[Funland] Đổi cá lấy thép, đổi gạo lấy điện...

honglong1

Xe điện
Biển số
OF-305422
Ngày cấp bằng
17/1/14
Số km
2,411
Động cơ
237,801 Mã lực
Thế theo cụ phải làm gì?

Nếu điện ô nhiễm như cụ lo lắng thì cả nước không làm điện nữa?
Cụ nói chuẩn, chả làm gì là không ô nhiễm. Không có điện thì ta quay lại đun than tổ ong, quạt nan cho bọn bán điện nó ế là khỏi lo xây thêm.
 

eatliv

Xe buýt
Biển số
OF-642181
Ngày cấp bằng
26/4/19
Số km
849
Động cơ
117,741 Mã lực
Tuổi
42
Nói rồi cụ ạh cụ đừng tự ái, cả thế giới này đánh giá chất lượng gạo miền nam của cụ chất lượng kém chứ chả riêng chúng tôi ngoài này đâu. Còn cái gạo cụ nói ấy nó chỉ chiếm số lượng quá ít ỏi làm sao mà mang ra đánh giá so bì được
Chứng minh bằng dữ liệu khoa học đê, chém = mồm ai chẳng chém được, mà gạo miền nam cũng chẳng phải của tui nhé :))!
 

ubisapro

Xe trâu
Biển số
OF-335434
Ngày cấp bằng
19/9/14
Số km
31,159
Động cơ
970,281 Mã lực
Vùng nào cũng có đặc sản. Nhưng về mặt bằng chung gạo miền nam tuy sản lượng cao nhưng ko ngon bằng gạo ngoài bắc. Người miền nam thích ăn gạo ngoài bắc rất nhiều, như ông anh và chú e quen, còn mua từ quê e chở vào sài gòn ăn kìa. Giống như nói về hoa quả thì miền bắc xách dép cho miền nam. Cái gì cũng nên nhìn vào thực tế cụ ợ :D

Chứng minh bằng dữ liệu khoa học đê, chém = mồm ai chẳng chém được, mà gạo miền nam cũng chẳng phải của tui nhé :))!
 

springsea

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-44950
Ngày cấp bằng
29/8/09
Số km
9,681
Động cơ
536,693 Mã lực
Vấn để ko phải ở phát triển năng lượng mà tạo sao lại là Nam Định? Tại sao cần lấy đất nông nghiệp trong khi cả nước, duyên hải nhiều vùng nông nghiệp gần con số ko, du lịch cũng ko, quanh năm nắng gió, đói nghèo. Tại sao các bộ ko lập quy hoạch mà để địa phương tự phát? Địa phương hiểu biết gì để đưa ra quyết định đầu tư? Nghe ông bí thư Nam Định nói thì cái gì cũng do CDT quyết định, CDT lo... địa phương lo giải phóng mặt bằng rồi ngồi thu xèng. Ô nhiễm có chăng sẽ có bộ ban ngành lo, địa phương chắc vô can?
 

Hai Toan

Xe container
Biển số
OF-354101
Ngày cấp bằng
9/2/15
Số km
5,533
Động cơ
323,229 Mã lực
Nơi ở
Nam Định
Mã lực gấp 100 lần số km, lạm phát quá đi mất :))

Năng lượng cần có quy hoạch, ko phải tư duy kiểu phong trào được. Nay thì muốn tăng thu, địa phương nào cũng đua nhau làm điện, làm thép...bất chấp đánh đổi hết để có xèng, ko cần kế hoạch mợ gì cả. Tính bền vững bị dòng tiền trước mắt làm mờ. Dân đen có gì sau khi bán đất? Môi trường ô nhiễm ai là người bỏ tiền ra để cải tạo?

Vùng sản xuất lương thực thì cứ lo làm lương thực cho tốt. Muốn mở rộng thì phát triển công nghiệp nhẹ may mặc, gia công lắp ráp, chế biến thuỷ sản xuất khẩu... thiếu méo gì mà cứ đâm đầu vào mấy nguồn ô nhiễm
Vùng phát triển công nghiệp nặng như Quảng Ninh, Hải Phòng...đất hoang hoá ko thuận lợi cho phát triển nông nghiệp thì cứ vác nhà máy ra đấy mà đặt.
Quy hoạch năng lượng phải ở tầm quốc gia. Địa phương ko thể chạy đua để đánh mất quy hoạch tổng thể.
Thực sự quan ngại khi các bộ Cg Thương, bộ KHDT, bộ TNMT... ko thể ngồi với nhau mà lên quy hoạch. Để giờ địa phương đua nhau bung ra mạnh ai nấy chạy. Lúc vỡ be bét, khắp cơ thể ung nhọt lúc đó khó mà chữa.
Muốn làm Nông Nghiệp tốt và phát triển được thì việc đầu tiên phải đem bọn khuyến lông bêu ngoài chợ đã.
 

7years

Xe điện
Biển số
OF-438258
Ngày cấp bằng
19/7/16
Số km
2,291
Động cơ
241,714 Mã lực
Tuổi
49
Vĩ mô quá.

Đi làm là bán thân bán tự do để lấy tiền.

Rồi làm sao?
 

Chuẩn trai Nam

Xe tăng
Biển số
OF-419180
Ngày cấp bằng
26/4/16
Số km
1,567
Động cơ
236,055 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Mịa , cứ ôm cái an ninh lương thực, dân khổ ai cứu
Em dân nông nghiệp, đi đây đi đó, các tỉnh chuyển đổi được mô hình, người làm màu, người trồng cây ăn quả. Có tỉnh đổi đất lấy khu công nghiệp. Nhãn tiền là đời sống nông dân được cải thiện rõ rệt .
Giờ các cụ cứ cao siêu an với chả ninh, dân đói rã họng ra, trồng lúa với ngô thì lỗ lòi, càng làm càng lỗ. Mà hễ có ý định chuyển đổi thì chính quyền lại cấm đoán , nẫu người
 

Chuẩn trai Nam

Xe tăng
Biển số
OF-419180
Ngày cấp bằng
26/4/16
Số km
1,567
Động cơ
236,055 Mã lực
Tuổi
40
Nơi ở
Hà Nội
Em kỹ sư nông nghiệp, đủ tiền mua tầm 20 mẫu ruộng, rồi vượt lên thành vườn màu, thâm canh tăng sản lượng, năng suất , giá trị nông sản mà còn đang không được phép kia kìa. Xã em giờ cấm dân không được vượt ruộng . Dân cứ ngồi mà nhìn các địa phương khác làm giàu, trong khi đó đất đai, nguồn nước thì Hải Hậu quê em quá tốt.
Dân thì muôn đời khổ thôi
 

Vongai

Xe buýt
Biển số
OF-45835
Ngày cấp bằng
8/9/09
Số km
864
Động cơ
374,001 Mã lực
Các cụ cứ bị từ môi trường nó ám ảnh. Nhìn đâu cg thấy xấu, rồi ko dám làm gì cả.
Em thấy món sinh khí, sinh bụi mới ghê(nhg công nghệ đốt giờ tân tiến nên đỡ nhiều rồi), chứ cái tro xỉ nhiệt điện đâu có gì ghê gớm, như xỉ than tổ ong trước vẫn đun thôi chứ khác gì đâu. Đã ptich nhiều nhà máy và kết quả là ko phải chất thải rắn nguy hại. Có điều nó lớn, nên nghĩ đến chỗ đổ thôi.
Theo em, cứ làm con đường ven biển như Hạ Long, bên ngoài kè đá, trong đổ tro xỉ.
Làm từng ô, từng phần. Xong chỗ nào thì xây nhà, xây công trình.
Thế là 1 công đôi việc,
Ở Vĩnh Tân biến trong, khó đổ chứ Nam Định, lựa vùng nước đục, bãi lở mà đổ.
Bọn Vin trong Cần Giờ còn cí đại dự án lấn biến kia, cũng phải đổ hàng triệu, hàng triệu tấn đất xuống biển kia
 

ambdiep

Xe buýt
Biển số
OF-366922
Ngày cấp bằng
15/5/15
Số km
955
Động cơ
61,705 Mã lực
Lãnh đạo ngành điện tự hào với cái nhà máy điện Thái Bình to vật giữa cánh đồng. Thái Bình quản lý môi trường tốt, cái gì cũng đúng TCVN, bà con ko phải lo lắng. Kỳ thực khi tìm hiểu thêm thông tin thì mấy ông giám đốc nhà máy điện vỗ ngực khoe "tro xỉ có 3 thằng doanh nghiệp tham gia đấu thầu xử lý, sợ nhà máy thiếu xỉ ý chứ...".
Câu trả lời lòi ra luôn một điều là ngành điện với công nghệ hiện tại vẫn chưa có biện pháp xử lý nào triệt để vấn đề tro xỉ. Bình Tân tro xỉ tồn cao như núi, bao lâu ko giải quyết nổi. 3 ông DN xử lý xỉ than công nghệ VN kia thì ko ai nhắc đến họ sẽ làm gì với số xỉ than đó. Ko có tí thông tin nào cả. Liệu có đem chôn trộm hay đổ trộm như Formusa hay ko?
Nhắc lại các cụ là ngành điện ko thể giải quyết được vấn đề tro xỉ. CDT chỉ có cách đẩy cho đơn vị khác xử lý, còn xử lý như nào chúa biết. Ai đó nói hình như làm xi măng, hình như làm gạch...hình như và hình như.
Thấy thời xưa tro xỉ còn được thu mua làm thành 'Bi', viên to to chuyên để xây nhà ấy cụ, kinh doanh cái này hay hay :D
 

meomun346

Xe container
Biển số
OF-206409
Ngày cấp bằng
16/8/13
Số km
7,492
Động cơ
393,112 Mã lực
Nơi ở
Nhiều nơi
Ngày trước, dự án này bên em liên doanh với bên Thái Quang ( Đài Loan) làm, xong do nhiều nguyên nhân mà bị hỏng. Giờ không biết chuyển cho bên nào rồi. Đợt đi họp với nhiều bộ ngành, lo lắng nhất là xỉ tro.
Xỉ tro có máy lọc tĩnh điện, ko xả lên trời đâu cụ ơi. Còn tro bay thì nhào với xi măng làm gạch ko nung, hoặc trộn để làm đường, san lấp mặt bằng (khi mà việc khai thác cát sông được quản lý chặt). Tuy nhiên cái hệ thống lọc bụi đó nó ăn điện ghê gớm nên cứ đến đêm là họ sẽ ngừng lọc và khói sẽ đen xì bầu trời.:bz:bz:bz:bz:bz
 

jickent

Xe máy
Biển số
OF-79160
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
88
Động cơ
416,573 Mã lực
Nơi ở
335 cầu Giấy
Nếu Nam định xây được nhiệt điện thì tốt, thấy bảo bọn Hàn xây thì ngon rồi, thải xỉ thì lấp biển chứ lo gì.
 

jickent

Xe máy
Biển số
OF-79160
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
88
Động cơ
416,573 Mã lực
Nơi ở
335 cầu Giấy
Xỉ tro có máy lọc tĩnh điện, ko xả lên trời đâu cụ ơi. Còn tro bay thì nhào với xi măng làm gạch ko nung, hoặc trộn để làm đường, san lấp mặt bằng (khi mà việc khai thác cát sông được quản lý chặt). Tuy nhiên cái hệ thống lọc bụi đó nó ăn điện ghê gớm nên cứ đến đêm là họ sẽ ngừng lọc và khói sẽ đen xì bầu trời.:bz:bz:bz:bz:bz
Thưa a là giờ k có chuyện đó nhé, bây giờ bên môi trường người ta giám sát online rồi, anh có biết là các anh công an vào còn chẳng kiếm ăn gì từ công ty nhiệt điện không?
 

meomun346

Xe container
Biển số
OF-206409
Ngày cấp bằng
16/8/13
Số km
7,492
Động cơ
393,112 Mã lực
Nơi ở
Nhiều nơi
Thưa a là giờ k có chuyện đó nhé, bây giờ bên môi trường người ta giám sát online rồi, anh có biết là các anh công an vào còn chẳng kiếm ăn gì từ công ty nhiệt điện không?
Hi hi, là mình suy diễn từ nhà máy xi măng của tỉnh ra đấy. :)):)):)) m ko biết là có cái giám sát online!!!
Vậy còn những nhà máy hóa chất, giấy, rồi chăn nuôi... vẫn xả thải làm cá chết hàng ngàn tấn, chắc ở đó họ chưa lắp giám sát online cụ nhể!
Em mà làm B ộ trưởng bộ tài môi em sẽ bắt lắp hết (em có người nhà bán mấy cái đó mà) em fun tí.
 

jickent

Xe máy
Biển số
OF-79160
Ngày cấp bằng
29/11/10
Số km
88
Động cơ
416,573 Mã lực
Nơi ở
335 cầu Giấy
Hi hi, là mình suy diễn từ nhà máy xi măng của tỉnh ra đấy. :)):)):)) m ko biết là có cái giám sát online!!!
Vậy còn những nhà máy hóa chất, giấy, rồi chăn nuôi... vẫn xả thải làm cá chết hàng ngàn tấn, chắc ở đó họ chưa lắp giám sát online cụ nhể!
Em mà làm B ộ trưởng bộ tài môi em sẽ bắt lắp hết (em có người nhà bán mấy cái đó mà) em fun tí.
Đấy là công nghệ cũ rồi, em biết bên Hải hậu là BOT h,àn quốc và người việt nam mình cũng k được hưởng gì nhiều từ đó cả trừ chính quyền địa phương,công ty nhiệt điện của mỹ còn bảo công an, anh có phạt e 100tr e cũng nộp chứ không có văn hoá phong bì đâu.
 

namnabonbon

Xe tải
Biển số
OF-570576
Ngày cấp bằng
23/5/18
Số km
472
Động cơ
150,064 Mã lực
Tuổi
59
Tôi đây chưa bao giờ biết hạt gạo miền nam mùi vị nó ra sao cả ông ơi. Có lần về thăm quê thấy bà hàng xóm bảo mua gạo miền nam về cho gà cho lợn ăn. Vì chất lượng nó không ngon nhưng được cái giá rẻ phù hợp chăn nuôi
Làm nhớ tới câu nói huyền thoại thời 75
“ ngoài ta thiếu gì...”
 

intell

Xe buýt
Biển số
OF-530660
Ngày cấp bằng
6/9/17
Số km
761
Động cơ
177,880 Mã lực
Mịa , cứ ôm cái an ninh lương thực, dân khổ ai cứu
Em dân nông nghiệp, đi đây đi đó, các tỉnh chuyển đổi được mô hình, người làm màu, người trồng cây ăn quả. Có tỉnh đổi đất lấy khu công nghiệp. Nhãn tiền là đời sống nông dân được cải thiện rõ rệt .
Giờ các cụ cứ cao siêu an với chả ninh, dân đói rã họng ra, trồng lúa với ngô thì lỗ lòi, càng làm càng lỗ. Mà hễ có ý định chuyển đổi thì chính quyền lại cấm đoán , nẫu người
Cụ nói đúng, mấy cái thằng mở mồm ra là an ninh lương thực ấy chúng nó có biết bà con nông dân khổ thế nào đâu. Giờ đi làm tháng bên ngoài lấy tiền đong thóc ăn cả năm không hết thì dại gì cứ đánh vật với cây lúa cây ngô chuốc khổ ải đói nghèo vào gia đình cơ chứ
 

G810

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-117955
Ngày cấp bằng
24/10/11
Số km
5,529
Động cơ
440,270 Mã lực
Dân thành Nam suy nghĩ thường cụt dư cái mỏm đất ý vậy.

Suy nghĩ mà không cụt thì lại cục bộ, chỉ lo làm hàng để trục lợi cho bản thân chứ ít nghĩ đến xung quanh. Nói chung ngoài đời ít được người nể phục dù ở vị trí nào.

Người ra sao-đất chiêm bao làm vậy. ;))
 

meomun346

Xe container
Biển số
OF-206409
Ngày cấp bằng
16/8/13
Số km
7,492
Động cơ
393,112 Mã lực
Nơi ở
Nhiều nơi
Cụ nói đúng, mấy cái thằng mở mồm ra là an ninh lương thực ấy chúng nó có biết bà con nông dân khổ thế nào đâu. Giờ đi làm tháng bên ngoài lấy tiền đong thóc ăn cả năm không hết thì dại gì cứ đánh vật với cây lúa cây ngô chuốc khổ ải đói nghèo vào gia đình cơ chứ
Bây giờ đã lên 4.0, sắp tới là 5, 6.0 ai còn ăn lúa ngô nữa mà lo an ninh lương thực. Họ sắp ăn rong biển, rồi thịt bò nhân tạo ấy chứ. :)):)):))
 

springsea

[Tịch thu bằng lái]
Biển số
OF-44950
Ngày cấp bằng
29/8/09
Số km
9,681
Động cơ
536,693 Mã lực
Nông dân thì chả hưởng lợi gì đâu ạ. Cụ cứ thử kể họ giàu lên nhờ gì ko?

Mịa , cứ ôm cái an ninh lương thực, dân khổ ai cứu
Em dân nông nghiệp, đi đây đi đó, các tỉnh chuyển đổi được mô hình, người làm màu, người trồng cây ăn quả. Có tỉnh đổi đất lấy khu công nghiệp. Nhãn tiền là đời sống nông dân được cải thiện rõ rệt .
Giờ các cụ cứ cao siêu an với chả ninh, dân đói rã họng ra, trồng lúa với ngô thì lỗ lòi, càng làm càng lỗ. Mà hễ có ý định chuyển đổi thì chính quyền lại cấm đoán , nẫu người
 
Thông tin thớt
Đang tải
Top