Doanh số Ford tại VN chỉ bằng số lẻ so với Toy

[KIA Q7]

Mazspeed viết "Innova là 1 trong 3 sản phẩm trong dự án IMV của Toy, thì đương nhiên là không có mặt tại Âu và Mỹ, vì nó là sản phẩm dành riêng cho các nước đang phát triển".
Em thì em cứ thích thằng nào nó coi thường dân Vịt theo kiểu cứ lấy loại xe được giải thưởng ở Châu Âu như Focus mang về đây bán giá rẻ cho mà đi, chứ coi trọng thị trường đang phát triển bằng cách đưa vào loại xe lởm, bán giá cao như Toy thì "thương nhau như thế bằng mười hại nhau". Đúng là Toy nó thấy dễ lừa nên ngày càng lấn tới.
"Người ta mua Toy chủ yếu là vì cái danh tiếng bền ít hư hỏng của nó, tức là để đỡ phải phục vụ xe".
Lại chết vì nghe nói. Em thấy các bác sở hữu Toy bác nào cũng dương dương tự đắc như người năm được bí quyết của thuật trường sinh vậy. Đặc biệt là các bác tỉnh ngoài.

 

[GAT]

@bác mazspeed:
- Ỉn, Fortuner là sản phẩm dành riêng cho những nước chậm phát triển.
- Altis LD, Camry LD sản xuất cho VN.
Trong khi đó thằng Ford nó có 2 sản phẩm mẫu Chung trên toàn cầu là: Focus và Ford mondeo (đương nhiên là ở VN thì option bị cắt đi).
Em thấy Ford cũng được đấy chứ bác, đến nỗi lào đâu mà bác hắt hủi thía, hi hi.

 

[xeford]

Bác này nhận xét y như bên thớt Hàn xẻng, chả hiểu lấy cơ sở ở đâu lại bảo bọn đi Toy là bủn xỉn, gơ răng đê. Từ trước đến nay chém với hội Fo cũng nhiều nhưng biến tướng sang kiểu Hàn xẻng thì Xeford là nick đầu tiên. Các nick khác chắc cũng sắp .

Nói gì thì Hàn, Nhật cũng 0 bằng Mỹ đâu, cụ đừng cố ép Ford như xe Hàn vô ích.

 

[xeford]

Ỉn mà lại so với FE, đúng là thẩm du nặng quá vì là 2 dòng khác nhau. (mượn từ của bác speed tý nhé)

Ỉn có thể so với APV, ít nhất cũng là cùng loại xe Nhật, nhóm cỏ cú, cả hai hay dùng taxi, cùng xe Nhật thiết kế "hợp lý" cho các nước đang phát triển, ít hao xăng, bán lại ít lỗ, xe nhẹ thùng mỏng, máy lâu hư...tuy APV có ưu điểm rẻ hơn nhiều, không gian thoáng hơn, ngược lại nhìn 0 sang bằng, là máy yếu hơn, nhưng lợi xăng hơn, ngoại hình cả 2, một là hoa hậu, 1 là á hậu dạng ỉn...

So Ỉn với FE thì xe Nhật cỏ so với xe Mỹ cứng choãi lắm.

 

[Ngoc Phan XLS]

thằng TOY này chỉ ngại bọn e thui

Ặc ặc. . .
Cụ mà xua quân sang đây thì đứt hết cả lũ!
Đùa vui thôi chứ em đã từng ngồi trên một con "Mẹc MB140 nhái" của anh Khựa chạy đều đều từ Nanjing sang Shanghai mất có 3 tiếng cho 350km trên Express Way của nó! Chả biết nó bền đến đâu nhưng xe đang mới chạy ngon phết! Giá thì rẻ thôi rồi!

Các cụ này kiên trì thật. Vưỡn tiếp tục tranh luận đến cùng. Em thấy cùng tầm tiền bỏ ra Ếchc của em đi sướng nhất, tốn ít tiền chi phí nhất. EM đang đi vinh, tính ra có 8,5l/100km. SUV thế thì quá ngon lành rồi. He he:-|

Hê hê. . . đạt đến 8,5 lít là xe vừa hết rốt đa rồi! Ngon cụ nhể! Nhưng mà chuẩn bị thay bỏ 4 quả BadYear đi nếu chưa thay nhé! Nhớ là tất cả tiếng ồn của Ếch hầu hêt từ đó mà ra, đừng lọ mọ tháo be bét xe ra chống ồn vô ích, hại người, hại xe nhá!

 

[xeford]

Thì có ai phản bác gì đâu, bác cứ thoải mái mà sướng với lựa chọn của bác. Nhưng mà đừng "nhìn kỹ thì APV còn đẹp hơn In" hay ".

Nhưng thực tế là khá nhiều người thấy như vậy, khó đừng được. thà im luôn nhắc ra thì lạy ông tôi ở bụi này là con ỉn nó lỗi mốt...
So sánh giữa xe nhật và Mỹ thì chõi lắm vì phong cách/ cách nhìn Á, Mỹ khác nhau lắm. Cứ so sánh xe nhật xe nhật, hoặc nhật hàn thì dễ hơn.

 

[KIA Q7]

Các cụ cho em hỏi: " thẩm du" nó nghĩa là gỉ ạ? Để có cụ nào bẩu em thẩm du em còn biết đường mà tự vấn bản thân.

 

[Sonbh]

Đây là câu cụ sonh nói ở topic khác "Mỗi thằng nó thiết kế một phong cách khác nhau, Toy chuyên cho dân châu á là chính, và nghiên cứu thị trường VN tốt hơn Ford nên chuyện trong cabin nó vừa mắt dân Việt hơn, còn cụ nói về hộp số tự động thì chắc chắn cụ chưa chạy Focus AT bao giờ, riêng số tự động của Ford có chế độ S + -, mấy em Toy như Altis hay corlla gọi Focus bằng anh nhé."

^^... thường chạy corolla XLi của công ty mà dám phán là corolla ko có số S + -.....^^....em hỏi thật cụ được chạy corolla AT lần nào chưa vậy, hay cụ chỉ được chạy xe MT

Thưa cụ con corolla ở cty tôi ko hề có S + - luôn, cụ biết S + - là như thế nào ko, Corolla xli chỉ có D3, D2 thôi, nếu về kỹ thuật của oto cụ thích tranh luận với tôi ok thôi, tiếp đi cụ, nói đến S + -, thì chỉ có Altis 2.0V có hộp số vô cấp CVT, và số ảo 7 cấp, cái này ko được tính là S + - cụ ah, cụ nên tìm hiểu kỹ thêm về kỹ thuật xe hơi rồi tranh luận tiếp nhé, cứ chịu khó tìm bài của tôi rồi tranh luận tiếp.

 

[Isu_zu]

Nói gì thì Hàn, Nhật cũng 0 bằng Mỹ đâu, cụ đừng cố ép Ford như xe Hàn vô ích.

Cái này bác nói đúng, Ford bán xe sedan 0 bằng Nhật, ngay ở Mỹ, thế mới đau

 

[GAT]

Cái này bác nói đúng, Ford bán xe sedan 0 bằng Nhật, ngay ở Mỹ, thế mới đau

Đau là đau thế nào hở bác, bác cho dẫn chứng cụ thể đê hay bác toàn suy đoán.
Em hộ bác nè:
Hãng xe Mỹ Ford đã vượt qua đối thủ Nhật Bản Toyota để trở thành hãng xe lớn thứ hai tại thị trường bản địa trong năm 2010. Ngôi vị “á quân” về doanh số tại Mỹ đã được Toyota nắm giữ liên tục từ năm 2006.

Theo tờ Financial Times, sự vươn lên của Ford và tụt hậu của Toyota trong năm qua phản ánh rõ nét vận may dành cho hãng xe Mỹ và vận đen của hãng xe Nhật. Số liệu thống kê mới nhất cho thấy, doanh số của Ford tại Mỹ tăng 19% trong năm qua - mạnh nhất kể từ năm 1984, trong khi doanh số của Toyota giảm nhẹ tại thị trường này.

Hãng General Motors (GM) hiện vẫn vững vàng ở vị trí hãng xe lớn nhất tại Mỹ, với doanh số tăng 6,3% trong năm qua. Nếu không tính doanh số của 4 thương hiệu xe đã bị “khai tử”, doanh số GM năm nay tăng 21,3%. Doanh số của một hãng xe khác của Mỹ là Chrysler cũng tăng 17%.

Thị phần ngày càng lớn của Ford tại Mỹ xuất phát từ việc những mẫu xe mới của hãng đã được thị trường đón nhận nhiệt tình trong năm qua. Thêm vào đó, uy tín của Ford còn cao hơn khi không cần tới sự hỗ trợ của Chính phủ để tồn tại như GM hay Chrysler.

“Ở nhiều phương diện, năm 2010 là một trong những năm tốt lành nhất của Ford từ trước tới nay”, ông George Pipas, một nhà phân tích thị trường xe hơi, nói với Financial Times.
Nguồn: VnEconomy.
Bác hết đau chưa ợ ?

 

[xeford]

Cái này bác nói đúng, Ford bán xe sedan 0 bằng Nhật, ngay ở Mỹ, thế mới đau

Là chuyện thường trong kinh doanh, bán ít hơn không có nghĩa là phải lỗ là đau là ha`ng zo?m. Hàn rẻ TQ đầy ở Walmart tất nhiên bán được nhiều, điều đó cần nhưng chưa đủ làm nên đẳng cấp. Cứ theo số liệu của cụ GAT viết phía trên thì em offline nghĩ phím cho ý này.

 

[xeford]

Các cụ cho em hỏi: " thẩm du" nó nghĩa là gỉ ạ? Để có cụ nào bẩu em thẩm du em còn biết đường mà tự vấn bản thân.

Từ ấy nói lái lại mà thực 0 biết thì hẳn là hoạn quan, ở OF mazspeed giải thích tốt nhất cho cụ rõ, đi mà hỏi bác í

 

[KIA Q7]

Em rõ rồi ạ, thank bác. Còn cương lên được để mà thẩm du vẫn tốt chán. Từ này (chưa nói lái) em nghe lần đầu khi có một cụ chê bai việc cổ vũ cho học toán giỏi ở Việt nam và gọi đó là 'xxx xxx tinh thần".

Từ ấy nói lái lại mà thực 0 biết thì hẳn là hoạn quan, ở OF mazspeed giải thích tốt nhất cho cụ rõ, đi mà hỏi bác í

 

[thấtthất bátbát]

Bác càng nói em càng nhiệm ra cái hiểu biết của bác nó chán quá. Innova là 1 trong 3 sản phẩm trong dự án IMV của Toy, thì đương nhiên là không có mặt tại Âu và Mỹ, vì nó là sản phẩm dành riêng cho các nước đang phát triển. Bác phát biểu thế này thảo nào bảo hội mua Toy là để phục vụ xe là phải. Nói trắng ra là chả biết cái quái gì!



Nếu em bảo Audi A6 giá 120k, S500 giá 260k thì mấy thằng Đức lợn của bác nó còn đ.á.i luôn ra quần nữa cơ, chứ mà giật mình thì đã khá . Trang luận thì tốt thôi, như mà phải nói cho nó bình thường, chứ nói kiểu hội đi Toy là mua xe về để phục vụ xe, còn Ford là xe phục vụ mình thì là không bình thường, đúng là dở hơi. Người ta mua Toy chủ yếu là vì cái danh tiếng bền ít hư hỏng của nó, tức là để đỡ phải phục vụ xe. Chả biết quái gì lại nói ngược lại, gọi là ngớ ngẩn còn là nhẹ .

em ko tranh luận nhưng kêu gọi các cụ ko tranh luận với người có văn hóa tranh luận với mấy cái đỏ đỏ kia

 

[theph]

Hay em tổ chức đại hội ọp chui để các cụ chém gió nhau cái nhỉ? Tranh cãi ở đây mỏi tay quá ^_^

 

[GAT]

em ko tranh luận nhưng kêu gọi các cụ ko tranh luận với người có văn hóa tranh luận với mấy cái đỏ đỏ kia

Cụ thông cảm, cũng chỉ là " Quá giận + đuối lý ------> mất khôn" thôi mờ .

 

[Sonbh]

Cụ thông cảm, cũng chỉ là " Quá giận + đuối lý ------> mất khôn" thôi mờ .

Chuẩn cụ ah, ngay trong thớt này thôi cũng có mấy cụ tranh luận đuối lý quá còn quay sang chửi người khác, văn hóa cứ gọi là, cụ Maz đuối lý nhưng vẫn lịch sự chán .

 

[KIA Q7]

Đề nghị các cụ hạ hỏa và giữ nguyên tắc: mọi comment của em đều tập trung vào hai đối tượng: Người bán xe và người mua xe (thị trường nói chung) không trực tiếp nhằm vào bất kỳ một cá nhân OF cụ thể nào cả.
Bản thân em không đi cả hai loại xe này, em đi xe Hàn Xẻng nhưng Công ty em có khoảng hơn trăm đầu xe con, xe bán tải các loại: DEAWOO, FORD, TOY, MAZDA, MITSUBISHI, HYUNDAI. Cá nhân em là người quản lý về mặt kỹ thuật, sửa chữa, bảo dưỡng các xe ấy, em thấy rằng: cùng một cỡ xe ở cái tầm sedan hạng C; D này thì chất lượng, độ bền, tin cậy đều tương đương nhau cả thôi, không có sự quá khác biệt đến mức tôn ông nào thành thần tượng cả. Còn sửa chữa mà đưa vào chính hãng thì Toy đắt nhất trong số các xe sedan mà em đã từng đưa đi sửa.

 

[GAT]

Tóm lại theo em kết luận thớt này:
- Doanh số của Ford VN chỉ bằng số lẻ của Toy VN là đúng trong vòng min 5 năm nữa.
- Tại sao nó thế ? và mua Toy hay mua Ford ? thì qua 68 trang đủ để bác nào có nhu cầu mua xe tự lựa chọn.

 

[SmallRiver]

Còn tùy vào xèng trong túi nữa cơ. Em đủ tiền mua Altis thì em sẽ không mua Focus. Còn nếu đủ tiền mua Everest thì em sẽ không mua Ỉn. Nữa: nếu đủ tiền mua SFe thì FE và ỈN em quên luôn!