[Funland] Doanh nghiệp kiệt sức rồi sao?

[aca997]

Thanks cụ đã phân tích rất chi tiết (món 2-3k e nói thì là chưa gồm ship ạ, nhưng ý e là món hàng giá trị rất thấp mà ship air như vậy thì có phải họ lỗ ko hay là họ gom số lượng lớn nên ship cũng ko lỗ hoặc họ chấp nhận lỗ một số đơn lẻ như vậy để kiếm lại cách khác/tạo thói quen mua hàng TQ/chiếm thị trường…

Họ thuê cước air theo gói, nên bán ít hay nhiều đều từng đó cước (ví dụ 3 chuyến 1 tuần, 1 chuyến 2 tấn) (Shopee thuê) nên cước air được tối ưu. Làm lớn thì cái nọ bù cái kia, đơn hàng đắt tiền thì Shopee cũng ăn bên bán khẳm lắm

 

[aca997]

Dân VN dần dần sẽ chả sản xuất cạnh tranh được hàng hoá gì với thế giới, kể cả hàng hoá nông nghiệp trồng chọt chăn nuôi.
Đất nước 100 triệu dân đơn giản chỉ là 1 thị trường 100 triệu dân của những nước khác, phải đánh đổi sức lao động + bán tài nguyên để mua hàng hoá của các nước khác.

Đó là lý do vì sao em rất ủng hộ VinFast. 1 chiếc xe bán ra thì nhiều doanh nghiệp phụ tùng được lợi, các xưởng sản xuất của VinFast được lợi
Có 1 hướng phát triển rất ổn, xuất khẩu phần mềm và gia công cơ khí kỹ thuật, nhưng đào tạo kỹ thuật của mình kém quá, còn phần mềm thì tuyệt vời luôn

 

[crazyman.eps]

Báo cao su vẫn tăng trưởng đều

riêng ngành này tăng trưởng mạnh nhất ý chứ cụ

 

[smart_sharp]

Đó là lý do vì sao em rất ủng hộ VinFast. 1 chiếc xe bán ra thì nhiều doanh nghiệp phụ tùng được lợi, các xưởng sản xuất của VinFast được lợi
Có 1 hướng phát triển rất ổn, xuất khẩu phần mềm và gia công cơ khí kỹ thuật, nhưng đào tạo kỹ thuật của mình kém quá, còn phần mềm thì tuyệt vời luôn

Sản xuất công nghiệp rồi sau đó là công nghệ cao là nền tảng bền vững cho quốc gia dân đông như VN phát triển. Nhưng để đi đến đó thì có thể đi từng bước (gia công cho hãng nước ngoài rồi sau đó phát triển thương hiệu của riêng mình nếu có khả năng) hoặc nhảy vọt. Vingroup hay Trường Hải đi theo mỗi cách trong hai cách trên. Quan trọng là phải thành công (nghĩa là tồn tại và phát triển).
Phần mềm để làm coder thì VN hiện có thể cạnh tranh nhưng cao hơn thì cạnh tranh với người Ấn không hề dễ dàng nhất là trình độ ngoại ngữ của mình (tiếng Anh) thua họ kha khá đấy.
Về gia công cơ khí kỹ thuật thì người Việt làm khá khéo léo và có trình độ tay nghề (độ chuyên nghiệp thì chưa biết thế nào). Nhưng để làm cho nước ngoài thì phải có công ty rồi bên nước ngoài thuê lại (đặc thù nghề này khó có kiểu thuê freelancer được). Ngoại ngữ (tiếng Anh/tiếng Trung) cũng là rào cản.

 

[OTheAh]

E đồng quan điểm với cụ. Cửa hàng ở phố bán siêu đắt nếu so với mua shopee lazada đặc biệt hàng TQ ngày càng nhiều và đồ chổi cùn dế rách cái gì cũng có, rẻ nữa, chưa hiểu đây có phải cách xâm lược thương mại của TQ ko

Chắc chắn rồi cụ chính sách TQ là đẩy hàng xuống DNA qua cửa VN

 

[phonganngan]

Cuối năm chỉ số lạm phát thế nào ạ?

 

[Ngontaynho]

Cuối năm chỉ số lạm phát thế nào ạ?

Điện tăng, chi phí vận chuyển tăng, lương tăng và xăng chờ tăng thì chắc chắn là lạm phát sẽ tăng cụ ạ.

Riêng điện tăng và lương tăng là đủ hiểu rồi.

 

[filmonline]

Cuối năm chỉ số lạm phát thế nào ạ?

Điện tăng, chi phí vận chuyển tăng, lương tăng và xăng chờ tăng thì chắc chắn là lạm phát sẽ tăng cụ ạ.

Riêng điện tăng và lương tăng là đủ hiểu rồi.

Thế là mọi thứ đều tăng phỏng cụ? Nghĩa là nền kinh tế đăng tăng phỏng ạ??

 

[Ngontaynho]

Thế là mọi thứ đều tăng phỏng cụ? Nghĩa là nền kinh tế đăng tăng phỏng ạ??

Lạm phát trong mức cho phép và có thể kiểm soát là tốt cho nền kinh tế cụ ạ