Rẽ phải qua cầu rồi rẽ trái luôn các cụ nhá
Bây giờ cụ mới bật mí, may thế ngày thứ 2 chuyến đi em đã theo cách đi của cụ. Về kiểm tra má phanh không mòn chút nào, phê quá.
Vưỡn đang làm, chắc tốc độ giải ngân chậm quá nên tiến độ đi kiểu cụ rùa
Em đã viết ở Topic chuyên về Hà Giang có cả cách chạy xe ra sao mà cụ.Cụ lại không đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng rồi.Má phanh và đĩa phanh có thể không mòn,nhưng lúc đi sẽ rất nóngBây giờ cụ mới bật mí, may thế ngày thứ 2 chuyến đi em đã theo cách đi của cụ. Về kiểm tra má phanh không mòn chút nào, phê quá.
Cung Tây bắc chắc dơn giản hơn cụ nhỉ
qua sáng ngày thứ 2 chạy quản bạ yên minh lũng cú cảnh quan quả thật là quá đẹp & hùng vỹ tay lái non như em cũng đã quen dần với cung đường chạy bắt đầu có cảm nhận là lê tê phê nhiều quả mắt vẫn ngắm núi và tay lái theo phản xạ...Đoạn này quanh co nhiều nên gấu chụp thay em nhiều, ảnh có vẻ khá hơn (hị hị)
Quái cụ akinh đỏ mít nhiều phết
Phù, đi 1 lúc cũng đến địa phận Huyện Yên Minh
Nhìn gần hóa ra bác Akinh bật đèn đi cho dễ, để cảnh báo xe và người đi ngược chiều
Vâng, em không đọc thớt đó thật vì em tự tin đi MT, nghĩ AT cũng đơn giản nhưng bắt đầu cao nguyên đá thì thực sự hơi mất bình tĩnh khi lên đèo và xuống đèo. Đặc biệt khi đổ đèo xe cứ lao vù vù phải đệm phanh nhiều, Cụ [@bimbim5656;143913] và cụ [@formd;505] hướng dẫn, em sửa được ngay.
. Cám ơn các cụ.
)
chắc chắn một ngày gần đây em sẽ đi lại cung đường này & sẽ rất vui nếu được bám mít cụ...
Cụ đi rủ em nhé, vẫn đang lê tê phê. Lần sau đi mình để phanh ở nhà nhé
Hôm đấy được giao lưu với cụ ít quá, có mấy chén cụ đã về rồi
Cụ nhớ thực nghiệm quả về 0 tắt máy đổ đèo nhé
Hôm ấy nhà em có khách nên ko ngôi giao lưu với các cụ được lâu,em cũng tiếc lắm ạ.Hen gặp lại các cụ một ngày gần nhất ạ.Hôm đấy được giao lưu với cụ ít quá, có mấy chén cụ đã về rồi
