độ xe Road từ xe đạp mifa nữ cũ

[Mifa Gold 400]

Mình là newbie cũng có chút đam mê xe đạp , 13 năm trước cũng đã phượt hà nội - đồ sơn bằng cào cào nhật. hôm nay mình sẽ giúp các bác độ xe đua flat bar road từ em mifa nữ dưới

THáo rời tất cả xe , bảo dương , tra mỡ cổ phốt , trục giữa và 2 trục bánh xe .
Đồ thay thế :
Ghi đông cào cào 20k
Tay nắm giảm chấn 100k
Yên xe road 200k
TTúi treo yên 80k
Trục bánh sau ( vi trục cũ ngắn khi lắp líp 7 tầng) 15k
Líp vặn 7 tầng 100k
Xích 8 s 70 k
Bộ tay đề liền phanh 450k
Củ đề sau shimano tourney tx 35 200k
Móc câu đề 35 k
Bắt đầu : dùng máy cắt cầm tay cắt gióng chéo xe đưa lên làm gióng ngang. Dùng máy cầm tay lắp cọ đánh sơn và gỉ khung , càng xe . mang khung xe và gióng chéo vừa cắt ra tiệm gò hàn để hàn hơi nối gióng ngang xe đạp.sau đó ráp khung ,càng và tay lái để sơn màu xe .dùng sơn xịt chống gỉ sơn toàn bộ khung càng xe. Tiếp théo sơn 2 lớp sơn atm a 400 màu gold, cuối cùng sơn 2 ,3 lớp sơn atm a10 để bảo vệ và làm bbóng xe.
Trong lúc chờ sơn khô , ta xử lý 2 bánh xe :
Tháo líp cũ bằng 1 cái búa và đột ( đóng ngược chiều kim đồng hồ) bỏ toàn bộ nan hoa cũ , thay nan hoa mới 680mm, lắp líp vặn 7_tầng , sơn toàn bộ vành nan hoa và moayo bằng sơn atm a400 2 lop và sơn bảo vệ atm a10 2 lớp , chờ khô lắp líp vặn 7 tầng rồi mang đi cân vành ( yêu câu thợ cân vành giữa trục xe bao gồm cả lips7 ) bánh trước cúng tháp săm lốp và sơn như bánh sau.
Lắp tay đề và củ đề:
Sau khi cân vành , lắp săm lốp ,và ráp vào xe.( nhờ 1 người kéo rộng khung để lắp bánh sau , lắp móc câu, lắp củ đề ,sau đó lắp tay đề chỉnh đề và phanh xe.
ok sau khi hoàn thiện em nó nặng 14 k ,7 tốc độ:

 

[Tèo Tỉnh Táo]

Quá tuyệt cụ ạ​

 

[DynamicStore]

vịt hoá thiên nga rồi , quá đep

 

[Vunguyet]

Cụ khéo tay quá.

 

[ca_voi]

Quá tuyệt, ngả mũ trước cụ

 

[Vanvan273k]

Cái mifa đang ngon thế mà cụ lại...

 

[a3k42]

Chỗ hay là gióng chéo cắt không để lại vết và vừa đủ làm gióng ngang ko thiếu, khả năng hàn hơi cũng tốt

 

[fun ô tồ]

bác giỏi thật

 

[Mifa Gold 400]

Nếu

Chỗ hay là gióng chéo cắt không để lại vết và vừa đủ làm gióng ngang ko thiếu, khả năng hàn hơi cũng tốt

UOTE="Vanvan273k, post: 24725789, member: 329935"]Cái mifa đang ngon thế mà cụ lại...[/QUOTE]
Bác thông cảm , đồ cổ với em là phải đẹp , nó đã cũ và gỉ sét rồi thì phục dựngnnguyê

Chỗ hay là gióng chéo cắt không để lại vết và vừa đủ làm gióng ngang ko thiếu, khả năng hàn hơi cũng tốt

Nếu nhìn gần mới để ý dc mối hàn đồng này , chỗ nối lại đúng vị trị lug đồng của xe nên moi người cung ko để ý khi em mài qua mối hàn. Ơ chỗ gióng đứng vẫn còn vết cắt trên lug o vị trí đó nhưng em ko chụp lên thôi

 

[langtuvoduyen69]

Chỗ hay là gióng chéo cắt không để lại vết và vừa đủ làm gióng ngang ko thiếu, khả năng hàn hơi cũng tốt

Như thế khung xe có bị yếu đi không cụ nhỉ?

 

[Mifa Gold 400]

Như thế khung xe có bị yếu đi không cụ nhỉ?

Chủ yếu là do tay nghề thợ hàn . riêng xe em có thể thồ em 75 kg và thằng em 60 kgở ggióng ngang một đoạn đủ để cảm nhận ,nói chung ko phải lăn tăn khi ôm gấu ở gióng ngang

 

[hoangquocbao]

Kiểu này xe mifa cũ lại lên giá

 

[KhanhBeo]

Kiểu này xe mifa cũ lại lên giá

Bi h toàn mấy củ khoai rùi đấy kụ ah

 

[Lò Vi Sóng]

Biến chiếc xe đạp han gỉ ít sử dụng thành một chiếc xe mới toanh có thể đem khoe với mọi người. Em thích bác rồi đấy..hihi

 

[kuhanoi]

Mình là newbie cũng có chút đam mê xe đạp , 13 năm trước cũng đã phượt hà nội - đồ sơn bằng cào cào nhật. hôm nay mình sẽ giúp các bác độ xe đua flat bar road từ em mifa nữ dưới

THáo rời tất cả xe , bảo dương , tra mỡ cổ phốt , trục giữa và 2 trục bánh xe .
Đồ thay thế :
Ghi đông cào cào 20k
Tay nắm giảm chấn 100k
Yên xe road 200k
TTúi treo yên 80k
Trục bánh sau ( vi trục cũ ngắn khi lắp líp 7 tầng) 15k
Líp vặn 7 tầng 100k
Xích 8 s 70 k
Bộ tay đề liền phanh 450k
Củ đề sau shimano tourney tx 35 200k
Móc câu đề 35 k
Bắt đầu : dùng máy cắt cầm tay cắt gióng chéo xe đưa lên làm gióng ngang. Dùng máy cầm tay lắp cọ đánh sơn và gỉ khung , càng xe . mang khung xe và gióng chéo vừa cắt ra tiệm gò hàn để hàn hơi nối gióng ngang xe đạp.sau đó ráp khung ,càng và tay lái để sơn màu xe .dùng sơn xịt chống gỉ sơn toàn bộ khung càng xe. Tiếp théo sơn 2 lớp sơn atm a 400 màu gold, cuối cùng sơn 2 ,3 lớp sơn atm a10 để bảo vệ và làm bbóng xe.
Trong lúc chờ sơn khô , ta xử lý 2 bánh xe :
Tháo líp cũ bằng 1 cái búa và đột ( đóng ngược chiều kim đồng hồ) bỏ toàn bộ nan hoa cũ , thay nan hoa mới 680mm, lắp líp vặn 7_tầng , sơn toàn bộ vành nan hoa và moayo bằng sơn atm a400 2 lop và sơn bảo vệ atm a10 2 lớp , chờ khô lắp líp vặn 7 tầng rồi mang đi cân vành ( yêu câu thợ cân vành giữa trục xe bao gồm cả lips7 ) bánh trước cúng tháp săm lốp và sơn như bánh sau.
Lắp tay đề và củ đề:
Sau khi cân vành , lắp săm lốp ,và ráp vào xe.( nhờ 1 người kéo rộng khung để lắp bánh sau , lắp móc câu, lắp củ đề ,sau đó lắp tay đề chỉnh đề và phanh xe.
ok sau khi hoàn thiện em nó nặng 14 k ,7 tốc độ:

Cụ thật là kỳ công, em khâm phục cụ quá . Em thắc mắc nho nhỏ, mất công cắt thành gióng ngang thế cụ có đo đạc của xe road khung dáng chuẩn ko để cần thì nối thêm. Thay đổi kết cấu, trọng tâm xe kể cả hàn tốt thì sợ sau nó cũng bị lệch lạc dần khi di chuyển ko ạ?

 

[Mifa Gold 400]

Vâng cụ ạ , trước khi làm em đã cân nhắc đo đạc rất kỹ , và 100% là phải mài đi chút ít vì nó dài hơn và bác phải đảo chiều gióng đó do vết cắt , em đã rất chi tiết rồi còn tùy thuộc vào vết cắt của báctthôi

 

[Mifa Gold 400]

Lại nói về dáng chuận của road thì các hãng mới có size nhiều khi mỗi hãng một size , mình tận dụng khung và các lug nên hạn chế tối đa cắt đi nối lại .em khuyên nếu bác nào có chiều cao dưới mét 72 thì ko nên bắt chiếc. Vì khung mifa rất cao , nếu ko phải vì thế em đã ko mất công độ lại em nó.

 

[Mifa Gold 400]

Về kết cấu vẫn theo chuản xe đạp 2 hình tam giác . trọng tâm ko thay đổi , chỉ là làm gióng ngang cho dáng khỏe, còn mối hàn do thợ hàn , còn sự lệch lạc co ngót chắc cũng có ( vì khi hàn không có khung cố định chchuẩn ) nhưng chắc ko đáng kể

 

[zizunhl]

Quá tuyệt vời

 

[ngungo thien ly]

Cụ cho nhà em xin cái địa chỉ để hôm nào rảnh rang nhà em nhờ cụ độ lại con SK cổ lỗ thành ROAD như Mifa của cụ nhé, đang muốn thi thoảng đạp xe vài vòng hóng gió ạ