Thảo luận Độ suzuki XL7

[SanHoBien]

Thế thì phố sài ghềnh chạy sướng hơn phố HN rồi

Xì Gòn tắc đường kinh lắm cụ
E chỉ lấy xe đi công tác ở tỉnh thui, nếu chạy trong SG thì e lựa giờ đi cho thoáng

 

[green_teavn]

E đi thấy tiết kiệm thật cụ àh

Ngày em chạy chừng 80km, mỗi ngày kim xăng xuống một vạch. Đồng hồ báo 6.4 l, đường hỗn hợp.
Mà hồi này em quen xe đạp tít, chứ k rón rén như 1000km đầu ,

 

[green_teavn]

Em rất hay dùng OD on off. Lúc leo dốc, vượt, cũng như lúc giảm tốc.
K biết ấn nhiều quá có sao k các cụ nhỉ.

 

[SanHoBien]

Ngày em chạy chừng 80km, mỗi ngày kim xăng xuống một vạch. Đồng hồ báo 6.4 l, đường hỗn hợp.
Mà hồi này em quen xe đạp tít, chứ k rón rén như 1000km đầu ,

Đúng đấy cụ, cứ mỗi lần e đi tỉnh là đồng hồ lại báo xuống, có lần e đ hơi xa nó báo có 5,7lL

 

[Linh Minh Tran]

Em rất hay dùng OD on off. Lúc leo dốc, vượt, cũng như lúc giảm tốc.
K biết ấn nhiều quá có sao k các cụ nhỉ.

Mình tìm hiểu thấy Ertiga và XL7 đang sử dụng hộp số sản xuất bởi AISIN AW, nhiều hãng khác cũng sử dụng hộp số của bên này nên chất lượng không phải bàn.

 

[dragon001]

Em rất hay dùng OD on off. Lúc leo dốc, vượt, cũng như lúc giảm tốc.
K biết ấn nhiều quá có sao k các cụ nhỉ.

Theo nguyên lý OD là chức năng ngắt số 4 nghĩa là hộp số chỉ lên số 3 là tối đa, nên cụ bật lúc leo dốc và vượt là ok rồi, có thể bât lúc xuống dốc nữa chứ còn bật lúc giảm tốc thì có vẻ ko hợp lý

 

[SanHoBien]

Theo nguyên lý OD là chức năng ngắt số 4 nghĩa là hộp số chỉ lên số 3 là tối đa, nên cụ bật lúc leo dốc và vượt là ok rồi, có thể bât lúc xuống dốc nữa chứ còn bật lúc giảm tốc thì có vẻ ko hợp lý

E cũng chưa thử chức năng này bao giờ

 

[SanHoBien]

Suzuki vùa mới gọi cho e, e có hỏi xe mua hồi tháng 8 đứng tên công ty thì có được bảo hành 5 nặm ko thì bạn ấy trả lời là có

 

[green_teavn]

Theo nguyên lý OD là chức năng ngắt số 4 nghĩa là hộp số chỉ lên số 3 là tối đa, nên cụ bật lúc leo dốc và vượt là ok rồi, có thể bât lúc xuống dốc nữa chứ còn bật lúc giảm tốc thì có vẻ ko hợp lý

Đang chạy 70 trên đường bằng, gặp đèn đỏ là em vẫn ấn OD cho về số 3, tốc độ giảm đi đáng kể. Sau đó mới nhẹ chân phanh cụ ạ. Em thấy êm hơn cụ thử cái mà xem. Hay phết đấy.
Rất tiện vì em có thói quen khi lái 1 tay là tay còn lại sẽ đặt trên cần số

 

[green_teavn]

Suzuki vùa mới gọi cho e, e có hỏi xe mua hồi tháng 8 đứng tên công ty thì có được bảo hành 5 nặm ko thì bạn ấy trả lời là có

Hí hí, chúc mừng cụ!!!

 

[SanHoBien]

Đang chạy 70 trên đường bằng, gặp đèn đỏ là em vẫn ấn OD cho về số 3, tốc độ giảm đi đáng kể. Sau đó mới nhẹ chân phanh cụ ạ. Em thấy êm hơn cụ thử cái mà xem. Hay phết đấy.
Rất tiện vì em có thói quen khi lái 1 tay là tay còn lại sẽ đặt trên cần số

E chưa thử như vậy bao giờ, ko biết có sao ko?

 

[dragon001]

Đang chạy 70 trên đường bằng, gặp đèn đỏ là em vẫn ấn OD cho về số 3, tốc độ giảm đi đáng kể. Sau đó mới nhẹ chân phanh cụ ạ. Em thấy êm hơn cụ thử cái mà xem. Hay phết đấy.
Rất tiện vì em có thói quen khi lái 1 tay là tay còn lại sẽ đặt trên cần số

Cụ có dấu hiệu tổ lái, hí hí.
1. Tay để trên cần số giống như đi số sàn vì mấy ông tổ lái chỉ thích xe số sàn phối hợp côn số nhịp nhàng để lướt đánh võng cho mượt.
2. Đến tận gần đèn đỏ rồi mà vẫn đi tốc độ 70.

 

[SanHoBien]

Suzuki tăng bảo hành động cơ và hộp số của Ertiga, XL7 lên 5 năm hoăc 150k km quá ngon các bác nhỉ

Đúng rùi cụ

 

[dragon001]

Đúng rùi cụ

Em thì ko thấy hào hứng lắm với option bảo hành động cơ hộp số 5 năm, vì hầu hết 5 năm động cơ hộp số chả làm sao, các thứ khác mới cần bảo hành. Nếu động cơ, hộp số bị làm sao thì xe vớ vẩn quá

 

[SanHoBien]

Em thì ko thấy hào hứng lắm với option bảo hành động cơ hộp số 5 năm, vì hầu hết 5 năm động cơ hộp số chả làm sao, các thứ khác mới cần bảo hành. Nếu động cơ, hộp số bị làm sao thì xe vớ vẩn quá

He he... như vậy cũng yên tâm cụ àh

 

[dragon001]

Có cụ nào biết về vụ độ đèn tự động xe XL7 ko xin chỉ giáo

 

[vo_hanh]

Có cụ nào biết về vụ độ đèn tự động xe XL7 ko xin chỉ giáo

Ý bác là tự động xoay pha theo hướng rẽ hay là tự động mở khi trời tối?

 

[dragon001]

Ý bác là tự động xoay pha theo hướng rẽ hay là tự động mở khi trời tối?

Tự động tắt mở thôi cụ ạ

 

[elitek]

Đang chạy 70 trên đường bằng, gặp đèn đỏ là em vẫn ấn OD cho về số 3, tốc độ giảm đi đáng kể. Sau đó mới nhẹ chân phanh cụ ạ. Em thấy êm hơn cụ thử cái mà xem. Hay phết đấy.
Rất tiện vì em có thói quen khi lái 1 tay là tay còn lại sẽ đặt trên cần số

Ko nên đi như thế. Cụ nên giảm tốc độ từ xa. Gặp ngã tư thì chủ động giảm tốc kể cả đang đèn xanh đi được. Vì những pha bất ngờ mà đang tốc độ cao là ko an toàn. Lùi số hãm động cơ để giảm tốc chỉ áp dụng đổ dốc, đổ đèo chủ động thôi.
Nguyên tắc giảm tốc là nhấn phanh giảm xuống tốc độ mong muốn, rồi cài số thấp để duy trì tốc độ đó mà ko cần phanh nữa. Chứ ko phải cài số thấp để giảm tốc

 

[dragon001]

Ko nên đi như thế. Cụ nên giảm tốc độ từ xa. Gặp ngã tư thì chủ động giảm tốc kể cả đang đèn xanh đi được. Vì những pha bất ngờ mà đang tốc độ cao là ko an toàn. Lùi số hãm động cơ để giảm tốc chỉ áp dụng đổ dốc, đổ đèo chủ động thôi.
Nguyên tắc giảm tốc là nhấn phanh giảm xuống tốc độ mong muốn, rồi cài số thấp để duy trì tốc độ đó mà ko cần phanh nữa. Chứ ko phải cài số thấp để giảm tốc

Em đồng ý với ý kiến của cụ