Thảo luận Độ gì cho xe yamaha R3

[vanvuong]

em ở HN, rất ít khi thấy con này chạy ngoài đường mặc dù lúc đầu ai cũng khen đẹp/rẻ/ngồi dễ. abc xyz. Tóm lại vẫn chỉ là SH, Véspa mà thôi.

Vầng, con này đi chơi loăng quăng thôi. Cv thì cứ phải ô tô với xe lăng nhăng.
Mưa thì chết nhục luôn .
Chả có chỗ nhét cái áo mưa phòng thân !

 

[vanvuong]

Lên con pô hàng sê cần hen .

Trông nó cứ trống huơ trống hoác thế nào ấy nhỉ.
Quả nài dí chân vào là tha hồ mà .... sướng .

 

[sport4wheel]

Lên con pô hàng sê cần hen .

Trông nó cứ trống huơ trống hoác thế nào ấy nhỉ.
Quả nài dí chân vào là tha hồ mà .... sướng .

Cụ lắp miếng nhựa của Pô Zin vào nhoé để nó che bớt bầu hơi dưới gầm và tránh bị bỏng chân còn phần lòng Pô thì không đến mức quá nóng đâu cụ ơi.

 

[vanvuong]

Cụ lắp miếng nhựa của Pô Zin vào nhoé để nó che bớt bầu hơi dưới gầm và tránh bị bỏng chân còn phần lòng Pô thì không đến mức quá nóng đâu cụ ơi.

Gắn cái miếng nhựa đuôi nheo vào nhìn còn tiếu lâm hơn cụ .

 

[sport4wheel]

Hàng Zin nó đều lắp như vậy mà cụ , nếu cụ cận thận làm miếng nhứa sơn cacbon như hình dưới cho nó đệp ah

 

[VK_VP]

Con này cụ có lôi ra đi làm hàng ngày dc ko cụ? Cảm tưởng ra sao cụ?

 

[sport4wheel]

Con này cụ có lôi ra đi làm hàng ngày dc ko cụ? Cảm tưởng ra sao cụ?

Em đi làm hàng ngày đấy thôi cụ , chống chỉ định tắc đường thôi

 

[Doanhiep]

Để độ con r3 cho ra hồn thì cụ nên làm 1 số option sau.
- độ cặp phuộc trước thành Up- side down. Hàng tháo xe cũ tầm 6-10 củ.
- độ gắp sau to và chắc hơn, thay mâm để lên lốp 180. Gắp r6 full bộ tầm 7 củ. Mâm tuỳ loại, trung bình 10 củ.

- ra bọn chế mủ ốp composite lại bình xăng để trông to và góc cạnh hơn. Giá tầm 2 củ. R3 xấu nhất khoản bình xăng.

- vì đi lốp to nên xe sẽ lỳ hơn, do đó thay bộ nhông sên dĩa, nên giảm đường kính nhông trước.

- lên tay thắng, côn, dây dẫn nuớc mát bằng đồ rizoma xịn sẽ tăng đáng kể tính thẩm mỹ.

- pô thì nên tìm loại full system, từ cổ đến lon. Giá tầm 20 củ.
- độ pô thì phải map lại ecu xăng gió.

Nói chung là r3 là con xe ko đáng chơi cụ ạ. Em khuyên cụ 1 là để zin, 2 là đẩy đi mua cbr600 vì tiền cụ lên đồ cũng tốn kha khá nhưng chưa chắc ưng ý

 

[4banh_2xe]

Pô này thấy tiếng âm rất chắc ko phá làng phá xóm tý nào cụ ah, mà tháo lắp cũng rất rễ cụ thích thì em mời cụ chạy qua lắp thử ạ. Em mua chiếc này hết 2.4tr lắp đi đc mấy hôm để lại 1.2tr nhoé , em vừa lên cái loại phá làng phá xóm rồi ạ

Pô này lắp vào xe nào cũng đc hả cụ. Em có con 125cc lắp đc o ạ.

 

[vanvuong]

Pô này lắp vào xe nào cũng đc hả cụ. Em có con 125cc lắp đc o ạ.

Mấy xe như R3 trở lên nó có 2 phần pô riêng biệt.
Chắn âm phần phía trước gắn ngay bụng máy, ít trông thấy, phần này lọc âm, lọc khói bụi chính.
Phần sau chỉ là lối thoát khí, ít chức năng tiêu âm.
Do đó, cụ thay pô này vào cái pô xe cụ chắc nó nổ như máy cày luôn á !

 

[Phan Quốc Khánh]

độ cái đầu tiên là phải độ bánh sau nha cụ

 

[tienhc]

em vote để zin là đẹp nhất

 

[Vũ Nguyên oo]

À cụ chạy r3 cuối tuần ra trần đại nghĩa cafe với hội R3/MT03 bọn em nha

Cụ ơi hội nay có hay ra trần đại nghĩa nữa k ạ ? Tuần sau em lấy con r3, cụ còn ngồi thì cho em ra hóng chuyện tí.

 

[mutang1967]

Cụ ơi hội nay có hay ra trần đại nghĩa nữa k ạ ? Tuần sau em lấy con r3, cụ còn ngồi thì cho em ra hóng chuyện tí.

Cụ xin vào hội r3/mt03 hà nội trên face nha anh em vẫn hoạt động đều tùy địa điểm ạ

Gửi từ Redmi 5 của tôi bằng cách sử dụng Tapatalk

 

[Gsngam]

chống đổ, tay phanh côn brembo hoặc crg, lốp thì không nên lên, vì lên lốp là phải lên mâm hoặc cắt chắn xích, ngoài ra còn làm ì xe, thay po thì cũng chả cần full system với canh chỉnh cho cho lắm đâu, cứ garany đều là được, nói chung xe này giờ dễ mua dễ chạy dễ bán nhưng mà độ vào đồ nhiều thì tuỳ túi tiền từng người.

 

[nts256]

che két nước 750k, chắn bùn 1tr1, l4 2 con 2tr5, pô slipon akrapovic 8tr, chống đổ 2tr.