Em chả hiểu ý cụ nói gì, định kỳ thay dầu thì xe nào chả thế mà bền với o bền, ô hay cụ Fan TOy bị làm sao thếCác cụ cứ để ý phong trào nhà nhà thay dầu hộp số nó phát nguồn từ xe nào thì biết ngay là có bền hay ko
thiết nghĩ xe gì thì chạy gia đình cũng đến 15v không phải nghĩ, mà đến chừng đó chắc đã thay xe khác rồi, xe của e và xe gấu đều lên đường gặp chồng mới khi mới 1V và 2V[/QU
một đời ta muôn vàn đời nó...nhưng như cụ thì Thần tốc quá...
Thế ah, nhiều con san chạy 10v phải bổ máy đấy cụ, như vậy con morning máy bền hơn san cụ nhỉ
Theo em thằng Santafe nó bị 1 cái lỗi thiết kế do bọn maketing nó ép phải tăng mã lực tối đa nên thằng thiết kế nó phải lắp tăng áp thật mạnh lên tăng công suất còn mang đi quảng cáo, cứ như thằng Fortuner cứ chê nó yếu mà chấm to hơn nhưng có ai nói máy nó bị vấn đề gì đâu, các xe tải của Huyndai cỡ 2 tấn nó cũng chỉ có mấy chục mã lực chạy mãi cũng chả hỏng.
Dòng máy xăng công nhận Morning với Getz bền thật, cả nội thất nó cũng bền nữa.
Getz trội hơn về bền và lành
Em thấy cụ chém hơi ác, về máy móc thì em ko nói chứ về điều hoà xe Hàn ko bao giờ so đc với xe Nhật về độ lạnh sâu và làm lạnh nhanh ah. Điển hình là điều hoà Mitsu
Nhà em có trẻ con, em cần độ lạnh phân bố đều chứ cho chúng đi xe lạnh sâu nó xói vào đầu dễ cảm lắm, xoay cửa gió chỗ khác thì lại bị nóng vì gió nó thành luồng hẹp chứ không lan toả.Em thấy cụ chém hơi ác, về máy móc thì em ko nói chứ về điều hoà xe Hàn ko bao giờ so đc với xe Nhật về độ lạnh sâu và làm lạnh nhanh ah. Điển hình là điều hoà Mitsu
Cụ nói chán bỏ xừ đang nói về điệu hoà lạnh sâu chứ xe nào chả phân bổ đều. Mấy xe Hàn như Cap hay Caren điều hoà yếu mà lại 1 dàn ng ngồi trc thì lạnh sun ng ngồi sau thì nóng vã mồ hôi thì phân bổ đều kiểu gì hả cụ. Nhà em cũng có trẻ con cụ ah.
Cụ giả nhời chả ăn nhập gì còm ment của em sất, em có nói cụ thể xe gì đâu.Lạnh sâu và lạnh đều khác hẳn nhau cụ nhé, tỉ như cái điều hoà nó rất khoẻ rất lạnh toả khắp cả xe, nhưng ta ngồi gần cái họng gió nó xói khó chịu phết đấy. Bên trên thì cụ bảu "xe nào chả phân bố đều" - cái này chưa chắc, còn bên dưới thì em đồng ý, nếu Cap và Cà rem lạnh không đều như vậy chứng tỏ thiết kế hệ thống điều hoà là chưa hợp lý. Ý kiến riêng của em như vậy, không Hàn Nhật gì ráo!
Thì hỏng gì thay nấy mà cụ nên nó vẫn chạy bình thường, máy móc kể cả hỏng thì sửa lại cũng rẻ thôi, hộp số sàn thì mòn côn thay côn, mòn bánh răng thay bánh răng. 46 vạn mà chưa hỏng gì thì mới đáng nói còn vẫn chạy được thì kể cả 100 vạn vẫn chạy được sau khi sửa trừ khi xe bị cháy hết khả năng sửa.
