[Thảo luận] Đĩa phanh vỡ tan vì đạp nhả phanh liên tục. Thế này thì đổ đèo thế nào đây?

anhtho · 20:09 12/12/2011

daudoc nói:
Đổ đèo chắc chả ai đạp ga cả đúng không ạ? vậy thì biến mô nó thổi ngược lại làm quay động cơ => cũng là phanh bằng động cơ rồi , em chỉ biết suy luận thế vì chưa chuột bạch phát nào, còn đâu cao siêu hơn để phần các cao thủ !

Nhưng nếu vẫn để D, máy nó không nghĩ ra là đang đổ đèo, vẫn ở số cao, vậy nên xe cứ trôi tuồn tuột. Cụ phải về L hoặc D1, D2 thì tác dụng ghìm máy mới đáng kể. Có lẽ cụ chưa đi AT đường đèo núi nên mới nói thế.

tratida · 21:34 12/12/2011

anhtho nói:
Nhưng nếu vẫn để D, máy nó không nghĩ ra là đang đổ đèo, vẫn ở số cao, vậy nên xe cứ trôi tuồn tuột. Cụ phải về L hoặc D1, D2 thì tác dụng ghìm máy mới đáng kể. Có lẽ cụ chưa đi AT đường đèo núi nên mới nói thế.

Em về số thấp mà đi mấy cái dốc trong phố nó cũng trôi tuồn tuột là sao cụ nhỉ ?
Em chưa thử đổ đèo bao giờ .
À xe em AT ạ

anhtho · 21:41 12/12/2011

tratida nói:
Em về số thấp mà đi mấy cái dốc trong phố nó cũng trôi tuồn tuột là sao cụ nhỉ ?
Em chưa thử đổ đèo bao giờ .
À xe em AT ạ

Mấy cái dốc ngắn tẹo ở HN thì tính làm gì, cụ cứ rà phanh tí là ổn. Khi cụ đi đèo dốc dài, khi đổ dốc, nếu ko về số thấp, tầm vài chục mét là nó trôi nhanh lắm đấy, nếu không về số, phanh không chịu nổi đâu.

tratida · 21:44 12/12/2011

Tức là dốc ngắn nên máy nó chưa kịp nhận ra ạ ?
Thế này để hôm nào em qua dốc cầu dài dài tí em thử.

anhtho · 12/12/11

tratida nói:
Tức là dốc ngắn nên máy nó chưa kịp nhận ra ạ ?
Thế này để hôm nào em qua dốc cầu dài dài tí em thử.

Mấy cái dốc cầu cũng ăn thua gì đâu, cụ muốn thử thì lên Tam đảo hoặc Ba vì hoặc dốc Cun- Hòa bình. Dốc ngắn không hẳn là máy ko nhận ra mà cụ chưa kịp nhận ra thì đã hết dốc ! Nói vậy thôi, hôm nào cụ lên cầu Thanh Trì thử cái, về số thấp nó cũng ghì lại tí đấy.

Hưng Híp · 21:53 12/12/2011

Nhìn ghê quá :-s

PS HaNoi · 22:04 12/12/2011

cwise nói:
Em k biết ạ, em nhìn loáng thoáng thì thấy thế. Bác tha tội cho em nếu có D1,2,3. Vậy yaris nó có D1,2,3 k bác? và bác đã đổ đèo như Tam Đảo mà chỉ có D (duy nhất D) và dẵm phanh?

Chuyến đi Tây Bắc- Sơn La- thủy điện SL vừa rồi, mình đi gần 900 km, xe AT, đổ bao nhiêu đèo dốc mà chỉ đi số D và nhớm rà phanh (thi thoảng) khi tốc độ xuống dốc trên 55-60 km/h....vì xe Pajero Sport có bộ hộp số thông minh, cứ nhấc chân ga là vòng tua về 800 v/phút (bằng chạy granti) và số tự về số thấp hơn, nên rất nhàn nhã ....

minkain · 22:19 12/12/2011

đạp vỡ phanh được cũng giỏi ghê nhỉ.

DrHuy81 · 22:24 12/12/2011

Godfather77 nói:
Em nghĩ xe trong clip nó ko dùng má phanh mà chỉ dùng xương thôi nên mới thế các cụ nhỉ?
Đĩa phanh vỡ tan vì đạp nhả phanh liên tục

Sử dụng phanh liên tục khi đi tốc độ cao khiến đĩa phanh nóng đỏ, và có thể bị phá hủy.

Cơ cấu phanh là thiết bị chuyển đổi động năng của xe thành nhiệt năng, rồi tiêu tán nó ra môi trường. Tuy nhiên, việc đạp nhả liên tục ở tốc độ cao, sử dụng phanh không hợp lý có thể khiến tốc độ sản sinh nhiệt cao hơn nhiều lần so với tốc độ truyền ra ngoài môi trường khí cơ cấu phanh nóng.
Hệ thống phanh trên xe con hiện này đa phần là phanh đĩa, truyền động thủy lực. Nếu thường xuyên làm việc ở nhiệt độ cao, các gioăng cao su làm kín có thể nóng chảy. Mất áp suất dầu, hệ thống phanh bị vô hiệu hóa.
Một số trường hợp, hệ thống thủy lực may mắn thoát nạn, nhưng đĩa phanh lại gánh chịu hậu quả. Còn kết cục với những lái xe trong cả hai trường hợp có lẽ không khác nhau nhiều.
Những hình ảnh này có thể xảy ra khi xe đổ đèo mà tài xế dùng phanh quá nhiều.

Thế Hoàng
Nguồn video: Autojunk
http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/tu-van/2011/12/dia-phanh-vo-tan-vi-dap-nha-phanh-lien-tuc/

Trên thực tế khi đổ đèo nguyên tắc phải về số thấp để giảm tốc độ chứ cứ để số cao và sử dụng phanh liên tục thì sẽ dẫn đến hỏng, mất phanh. Trong clip này tốc độ vòng quay của cầu xe rất nhanh chắc phải ga mạnh ( không ai làm như vậy khi đổ đèo ) và đạp phanh nữa chừng nữa nên trông mới giống mấy bác thợ rèn đang mài cuốc xẻng.

HuyKien · 23:17 12/12/2011

xdth nói:
Em nghĩ cái thằng nhà báo viết ra bài báo này nó không biết lái ô tô.Copy được cái clip ở đâu về xong rồi viết vớ viết vẩn.Các bác nhìn bánh xe quay nhanh như thế nào,có ai đổ đèo mà đi với tốc độ đấy ko,phi thực tế.

Cụ đừng hỏi cái Clip này ở đâu!!! Người ta cảnh báo rất đúng đấy. Khi nào có điều kiện cụ thử đổ đèo mà xe chở nặng và khi tốc độ khoảng 70 Km/h cụ thử nghiến phanh cho đến lúc xe dừng hẳn rồi xuống sờ thử....

anhtho · 00:10 13/12/2011

HuyKien nói:
Cụ đừng hỏi cái Clip này ở đâu!!! Người ta cảnh báo rất đúng đấy. Khi nào có điều kiện cụ thử đổ đèo mà xe chở nặng và khi tốc độ khoảng 70 Km/h cụ thử nghiến phanh cho đến lúc xe dừng hẳn rồi xuống sờ thử....

Đúng thế, bài báo mang tính cảnh báo, và đây cũng là một thử nghiệm mà bọn khoai tây làm để ta thấy rõ cái tác hại của rà phanh khi xuống dốc dài, và họ cũng làm quá lên một chút, điều đó tốt vì càng có tác dụng cảnh báo. Em cũng đã xem một cái clip xe BMW 'xuống núi' xong rồi đổ mấy gáo nước vào bánh, khói bốc nghi ngút, tiếng xèo xèo rất kinh. Vụ xe mất phanh ở đèo Lò so năm nào họ cũng quy cho tội xuống đèo phanh liên tục tới mức cái má phanh chai đi. Thực tế thì một ông bạn em đã thay đủ 4 bộ má phanh sau khi đổ xong 2 cái đèo Giàng và đèo Gió. Quê ông bạn ở Cao bằng mà. May mà phanh vẫn còn tác dụng.

xdthienha · 00:47 13/12/2011

HuyKien nói:
Cụ đừng hỏi cái Clip này ở đâu!!! Người ta cảnh báo rất đúng đấy. Khi nào có điều kiện cụ thử đổ đèo mà xe chở nặng và khi tốc độ khoảng 70 Km/h cụ thử nghiến phanh cho đến lúc xe dừng hẳn rồi xuống sờ thử....

Em đố bác đổ đèo ở tốc độ 70km/h đấy.Như thế bác chỉ đi đến khúc cua đầu tiên là xe bác lật xuống vực rồi chứ ko bị cháy phanh đâu.

xdthienha · 00:48 13/12/2011

anhtho nói:
Đúng thế, bài báo mang tính cảnh báo, và đây cũng là một thử nghiệm mà bọn khoai tây làm để ta thấy rõ cái tác hại của rà phanh khi xuống dốc dài, và họ cũng làm quá lên một chút, điều đó tốt vì càng có tác dụng cảnh báo. Em cũng đã xem một cái clip xe BMW 'xuống núi' xong rồi đổ mấy gáo nước vào bánh, khói bốc nghi ngút, tiếng xèo xèo rất kinh. Vụ xe mất phanh ở đèo Lò so năm nào họ cũng quy cho tội xuống đèo phanh liên tục tới mức cái má phanh chai đi. Thực tế thì một ông bạn em đã thay đủ 4 bộ má phanh sau khi đổ xong 2 cái đèo Giàng và đèo Gió. Quê ông bạn ở Cao bằng mà. May mà phanh vẫn còn tác dụng.

Ngày trước em đi đèo hải vân thấy thi thoảng có chặng nghỉ cho xe tải,chắc để giải quyết vấn đề cho phanh nguội đi

xdthienha · 13/12/11

cwise nói:
Xe em là civic 1.8 có đủ D1, 2 và 3,nhưng vố khối xe như vios hay yaris chỉ có duy nhất "D", gạt vào đâu bây giờ, đổ đèo thì chỉ có D và dẵm phanh chứ biết làm giề? Đấy là cái em thắc mắc và đã có một bác ở trên giải thích kỹ thuật là ok, k vấn đề gì.

Hộp số xe em dư lày này,em gạt xuống D và rồi gạt sang phải.Gạt xuống (-) thì giảm số,gạt lên (+) thì tăng số,nó hiện số lên mặt đồng hồ.xuống đèo em toàn để số 1
Còn đây là của Yaris

Em thấy hộp số còn hay hơn hộp số xe em

anchibui · 01:10 13/12/2011

Em thấy toàn cháy má trước mà.
Khi đổ đèo... đi bộ mà, thì xe mất phanh, nên ko bao giờ vỡ đĩa cả.
Trong clip, chắc má = hợp kim đặc biệt.

gocart · 07:22 13/12/2011

anhtho nói:
Đúng thế, bài báo mang tính cảnh báo, và đây cũng là một thử nghiệm mà bọn khoai tây làm để ta thấy rõ cái tác hại của rà phanh khi xuống dốc dài, và họ cũng làm quá lên một chút, điều đó tốt vì càng có tác dụng cảnh báo. Em cũng đã xem một cái clip xe BMW 'xuống núi' xong rồi đổ mấy gáo nước vào bánh, khói bốc nghi ngút, tiếng xèo xèo rất kinh. Vụ xe mất phanh ở đèo Lò so năm nào họ cũng quy cho tội xuống đèo phanh liên tục tới mức cái má phanh chai đi. Thực tế thì một ông bạn em đã thay đủ 4 bộ má phanh sau khi đổ xong 2 cái đèo Giàng và đèo Gió. Quê ông bạn ở Cao bằng mà. May mà phanh vẫn còn tác dụng.

Không nên đổ nước vào má phanh gây biến dạng má phanh. Dừng lại nghi khoảng 15 phút là má phanh nguội rồi.

acc_75 · 07:30 13/12/2011

Đĩa phanh thì của xe đời Ơ KÌA Tốc độ thì giẻ rách cũng >70 km, phanh đến khi hết má còn mỗi cái xương sắt tì vào đĩa phanh, *** nó chó gì mà chả vỡ. Bó tay !!!

gocart · 07:35 13/12/2011

cwise nói:
Em k biết ạ, em nhìn loáng thoáng thì thấy thế. Bác tha tội cho em nếu có D1,2,3. Vậy yaris nó có D1,2,3 k bác? và bác đã đổ đèo như Tam Đảo mà chỉ có D (duy nhất D) và dẵm phanh?

Vios và Yaris nó là một bác ạ. Ảnh hộp số thì trong thớt này có rồi, nhà cháu không post lên nữa. Từ vị trí D gạt sang trái là D3, gạt tiếp xuống là D2, gạt nhẹ sang phải và xuống tận cùng là L.
Đổ đèo Tam đảo thì nhà cháu dùng tất các số D, D3, D2, L vì nhiều đoạn đèo Tam đảo cua gắt, đi bằng số D không an toàn.

cwise · 08:11 13/12/2011

gocart nói:
Vios và Yaris nó là một bác ạ. Ảnh hộp số thì trong thớt này có rồi, nhà cháu không post lên nữa. Từ vị trí D gạt sang trái là D3, gạt tiếp xuống là D2, gạt nhẹ sang phải và xuống tận cùng là L.
Đổ đèo Tam đảo thì nhà cháu dùng tất các số D, D3, D2, L vì nhiều đoạn đèo Tam đảo cua gắt, đi bằng số D không an toàn.

Nhà em cảm ơn các bác đã cho thông tin ạ.

azzA · 09:36 13/12/2011

Em thấy cái clip này hữu ích để cho mọi người biết rằng nguy cơ vỡ đĩa phanh là có thật, vote cụ chủ

[Thảo luận] Đĩa phanh vỡ tan vì đạp nhả phanh liên tục. Thế này thì đổ đèo thế nào đây?

Xe ngựa

Xe container

Xe ngựa

Xe container

Xe ngựa

Xe tăng

Xe máy

Xe máy

Xe tăng

Xe tải

Xe ngựa

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe điện

Xe cút kít

Xe điện

Xe cút kít

Xe container

Xe tải

Thông tin thớt