[VHGT] Đi ngược chiều Cao tốc Nội Bài Lào Cai, xứng đáng đi tù!

[Becgie]

Thằng đấy xứng đáng đi tù nhưng vào đây các cụ chửi ác quá em tủi thân đi ra

 

[Mr. Keen]

e lỡ đi quá, đi thẳng thì còn mướt mơí đến chỗ rẽ, thôi thì quay đầu cho nhanh (nhanh lên nóc tủ

Nhà tui cũng thấy 1 điều là hiện ở các đầu đường cao tốc (Nút giao ra vào) thường chỉ đặt mỗi 1 cái biển chỉ đường. Nhiều LX ko để ý 1 cái hoặc bị xe trước che mất biển là dễ nhầm đường ngay. Tui ko bao biện cho trường hợp này, nhưng cũng đề nghị các anh bên GTCC cắm thêm cho 1 cái biển nhắc lại nữa trước các nút ra vào để cho LX đỡ bị nhầm. (Mấy lần đi cao tốc Pháp Vân- Ninh Bình tui đều gặp trường hợp xe chạy giật lùi vì đi quá đường. Tui cũng 2 lần phải mua đường thêm mấy chục km vì lỡ, ko kịp chuyển làn khi nhìn thấy biển)

Cụ [@Khuu;9047] nghiên cứu xem có kiến nghị được ko nhé.

 

[sontay1204]

Xe nào mà đi nhanh là dễ đấu đầu nhau lắm. Ko hiểu thằng cha ấy nghĩ gì nữa.

 

[hello_oto]

Loại đầu chó óc lợn.

 

[camry74]

Quá nhanh và quá nguy hiểm

 

[zvnkt]

Nhà tui cũng thấy 1 điều là hiện ở các đầu đường cao tốc (Nút giao ra vào) thường chỉ đặt mỗi 1 cái biển chỉ đường. Nhiều LX ko để ý 1 cái hoặc bị xe trước che mất biển là dễ nhầm đường ngay. Tui ko bao biện cho trường hợp này, nhưng cũng đề nghị các anh bên GTCC cắm thêm cho 1 cái biển nhắc lại nữa trước các nút ra vào để cho LX đỡ bị nhầm. (Mấy lần đi cao tốc Pháp Vân- Ninh Bình tui đều gặp trường hợp xe chạy giật lùi vì đi quá đường. Tui cũng 2 lần phải mua đường thêm mấy chục km vì lỡ, ko kịp chuyển làn khi nhìn thấy biển)

Cụ [@Khuu;9047] nghiên cứu xem có kiến nghị được ko nhé.

Em thì thấy rằng việc cắm thêm biển nhắc lại ở nút ra vào thì đến lúc lái xe nhìn thấy cũng đã đi nhầm rồi. Cần thiết hơn cả là cắm 1 biển chỉ dẫn thật to ngay sau trạm thu phí, lái xe lấy vé vào xong sẽ nhìn thấy ngay.
Có lần em cũng bị đi nhầm khi vào cao tốc ở nút IC4, định về HN lại rẽ nhầm lên Lào Cai. Chạy đến câu qua Sông Lô thì không còn giải phân cách, ngồi nghĩ 1 lúc xem có nên quay đầu không rồi em lại quyết định ra ở nút IC8, coi như mất thêm 80k tiền phí và ít tiền xăng vậy (nút IC6 lúc đó chưa thông).

 

[Mr. Keen]

Em thì thấy rằng việc cắm thêm biển nhắc lại ở nút ra vào thì đến lúc lái xe nhìn thấy cũng đã đi nhầm rồi. Cần thiết hơn cả là cắm 1 biển chỉ dẫn thật to ngay sau trạm thu phí, lái xe lấy vé vào xong sẽ nhìn thấy ngay.
Có lần em cũng bị đi nhầm khi vào cao tốc ở nút IC4, định về HN lại rẽ nhầm lên Lào Cai. Chạy đến câu qua Sông Lô thì không còn giải phân cách, ngồi nghĩ 1 lúc xem có nên quay đầu không rồi em lại quyết định ra ở nút IC8, coi như mất thêm 80k tiền phí và ít tiền xăng vậy (nút IC6 lúc đó chưa thông).

Comment trước của nhà tui có vẻ chưa rõ. Ý là trước các nút ra/vào thì nên cắm tối thiểu 2 biển: Biển 1 như hiện nay (gần chỗ rẽ). Biển 2 (thêm) thì cắm lùi lên trước đó khoảng 300m-500m gì đó, để khi đi đến biển 2 thì chuẩn bị tư tưởng giảm tốc và tạt vào làn phải rồi. Khi đó khả năng sẽ ko bị vướng/bị xe trước lấp biển nữa và tốc độ thấp nên ko bị lỡ vọt qua.

Còn ý của cụ tui cũng ủng hộ: nên đặt ngay sau trạm thu phí 1 biển to chỉ hướng đường và ghi rõ khoảng bao nhiêu km sẽ tới nút giao gần nhất để LX định hướng được.

 

[Billyfat]

Các cụ chửi thì chỉ bức xúc bản thân chứ tay LX này cũng chẵng nghe thấy...và có giáo dục và tự trọng đã không làm vấy...Vấn đề đúng như một số cụ bàn..thông thường trên đường cao tốc chỗ mỗi interchange là sẽ có biển báo và có đường giám tốc từ xa khoảng 1-2km..đến 300m sẽ lại có một biển..và thường thì từ xa sẽ có biển trên cao ngang đừong chia làn đường ...tóm lại là cao tốc của ta vẫn chưa đạt chuẩn nên từ từ học các cụ yên tâm...

 

[Welovetolove]

Theo em là nên tịch thu xe và cấm bằng lái vĩnh viễn ạ

 

[hbu082]

Dkm ngu hết phần của dog, đi ng chiều lại còn đi làn sát giải phân cách

rất nhiều trường hợp đi ngược chiều ngu như này cụ ạ . đã ngu lại muốn tỏ ra hiểu luật. đi về bên phải theo chiều đi của mình .

 

[zvnkt]

rất nhiều trường hợp đi ngược chiều ngu như này cụ ạ . đã ngu lại muốn tỏ ra hiểu luật. đi về bên phải theo chiều đi của mình .

Thật ra đi làn đó em thấy nó cũng có 1 tí hợp lý, đó là xe chạy xuôi chiều nhìn thấy thì theo phản xạ sẽ né sang phải vì nó thuận hướng lưu thông giao thông ở VN. Còn giả sử nếu gặp 1 xe ngược chiều chạy tốc độ cao như vậy mà đi bên phải, lúc nhìn thấy có thể cuống không xử lý tốt.

Cơ mà gặp đoạn đang cua gấp thì đúng là né bằng giời. Túm lại là đầu chó óc lợn!

 

[KENNY XANG]

biết là đi nhầm nhưng vẫn cố đi đến cuối con đường

 

[nguyenthong301]

Đầu tháng giêng cơ quan e tổ chức đi Đền Hùng trên 3 cái xe 16 chỗ, chú xế đi cuối cùng ko hiểu đáng trí hay sao mà đi quá điểm IC8 ra QL2 ở Phù Ninh khoảng 5-6km, E gọi điện yêu cầu đi tiếp 10km nữa rùi đi ra. Thà chậm 30 phút và thêm 300k tiền xăng còn hơn là gây nguyên hiểm như thằng điên này các cụ ạh

 

[JNguyen]

thằng này phải phạt tù!!!

 

[tamthat]

Anh này chán sống rồi sao ý -_-

 

[bike79]

Con bò điên các cụ a! Nguy hiểm quá! Không hiểu ý thức ở đâu nữa?

 

[giangcoi79]

Thằng này xứng đáng bị tịch thu xe và cho đi tù. Cụ nào hôn í đi qua đoạn này quay được rõ biển đưa lên đi.

 

[hongkong]

Đúng là ý thức quá kém!

 

[mn2t]

Quả đấy gặp vòng cua trái khuất tầm nhìn thì oan gia

 

[npl2011]

Đã ngược chiều lại còn đi theo lối đúng luật. E mà gặp những trường hợp này chỉ mong nó chết mie đi. Vì nó sẽ gây những hậu quả thảm khốc cho những người khác