[ATGT] Đi làn trong và vượt xe khác trên Quốc lộ 5 - Đúng hay sai?

[mucdichcuatoi]

Cụ chủ nên đọc kỹ rồi hãy nói đến điều thứ 14 nhé.

Theo quy định của Luật giao thông đường bộ: Phần đường xe chạy, làn đường, dải phân cách được hiểu như thế nào? Thế nào là đường cao tốc, đường ưu tiên?
Trả lời :
1. Phần đường xe chạy là phần của đường bộ được sử dụng cho phương tiện giao thông qua lại.

2. Làn đường là một phần của phần đường xe chạy được chia theo chiều dọc của đường, có bề rộng đủ cho xe chạy an toàn.

3. Dải phân cách là bộ phận của đường để phân chia mặt đường thành hai chiều xe chạy riêng biệt hoặc để phân chia phần đường của xe cơ giới và xe thô sơ. Dải phân cách gồm loại cố định và loại di động.

4. Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách chia đường cho xe chạy hai chiều riêng biệt; không giao nhau cùng mức với một hoặc các đường khác; được bố trí đầy đủ trang thiết bị phục vụ, bảo đảm giao thông liên tục, an toàn, rút ngắn thời gian hành trình và chỉ cho xe ra, vào ở những điểm nhất định.

5. Đường ưu tiên là đường mà trên đó phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện giao thông đến từ hướng khác nhường đường khi qua nơi đường giao nhau, được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.

 

[mucdichcuatoi]

Theo em:
- Đường có phân làn với mục đích chủ yếu: chia dòng các loại phương tiện, tốc độ...Vậy thì khi đi ta có quyền đi theo đúng tốc độ của làn đó, nên không thể áp dụng cái điều 14 để nói sai khi "vượt phải" được;
- Việc cấm vượt phải (trừ các TH được phép) chỉ quy định trong 1 làn đường đó thôi.

 

[xihoi]

Nhưng 2 xe đi trên 2 làn đường cùng chiều thì sao nhỉ? Lúc đó xe nào đi làn nào thì chỉ phụ thuộc vào tốc độ và/hoặc loại xe được cho phép đi ở làn đó. Lái xe sẽ chạy đúng làn của loại xe và/hoặc ở tốc độ an toàn được phép.

em thấy ý bác chuẩn đấy

 

[llbt32]

Theo em:
- Đường có phân làn với mục đích chủ yếu: chia dòng các loại phương tiện, tốc độ...Vậy thì khi đi ta có quyền đi theo đúng tốc độ của làn đó, nên không thể áp dụng cái điều 14 để nói sai khi "vượt phải" được;
- Việc cấm vượt phải (trừ các TH được phép) chỉ quy định trong 1 làn đường đó thôi.

Bác nói đúng về khái niệm phần đường xe chạy, dải phân cách, đường cao tốc, đường ưu tiên, làn đường. Cái này quy định trong luật, em cũng có hiểu sai chỗ nào đâu ạ. Nhưng bác giải thích cho em dựa vào cơ sở nào để nói rằng điều 14 lại không áp dụng trong đường có phân làn, hay chỉ áp dụng trong 1 làn đường.
Ý em ở đây là, khi tranh luận phải dựa trên văn bản luật. Giả dụ xxx cứ phạt và các bác đâm đơn kiện xxx mà chỉ dùng lí lẽ mình cho là đúng và hợp lí mà không dựa trên cơ sở luật quy định cụ thể thì ra tòa không cái thắng được đâu ạ.

 

[Emchaien]

Mấu chốt là cái ông đi làn ngoài cùng bên trái không chịu đi đúng tốc độ và khi người ta xin vượt thì không cho.Tốt nhất là có thêm 1 điều luật là cấm các xe chạy làn ngoài cùng bên trái đường chạy dưới tốc độ cho phép, nếu sai thì bị bắt trước tiên rồi mới xử ông vượt phải .Lúc đấy lại vác máy ra bắn xem ông nào đi chậm thì hài

 

[llbt32]

Mấu chốt là cái ông đi làn ngoài cùng bên trái không chịu đi đúng tốc độ và khi người ta xin vượt thì không cho.Tốt nhất là có thêm 1 điều luật là cấm các xe chạy làn ngoài cùng bên trái đường chạy dưới tốc độ cho phép, nếu sai thì bị bắt trước tiên rồi mới xử ông vượt phải .Lúc đấy lại vác máy ra bắn xem ông nào đi chậm thì hài

Bác nói hoàn toàn chuẩn đấy ạ. Thực ra ông đi ngoài điều khiển xe tốc độ thấp lại không cho bác vượt khi đủ điều kiện an toàn thì đã là vi phạm đấy ạ. 1. Điều khiển xe chạy tốc độ thấp mà không đi về bên phải phần đường xe chạy (điểm b khoản 2 điều 8 nd 34) 2. Không nhường đường cho xe xin vượt khi đủ điều kiện an toàn (điểm đ khoản 2 điều 8 nđ 34). Với hai lỗi này xử phạt 800.000 ạ. xxx không xử phạt mấy ông này là xxx đã sai. Còn vụ cho chim mồi chạy chậm làn ngoài để ép các xe sau vượt phải, nếu có thật phải xử phạt nặng cả chim và xxxx.

 

[MaLong]

Túm cái váy lại là những thằng không cho vượt thì xxx không xử, mà chỉ xử những chú vượt phải thôi. Chán cái luật lá của VN ! mỗi lần đi đường 5 mà vượt phải là em lại cầu trời cho không có xxx

 

[khongan]

Ý em ở đây là, khi tranh luận phải dựa trên văn bản luật. Giả dụ xxx cứ phạt và các bác đâm đơn kiện xxx mà chỉ dùng lí lẽ mình cho là đúng và hợp lí mà không dựa trên cơ sở luật quy định cụ thể thì ra tòa không cái thắng được đâu ạ.

1) Thực ra nhiều tình huống cả xxx và người tham gia giao thông đều không có bằng chứng (ảnh, người làm chứng, xe liên quan ...) -> nên các trường hợp này bác nói đúng, đưa ra kiện thì xxx có ưu thế.
Trường hợp gọi là "vượt phải" này cũng vậy, tuy nhiên ra tòa em sẽ nói là em không biết xe bên trái mình lúc đó nó giảm tốc độ - nên nó tụt lại đằng sau - còn xe em đang chạy đúng tốc độ trên làn của em - dĩ nhiên lúc đó em không bật xi nhan nhé.

2) Còn trường hợp không ký biên bản mà xxx "lôi" người khác vào ký thì em thấy là "bẩn", mà lúc đó mày có đứng ở đấy đâu mà ký chứng kiến, kể cả mày có ở đó thì mầy nhìn xe tao làm gì; còn xxx khác ký vào thì là người của xxx - không tính, không khách quan. Tuy nhiên vấn đề lại sang phạm trù khác rồi

Các Kụ xem ý kiến em vậy có được không

 

[Mitsumi]

Túm cái váy lại là những thằng không cho vượt thì xxx không xử, mà chỉ xử những chú vượt phải thôi. Chán cái luật lá của VN ! mỗi lần đi đường 5 mà vượt phải là em lại cầu trời cho không có xxx

thì XXX có nhìn thấy đâu mà phạt
mình mà vượt là ăn đòn ngay

 

[Mazda CX9]

Đúng cứ vượt thoải mái nhứng đi đúng tốc độ

 

[lopbeo]

Xin hỏi các cụ mấy cái biển phân làn đầu đường 5 là biển tròn hay vuông ạ?

 

[fiatalbea]

Theo em để phân biệt vượt trái hay phải, xác định trước sau thì phải căn cứ vào hệ quy chiếu. xe và phương tiện đi lại trên đường cần có 1 hệ quy chiếu để xác định vị trí. Theo thuyết tương đối của Anh sờ tanh áp dụng vào đây thì xxx lấy hệ quy chiếu là cả cái đường, trong khi Lx thì lấy hệ quy chiếu chỉ là 1 làn đường. Theo ý kiến của em thì hệ quy chiếu của Lx là chuẩn hơn ạ.

 

[Fairytale]

báo cáo bác luật chỉ quy định vậy thôi, không giải thích gì thêm. Tuy nhiên dựa vào các điều luật về làn đường (Điều 13 Sử dụng làn đường: đối với đường phân nhiều làn phải cho xe đi trong một làn đường) và phân tích ý đồ của nhà làm luật thì "đi về bên phải" được hiểu là: đối với đường không phân nhiều làn cùng chiều thì xe đi có tốc độ di chuyển thấp hơn phải đi về bên phải phần đường xe chạy. Còn đối với đoạn đường có nhiều làn đường cùng chiều thì xe di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về làn bên phải （trong trường hợp anh có thể lựa chọn được phép di chuyển trên các làn khác nhau). Em pt thế các cụ cho y kiến ạ.

Đây là điểm mập mờ mà xxx có thể bắt lỗi và OF cũng có thể cãi trắng tội mà Luật lý ra phải có quy định, điều chỉnh chi tiết hơn (Theo Em)
- Nếu đường không có phân nhiều làn cùng chiều thì chỉ cần Quy định của Luật như trên là đủ, các phương tiện có tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải và vượt phải là phạm luật
- Nếu đường có phân nhiều làn cùng chiều và lại không có biển phân làn cho từng loại xe thì 50/50 Đường VN cơ bản thường thấy có 2 làn cùng chiều và hiểu cách bình thường nhất là: Làn trái dùng cho xe có tốc độ cao (xe con, xe khách) làn phải dùng cho xe có tốc độ thấp hơn (xe tải, xe máy) và không cho phép xe làn phải chạy nhanh hơn xe làn trái (vượt phải) -> Cãi được hay không trong trường hợp này phụ thuộc vào trình của tài xế và xxx, chính vì vậy mà có cụ cãi thành công, có cụ mất tiền là vậy

 

[mucdichcuatoi]

Bác nói đúng về khái niệm phần đường xe chạy, dải phân cách, đường cao tốc, đường ưu tiên, làn đường. Cái này quy định trong luật, em cũng có hiểu sai chỗ nào đâu ạ. Nhưng bác giải thích cho em dựa vào cơ sở nào để nói rằng điều 14 lại không áp dụng trong đường có phân làn, hay chỉ áp dụng trong 1 làn đường.
Ý em ở đây là, khi tranh luận phải dựa trên văn bản luật. Giả dụ xxx cứ phạt và các bác đâm đơn kiện xxx mà chỉ dùng lí lẽ mình cho là đúng và hợp lí mà không dựa trên cơ sở luật quy định cụ thể thì ra tòa không cái thắng được đâu ạ.

Cụ cần tìm hiểu rõ khái niệm "đường bộ" trong điều 14, em trích ra để cụ đọc:
- "Đường bộ" gồm: Đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ.
Do đó điều 14 áp dụng cho tất cả các loại đường nêu trên, nhưng cũng chỉ áp dụng cho 1 làn xe thôi, chả nhẽ phân làn để cho vui sao?
E ví dụ cho cụ nhé: đường PVĐ có 2 làn xe con đều được đi, nếu làn trong có 1 xe đi chậm hơn các xe làn phải thì xxx bắt tất cả các xe con chạy làn này sao?

 

[xucxjch]

Em muốn hỏi bác llbt32 một trường hợp cụ thể sau : trên 2 làn đường xe chạy, làn ngoài tốc độ cho phép là 80km/h làn trong tốc độ cho phép là 60km/h
cả 2 làn không quy đinh tốc độ tối thiểu.
Em đi làn trong đúng tốc độ = 60km/h
1 xe đi làn ngoài tốc độ 50km/h
vậy trong trường hợp này bác giải thích hộ em cái

 

[Ngoc Phan XLS]

Em muốn hỏi bác llbt32 một trường hợp cụ thể sau : trên 2 làn đường xe chạy, làn ngoài tốc độ cho phép là 80km/h làn trong tốc độ cho phép là 60km/h
cả 2 làn không quy đinh tốc độ tối thiểu.
Em đi làn trong đúng tốc độ = 60km/h
1 xe đi làn ngoài tốc độ 50km/h
vậy trong trường hợp này bác giải thích hộ em cái

Trong trường hợp này thì CSGT Hải Dương đã trả lời em là "anh không hiểu thì anh còn vi phạm nhiều" và trả giấy tờ ngay cho em để em tiếp tục "vi phạm" ợ!!!

Luật GT chưa đầy đủ chi tiết, người thực thi Luật làm việc thiếu cái Tâm! Nhưng đó không phải trách nhiệm của chúng ta mà là của họ!!!
Các cụ nên theo gương cụ dongkijote để xã hội này tốt dần lên!

 

[llbt32]

Do đó điều 14 áp dụng cho tất cả các loại đường nêu trên, nhưng cũng chỉ áp dụng cho 1 làn xe thôi,

Cái điều 14 chỉ áp dụng cho một làn xe là quy định ở đâu bác ơi, em không tình thấy quy định này bác ơi

 

[llbt32]

Em muốn hỏi bác llbt32 một trường hợp cụ thể sau : trên 2 làn đường xe chạy, làn ngoài tốc độ cho phép là 80km/h làn trong tốc độ cho phép là 60km/h
cả 2 làn không quy đinh tốc độ tối thiểu.
Em đi làn trong đúng tốc độ = 60km/h
1 xe đi làn ngoài tốc độ 50km/h
vậy trong trường hợp này bác giải thích hộ em cái

Hehe, câu này là mấu chốt đấy bác ạ. xxx cũng không trả lời đúng luật được và đã thua khi bác NP vặn. Nhưng cách đi đúng luật (tuy hơi củ chuối tí) của VN vẫn là: chuyển sang làn trái, ra tín hiệu xin vượt, xe đi 50km/h chuyển sang làn phải, bác vượt bên trái. Nếu đi như thế này thì xxx có dám dừng xe của các bác không ạ.

 

[llbt32]

Trong trường hợp này thì CSGT Hải Dương đã trả lời em là "anh không hiểu thì anh còn vi phạm nhiều" và trả giấy tờ ngay cho em để em tiếp tục "vi phạm" ợ!!!

Luật GT chưa đầy đủ chi tiết, người thực thi Luật làm việc thiếu cái Tâm! Nhưng đó không phải trách nhiệm của chúng ta mà là của họ!!!
Các cụ nên theo gương cụ dongkijote để xã hội này tốt dần lên!

Em cũng rất ủng hộ bác về tinh thần dám nói và đối đầu với xxx, không sợ khi mình cho rằng mình đúng. Tuy nhiên em không nghĩ là xxx HD cho bác đi tức là mình đi 100% đúng (mấy ông xxx cãi nhau với bác em thấy mấy ông dốt quá mà). Tòa xử còn có thể xử sai, hống chi mấy ông xxx.

 

[BonBonTT]

Nhưng làn trong của đường 5 là dành cho xe tải, xe khách nếu cụ đi vào làn đó thì xxx tóm lại là hơi khó cãi rồi