[Funland] Đề xuất người mới có bằng chạy xe =< 60km/h và không được vào đường cao tốc?

[Minhnd]

Có phải di chứng covid quá nặng phải không CCCM?
Nếu thấy chất lượng đào tạo không đạt yêu cầu thì nên đề xuất biện pháp nâng cao chất lượng chứ sao lại đề xuất lạ vậy?

Đề xuất người có bằng lái dưới 1 năm không chạy ôtô quá 60km/h, không chạy xe trên cao tốc

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét quy định về việc người có giấy phép lái xe ôtô trong vòng 1 năm (kể từ ngày cấp lần đầu) không chạy quá tốc độ 60km/h và không chạy xe trên cao tốc.

tuoitre.vn

 

[xe mất phanh]

đề xuất rất hay
chúng ta sẽ thành lập các tổ công tác đứng ở đầu đường cao tốc để ktra bằng lái của tài xế trước khi vào đg cao tốc.... .

 

[Huy9Son]

Điên!
À quên, vk em dặn trước khi phán xét phải tìm hiểu kỹ đã. Em chưa biết tại sao nên xin rút lại Điên ah.

 

[Huy9Son]

đề xuất rất hay
chúng ta sẽ thành lập các tổ công tác đứng ở đầu đường cao tốc để ktra bằng lái của tài xế trước khi vào đg cao tốc.... .

Hợp lý quá cụ nhỉ

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Em thấy cũng có cái hay, như bên nào đó ở Châu Âu (em quên mất tên cụ thể do đọc khá lâu rồi) lái mới thi xong dưới 1 năm họ chưa phát bằng mà phát cho cái giấy xác nhận đã hoàn thành đào tạo. Trong 1 năm đó người đó mà vi phạm luật giao thông trên 5 lỗi nhẹ hoặc trên 2 lỗi nặng là bị hủy bằng luôn, đồng nghĩa với đi đào tạo lại.

Cái này muốn đưa vào thực thi thì phải đồng bộ nhiều thứ lắm ko thể hiểu chơi chơi là kiểm tra này nọ bằng cơm đc mà cần nhiều thứ khác hỗ trợ nữa. Có cả ko nhận xử lý nhanh để xóa dấu

 

[Zin_3_cau]

60 vẫn quá cao, em đề xuất 5km/h.

 

[Huy9Son]

Em thấy cũng có cái hay, như bên nào đó ở Châu Âu (em quên mất tên cụ thể do đọc khá lâu rồi) lái mới thi xong dưới 1 năm họ chưa phát bằng mà phát cho cái giấy xác nhận đã hoàn thành đào tạo. Trong 1 năm đó người đó mà vi phạm luật giao thông trên 5 lỗi nhẹ hoặc trên 2 lỗi nặng là bị hủy bằng luôn, đồng nghĩa với đi đào tạo lại.

Cái này muốn đưa vào thực thi thì phải đồng bộ nhiều thứ lắm ko thể hiểu chơi chơi là kiểm tra này nọ bằng cơm đc mà cần nhiều thứ khác hỗ trợ nữa. Có cả ko nhận xử lý nhanh để xóa dấu

Chắc là Úc đấy bác ah,
em vừa tìm lại thì có bài này https://vnexpress.net/thi-bang-lai-o-australia-kho-khan-the-nao-4163323.html
Khoai, ở VN mà áp dụng chặt quy định ntnay thì khéo giỏi 50% thi đỗ haha

 

[xe mất phanh]

Hợp lý quá cụ nhỉ

thực ra có thể đại biểu copy đâu đó bên EU hay mẽo về....
dưng hoặc là phát biểu chưa hết nghĩa, hoặc là mấy thằng lều nó nhét chữ vào mồm đb như thế .
chứ đb cũng được đi đây đi đó học tập kno quản lý nn rồi, nên chắc ko đến nỗi lắm đâu .

 

[Minhnd]

Cháu mạnh dạn đề xuất mới có bằng chỉ được vô công viên lái xe điện đụng

 

[longkhau]

Chắc là Úc đấy bác ah,
em vừa tìm lại thì có bài này https://vnexpress.net/thi-bang-lai-o-australia-kho-khan-the-nao-4163323.html
Khoai, ở VN mà áp dụng chặt quy định ntnay thì khéo giỏi 50% thi đỗ haha

Khoai thật, các cụ xem thêm

1| Bằng L (Leaner Licence): Đây là giai đoạn học lý thuyết dành cho những người mới bắt đầu học lái xe và chưa từng có bất kì một bằng lái nước ngoài nào. Thuộc cấp độ thấp nhất trong số các loại bằng lái tại Úc, người có bằng L không được phép lái xe trừ khi có sự giám sát của người có bằng lái hoàn chỉnh (Full licence).
2| Bằng P đỏ (Provisional P1):Người có bằng P1 đã có thể tự lái xe một mình nhưng trước và sau xe bắt buộc phải dán nhãn P đỏ, vì vậy còn được gọi là bằng P đỏ. Cần phải lưu ý rằng những người giữ bằng P đỏ vẫn sẽ chịu một số hạn chế nhất định khi tham gia giao thông, ví dụ như bất kể tốc độ tối đa quy định trên đường là bao nhiêu thì tốc độ cao nhất mà người giữ bằng P đỏ được phép chạy là 90km/h. Bằng P đỏ chỉ có tổng cộng 4 điểm với thời hạn 18 tháng, và sau 12 tháng người giữ bằng P đỏ có thể tham gia thi để thăng cấp lên bằng P xanh.
3| Bằng P xanh (Provisional P2): Người có bằng P2 có thể tự lái xe một mình, đồng thời trước và sau xe phải dán nhãn P xanh, tốc độ tối đa cho phép là 100km/h và có tổng cộng 8 điểm. Sau khi giữ bằng P xanh 24 tháng và không vi phạm luật giao thông, bạn sẽ được cấp lái hoàn chỉnh (Full licence).
4| Bằng lái hoàn chỉnh (Full Licence):Đây là cấp cao nhất trong các loại bằng lái xe được cấp tại Úc.

 

[tuan_nguyen261188]

Có phải di chứng covid quá nặng phải không CCCM?
Nếu thấy chất lượng đào tạo không đạt yêu cầu thì nên đề xuất biện pháp nâng cao chất lượng chứ sao lại đề xuất lạ vậy?

Đề xuất người có bằng lái dưới 1 năm không chạy ôtô quá 60km/h, không chạy xe trên cao tốc

TTO - Sở Giao thông vận tải TP.HCM vừa đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét quy định về việc người có giấy phép lái xe ôtô trong vòng 1 năm (kể từ ngày cấp lần đầu) không chạy quá tốc độ 60km/h và không chạy xe trên cao tốc.

tuoitre.vn

Đều xuất ngớ ngẩn với tình hình ở Việt Nam...chắc lại anh nào đi đu học úc về bầy đây mà.

 

[Xe Phượng hoàng cũ]

Ha ha, kiểu nài mai mốt bộ Lao thương xã ra luật 18 tuổi cho cưới nhưng 19 tuổi mới cho chịch

 

[NNS]

lại 1 thầng đầu đất ngồi nghế lãnh đạo Sở bi bô

 

[Arabia]

Chắc là Úc đấy bác ah,
em vừa tìm lại thì có bài này https://vnexpress.net/thi-bang-lai-o-australia-kho-khan-the-nao-4163323.html
Khoai, ở VN mà áp dụng chặt quy định ntnay thì khéo giỏi 50% thi đỗ haha

50% là quá lớn, chỉ sợ ko nổi 10% thi đỗ. Nó chấm ý thức lái rất chặt trong khi dân mình đến luật còn nắm lơ mơ thì đỗ làm sao được.

 

[catking113]

Đề xuất rất hay. Con Covid này tàn phá ghê gớm thật, di chứng khắp các bộ phận.

 

[SVC]

đề xuất rất hay
chúng ta sẽ thành lập các tổ công tác đứng ở đầu đường cao tốc để ktra bằng lái của tài xế trước khi vào đg cao tốc.... .

Việc gì phải thế.
Cứ kiểm soát = cam real time 100% xe chạy trên cao tốc.
Lúc ra, đứa nào vi phạm bắt tuốt. Bất kể già trẻ, nhanh chậm

 

[Ni No Kuni 2]

Học Úc cũng phải hợp thực tế VN. Úc thì cái ô tô nó như cái xe máy VN. Hầu hết đến tuổi trưởng thành là đi học lái xe. Do vậy nhà đã có mấy người biết lái, cấm đi cao tốc ko phải là vấn đề.
Tuy nhiên ở VN nó khác ôtô thường là có nhu cầu đi lại mới mua.
Với cả Úc có bằng là có xe lái nên sau 1 năm trình sẽ lên.
VN thì rất nhiều có bằng 10 năm chả có xe mà lái mà ông này còn nguy hiểm hơn ông mới lấy bằng thì lại ko bị hạn chế.
Nói chung ý tưởng là ko tồi nhưng thực hiện ở VN nó ko hiệu quả.

 

[shiluo]

Em chưa thấy có đề xuất nào không bị các cụ trên này phán là ngâu, thiểu năng,.. Nhiều cụ còn không thèm đọc nội dung xem nó như nào nữa cơ ^^

 

[hungalphaTài khoản đã xác minh]

Em thấy cũng có cái hay, như bên nào đó ở Châu Âu (em quên mất tên cụ thể do đọc khá lâu rồi) lái mới thi xong dưới 1 năm họ chưa phát bằng mà phát cho cái giấy xác nhận đã hoàn thành đào tạo. Trong 1 năm đó người đó mà vi phạm luật giao thông trên 5 lỗi nhẹ hoặc trên 2 lỗi nặng là bị hủy bằng luôn, đồng nghĩa với đi đào tạo lại.

Cái này muốn đưa vào thực thi thì phải đồng bộ nhiều thứ lắm ko thể hiểu chơi chơi là kiểm tra này nọ bằng cơm đc mà cần nhiều thứ khác hỗ trợ nữa. Có cả ko nhận xử lý nhanh để xóa dấu

Túm lại đề xuất này mà được triển khai đưa vào cuộc sống thì thi xong, người được cấp Giấy phép lái xe sẽ là tài xế dự bị.
Sau 1 năm mới là tài xế chính thức

 

[TSTA]

Như là trốn tránh, đổ phần khó là việc đào tạo lái xe 1 cách bài bản hiệu quả - an toàn, đổ sang cho ng dân.

Còn dân học lái xe cũng toàn muốn khôn, nhanh có bằng, ít học nhưng muốn đỗ luôn. Cái này làm quan thì phải tính. Và có cách ngăn chặn.