[ATGT] Để tránh tai nạn cần lưu ý tình huống 3 điểm chập 1 trên đường.

[PhanhGap]

Xã hội

Đi xe máy bị 2 ôtô "ép chết" trên đường

15:11:07 27/05/2011, cập nhật cách đây 28 phút
http://ca.cand.com.vn/News/huuuoc/index.html​

Anh Giàu điều khiển xe máy vượt trái qua xe du lịch mang BKS 52X-0334, đúng lúc xe du lịch màu trắng BKS 56P-2222 cũng lưu thông ngược lại... Do diện tích mặt đường hẹp, anh Giàu bị ép sát giữa hai xe du lịch dẫn đến tử vong tại chỗ.
Vào 12h ngày 25/5, anh Nguyễn Thanh Giàu (38 tuổi, ngụ Thủ Đức) điều khiển xe gắn máy mang BKS 51T8-4700 lưu thông trên đường Kha Vạn Cân (phường Hiệp Bình Chánh, quận Thủ Đức, TP HCM) khi đến trước số nhà 162 Kha Vạn Cân thì vượt trái qua xe du lịch mang BKS 52X-0334 do tài xế Võ Văn Xuyến (30 tuổi, quê quán Bình Định) điều khiển.
Đúng lúc đó, từ chiều ngược lại, xe du lịch màu trắng cũng lưu thông vừa đến số nhà nói trên. Do diện tích mặt đường hẹp, anh Giàu chưa kịp vượt qua mặt xe du lịch nên đã bị ép sát giữa hai xe du lịch dẫn đến tử vong tại chỗ.
Sau khi xảy ra tai nạn, tài xế xe du lịch màu trắng đã rời khỏi hiện trường hướng ra QL1K. Người dân đã ghi lại được BKS chiếc xe này là 56P-2222. Lực lượng CSGT-Công an quận Thủ Đức đã có mặt tiến hành lập biên bản và khám nghiệm hiện trường phục vụ công tác điều tra.
Ai biết thông tin về chiếc xe du lịch màu trắng mang BKS 56P-2222 liên hệ với Công an quận Thủ Đức để cung cấp thông tin phục vụ công tác điều tra

Đây là 1 trong các thí dụ về tình huống 3 điểm chập 1. Là 1 kinh nghiệm bắt buộc để lái xe phòng tránh tai nạn trên đường.​

 

[crod]

khổ, đi 2b mà cứ vượt thế này thì rất dễ tai nạn!!!

 

[mê xe đẹp]

Lỗi tại ông xe máy vượt ẩu. Chỉ khổ bác 56P tự nhiên oan gia

 

[tieunhilang]

Vượt ẩu lấn làn khó tránh khỏi tai nạn.
Nhưng bác tài xe 2222 cũng đáng trách nếu quan sát tốt có thể rà chân phanh kịp thời. Tránh được tai nạn thương tâm.

 

[fuxe]

Đúng là cần lưu ý 3 điểm chập 1, mời cụ chủ thớt (b). Em cứ tưởng anh Giàu nào ? hóa ra không phải

 

[Anh Nguyễn]

cái này là rất phải lưu ý khi đi 4b, chứ 2b mà vượt ẩu thế này thì em nghĩ gặp tai nạn cũng chỉ là chuyện sớm muộn thôi mà

 

[Meo Thamlam]

Lỗi tại 2B, đi đường bây giờ 2B đi ẩu lắm. Chiều nay đi làm về, em suýt cho 1 chú 2B tạt ngang đầu em lên nóc tủ, may mà em phanh gấp kịp !

 

[wavechien]

Oan gia quá

 

[nvthu]

Hôm qua em cũng bị 2 em nữ SV tạt ngang qua đầu ở Trần Duy Hưng tý thì cho 2 em lên bàn cúng luôn may phanh kịp, làm mình lại mất công đi anh Bảo Việt. Gái mà cũng dám xoa đầu nhỏ mình, láo quá !

 

[DuongNV]

Xe máy thì 100% là mua bằng, chỉ đi thi lấy lệ, có được học hành tý luật nào đâu nên ra đường đi cứ như đang đi ở sân nhà mình...

 

[lacked_moon]

ra đường nhiều ông 2B đi cung ghê thật tạt đầu 4B như đúng rồi

 

[xe than]

Đúng là cần lưu ý 3 điểm chập 1, mời cụ chủ thớt (b). Em cứ tưởng anh Giàu nào ? hóa ra không phải

tưởng tơ giề,anh giàu mà cụ tưởng mà đi 2b à.tưởng bở thì có.

 

[30M-7352]

E nghe đến anh Giàu cũng làm em chững lại mất 5 phút để xem kỹ lại họ tên, may quá không phải anh ý hihi. Dám cá với các bác là tỷ lệ 2B đi ẩu chắc chắn hơn số lái xe khách, xe ben đi ẩu nhiểu gấp 20 lần. Số vụ tai nạn chết người do đi xe máy chắc cũng gấp 20 lần 4b các bác cứ thống kê mà xem. Lái xe 2b với lái xe 4b cũng đều là một người nhưng mà 4b mà gây tai nạn thì lên trang nhất các báo ra trong ngày nào là xe điên, xe rồ nhưng 2b gây tai nạn thì ko thấy lên báo mấy nhỉ các cụ nhỉ. Tổng kết lại toàn người điên chứ xe làm gì có điên nhỉ các cụ nhỉ.

 

[FujiS5200]

Lỗi đầu là 2B không chịu quan sát khi vượt rồi. Chỉ khi nào thấy an toàn mới vượt chứ không phải ô tô có nghĩa vụ phải nhường đường cho mấy ông thích vượt lúc nào thì vượt.
Chia buồn 2 bác 4B bị oan gia.

 

[psbachelor]

Do 2B ko biết điểm chết của 4B nên rất hay đi vào mà ko thấy nguy hiểm, đến lúc nguy hiểm thì lại gáo lên tại 4B đi thế này thế nọ

2B nên biết lái 4B để hiểu lái 4B ko đơn giản tí nào mà suốt ngày tạt đầu với vượt........

 

[redadvn1]

Em chỉ mong luật ra quy định đâm chết bỏ, ông nào đi sai ông ý chịu. Như thế thời gian mới đàu Hà Nội chắc thanh lý 1 trung đoàn/ 1 ngày nhưng dần sẽ vào khuôn khổ hơn. Chứ giờ hầu như toàn 4b lãnh đủ.

 

[X_FIVE]

Xe máy thì 100% là mua bằng, chỉ đi thi lấy lệ, có được học hành tý luật nào đâu nên ra đường đi cứ như đang đi ở sân nhà mình...

Ngày xưa cụ đi 2b cũng mua bằng hén?????

 

[anhtho]

Cái tai nạn này là do 2b vượt ẩu. Ô tô bình thường cũng có thể lên 80, nhưng xe máy lên được 80 là hơi lâu (trừ mấy ông nhóm tổ lái), bởi vậy 2b mà vượt 4b là khá nguy hiểm nếu đường hẹp và ở tốc độ cao.
Còn việc tránh 3 điểm thực ra ngày xưa em đi học lái, ông thầy cứ nhấn mạnh 1 câu là: không bao giờ để xẩy ra tình huống 3 xe xếp hàng ngang, kể cả đường rộng. Điều này em thấy rất chí lý.

 

[stinger]

Thực sự em rất ức chế với kiểu vượt này của 2b (đôi khi cả 4b) lắm lúc chỉ muốn đấu đầu.
Cũng tới 2 lần em cho 2b kẹt chết cứng giữa 2 xe, chết máy luôn giữa đường (may chưa chết người), chả biết có giáo dục được tý nào ko, nhưng nghĩ lại cũng thấy nguy hiểm. Thôi lần sau em chả chơi thế nữa. Mệt!

 

[v_t]

2 ông ô tô đang đối đầu nhau, tự nhiên thò ra ông 2 bánh đi ngu, phải nói là quá kém, thì ông ô tô có tránh vào mắt. kể cả xe máy hay ô tô phải có tầm nhìn mới vượt, vượt kiểu thế trước sau gì cũng tai nạn