Chính xác là mấy năm gần đây, xe tập và thi đều khá tốt nên rất ít xe cần ga khi depa.
Bôi đậm: Ko dùng phanh chân hoặc tay thì ngta dùng cái gì để xe ko bị trôi hả cụ ?
E ko nhớ thuật ngữ chính xác, nhưng đại loại nhả côn cho xe giữ được, ko bị trôi. Dốc kéo xe xuống lực N thì nhả côn sao cho cũng được 1 lực N để giữ xe
Cụ chưa biết rồi, cụ rà côn + đệm ga, lúc đó xe ở trạng thái tiến không tiến, lùi không lùi, khi đi chỉ cần nhả thêm côn và đệm thêm ga là lên thôi
Xe có hỗ trợ khởi hành ngang dốc e ko nói, còn AT thường (h vẫn đầy đường) thì tụt chắc với dốc cao. Chỉ có nhàn hơn khoản ko phải căn chân côn thôi ợAt thường hỗ trợ ngang dốc, chả cần ga xe cũng đứng mấy s liền để tụt thì e ứ biết nói sao
Dốc cao thì cứ phanh tay, mớm thêm ga rồi hạ phanh tay. Nhưng em đi cực ít phải dùng vì đa phần mình đêm ga nhanh xe chưa kịp tụt luônXe có hỗ trợ khởi hành ngang dốc e ko nói, còn AT thường (h vẫn đầy đường) thì tụt chắc với dốc cao. Chỉ có nhàn hơn khoản ko phải căn chân côn thôi ợ
Vâng, cụ đi đường thi thoảng thấy có xe dừng trên dốc, mà đèn phanh không sáng đấy ạVậy thì người lái phải "hiểu" chiếc xe của mình mới có thể giữ ga + côn "êm" đến như thế bởi mỗi xe côn, ga lại khác nhau. EM nghĩ giữ như thế mòn hết lá côn ấy nhỉ
Về cơ bản, thao tác đó chỉ là thợ tiện, lúc đường ùn ứ, nhích tí 1 chứ ko dừng lâu. Hại thì có hại, nhưng ...tiệnVậy thì người lái phải "hiểu" chiếc xe của mình mới có thể giữ ga + côn "êm" đến như thế bởi mỗi xe côn, ga lại khác nhau. EM nghĩ giữ như thế mòn hết lá côn ấy nhỉ
Rà côn, nhấp nhả côn, bơm ga ạ!
Kkk, học lái so với tài già...em chệu;
đi AT thì mấy khi dùng kiểu đề pha đâu. Chỉ trừ dốc cao chót vót, sợ xe tụt (mình chuyển sang chân ga nhanh cũng được, nhưng thường phải ấn sâu xe mới giữ được, xe sẽ ko được êm) thì e mới kéo phanh tay, đệm ga lên, giữ xe được rồi mới thả phanh tay
Thao tác giống hệt đề pha lúc thi, chỉ khác ở chỗ ko phải căn côn
Vưng..."Hậu sinh khả úy"...
Cái này ko cần thêm, xe nào chả vậy, khi đã được căn chỉnh chuẩn rồi thì...thả côn, lên dốc thấp còn...Ok.. ko cần đệm ga, huống chi chạy đường bằng trong sa hình...
Em cũng mới thi đc tầm 2 tháng! Thú thực xe tập với xe chip nó khác nhau. Xe tập là xe thầy máy khoẻ. Xe chip k có vụ số 3 lên dốc ạ, đề pa lên dốc số 1 hên gặp xe ngon k cần ga vẫn lên với chân côn mượt, chứ gặp xe oánh trượt ( trung tâm nào cũng có 2 con là ít) thì k đạp ga đảm bảo chết máy tắc lự ạ! Trường em thi ở sài đồng ạ. Thầy dạy thi là em em nên em khá rõ vụ này ạ. Cụ giờ lấy 1 con MT 1.0 cài số 3 luôn và đề pa đg bằng xem có bì đc k đã nhá cụ.
