[Funland] Đề pa lên dốc.help me??

[Silip1980]

Các cụ ơi.em đi học lái xe B2, cũng được đi sa hình rồi.đi xe Zace của thầy đề pa lên dốc e thấy rất đơn giản. dí hết côn cả phanh chân cho xe dừng lại. rồi nhả côn từ từ dí nhém thêm tý ga là nó leo lên được. Thế mà ông anh cho em đi Vios của ông đấy phần đề pa không làm được như xe Zace của thầy, toàn bị chết máy với rú ga ầm ầm, ông dậy em kiểu kéo phanh tay.e không quen kiểu này lắm.CCCM cho hỏi cách nào đơn giản hơn ở bài đề pa này với ạ?? dùng phanh tay hay là ko dùng??

Cụ nên dùng phanh tay cho quen đi..đến lúc thi đỡ bị cuống

 

[quaixetre9x]

cụ nói xe thầy để gẩngty lớn thì em ko biết ..xe em học thầy vẫn để như xe bình thường ,,nhưng có xe cũ hơi yếu thì phải bồi thêm ga ..còn cụ chủ thớt nói đi xe thầy con zace rễ đi đề ba vì xe này 2.0/ còn con vios nó có 1.5 nên yếu là phải ..

thế à cụ. cho e hỏi 2.0 với 1.5 là gì ạ.em chỉ biết lái chứ ko biết thông số kỹ thuật xe gì cả

 

[ngocnq83]

Cụ đang đi xe AT phỏng?

Xe nhà nó khoẻ mới tnay được cụ ơi, xe trường thi toàn 1.2; 1.3 mà lên dốc phanh rồi nhả từ từ nó tụt thì em đảm bảo còn nhanh hơn cả tụt quần ý.

Đây là chỉ mẹo , cách lên dốc depa khi đi thi lấy bằng thôi mà Cụ , Còn thực tế đi ngoài đường đâu có thế . Cụ chủ đang hỏi đi trong sa hình.

Nhiều Cụ mới lái , không quen dùng phanh tay dễ trượt khi leo dốc depa là như thế

 

[quaixetre9x]

cụ nói xe thầy để gẩngty lớn thì em ko biết ..xe em học thầy vẫn để như xe bình thường ,,nhưng có xe cũ hơi yếu thì phải bồi thêm ga ..còn cụ chủ thớt nói đi xe thầy con zace rễ đi đề ba vì xe này 2.0/ còn con vios nó có 1.5 nên yếu là phải ..

thế à cụ.cụ cho e hỏi 2.0 với 1.5 là thế nào ạ. e chỉ biết lái ko biết thông số kỹ thuật xe cụ ạ.

 

[chẳng có tên]

Cái đề pa lên dốc này như các cụ nói phải luyện là chuẩn. Nhưng với người không có xe nhà như cụ chủ thớt( em cũng vậy) thì khó có thể luyện thành thạo ngay được nếu không chịu khó tốn xèng để thuê xe chíp chạy. Cái căn bản ở đây là mỗi xe có một cái ngưỡng côn khác nhau, không xe nào giống xe nào. Nên cụ chủ thớt có thể hôm nay đi zace thì ok nhưng mai đi vios thì lại xịt.Nếu trước mắt cụ chủ chỉ cần chuẩn để thi lấy bằng đạt thì cụ đến chỗ TT sát hạch nơi cụ chuẩn bị thi hỏi có xe nào ngon , chọn xe đấy tập cho que.n cái ngưỡng côn của xe đấy. Rồi làm việc với các thầy bảo cho mình thi xe đó là ok thôi ạ

 

[Fan gentra]

thế à cụ. cho e hỏi 2.0 với 1.5 là gì ạ.em chỉ biết lái chứ ko biết thông số kỹ thuật xe gì cả

cụ à ..con xe zace nó là anh của con innova máy 2.0 nó khỏe hơn con vios 1.5. giống kiểu cụ đi con xe cup 50 với cup 70 phân khối í ợ.nó là dung tích xilanh.
nó uống khỏe hơn nhưng cõng cũng nặng hơn ..nếu cụ đi xe tải thì chỉ cần vào số rồi thả côn từ từ nó cũng nên được dốc bình thường ợ..

 

[hacvuphong]

Khổ luyện -> thành tài

Em ba lần cơ cụ ạ ; ghét xã không cho nộp lệ phí ngu; giờ lại cảm ơn xã

 

[quaixetre9x]

Cái đề pa lên dốc này như các cụ nói phải luyện là chuẩn. Nhưng với người không có xe nhà như cụ chủ thớt( em cũng vậy) thì khó có thể luyện thành thạo ngay được nếu không chịu khó tốn xèng để thuê xe chíp chạy. Cái căn bản ở đây là mỗi xe có một cái ngưỡng côn khác nhau, không xe nào giống xe nào. Nên cụ chủ thớt có thể hôm nay đi zace thì ok nhưng mai đi vios thì lại xịt.Nếu trước mắt cụ chủ chỉ cần chuẩn để thi lấy bằng đạt thì cụ đến chỗ TT sát hạch nơi cụ chuẩn bị thi hỏi có xe nào ngon , chọn xe đấy tập cho que.n cái ngưỡng côn của xe đấy. Rồi làm việc với các thầy bảo cho mình thi xe đó là ok thôi ạ

cụ nói cũng hợp ý em.trước mắt thi để lấy cái bằng đã không nó cứ dây mơ dễ má ,cũng lo chứ cụ.cám ơn cụ

 

[hacvuphong]

Em ba lần cơ cụ ạ ; ghét xã không cho nộp lệ phí ngu; giờ lại cảm ơn xã

cơ mà Sói mới chuẩn thì phải các cụ các mợ nhỉ

 

[Dép tổ ong.]

bài đề pa chắc cũng đơn giản bác nhỉ.chủ yếu là mình chưa quen nên thấy nó khó đúng ko bác?

Tỷ lệ trượt ở bài thi đề pa khá cao đấy cụ. Đi thi nhiều khi ko đc chọn xe, vớ phải con nào máy kém, côn lởm là chết máy, tụt dốc ngay.

Ông bô cháu bẩu
Tau thấy học viên đứa lào chạy ngon, kêu là đơn giản thì lại hay tượt đầu nước
ng lào kém tí, dập dờn...lại đỗ...thế mới tài

Quá chuẫn luôn

 

[quaixetre9x]

cơ mà Sói mới chuẩn thì phải các cụ các mợ nhỉ

cụ là cụ ông hay cụ bà đấy. hết 3 lần thì lại phải thi lý thuyết hả cụ?

 

[hacvuphong]

Nik là của Sói em là vợ Sói mà các cụ gọi là Gấu hay vợ cả thì phải. Em trốn đây!

 

[quaixetre9x]

Tỷ lệ trượt ở bài thi đề pa khá cao đấy cụ. Đi thi nhiều khi ko đc chọn xe, vớ phải con nào máy kém, côn lởm là chết máy, tụt dốc ngay.

Quá chuẫn luôn

các cụ nói làm em lại hoang mang đấy??

 

[Huuminh]

Đây là chỉ mẹo , cách lên dốc depa khi đi thi lấy bằng thôi mà Cụ , Còn thực tế đi ngoài đường đâu có thế . Cụ chủ đang hỏi đi trong sa hình.

Nhiều Cụ mới lái , không quen dùng phanh tay dễ trượt khi leo dốc depa là như thế

Nếu là xe MT cụ không nhấn bàn côn thì xe sẽ khừng khựng rồi chết máy ngay. Còm của cụ không hề nói tới nhấn côn mạnh hay nhẹ.

 

[quaixetre9x]

Nik là của Sói em là vợ Sói mà các cụ gọi là Gấu hay vợ cả thì phải. Em trốn đây!

cụ cứ sói với cả xã. e đau đầu

 

[quaixetre9x]

tiện đây các cụ cho em hỏi.nêu thuê xe để học thêm ở ngoài thì tầm bnhieu một tiếng là ổn hả các cụ.

 

[dexom]

Các cụ ơi.em đi học lái xe B2, cũng được đi sa hình rồi.đi xe Zace của thầy đề pa lên dốc e thấy rất đơn giản. dí hết côn cả phanh chân cho xe dừng lại. rồi nhả côn từ từ dí nhém thêm tý ga là nó leo lên được. Thế mà ông anh cho em đi Vios của ông đấy phần đề pa không làm được như xe Zace của thầy, toàn bị chết máy với rú ga ầm ầm, ông dậy em kiểu kéo phanh tay.e không quen kiểu này lắm.CCCM cho hỏi cách nào đơn giản hơn ở bài đề pa này với ạ?? dùng phanh tay hay là ko dùng??

Đề pa lên dốc bắt buộc phải dùng phanh tay cho xe đứng yên, sau đó cắt côn vào số 1, đệm ga lên tầm 1200-1600 thì nhả từ từ chân côn để xe bám côn, trong lúc này điều chỉnh chân ga làm sao vẫn giữ vòng tua thấp nhất 1200 để xe ko chết máy, khi côn bám đủ thì xe sẽ "rùng mình" lúc này hạ phanh tay để xe lên dốc, nhớ nguyên tắc bất di bất dịch "côn ra - ga vào". Thực tế tùy xe sẽ có ngưỡng côn khác nhau nhưng chỉ trong tầm dưới 1800 thì ko bị rú ga.

Nếu không dùng phanh tay mà sử dụng 1 chân phải để đạp phanh thì khi đệm ga sẽ bị mất phanh vì chỉ có 1 chân để vừa phanh vừa ga, nếu không cẩn thận xe sẽ bị tụt dốc.

Nói chung chú mày lái non thì nên học hành cho nó tử tế anh bảo thật. Còn không thì đừng lái MT nữa mà đi học AT đi ko sau này lên MT gây tai nạn cho người khác đấy.

 

[nghiemhuyen]

Cụ nên sử dụng phanh tay nhé vì có chân để mớm ga. Sau này mua xe lái nhiều thì đơn giản hơn. Biết đâu cụ mua AT

 

[toechuoi]

mới thì cụ cứ kéo cái phanh tay cho cẩn thận....ga to to lên tí tầm 2-3000 vòng ấy....thả côn chậm thấy cái xe nó rung rung (vòng tua nó xuống tầm 1000 hoặc dưới tí) thì hạ phanh tay là nó bò lên thôi.
Quan trọng là cái lúc ra côn như nào là đủ để hạ phanh tay...cụ tập nhiều là có cảm giác rồi thì ngon lành thôi...Chúc cụ qua ngay lần đầu tiên...hehe

 

[dexom]

mới thì cụ cứ kéo cái phanh tay cho cẩn thận....ga to to lên tí tầm 2-3000 vòng ấy....thả côn chậm thấy cái xe nó rung rung (vòng tua nó xuống tầm 1000 hoặc dưới tí) thì hạ phanh tay là nó bò lên thôi.
Quan trọng là cái lúc ra côn như nào là đủ để hạ phanh tay...cụ tập nhiều là có cảm giác rồi thì ngon lành thôi...Chúc cụ qua ngay lần đầu tiên...hehe

Vòng tua cao quá là rú ga cũng bị trừ điểm cụ ạ.