[Funland] Đề nghị các cụ đổi chữ ký để phản đối áp dụng giá sàn vé máy bay

[usboto.com]

buồn cười thật, kinh doanh tự do mà đặt ra giá sàn khác gì hạn chế tự do cạnh tranh. Cái này chỉ lợi cho mỗi ông VNA

Vietnam airline chiếm 70% cổ phần Jetstar.

Dùng cái tên Jetstar đưa ra đề xuất sẽ ít gây phản ứng hơn là VNA.

Thế thôi.

Thế này thì chỉ VNA lợi thật

 

[INVICTUS]

Báo giới dư luận đang lình xình vụ áp dụng giá sàn vé máy bay của Jetstar. Hiện nay mới là đề nghị, nhưng không ngoài khả năng ném đá dò đường của nhà chức trách.
Trường hợp áp dụng sẽ làm tăng giá vé máy bay, hạn chế khả năng đi lại của nhiều người. Chưa tính đến luật cạnh tranh hoặc thông lệ quốc tế.
Nhu cầu của cá nhân em thì ko nhiều, nhưng thấy rất khó chịu vơiis cách hành xử của các loại DNNN cũng như nhà chức trách trong những vụ kiểu như thế này.
Vậy nên em mạn phép tạo thớt này đề nghị cùng phản đối việc áp dụng giá sàn vé máy bay. Nếu các cụ đồng ý, thì tạo mới hoặc đổi chữ ký giúp em.
Kính các cụ.

thiếu gì cái cần phản đối, việc gì phải phản đối giá sàn vé máy bay? VN có khi nào theo luật cạnh tranh hay thông lệ quốc tế đâu cụ. Còn bảo khó chịu với cách hành xử DNNN thì có mà cú ký cả chục page cũng không hết.

 

[VW Golf]

Báo giới dư luận đang lình xình vụ áp dụng giá sàn vé máy bay của Jetstar. Hiện nay mới là đề nghị, nhưng không ngoài khả năng ném đá dò đường của nhà chức trách.
Trường hợp áp dụng sẽ làm tăng giá vé máy bay, hạn chế khả năng đi lại của nhiều người. Chưa tính đến luật cạnh tranh hoặc thông lệ quốc tế.
Nhu cầu của cá nhân em thì ko nhiều, nhưng thấy rất khó chịu vơiis cách hành xử của các loại DNNN cũng như nhà chức trách trong những vụ kiểu như thế này.
Vậy nên em mạn phép tạo thớt này đề nghị cùng phản đối việc áp dụng giá sàn vé máy bay. Nếu các cụ đồng ý, thì tạo mới hoặc đổi chữ ký giúp em.
Kính các cụ.

Tôi vừa chỉ đạo khảo sát và được biết: 85% quần chúng nhân dân (tức là khách hàng của tất cả Airlines) đều đồng tình áp dụng Giá sàn - Giá trần.

Để đáp ứng nguyện vọng chính đáng này, tôi vừa chỉ đạo luôn:
Áp giá cố định cmnl: HAN - HCM = 2.0 triệu / chiều.
Quần chúng đỡ phải lo bị bán giá đắt, nhóe.

Thế mới là Kinh tế thị trường định hướng Bắc Chiều Tiên chứ.

 

[Thạc sỹ]

Như trên cho nhanh.

Chủ thớt cả giận mất rồi.

Hiểu biết của cụ về DNNN là có vấn đề.

Cụ lại cả chém mất rồi

 

[Gangnam]

Cụ lại cả chém mất rồi

Vâng, em chém có gì sai mong các cụ mợ chỉ bảo ạ

 

[Thạc sỹ]

VNA với Jetstar hoạt động kém, ngày càng mất thị phần so với Vietjet nên bầy trò này ấy mà. Mấy ông kễnh quen thói được o bế độc quyền rồi. Quyền lợi mấy ông là nhất, thiệt thòi thì người tiêu dùng chịu hết. Đúng là hài hước, cạnh tranh không lại thì về nhà mách mẹ vậy

Đồng quan điểm với cụ. Bọn Jetstar bị VNA chi phối mạnh quá nên không tự chủ, nên mặc dù là hãng hàng không giá rẻ nhưng không cạnh trang được Vietjet, có lẽ sắp bị out vì dở ông dở thằng

 

[Mrwater]

Xứ mình làm kiểu này chả ăn thua được gì đâu cụ.

 

[Missteen]

BỌN NGU , GHÉT CÁI MẶT

 

[nguyen_tranhn]

Lên thời sự VTV rồi mà cụ, không có chuyện đó đâu nhé cụ. Không phải tự nhiên anh Vietjet cạnh tranh được với VNA như bây giờ mà không chết yểu như vô số ông khác trước đó.

 

[NNS]

mịe, sự phản đối, biểu tình vvv của đám dân đen VN có giá trị đ.éo gì đâu, nó thích là nó mần, "chưng cầu rân ý" lúc éo nào chả trên 90% nhăn rân ưng cái bụng? BOT tận thu tận diệt dân kia kìa, phản cái nhồn

 

[bau67]

Đầu to, vốn nhớn, đáng lẽ phải nghĩ cái gì lợi cho dân cho nước chứ !
Dạo trước, mua bằng được mấy cái máy bay đời mới, năm trước năm sau lại bán luôn. Tư nhân, tiền túi không ai làm vậy.

 

[hl55]

Jetstar là doanh nghiệp nhà nước từ khi nào vậy?

Nó là em họ của nhà nước thôi cụ ạ

 

[hl55]

Đầu to, vốn nhớn, đáng lẽ phải nghĩ cái gì lợi cho dân cho nước chứ !
Dạo trước, mua bằng được mấy cái máy bay đời mới, năm trước năm sau lại bán luôn. Tư nhân, tiền túi không ai làm vậy.

Máy bay mình toàn mua trả góp hoặc thuê cụ ạ

 

[bau67]

Máy bay mình toàn mua trả góp hoặc thuê cụ ạ

Cụ mua 1 cái ô tô trả góp mới tinh, chỉ cần cụ đổ xăng vào thì bán lỗ hay lãi ạ ?
Dạo mua đống máy bay ấy về, nhà Cháu còn chụp ảnh khoe trên này ối đồ lưu niệm được tặng đấy ! Nên mua thế nào nhà Cháu biết.

 

[hl55]

Cụ mua 1 cái ô tô trả góp mới tinh, chỉ cần cụ đổ xăng vào thì bán lỗ hay lãi ạ ?
Dạo mua đống máy bay ấy về, nhà Cháu còn chụp ảnh khoe trên này ối đồ lưu niệm được tặng đấy ! Nên mua thế nào nhà Cháu biết.

Thế nên tăng giá vé là chuẩn rồi cụ Chứ mình phản đối làm j, mà có phản đối thì cũng chẳng giải quyết được j cả. Thôi an phận dân ngoan

 

[tudic9]

Đã có anh Vietjet lo rồi cụ ạ

 

[hbu082]

em thì nghĩ một tay chẳng che được trời, áp giá sàn thì lại lách theo kiểu khác, khuyến mại mua một tặng 2 lấy tiền 1. các cụ of có vivu thì cũng toàn đi với rau với ghẹ, có cụ nào mua vé đơn bao giờ. tóm lại vẫn ổn .

 

[xherox]

Ko dễ mà ăn được vụ này đâu. Bên Vietjet cũng toàn tay to chứ có phải gà mờ nhảy vào kinh doanh ở Việt nam đâu mà chịu để yên cho mấy lão mõm dog kia phá đám.

 

[Huthasa]

Ko dễ mà ăn được vụ này đâu. Bên Vietjet cũng toàn tay to chứ có phải gà mờ nhảy vào kinh doanh ở Việt nam đâu mà chịu để yên cho mấy lão *** dog kia phá đám.

Khặc..... Các cụ chửi như đúng dồi. Em đang làm cho VNA đây, nhưng em cũng chửi cả lò cái giá sàn chúng nó. Nhưng để công bằng mà nói, các cụ bay VJ đang hưởng những ngày nắng. Đội bay của VJ toàn máy bay mới, nên hỏng hóc rất ít, các dạng ĐK lớn chưa phải làm nên giá vécó thể lấy thấp nhưng vẫn có lãi, và làm giá để chiếm thị phần. Một vài năm nữa, khi mà VJ đầu tư xong nhà xưởng, mb bắt đầu hỏng, phải sửa chữa nhiều, lúc đấy sẽ không có giá như bây giờ đâu.

 

[kodomo]

mịe, sự phản đối, biểu tình vvv của đám dân đen VN có giá trị đ.éo gì đâu, nó thích là nó mần, "chưng cầu rân ý" lúc éo nào chả trên 90% nhăn rân ưng cái bụng? BOT tận thu tận diệt dân kia kìa, phản cái nhồn

Ồi đúng, mịa mấy cái thằng BOT beo đó. Ngoài nó ra còn nhiều thằng nữa. Hơn tram cây số từ SG đi VT 3 cái trạm thu phí. Đường thì như hạch mà cũng phí. TSB nhà chúng nó. Mất phí bảo trì đường bộ vào giá xăng, đóng lúc đăng kiểm mà có khi xe ngta cả năm chả ra đường, đến khi ra đường lại phí tiếp.