[Funland] Để khai thác tốt tuyến tàu điện CL- HĐ nên cung cấp dịch vụ cho thuê xe đạp

[--Lamborghini--]

e dự rằng tát ắp này sẽ đ.éo thành công môt cách dất dực dỡ
giống bên thằng đệ e:
này thì cánh đồng oải hương

Mình xin về sờ tát ấp chắc ngon hơn

 

[tomtomchát]

Sợ nhất mấy bố nhai kẹo cao su xong nhổ ra sàn hay dán vào ghế

Dịc dã đói sẵn kcs càng chóng đói, mà cũng chạ còn xèng mà mua
Duy có đờm thì sẵn ợ
Khẹc... khẹc.... thủyyyy phát là có ngay.... Khổ mợ nào tên Thủy cứ giật mình suốt thôi

 

[thanhvinhckgtcc]

Dịc dã đói sẵn kcs càng chóng đói, mà cũng chạ còn xèng mà mua
Duy có đờm thì sẵn ợ
Khẹc... khẹc.... thủyyyy phát là có ngay.... Khổ mợ nào tên Thủy cứ giật mình suốt thôi

Mấy đối tượng đó khi bị nhắc nhở nhiều đối tượng còn chống trả quyết liệt,e sợ

 

[tomtomchát]

Mấy đối tượng đó khi bị nhắc nhở nhiều đối tượng còn chống trả quyết liệt,e sợ

tụi đấy khạc nhổ quen mồm rồi có khi bị bắt đeo kt lại cứ nhổ ra kt ý

 

[oto.giacmoxa]

Mỗi bến để 1 điểm cho thuê và gửi xe đạp, scooter thì tiện nhỉ cccm

Thuê xe đạp thì được, cho thuê scooter thì làm gì có đường đi. Vỉa hè bị chiếm hết rồi.

 

[oliviarose]

Xe cân bằng Segway được xách lên không nhỉ ? Nếu được thì dùng cũng tiện.

 

[oto.giacmoxa]

Em ủng hộ cụ mở dịch vụ.

Nhu cầu của em, lấy xe từ ga Cát Linh lúc 7h30, đến cơ quan trong 20p lúc 7h 50 và chiều về 17h00 đến 17h20 trả xe tại ga Cát Linh.

Nhu cầu thuê của em chỉ có 40p sử dụng xe trong ngày, còn lại em trả xe cụ. Giải pháp của cụ như nào đối với trường hợp của em (và đa số dân văn phòng khác).

1. Cho thuê xe nguyên ngày. Tiền thuê tính theo giá cước cho 40p.
2. Cho thuê xe nguyên ngày. Tiền thuê tính theo giá cước cho 10 tiếng (7h30 - 17h20).
3. Cho người đến cơ quan em nhận xe lúc 7h50 và tiếp tục cho người đến cơ quan em giao xe lúc 17h00 hàng ngày. Tiền thuê tính theo giá cước cho 40p.
4....

Trường hợp của cụ là hợp đồng lâu dài. Tính theo pa 2 nhưng thanh toán theo tháng. Cụ không sử dụng ngàu làm việc nào cũng phải trả tiền. Ok? Một tháng là 5 x 4 = 20 ngày làm việc.

 

[Mợ toét 2710]

e dự rằng tát ắp này sẽ đ.éo thành công môt cách dất dực dỡ
giống bên thằng đệ e:
này thì cánh đồng oải hương

khiếp thật đấy cụ ạ, nó bỏ phế liệu hả cụ?

 

[Trục]

thịt ngon ăn hết còn khúc xương thì lại mời người khác xơi , lão này tự chuyển hóa đi xuống , giang hồ gọi là thoái hóa .

Ơ hay, em có quan tâm đến mấy thứ trên giời đâu Cụ.
Thu nhập của em nó ở dưới đất, nên em cứ tà tà kiếm cơm thôi.

 

[tomtomchát]

khiếp thật đấy cụ ạ, nó bỏ phế liệu hả cụ?

ui, tiền nó đông mà, cả dự trữ quốc gia lẫn của cải vật chất, cả tài nguyên lòng đất luôn, nên mợ kệ... thằng cụ nhà nó mợ ơi
e nghĩ nó dùng vật liệu tái sinh nhiều, mà cách quản lý của nó ko thằng dân nào dám láo nháo, ko có chợ giời mà bán, hầu như không mang đc ra khỏi thành phố, ko lưu hành trái pháp luật được... nói chung ko trộm cắp hay tơ hào đc gì của nhà nước nó cả.
nhưng mang vác khá nhẹ và chất lượng hoàn thiện tốt, dân nó quét đt cái là khóa mở, lấy đi đâu thì đi xong bỏ ngay ngắn đấy rồi chắc nó lại quét qr để locate, tối cty nó cho xe tải đi gom về.
E có cái ảnh minh h ọa nhưng ko nhất thiết khác với sự thật hehe

 

[BT.8888]

e e là khó

 

[Dan du an]

Chắc phát triển loại hình xe chung chuyển giống limousine ấy thì có thể được

 

[toimuondie]

e dự rằng tát ắp này sẽ đ.éo thành công môt cách dất dực dỡ
giống bên thằng đệ e:
này thì cánh đồng oải hương

Nhập về VN theo cơ chế toa tàu cũ của Nhật Bản được không cụ?

 

[asset19]

Hôm trước cụ chủ có thớt kêu gọi cấm buôn bán vỉa hè rồi, khởi nghiệp trà đá sợ vi phạm pháp luật cụ ạ

Nên dùng cây bán nước tự động là chuẩn nhất.
Đỡ tốn diện tích, nhân lực, ko mất vỉa hè.
Mà lại văn minh.

 

[poiuy]

Nếu việc cho thuê xe đạp mà khả thi về mặt kinh tế thì dân họ sẽ tự làm thôi. Các nhà gần ga (ko nhất thiết phải mặt phố) sẽ làm ngay. Tuy nhiên tính khả thi có lẽ không cao. Thuê xe đạp ít ra cũng phải vài chục k/ngày. Với chừng ấy tiền có thể đi vài km grab bike, đủ để đi từ ga đến đích.
Khả thi hơn là có bãi gửi xe tháng, người đi tàu đầu tư thêm cái xe đạp gửi đó để đi từ ga đến nơi làm việc.

 

[ntvinh1602]

Tương lai là các cơ quan, chung cư và dịch vụ nó sẽ bó lại gần khu vực bán kính 300-400m xung quanh các ga cho các cụ đi bộ từ ga nên các cụ khỏi lo chuyện cho thuê xe đạp. Nhà nó sẽ tự đồng bò lại gần các ga, chứ mình không phải nghĩ cách làm sao để bò từ ga tới nhà

Vì tàu điện càng nhiều line nhiều ga càng cộng hưởng hiệu quả nên chỉ cần HN đồng bộ vận hành được thêm 2 line tàu nữa thôi là giá bất động sản khu gần ga và khu xa ga sẽ có sự chênh lệch chóng mặt

 

[Sắt Vụn]

Theo em thì nhu cầu về đường một phương tiện chuyên chở khối lượng lớn như đường sắt trên cao là rất cấp thiết, mức độ đáp ứng được thì quá nhỏ so với nhu cầu .
Nên trong bối cảnh hiện nay kiểu gì cũng quá tải , hệ thống sẽ nhanh chóng full công suất.

 

[oto.giacmoxa]

Theo em thì nhu cầu về đường một phương tiện chuyên chở khối lượng lớn như đường sắt trên cao là rất cấp thiết, mức độ đáp ứng được thì quá nhỏ so với nhu cầu .
Nên trong bối cảnh hiện nay kiểu gì cũng quá tải , hệ thống sẽ nhanh chóng full công suất.

Điều này là hiển nhiên. Các nước tiên tiến ĐS phát triển rất mạnh. VN tụt hậu khoảng 100 năm. Chúng ta đã chần trừ qua lâu trong việc phát triển hệ thống đường sắt.

 

[Sắt Vụn]

Ý em là như thế thì các cụ lãnh đạo chưa cần phải nghĩ đến chuyện phải làm sao để khuyến khích dân dùng ĐS trên cao . Các cụ nên tập trung đôn đốc các dự án ĐS đô thị hiện tại sao cho đúng tiến độ và bớt đội vốn cho dân được nhờ .
Căn cơ và lâu dài thì nên quan tâm đến sự liên thông của các hệ thống GT cộng cộng, rà soát, điều chỉnh hệ thống bus để kết nối và hỗ trợ tốt hơn khi ĐS TC đi vào vận hành (điều chỉnh tuyến, giờ xuất bến...),

Sau này, khi hệ thống đường sắt đô thị vươn ra được xa hơn hoặc ở những nơi còn không gian thì bố trí bãi gửi xe cho phương tiện cá nhân (ô tô, xe máy, xe đap, ...) nữa là đẹp.

 

[Phichzin]

Ngày xưa còn cái đống xe đạp cho LLCA đi tuần đâu nhỉ, sửa sang lại cho thuê thôi