Chi hội dây cu roa Kia Morning 2011

[_MeoTom_]

cái OAPulley của máy phát là em mầy mò trên web của Hàn họ tư vấn thay cụ nhé, chứ các cụ KIA nhà mềnh thì chỉ biết tăng dây thôi. Nói chung các thợ ở mình em chỉ thấy sửa dựa trên kinh nghiệm, sửa theo kiểu đắp chỗ nọ vá chỗ kia hoặc bảo trì cơ bản thì được chứ bảo tìm nguyên nhân triệt để thì em ko thấy được ạ.
Vụ thay cả cụm sang loại 6 rãnh thì em thấy bảo được mà tốn kém kha khá nên em bỏ qua luôn ạ.

Cụ thay và chạy đc bao km rồi à ?

 

[tienle2411]

em thay dây rồi tăng thấy chạy em nên vẫn để chưa thay dù mua về cũng lâu rồi cụ ạ, nhưng em xem review bên Hàn thì thấy okie ạ.
Cụ nào thích nghiên cứu về các đời morning, em có cái link khá hay, mỗi tội bằng tiếng Hàn nên các cụ chịu khó dùng translate, đời nào lỗi cái gì đều ghi rõ ạ.

namu. wiki/w/기아 모닝

 

[sonle77]

Đúng là hên xui, xe em thay xong đi 2 năm nay ngon choét, êm ru.

 

[matiz08]

Đúng là hên xui, xe em thay xong đi 2 năm nay ngon choét, êm ru.

Thay dây á cụ, có lẽ xe cụ cái puly nó chưa hỏng,. Nhiều xe thay xong vẫn bị, điển hình là xe em, thay 2 lần rồi. Lần 3 thì có vẻ được lâu hơn tẹo,. Thay được tầm 3 tháng rồi,he he.

 

[sonle77]

Thay dây á cụ, có lẽ xe cụ cái puly nó chưa hỏng,. Nhiều xe thay xong vẫn bị, điển hình là xe em, thay 2 lần rồi. Lần 3 thì có vẻ được lâu hơn tẹo,. Thay được tầm 3 tháng rồi,he he.

em thay dây thôi, e k nhớ bn xiền nhưng khá rẻ!

 

[matiz08]

em thay dây thôi, e k nhớ bn xiền nhưng khá rẻ!

Dây thì rẻ mà cụ, có 300k cả công thay là cùng. Nhưng mà thay trong hãng lại nhanh kêu hơn thay ở ngoài, ko hiểu thế nào,

 

[BNN]

EM thấy dây dongjil là ngon nhưng không có người bán nữa.

 

[lemon_ice]

Ở HN là bọn Hồng Phát bán, còn trước em mua của một cụ khác, chuyên nhập hàng Optibel. Xe em không phải đời đó, nhưng bệnh kêu này thì chỉ có 1-2 nguyên nhân đó thôi mà cụ, nhiều xe bị lắm chứ không riêng Morning.
Cụ thích mua cứ đưa mã máy đời xe cho em, em tìm lại cái danh mục cho cụ, rồi cụ đến đó mà lấy, chứ đến đó chưa chắc nhân viên nó đã biết, vì cái dây này cũng lắp cho nhiều loại xe lắm ạ.

Xin cụ cái địa chải Hồng Phát để em qua đó mua cái dây Optibel

 

[catpv]

Xin cụ cái địa chải Hồng Phát để em qua đó mua cái dây Optibel

Mấy năm rồi giờ em không rõ ạ. Hôm vừa rồi em lại phải vào hãng thay mấy cái dây, nhưng có vẻ cũng éo ăn thua ạ. Dây kia đi hơn 2 năm rồi cũng toi rồi ạ. Em tìm lại mà vãn chưa được, đành thay dây hãng có 150k. Xe em dùng loại 4PK

 

[lemon_ice]

Mấy năm rồi giờ em không rõ ạ. Hôm vừa rồi em lại phải vào hãng thay mấy cái dây, nhưng có vẻ cũng éo ăn thua ạ. Dây kia đi hơn 2 năm rồi cũng toi rồi ạ. Em tìm lại mà vãn chưa được, đành thay dây hãng có 150k. Xe em dùng loại 4PK

Cảm ơn cụ!
Có cụ nào biết hàng Optibel dành cho Morning 2011 có bán ở đâu HN cho em xin địa chỉ với nhé!
Dây coroa giờ mỗi lần khởi động xe là kêu phát khiếp, chưa kể bật thêm điều hòa.

 

[bibi_1234]

Sao phải khổ thế các cụ. Xe e lâu lâu đi bảo dưỡng thì bảo hãng nó thay dây luôn. Im re mà có kêu gì đâu ạ
Coi nó vào chi phí bảo dưỡng định kỳ 4-5 tháng 1 lần đi ạ. Có tầm 2-300k gì đó thui ạ

 

[KMV11]

Sao phải khổ thế các cụ. Xe e lâu lâu đi bảo dưỡng thì bảo hãng nó thay dây luôn. Im re mà có kêu gì đâu ạ
Coi nó vào chi phí bảo dưỡng định kỳ 4-5 tháng 1 lần đi ạ. Có tầm 2-300k gì đó thui ạ

Được như xe cụ thì anh em đã chả phải bàn

 

[minh431]

Sao phải khổ thế các cụ. Xe e lâu lâu đi bảo dưỡng thì bảo hãng nó thay dây luôn. Im re mà có kêu gì đâu ạ
Coi nó vào chi phí bảo dưỡng định kỳ 4-5 tháng 1 lần đi ạ. Có tầm 2-300k gì đó thui ạ

Đúng là khổ thật. Xe em KM AT a. Hải mua mới từ 2010, cách đây 2-3 năm gì đó cũng kêu két két, em lấy cây nến thắp dở chà vào mặt trong dây thế là im thít đến giờ.
Em đã phổ biến trên box này rồi , link đây ạ https://www.otofun.net/threads/xe-2011-nhap-bi-keu-day-co-roa.1295156/#post-38920258 các cụ không đọc nên khổ vì thay nhiều thứ quá. Có nhiều cụ đọc xong, làm thử phản hồi lại thấy rất hiệu quả và....... QUÁ RẺ.

 

[bibi_1234]

Đúng là khổ thật. Xe em KM AT a. Hải mua mới từ 2010, cách đây 2-3 năm gì đó cũng kêu két két, em lấy cây nến thắp dở chà vào mặt trong dây thế là im thít đến giờ.
Em đã phổ biến trên box này rồi các cụ không đọc nên khổ vì thay nhiều thứ quá. Có nhiều cụ đọc xong, làm thử phản hồi lại thấy rất hiệu quả và....... QUÁ RẺ.

cách này có ổn cho kết cấu máy ko cụ nhỉ. vì làm thế bản chất là làm giảm ma sát đi nó sẽ đỡ tải vào dây đỡ kêu. nhưng lực truyền động của nó cũng k dc bảo toàn nữa. vd muốn chạy 60km/h thì sẽ fai nhấn ga sâu hơn -> tốn nhiên liệu hơn

 

[minh431]

cách này có ổn cho kết cấu máy ko cụ nhỉ. vì làm thế bản chất là làm giảm ma sát đi nó sẽ đỡ tải vào dây đỡ kêu. nhưng lực truyền động của nó cũng k dc bảo toàn nữa. vd muốn chạy 60km/h thì sẽ fai nhấn ga sâu hơn -> tốn nhiên liệu hơn

Không ảnh hưởng gì hết, mấy năm nay em chẳng thấy làm sao, chạy cao tốc 100 km/h bình thường, nến là paraphin nên cũng không gây ăn mòn. Nếu cụ có cục sáp ong bôi vào càng tốt.
Bài này em học ở bà cụ thân sinh, khi em còn nhỏ cách đây khoảng 50 năm cụ là thợ may, mỗi khi dây curoa máy khâu bị trùng, trượt em thấy cụ làm thế này lại ngon.

 

[Bắc333]

Các cụ tìm day Optibel mà thay. Em đảm bảo hết kêu ngay. Trước em thay cho một con CD5 bị kêu rồi em biết.
Các dây ở VN, kể cả hàng hãng thì cũng chỉ là dây đông nam á làm. Còn Optibel thì là dây Đức xịn ạ. Các cụ cho em đời máy chính xác em sẽ tra cứu mã dây cho các cụ.

2011 nhâp cụ ơi.cụ cho e xin mã với giá với ạ

 

[KMV11]

Hehe, cái này thì thay bằng O.A.Pulley là hết các cụ nhé.
Cái việc kêu này là do cái pulley của xe nó làm bằng sắt thường đểu quá, thiết kế thì sơ sài lại ko đi kèm tăng dây tự động để giảm giá thành nên sau một thời gian nó sẽ bị hiện tượng kêu như thế.
Thêm cái nhục nữa là tăng quá thì nó làm biến dạng cả cái idle bearing và cái lốc máy lạnh . Hậu quả ban đầu chỉ hỏng dây, sau nó hỏng cả cái idle bearing và cái Pulley máy lạnh luôn. Lúc này thì thực sự đau thương.
Để dễ hiểu, em up cho các bác xem mấy ảnh thay thế.
Ảnh 1: Cái pulley gốc, nhìn chán ko tả.

Thay O.A.P Pulley thay cho cái pulley sắt đểu nguyên bản. Sau khi mua về, em đã hỏi thợ ở KIA GP, thì các bác ý bảo là Pulley giảm chấn.

Idle Bearing sau khi bị áp lực của dây curoa căng quá mức thì cũng méo mó luôn.

Sau khi lắp xong O.A.P Pulley thì em nó trông dư lày.

Nếu đen thì phải thay cả pulley của lốc lạnh như này.

Sau khi thay xong thì xe chạy hoàn toàn êm ái, ko kêu, giảm rung.

Ai muốn hiểu thêm nguyên nhân vì sao cái pulley thường sau một thời gian lại bị thì vào youtube gõ "Overrunning Alternator Pulley OAP" để tìm hiểu thêm.
w w w . y*utube. com/watch?v=fv7IMqjvCaY

Bác mua cái pulley máy phát đó ở đâu vậy?

 

[catpv]

Bác mua cái pulley máy phát đó ở đâu vậy?

Em thay dây và cái đầu Pu ly này bên Vietvoiz, xe em đời 2015

 

[DucMax]

Cảm ơn cụ!
Có cụ nào biết hàng Optibel dành cho Morning 2011 có bán ở đâu HN cho em xin địa chỉ với nhé!
Dây coroa giờ mỗi lần khởi động xe là kêu phát khiếp, chưa kể bật thêm điều hòa.

em vừa thay dây xong, 5 loét cụ ạ

 

[kororo1989]

Xe em cũng kêu két két em học các cụ bôi sáp nến lên thì hết, rảnh ra thợ nó tăng thêm tý là ngon thôi