Dầu máy cho FORD?

[Khánh Thái Tử]

Sau khi đọc xong 2 trang thì thấy đươc nhiều cái nhưng ko biết là nên thay dầu nào. Hùhu. Xe e ford focus thì thay dầu j các cụ???

 

[auto.pro]

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

 

[thinhnt83]

Các bác cho em hỏi tí. Xe FORD thường dùng loại dầu máy gì ạ? Vì ở quê em không có Gara của hãng FORD, nên em muốn hỏi các bác là xe FORD các bác thường dùng loại dầu máy gi ạ? Xe em là Ranger và Everest.
Mong các bác chỉ giáo.

ko thay dầu hãng là ko đc bảo hành đâu cụ ạ, nên vô hãng mà thay ạ

 

[thichxeFord]

Cụ Sơn còn dầu Top1 không, lúc nào em qua BK cụ để lại cho em 1 can nữa nhé.

 

[hungmanhTNG]

E mới thay sang dùng loại này ah, Chuyên cho dòng ford và được khuyên dùng ở Mỹ.

 

[Khánh Thái Tử]

Xe e f

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

Xe e là ford focus 2009 máy dầu thì thay dầu j được cụ. Cụ tư vấn giúp và cho e xin ít ảnh luôn. Thanks cụ.

 

[Khánh Thái Tử]

Xe e f

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

Xe e là ford focus 2009 máy dầu thì thay dầu j được cụ. Cụ tư vấn giúp và cho e xin ít ảnh luôn. Thanks cụ.

 

[Khánh Thái Tử]

Về cơ bản dầu Hãng cũng đáp ứng đủ các tiêu chuẩn thôi a, còn để có được nhiều ưu điểm như tăng tốc tốt, máy nổ êm hơn, không bị gào máy ở cuối kỳ thay dầu (do đâu đã biến chất ) thì các Cụ nên dùng dầu Tổng hợp toàn phần, lợi ích như:
-Kéo dài thời gian thay dầu từ 5000 thành 10.000km. tiết kiệm thời gian
-Giúp động cơ luôn sạch không bị bám cặn
-Giúp xe tăng tốc , làm việc trơn tru ở mọi điều kiện nhiệt độ
-Giúp tiết kiệm nhiên liệu...
Ngoài ra dầu máy chuyên xe MÁY DẦU còn có thành phần trung hòa khí phót pho tạo ra trong quá trình cháy lọt xuống các te dầu ( nên dầu mới đen hơn máy xăng) .Nếu đổ ko đúng dầu máy chuyên có thể làm giảm khả năng bôi trơn của dầu rõ dệt.

Máy dầu có ký hiệu như CJ, CI, CF...
Máy xăng có ký hiệu như SN,SM SI, SJ....

Các Cụ có thể tham khảo dòng này bên em nhé, các Cụ ranger chạy và khen lắm ạ

Cụ cho xin thông số, phẩm cấp, xuất xứ của dầu này với cụ. Cụ tư vấn giúp xe e là ford focus máy dầu 2009 thì thay dầu j . Cụ cho xin địa chỉ, số đt với. Thanks.

 

[KAD]

Cụ thay ngoài ko phải gara quen nó thay cho dầu đểu, có ngày đứng đường chứ chẳng phải báo đèn đâu, cứ dầu phẩm cấp 5W-30 mà phang theo đúng hướng dẫn sử dụng của xe mà phang, em dùng dầu Top1 xách tay Mỹ về tốt hơn dầu của hãng nhiều, máy êm ro. Nói thằng hãng toàn dùng Phuy to rồi chan vào can nhỏ, tính lếu láo, dầu ko phải dầu phẩm cấp cao, một lần thay Ford Láng Hạ em thấy hết bài của các chú ấy rồi.

em dùng Ranger 2.2 At thì dùng loại nào hả cụ, mua ở đâu là chuẩn?

 

[KAD]

Cụ cho xin thông số, phẩm cấp, xuất xứ của dầu này với cụ. Cụ tư vấn giúp xe e là ford focus máy dầu 2009 thì thay dầu j . Cụ cho xin địa chỉ, số đt với. Thanks.

cụ cho em địa chỉ, mai em qua thay!

 

[Mr.luckk]

Cụ cho xin thông số, phẩm cấp, xuất xứ của dầu này với cụ. Cụ tư vấn giúp xe e là ford focus máy dầu 2009 thì thay dầu j . Cụ cho xin địa chỉ, số đt với. Thanks.

Xe em cũng focus máy dầu cụ khánh thay được chưa.

 

[ACDELCO434]

Thớt hay mà giờ em mới biết.

 

[Dimbo]

loại nào dùng tốt nhất cho ecosport hả các cụ ơi cho em xin với ạ

 

[sang98]

Em vừa mới thay dầu ở Ando về! Lần trước thấy chú thợ mang ra 1 can 5 lít nguyên niêm phong! Lần này mang ra can đã mở sẵn và chỉ có 4,5 lít!?:^) Em thắc mắc chú ý chìa tờ phiếu bảo hãng cấp 4.5 lít là đủ nên mở ra bớt lại 0.5 lít!?:^)
Có mấy vấn đề em thấy khó giải thích:
1- Dầu của họ thay cho em có phải là loại tổng hợp gom lại từ đồ thừa các lần thay trước của các xe khác kô (Vì em kô được xem là đúng cái can sealed bóc ra rót bớt 0.5 lít)? Nếu đúng thì vẫn chấp nhận được!
2- Có khả năng đây là dầu nhập nhèm rẻ tiền hơn ở đâu đó không? Nếu đúng thì toi em!!!:mad:
3- Sách hướng dẫn sử dụng có nói nếu thay cả lọc thì chỉ cần đổ 3.9 lít mà chú thợ cứ khăng khăng 4.5 lít mới đủ! Em không tiện cãi nhưng đo nhớt bằng que thăm dầu của xe thấy cao trên mức max => có phải là không tốt cho xe không và tại sao thợ hãng cứ làm sai hướng dẫn như vậy!?:^)

Bác nên tháo bớt trc khi quá muộn, vì đổ thừa dầu dễ dẫn đến nóng máy, nặng hơn thì có thể hỏng gioăng phớt. Dầu thay cho Ford phải đạt tiêu chuẩn của Ford . Tốt nhất la bác mua dầu về rùi đem ra gara để tránh bị trà trộn dầu. Bác có thể tham khảo loại này, nhập khẩu UK và đã được Ford chứng nhận tiêu chuẩn ghi trên bao bì

 

[sang98]

có lần em thay dâu ngoài thấy không yên tâm lại thay lại ạ

Đây bác, xuất xứ Anh Quốc, đã được Ford chứng nhận chất lượng ghi trên bao bì đó. Cái quan trọng khj thay dầu là loại dầu đó phải đạt được chứng nhận sử dụng cho loại động cơ đó bác ah. Loại này hệ thống service tại châu âu đang ẳu dụng đó

 

[sang98]

ford ranger với everest bác dùng mobil delvac 1300 15w-40 hoặc mobil delvac mx 15w-40

Máy mới mà bác tư vấn ng ta dùng dầu độ nhớt 40 thì hại ng ta rùi.

 

[Mr migoi]

focus xăng 1.8AT đã đi 45k km thì thay nhớt 30 hay 40 tốt hơn các cụ?? và thay bao nhiêu lit??
em thấy hãng báo thay 4,5 lít luôn lọc, nhưng em ra ngoài châm hết bình 4l đã tới mức max
các vụ giúp em với

 

[thanh040506]

E oánh dấu.

 

[văn Mười]

Em thay dầu Motul can 5l 10w40 được không các cụ ? Xe em ford everest AT máy dầu. Em cảm ơn

 

[vietnd.asia]

Em vừa lấy bịch dầu motorcraft nhà em ra xem.Em xác nhận có dòng chữ trên sau khi sử dụng đến kính lúp để soi dọi.
Kg hiểu tại sao nó lại in mờ đến thế????

Kg biết trong mấy cái hãng dầu nhà mình, dòng 15W-40 của thằng nào tốt hơn kg biết.

Đây rồi, đúng 15W-40 nhưng phẩm cấp SM luôn.

TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT
Dầu gốc khoáng
Vượt tiêu chuẩn API SM/CF
Độ nhớt SAE 15W-40
Thích hợp cho xe chạy xăng, dầu, gas hoặc khí nén thiên nhiên, xe tải nhẹ hoặc xe việt dã được khuyến nghị chuẩn API SM/CF hoặc các tiêu chuẩn trước đó.

Thằng Motocraft là sự kết hợp giữa Ford và CONOCO (Contentment Oil Company) giờ nó là Conoco-Phillips (2 thằng này bắt tay với nhau cũng khá lâu rồi). Ở nước ngoài nó có cả tổng hợp và bán tổng hợp, em chưa tìm thấy loại gốc khoáng trên các web bán dầu của bọn nước ngoài, chắc chỉ có ở Việt Nam
Nói riêng về tiêu chuẩn SEA thì ko có vấn đề gì, các bác ko thích nó cứ mua tương đương độ nhớt là ok
Về API: SM/CF. Các bác chắc cũng biết S là Service - động cơ xăng còn C là Commercial - động cơ diesel. Như thế thằng này dùng được cho cả xăng và dầu. Theo tiêu chuẩn API SAE J183 thì dầu đạt CF là dầu chống tạo lặng cặn pitton, chống mài mòn, chống ăn mòn các ổ trục có linh kiện bằng đồng.
Em xin phép không bình luận về cái tiêu chuẩn SEA nhưng có 3 cái làm em lăn tăn:
1. Ở tiêu chuẩn API thì SM đứng trước CF nên sẽ là ưu tiên cho thằng động cơ xăng (vẫn dùng được với động cơ dầu nhưng thứ tự ưu tiên là thứ 2 theo thứ tự viết . Việc nó dùng được cho cả 2 vì thử nghiệm mô hình nó đáp ứng cả xăng cả dầu thì cứ thế nó bán thôi Nhưng theo quan điểm của em nên xài loại nào ra loại đấy.
2. Dầu gốc khoáng: em là em ko chơi thằng này, ko rõ là vì tem nhãn nó có giới hạn ko ghi rõ được nhưng dầu gốc khoáng là em ko chơi. Gốc khoáng thì rẻ rồi, công nghệ chưng cất đơn giản, nguyên liệu dễ kiếm nhưng ko 1 thằng kỹ sư về dầu nào dám bảo 100% ko tạp chất. Mà đã có tạp chất + thêm 1 đống tính chất lý hóa của dầu gốc khoáng nên em ko chơi kể cả rẻ
3. Đây là cái em đọc thấy các bác đang lăn tăn nhiều nhất - tiêu chuẩn OEM: thường thì thông tin sản phẩm nó sẽ ghi như này
Top-quality motor oil required for Ford GT and Ford Mustang Shelby GT-500™ như của thằng Motocraft SAE 5W-50 full synthetic motor oil
hoặc như hình lọ dầu của bác sang98 có ghi Ford WSS-M2C913-B (đây là mã OEM)
Như của thằng nước ngoài thì nó có tích sự trong thời gian bảo hành, ghi rõ luôn ở thông tin sản phẩm, ở Việt Nam thì em chịu, vấn đề gì sảy ra khi ko dùng dầu của các anh ấy khuyên các anh ấy có bảo hành cho ko hay lại tống hành vào mồm mình

Em ko nhìn được hình cái lon bác Polar Bear post nên với mấy dòng của bác ấy viết, nếu em có con Ford thì em ko xài có xài thì trừ khi nó tống vào mặt em bản chi tiết đặc tính kỹ thuật, em xem rồi tính sau. Nhưng với loại này ở nước ngoài thì em sẽ xài vì nó toàn bán tổng hợp với tổng hợp.