[Funland] Dấu chấm hết cho những bác nào dùng xe tán gái nhưng muốn lái Uber

[thanhchienjihad]

Muốn làm xe lưỡng dụng giờ khó nhỉ. Có nhiều người muốn kết hợp cả xe nhà để đi kiếm thêm, nhưng cũng không thích trở thành lái xe taxi

Các xe Uber, Grab sẽ phải niêm yết tên và số điện thoại của đơn vị kinh doanh ở hai bên thân xe, có logo nhận diện.


Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản trả lời các kiến nghị của Hiệp hội taxi Hà Nội về một số vấn đề của xe thí điểm hợp đồng điện tử.

Trước đề nghị của Hiệp hội là các xe Uber, Grab phải gắn logo biểu trưng, Bộ Giao thông cho rằng, việc sử dụng dữ liệu điện tử thay cho hợp đồng bằng giấy, là ứng dụng khoa học công nghệ hỗ trợ quản lý và kết nối hoạt động vận tải hành khách theo hợp đồng. Theo đúng quy định, các xe này phải niêm yết tên và số điện thoại của đơn vị kinh doanh ở hai bên thân xe hoặc hai bên cánh cửa xe.

Bộ Giao thông đã yêu cầu đơn vị cung cấp phần mềm xây dựng kế hoạch thiết kế, in ấn, cấp logo cho các xe. Bộ cũng chỉ đạo các Sở Giao thông đôn đốc đơn vị thực hiện nghiêm quy định này, ban hành mẫu logo chung để dán trên phương tiện thí điểm.

Các xe tham gia thí điểm hợp đồng điện tử phải gắn logo để phân biệt. Ảnh minh họa: Xuân Hoa

Về đề xuất lái xe phải được tập huấn nghiệp vụ, có chứng chỉ hành nghề, mặc đồng phục, đeo thẻ nhân viên, Bộ Giao thông cho biết sẽ nghiên cứu nội dung này để đưa vào Nghị định 86 sửa đổi.

Đề cập kiến nghị dừng gia tăng phương tiện tham gia thí điểm hợp đồng điện tử của Hiệp hội taxi Hà Nội, Bộ Giao thông cho rằng đây là loại hình vận tải khách theo hợp đồng, được các Sở Giao thông cấp phù hiệu. Do vậy, Bộ kiến nghị Thủ tướng cho phép địa phương xem xét tạm thời không cấp phù hiệu xe hợp đồng dưới 9 chỗ cho đến khi lập và thực hiện quy hoạch về phương tiện trên địa bàn.

Về kiến nghị xe Uber, Grab kê khai giá, Bộ Giao thông cũng đề nghị các Sở Giao thông bổ sung việc kê khai giá với phương tiện này giống như taxi, xe khách.

Đầu tháng 10, trong văn bản gửi Chính phủ, Hiệp hội taxi Hà Nội kiến nghị các xe như Uber, Grab phải dán logo, biểu trưng của phương tiện theo màu, vị trí thống nhất để đảm bảo dễ nhận biết. Các xe này phải có phù hiệu mẫu riêng để phân biệt giữa loại xe trong chương trình thí điểm và xe hợp đồng thông thường.

Lái xe Uber, Grab phải được tập huấn nghiệp vụ, có chứng chỉ hành nghề, mặc đồng phục, đeo thẻ nhân viên theo mẫu đăng ký với cơ quan quản lý...

 

[Gangnam]

Muốn làm xe lưỡng dụng giờ khó nhỉ. Có nhiều người muốn kết hợp cả xe nhà để đi kiếm thêm, nhưng cũng không thích trở thành lái xe taxi

Thế này thì khác gì taxi truyền thống?
Nhưng chính ra cũng là tại mô hình Grab/Uber bên mình tự nó biến tướng cụ ạ.

 

[archer142]

Cũng nên có chút công bằng cho taxi truyền thống trong việc cấm đường. E thỉnh thoảng phải đi họp ở những tuyến phố cấm, taxi ko vào được nên nhiều khi đi bộ oải vãi mà nếu đi uber hay grab thì lại ko có hóa đơn giấy để thanh toán với công ty.

 

[Đời Lái Thuê]

Cứ giá rẻ, minh bạch là em đi

 

[moonlife]

Thế này thì khác gì taxi truyền thống?
Nhưng chính ra cũng là tại mô hình Grab/Uber bên mình tự nó biến tướng cụ ạ.

Uber nước ngoài nó là xe nhàn rỗi, tranh thủ lúc rảnh, hoặc cùng tiện cung đường thì đón đi cùng.
Về xứ lừa ta biến ngay nó thành 1 loại hình vận tải

 

[transporter3]

Chính sách Trên thảm đỏ dưới bàn chông!

 

[chauvu2001]

Ít nhất 50% lượng xe U và G sẽ rơi rụng nếu như quy định này đc áp dụng. Từ việc "tận dụng phương tiện sẵn có" nay chính thức bị coi là kinh danh chuyên nghiệp.

 

[Thần Nanh Đỏ Mỏ]

Thế là chuẩn rồi, kinh doanh thì cũng phải khác xe thường chứ

 

[Phakimodautom]

Cũng nên có chút công bằng cho taxi truyền thống trong việc cấm đường. E thỉnh thoảng phải đi họp ở những tuyến phố cấm, taxi ko vào được nên nhiều khi đi bộ oải vãi mà nếu đi uber hay grab thì lại ko có hóa đơn giấy để thanh toán với công ty.

Cụ đăng ký email, nó gửi receipt cho cụ sau mỗi cuốc mà.

 

[S.P]

Thôi cứ như vậy cho dễ phân biệt, mà mấy xe chạy G có cái logo nhỏ dán ở sườn xe mừ.

 

[archer142]

Cụ đăng ký email, nó gửi receipt cho cụ sau mỗi cuốc mà.

Nhưng em không in cái đó làm giấy thanh toán được cụ ạ. Kế toán họ cần hóa đơn kiểu in từ máy xe taxi kia hoặc ít ra là hóa đơn viết tay tãi truyền thống. Bt e cũng hay lấy thêm 1-2 tờ hóa đơn khi di taxi nhưng nhiều lúc bận hay quên đến lúc có việc cần mới thấy khó chịu vãi.

 

[enghoang]

Cũng nên có chút công bằng cho taxi truyền thống trong việc cấm đường. E thỉnh thoảng phải đi họp ở những tuyến phố cấm, taxi ko vào được nên nhiều khi đi bộ oải vãi mà nếu đi uber hay grab thì lại ko có hóa đơn giấy để thanh toán với công ty.

cụ tham khảo grab for work nhé.

 

[archer142]

cụ tham khảo grab for work nhé.

Cái này có hóa đơn giấy hả cụ ?. Nếu có để e tìm hiểu

 

[Pvsc]

Em tưởng lái uber mới biết nhìu gái

 

[Sakai Việt Nam]

Éo có quy chuẩn nó thiết kế quả logo thật thể thao-phong cách có khi ối ông ko phải G-U cũng mua về dán.như xe em chẳng hạn. Vẫn tán gái tẹt. Moi toi đi khách sạn toà phải dấu xe gọi uber

 

[cuongduyS5568]

Chính thức có thêm hai hãng taxi kdcn

 

[enghoang]

Cái này có hóa đơn giấy hả cụ ?. Nếu có để e tìm hiểu

bên em kí hợp đồng với grab, cuối tháng xuất HD.

 

[archer142]

bên em kí hợp đồng với grab, cuối tháng xuất HD.

À, thế thì là 1 dạng cho công ty thuê xe, em thì nhu cầu khác cụ ạ vì đi ít , cả tháng đi họp khoảng 3-6 lần thôi, cầm cái hóa đơn về sếp ký nháy rồi đưa cho kế toán hoàn tiền luôn chứ có đi thường xuyên kiểu công ty đâu nên bất tiện. Với e ko phải nhu cầu rẻ ( đắt cũng dc vì công ty trả ) nhưng phải đi được vào những phố có giờ cấm.

 

[Gangnam]

Éo có quy chuẩn nó thiết kế quả logo thật thể thao-phong cách có khi ối ông ko phải G-U cũng mua về dán.như xe em chẳng hạn. Vẫn tán gái tẹt. Moi toi đi khách sạn toà phải dấu xe gọi uber

Mr. KHỞI NGHIỆP PR khéo quá

 

[Sakai Việt Nam]

Mr. KHỞI NGHIỆP PR khéo quá

Ơn. Em thật. Giờ đi xe ko logo em cứ thấy chông chênh