Đạp xe mà buồn quá

[Small man]

Em toàn thủ dâm trên cao tốc Thăng Long.

Một lời tuyên bố... gây sốc! Hehehe...

 

[Tomykhoi]

Rèn luyện thể thao trước tiên phải vượt chính mình cụ ạ. Em vẫn thường xuyên đạp 1 mình hằng sáng qua cầu Nhật Tân với cự ly 25-30 Km. Cũng có cô đơn nhưng đạp quen rồi em cứ thế là độp thôi

Em giống cụ, hàng tuần có vài buổi cắm đầu cắm cổ bò lên cầu Nhật Tân

 

[hminh2005]

Em giống cụ, hàng tuần có vài buổi cắm đầu cắm cổ bò lên cầu Nhật Tân

Làm gì đến mức độ cắm đầu cắm cổ hả cụ. Khi khoẻ thì cụ leo dốc với đĩa to, còn khoan thai lên cầu thì đĩa 2 và líp 4-5 là túc tắc lên tới đỉnh

 

[cusao]

Làm gì đến mức độ cắm đầu cắm cổ hả cụ. Khi khoẻ thì cụ leo dốc với đĩa to, còn khoan thai lên cầu thì đĩa 2 và líp 4-5 là túc tắc lên tới đỉnh

Cần cắm đấy bác ạ vì mục đích phải vễ vãi mồ hôi mới sướng mới cải thiện đc sức khỏe. Hóng mát thì nhiều cách khác hay hơn vi dụ như A/c chẳng hạn

 

[Tomykhoi]

Làm gì đến mức độ cắm đầu cắm cổ hả cụ. Khi khoẻ thì cụ leo dốc với đĩa to, còn khoan thai lên cầu thì đĩa 2 và líp 4-5 là túc tắc lên tới đỉnh

Hôm nào cụ leo cầu cho em núp theo sau để học hỏi chút với ạ, em mà leo hết dốc là thở phì phò như bò ý, được cái lên trên cầu ngắm các cụ road tập trung ở trên đó cũng đã con mắt.

 

[cairong_2011]

Hôm nào cụ leo cầu cho em núp theo sau để học hỏi chút với ạ, em mà leo hết dốc là thở phì phò như bò ý, được cái lên trên cầu ngắm các cụ road tập trung ở trên đó cũng đã con mắt.

Nếu cụ mới độp thì chưa nên leo dốc cao và dài vì chưa có KN. Còn nếu có sức khỏe cụ đạp lên dốc đoạn đầu (khi lấy đà) thường có thể đĩa to, líp gần nhỏ (để tăng tốc). Sau đó khi lên lưng chừng dốc nếu thấy sức yếu, ko thể guồng thì chuyển về đĩa nhỏ tiếp theo và líp to dần. Tất nhiên chuyển sao cho nhịp nhàng cũng cần có thời gian. Khi đó cứ túc tắc là lên dốc thôi.

 

[Tomykhoi]

Em thì dưới dốc đạp thế nào lên dôc em cứ để nguyên thế mà chiến. Nhiều khi vừa đạp vừa coi đấy là thử thách mà mình buộc phải vượt qua, có thở phì phò xấu 1 chút cũng chẳng sao.

 

[thesun142]

Cầu Nhật Tân hình như k cho xe đạp chạy buổi sáng. Chỉ Từ 22h đến 5h sáng thôi. M chưa đạp cung này bg

Của cụ nè

 

[Small man]

Nếu cụ mới độp thì chưa nên leo dốc cao và dài vì chưa có KN. Còn nếu có sức khỏe cụ đạp lên dốc đoạn đầu (khi lấy đà) thường có thể đĩa to, líp gần nhỏ (để tăng tốc). Sau đó khi lên lưng chừng dốc nếu thấy sức yếu, ko thể guồng thì chuyển về đĩa nhỏ tiếp theo và líp to dần. Tất nhiên chuyển sao cho nhịp nhàng cũng cần có thời gian. Khi đó cứ túc tắc là lên dốc thôi.

Bí nữa thì chạy ngoằn ngoèo (để kéo dài quãng đường, giảm độ dốc).

 

[Tomykhoi]

Bí nữa thì chạy ngoằn ngoèo (để kéo dài quãng đường, giảm độ dốc).

Em sợ đi kiểu của cụ lắm, lên cầu mà ngoằn ngoèo là bị đâm vào đít ngay.

 

[Small man]

Em sợ đi kiểu của cụ lắm, lên cầu mà ngoằn ngoèo là bị đâm vào *** ngay.

Thế thì mới bảo là bí quá! Nếu đạp sớm thì cũng chạy ngoằn ngoèo được!

 

[Tomykhoi]

Em thấy cách của cụ là cách cuối cùng khi không đủ sức. Có cái cầu mà phải zic zắc em e rằng đường lên đỉnh sẽ còn vất vả hơn nhiều.

 

[canopy]

Các cụ đang chém cầu nào ah? Mỗi tầng 2 cầu TL thì em chưa leo. Chứ các cầu HN, em đi xe TN (1 tốc độ) còn đèo cả f1 (gần nửa tạ) chưa bh phải đi ngoằn ngoèo cả (đi thế ở Hn thì toi).
Em chắc 1 cụ muốn chia sẻ kn leo dốc 10% thôi, mà cũng ko nên leo xéo, nếu gặp người đang đổ đèo thì nguy cho both.

 

[hminh2005]

Bí nữa thì chạy ngoằn ngoèo (để kéo dài quãng đường, giảm độ dốc).

Cụ chắc chưa leo cầu này. Đi ngoằn ngèo là lý thuyết. Xe chạt trên cầu nhiều nên nguy hiểm. Lỗi khi đó là do cụ hết

 

[cairong_2011]

Bí nữa thì chạy ngoằn ngoèo (để kéo dài quãng đường, giảm độ dốc).

Em ko biết cụ đi ngoằn ngèo lên cầu nào. Nhưng trong tất cả các cầu của HN qua sông Hồng: Thăng Long, Nhật Tân, Long Biên, Chương Dương, Vĩnh Tuy em đều đi qua (trừ Thanh Trì vì xa quá chưa có cung qua đó) thì chỉ có cầu Nhật Tân là có độ dốc cao chứ cầu Thăng Long dốc khá thoải, nhưng dài (tầng 2 thì dành ô tô ko đi được), đạp túc tắc cũng lên được. Cầu Long Biên, Chương Dương ko có không gian để cụ lượn, chưa kể dốc của hai cầu này bình thường (có chăng chiều từ Gia Lâm về của cầu Chương Dương leo cũng được nhưng em thấy đi xe đạp thường vẫn leo thoải mái). Cầu Vĩnh Tuy không dốc lắm.
Cầu NT rộng cụ có thể lượn nhưng đây là đường abứt đầu cao tốc nên ô tô có thể đi làn trong lên tới 80Km/h. Cụ lượn ra có thể nguy hiểm, ngay cả làn xe máy và xe đạp cụ ko thể lượn thoải mái vì cũng khá nhiều xe máy đi ở đó

 

[Small man]

Sorry các cụ! Nhà cháu chỉ nói lý thuyết thế thôi ạ chứ nhà cháu đang đi du học. Bên này xe đạp được đi trên hè, trong công viên hoặc có đường riêng. Trên cầu cũng có làn riêng cho xe đạp rộng khoảng 6m nên nhiều xe đạp cố tình hoặc không cố tình (do nhổm người lên để đạp) vẫn chạy ngoằn ngoèo. Còn ở Vietnam đi xe máy còn sợ nữa là đi xe đạp!

 

[Tomykhoi]

À, hoá ra cụ chém với anh em cho đỡ buồn, cụ ở bên bển thì nhất rồi, bọn em ở Việt Nam muốn tìm đường đi xe đạp cho an toàn cũng khó.

 

[Small man]

À, hoá ra cụ chém với anh em cho đỡ buồn, cụ ở bên bển thì nhất rồi, bọn em ở Việt Nam muốn tìm đường đi xe đạp cho an toàn cũng khó.

Mấy hôm nay là thời gian "rách việc" nhất của nhà cháu. Nhà cháu phải trông cái phòng thí nghiệm mà chẳng có ma nào hỏi. Vì vậy chém gió với các cụ cho đỡ buồn và đỡ nhớ nhà cụ ạ!

 

[hungpm]

Em toàn thủ dâm trên cao tốc Thăng Long.

Sao cụ k quay cờ líp rồi up lên cho các mợ xem, có khi lại xin độp cùng cho vui đấy!

 

[căngthẳng]

Sao cụ k quay cờ líp rồi up lên cho các mợ xem, có khi lại xin độp cùng cho vui đấy!

nick này có phải bên f319 ?