[Thảo luận] Đánh giá xe Kawasaki W175 chi tiết sau sử dụng

[KhanhPhong175]

Mời anh em xem đánh giá w175 ạ

 

[7rung]

Tks bạn nhiều nhé

 

[LamDC]

em này lăn bánh tổng thiệt hại ntn cụ nhỉ

 

[7rung]

Lăn tăn về độ bền

 

[KhanhPhong175]

giá xe là 68tr chưa giấy tờ các bác ạ. Độ bền thì thời gian trả lời, nhưng xe Nhật mà ko bền thì mình cũng không biết tin vào xe nào. hjhj

 

[loongka]

em này lăn bánh tổng thiệt hại ntn cụ nhỉ

ở HN thì e k rõ, nhưng ở SG thì tầm 80tr

 

[loongka]

giá xe là 68tr chưa giấy tờ các bác ạ. Độ bền thì thời gian trả lời, nhưng xe Nhật mà ko bền thì mình cũng không biết tin vào xe nào. hjhj

Xe này made in indo nha cụ, e nghĩ xe indo máy móc cũng ngon chứ k tệ đâu, em này có 1 nhược điểm là xe nhỏ quá thôi, cụ nào từ 1m7 trở lại thì ngồi đẹp, em thấy mấy cụ nhỏ nhỏ người giờ chơi wolf 125 k ah, e thấy wolf 125 nhìn đẹp hơn em này

 

[bongxu.]

Indo hay 1 nước thứ 3 thuộc ĐNA nào cũng là 1 công xưởng trong hệ thống "chân rết" của tập đoàn đứng tên - cty mẹ. Nơi mà chi phí sản xuất có những lợi ích về kinh tế thay vì sản xuất tại chính quốc. Chi phí nhân công,chi phí cho mặt bằng đất đai nhà xưởng rẻ hơn. Với dây chuyền công nghệ tuân thủ theo các tiêu chuẩn của hãng đề ra. Sản phẩm thì có thể được thiết kế phát triển phân phối ngay tại thị trường đó hoặc toàn cầu tùy theo phương án từ cty mẹ.
Ví dụ như Apple sản xuất sản phẩm HOT nhất của tập đoàn : smartphone iPhone ở đâu ? Ngay "hàng xóm" nhà mình đó thôi, vương quốc của "đại công xưởng cho thế giới" là Trung Quốc
Kawasaki tùy theo từng dòng xe mà sản xuất ở nơi thị trường chính. Như tại chính quốc ,đại bản doanh của tập đoàn với đầy đủ các công nghệ mới nhất đương nhiên sẽ dành cho những mẫu chủ chốt mang tính biểu tượng của hãng H2; ZX-10R hay seri Z mới nhất xuất xứ tại Nhật Bản
Tất nhiên là các sản phẩm đều phải đáp ứng được thông số kỹ thuật từ cty mẹ. Nhưng quan trọng là thiết kế của sản phẩm này ra sao ? Ngay trong năm nay mẫu xe đình đám Z 900 ;ZX-10R & ZX-10RR cũng đã lỗi, qua đó hãng đã triệu hồi lại sản phẩm.
Qua đó thấy vấn đề giữ gìn uy tín cho sản phẩm mang tên họ ,dám nhìn thẳng vào sự thật,đối diện ko né tránh. Sai sót thì nhận lỗi rồi sửa chữa thay thế thậm chí bồi thường. Cái tâm trong kinh doanh đáng quý hơn vàng 10

 

[KhanhPhong175]

Xe này made in indo nha cụ, e nghĩ xe indo máy móc cũng ngon chứ k tệ đâu, em này có 1 nhược điểm là xe nhỏ quá thôi, cụ nào từ 1m7 trở lại thì ngồi đẹp, em thấy mấy cụ nhỏ nhỏ người giờ chơi wolf 125 k ah, e thấy wolf 125 nhìn đẹp hơn em này

Made in Indo mình có nói trong bài đánh giá, cái này hiển nhiên rồi, cái mình nói xe Nhật là xe thương hiệu Nhật, và chưa chuyển giao thương hiệu cho hãng khác SX như Brixton hay bên đt có Nokia, Blackberry

Indo hay 1 nước thứ 3 thuộc ĐNA nào cũng là 1 công xưởng trong hệ thống "chân rết" của tập đoàn đứng tên - cty mẹ. Nơi mà chi phí sản xuất có những lợi ích về kinh tế thay vì sản xuất tại chính quốc. Chi phí nhân công,chi phí cho mặt bằng đất đai nhà xưởng rẻ hơn. Với dây chuyền công nghệ tuân thủ theo các tiêu chuẩn của hãng đề ra. Sản phẩm thì có thể được thiết kế phát triển phân phối ngay tại thị trường đó hoặc toàn cầu tùy theo phương án từ cty mẹ.
Ví dụ như Apple sản xuất sản phẩm HOT nhất của tập đoàn : smartphone iPhone ở đâu ? Ngay "hàng xóm" nhà mình đó thôi, vương quốc của "đại công xưởng cho thế giới" là Trung Quốc
Kawasaki tùy theo từng dòng xe mà sản xuất ở nơi thị trường chính. Như tại chính quốc ,đại bản doanh của tập đoàn với đầy đủ các công nghệ mới nhất đương nhiên sẽ dành cho những mẫu chủ chốt mang tính biểu tượng của hãng H2; ZX-10R hay seri Z mới nhất xuất xứ tại Nhật Bản
Tất nhiên là các sản phẩm đều phải đáp ứng được thông số kỹ thuật từ cty mẹ. Nhưng quan trọng là thiết kế của sản phẩm này ra sao ? Ngay trong năm nay mẫu xe đình đám Z 900 ;ZX-10R & ZX-10RR cũng đã lỗi, qua đó hãng đã triệu hồi lại sản phẩm.
Qua đó thấy vấn đề giữ gìn uy tín cho sản phẩm mang tên họ ,dám nhìn thẳng vào sự thật,đối diện ko né tránh. Sai sót thì nhận lỗi rồi sửa chữa thay thế thậm chí bồi thường. Cái tâm trong kinh doanh đáng quý hơn vàng 10

Cụ nói rất phải, xe moto dòng cao cũng khó tránh dính lỗi, oto cũng thế, cứ đòi xe phải nồi đồng cối đá như xe cub hồi xưa, đi hoài không hỏng thì coi bộ khó lắm.
Dĩ nhiên xe SX tại Nhật chắc chắn là ngon hơn tại Indo 1 tí, cái đó khỏi bàn cãi, nhưng về cơ bản thì Hãng vẫn quản lý chất lượng trên toàn TG.

 

[lan806]

Ngày xưa xe Honda Win100 SX tại Indo bền lắm, chạy mãi có hỏng đâu, chỉ ăn xích ầm ầm thôi.

 

[Dao Thien Phuc]

Em chạy con này từ đợt đầu. Nói chung ra ngon, chẳng có gì để chê ngoài xe hơi lùn. 1m76 với đôi bốt nữa ngồi trùng hết cả chân
À có cái nữa là tay côn con này đi cứ phải nắn nót quá đà các cụ ạ, nhẹ thì nhẹ thật nhưng lúc tắc đường thì khổ hơn Z300 nhiều

 

[pingping2992]

Đi em này vẫn phải bằng A2 các cụ nhỉ? không biết leo đèo có ổn k?

 

[Dao Thien Phuc]

Đi em này vẫn phải bằng A2 các cụ nhỉ? không biết leo đèo có ổn k?

13 mã lực leo đèo được cụ nhé

 

[pingping2992]

13 mã lực leo đèo được cụ nhé

Hôm qua em chạy qua chỗ Thưởng xem, có vẻ hơi bé cụ ạ. máy thì chạy tạm được

 

[Dao Thien Phuc]

Hôm qua em chạy qua chỗ Thưởng xem, có vẻ hơi bé cụ ạ. máy thì chạy tạm được

Cụ qua Thưởng làm gì cho đắt. Maxmoto bán chính hãng có 66-68 mà cụ. cụ cao tầm m75 đổ lên ngồi lên xe sẽ thấy nó bé tí tẹo

 

[pingping2992]

Cụ qua Thưởng làm gì cho đắt. Maxmoto bán chính hãng có 66-68 mà cụ. cụ cao tầm m75 đổ lên ngồi lên xe sẽ thấy nó bé tí tẹo

Em cũng thấy bên Max rẻ nhưng xa quá, qua chỗ Thưởng xem trước, bé cụ ạ, em có m7 thôi

 

[Dao Thien Phuc]

Em cũng thấy bên Max rẻ nhưng xa quá, qua chỗ Thưởng xem trước, bé cụ ạ, em có m7 thôi

cụ m7 ngồi là vừa chứ không bé đâu. Max là hàng chính hãng nên rẻ mà cụ Thưởng họ còn ăn chênh lệch

 

[thanhhaihailong]

có hơi yếu khi đi tour ko các cụ

 

[mutang1967]

em có thằng em 90kg chưa có tiền chơi tạm wolf clasiss 125 còn chả chê nữa mà.

 

[Dao Thien Phuc]

em có thằng em 90kg chưa có tiền chơi tạm wolf clasiss 125 còn chả chê nữa mà.

Wolf 125 số tròn đi buồn cười cụ nhể