Đánh giá về Highlander và CX9

[bigzeroo]

không ăn thua đâu cụ ợ vì các tuyết phố của mình vẫn quá nhỏ để đi ô tô.

Dạo này các cụ hình như mất niềm tin vào **** và nhà nước quá, mở rộng thủ đô xây đường trên cao,,,,,, các cụ cứ yên tâm đi oto có cầu ắt sẽ có cung

 

[nntrexanh]

Dạo này các cụ hình như mất niềm tin vào **** và nhà nước quá, mở rộng thủ đô xây đường trên cao,,,,,, các cụ cứ yên tâm đi oto có cầu ắt sẽ có cung

nhưng néu muón đường xá rông như bên nước ngoài thì nhanh cũng phải 20 năm nữa các cụ ợ

 

[chanh2]

CX9 đẳng cấp hơn

 

[nntrexanh]

CX9 đẳng cấp hơn

nội thấy cx9 hơn hẳn

 

[bigzeroo]

nhưng néu muón đường xá rông như bên nước ngoài thì nhanh cũng phải 20 năm nữa các cụ ợ

Em sẽ chờ ngày đó mới mua oto hihihi

 

[nntrexanh]

Em sẽ chờ ngày đó mới mua oto hihihi

giờ thì cụ cứ bán thật nhiều đi hehe,

 

[trongkhanh09]

Em mạo muội đóng góp chút ý kiến.
Em đã đi qua RX350 bản 2 cầu đời 2008, từ 2011 đến 2013, đi xe CX9 của bạn ở Nha Trang, chạy đi chạy về từ Nha Trang - Ninh Thuận, và hiện đang chạy Highlander 2011 bản SE.
Cảm giác CX9 so với RX thì độ xịn về nội thất có thể xem là gần như nhau, 8/10. CX9 nội thất hơn hẳn bản SE của Hi, nhưng có thể chỉ bằng bản Limited của Hi. Độ bốc của CX9 cũng tốt vì máy 3.7 mà, Hi SE thì kém hơn nhiều vì chỉ có 2.7. Nhưng Hi SE thì tiết kiệm hơn! Độ rộng thì Hi đứng đầu, đến CX9 và cuối cùng là RX.
Cảm giác lái, cái này em rất chú trọng, khi chạy RX350 chuyển sang chạy CX9 thì thấy văng và lạng hơn nhiều so với RX. RX êm và bồng bềnh, lái đầm, AWD lại càng ấn tượng, khi vào cua, gần hết có thể tiếp ga ngay nhưng không bị văng, nhưng CX9 thấy ngay độ văng nếu thử theo cách này.
Chuyển sang Hi SE, vì là 2.7 nên tăng tốc vẫn phải lựa đà, kéo không có cảm giác dính lưng như RX, lái rất tròng trành, chạy 60km/h mà có cảm giác như RX chạy 80km/h. Em hơi thất vọng! Sau khi nghiên cứu một số diễn đàn quốc tế, hỏi đáp khoảng 2 tuần, có cả bài hỏi trên OF, em đã thay mâm xịn 19 của bản Hi Limited 3.5. Lốp xịn USA Bridgestone Dueler, em lại tìm được cảm giác cân bằng, độ êm ái chắc chắn của RX, chỉ thua là không phải AWD nên cảm giác lực phân bổ không có cho lốp sau khi chạy những đường như Ba Vì, em tin chắc bản Hi Limited 3.5 AWD thì tốt lắm! Giá chẳng kém RX350 mà!
Em nghiệm thấy mâm và lốp là quá quan trọng! Tiết kiệm hơn hẳn về xăng, không hề bị tròng trành, giảm hẳn tiếng ồn.
Có vài dòng trải nghiệm nhỏ nhoi của cá nhân để anh em lựa chọn và em vẫn khuyên mọi người thật chú trọng tới mâm và lốp!

cụ có đùa không ạ? đã bồng bềnh thì sao lại đầm ??? đầm thì nó phải chắc tay chứ

 

[bigzeroo]

giờ thì cụ cứ bán thật nhiều đi hehe,

Thank cụ em vẫn cố gắng không mệt mỏi ạ, hi vọng đến lúc đó có đủ xèng hoặc xe rẻ như xe máy bây giờ thưa cụ

 

[bigzeroo]

Cx9 là gái 18 còn Highlander thì gái 1 con, nói chung cả 2 đều ngon, tầm tiền ấy làm con rồi làm chuyến phượt " rung xe",

Cụ phán như Thơ vậy, nhưng mà "rung xe" là sao hả cụ. Em cũng hay đi phượt mà ko hiểu

 

[nntrexanh]

Cụ phán như Thơ vậy, nhưng mà "rung xe" là sao hả cụ. Em cũng hay đi phượt mà ko hiểu

nghĩa là phonhs nhanh phanh gấp như thể thao thế thôi

 

[bigzeroo]

cái này cụ tự tìm hiểu thôi...

Dạ em đã hiểu ạ....

 

[bigzeroo]

khi nào offline ới mình nhé

Yes sir, em sẽ đăng ký cụ một xuất

 

[1usd]

Em bỏ phiếu cho Cx9 cụ ơi! Thay đổi phong cách đi các cụ

nhìn cái mặt tiền nhà cụ thể này không cần nói cũng biết cụ bầu bán như thế nào cụ short ạ

 

[Thudovang]

Cụ cho hình ảnh lên cho sinh động