Thảo luận đánh giá Subaru 2019

[tungkhuyen]

Ascent chỉ bán Mẽo thôi cụ.

Thông tin 20 vạn ở đâu thế cụ, cho e xin nguồn dc ko ạ? Còn trog 20 vạn thì nó có hiện tương khác chứ đến 15-17 vạn theo dkien vNam thf chưa thấy tèo.

 

[kamelo]

Cụ đi dạo phố em không tính, còn đi vào làng vào bản, đường cheo leo trơn trượt lầy lội thì mấy con CRV, CX5 tốt nhất nên cất ở nhà, trong khi Forester vẫn bò được.

Còn ý em là con pọt chè chỉ để dành cho dân chơi, không phù hợp với người dùng phổ thông, vậy thôi.

Tùy trình độ của cụ hiểu đến đâu thì hiểu.

Trình độ xách xô vác xi kéo dây điện chỉ hiểu thế này: ông không rớ nổi Pọt chè nên chê bai, giống như cáo chê nho xanh.
Trình độ ông hiểu tôi đưa cái link để xem mà hiểu mấy cái AWD chỉ dùng được đến thế(mà cũng k biết ông có hiểu được không?). Thế mạnh của những xe khung gầm liền là ở trên đường bình thường hoặc offroad nhẹ nhẹ lúc đường xấu. Thần thánh hóa mấy cái AWD, dân offroad họ cười cho đấy.

 

[nguyenhao147]

Forester 2019 này chạy đồi núi mình nghĩ rất tuyệt ( nếu chạy 1 mình).
Full tải chắc vẫn phải off điều hoà đấy.
Không tin cứ thử thì biết ( tại sao chỉ test trong phố)
Kkkk

 

[RAVA]

Forester 2019 này chạy đồi núi mình nghĩ rất tuyệt ( nếu chạy 1 mình).
Full tải chắc vẫn phải off điều hoà đấy.
Không tin cứ thử thì biết ( tại sao chỉ test trong phố)
Kkkk

-Bác cứ làm như nó là con Buổi sáng ko bằng? Cái loại sedan nhãi ranh 1.5 có nhõn cái cầu trc full tải bật đh mát rượi nó leo dốc SaPa Tam Đảo là chuyện bt, còn nếu ngang phân thì bác thử hỏi ô nào chạy con CR-V 2.0-2WD xem khi chở đủ 5 ng và đồ nó leo dốc có cần tắt đh ko?

 

[laserman]

-Bác cứ làm như nó là con Buổi sáng ko bằng? Cái loại sedan nhãi ranh 1.5 có nhõn cái cầu trc full tải bật đh mát rượi nó leo dốc SaPa Tam Đảo là chuyện bt, còn nếu ngang phân thì bác thử hỏi ô nào chạy con CR-V 2.0-2WD xem khi chở đủ 5 ng và đồ nó leo dốc có cần tắt đh ko?

Chuẩn cụ, Mazda3 1.5 full tải em đi khắp Lào chưa bao giờ phải tắt điều hoà cả. Mà đường ở Lào cụ biết dốc hơn Sapa nhiều.

 

[kamelo]

Tôi đã từng chạy Pajero supreme khắp các nẻo đường TB (ông có thể hiểu là Thái Bình), nên 4wd hay Awd, offfroad hay onroad tôi không cần lời khuyên nào từ ông.

Thế nhé, khỏi còm lại.

Đang nói đến mấy con xe khung gầm liền, ấy nhảy qua khoe cầm lái con xe khung gầm rời. Bại não quá....
Ah, hôm trước tôi cũng từng chạy Pọt chè khắp nẻo đường " Thái Bình" ấy. Kkk

 

[Đàn Chim Việt]

Bản thái em chưa lái thử, cá nhân em thì forester phù hợp hơn, đủ linh hoạt đi phố , có hệ dẫn động tốt ở nước ta khi hẹ thống giao thông chưa hoàn thiện , khí hậu thay đổi cực đoan , đi với mặt đường trơn cảm thấy chắc chắn yên tâm hơn, gầm đủ cao, máy êm ái, với hệ thống quản lý chất lượng xăng dầu chưa hoàn chỉnh thì ko tubo tránh đi rủi ro, subaru thì lái thích , cảm nhận vô lăng tốt và phanh rất ngon cảm nhận chân phanh tuyệt vời ko bị dính như một số xe đối thủ đi chậm thì dính rúi rụi đi nhanh phanh cứ trơ trơ, cái cảm giác đón cua rà phanh vào cua của subaru thực sự quá mượt, đủ để xử lý mà ko mất đà....! Chúc cụ có quyết định tốt

Em đã chạy thử bản i-L 2019, với giá 990 triệu thì nó thực sự là cái xe rất đáng mua.

 

[mat3phat]

Mua đi các cụ! Xe này tốt! Từ động cơ, hộp số, hệ thống dẫn động đến các chi tiết nhỏ nhất đều ổn cả! Giá giờ cũng khá tốt rồi, không còn khắt khe như trước nữa! Chạy #I (Intelligent) tiết kiệm mà vẫn tăng tốc vượt trội (so với CRV) còn chạy #S (sport) cho cảm giác rất thể thao, nhạy chân gas hơn và âm thanh pô đáp ứng phấn khích! Treo sau dạng đòn kép (khác CX5, CRV) khi đủ tải hay ko đủ đều ổn cả! Dàn điều hòa OK, tầm nhìn tốt, ngồi sau thoải mái! Nói tóm lại là 5 chỗ mà chất lượng thì chưa có lựa chọn nào tốt hơn! CX5 có chút hạn chế (giảm sóc hơi mềm, đi sẽ chòng chành và hơi say) khung vỏ mềm mại, bù lại nội thất rất chi là bắt mắt!

 

[tuanlem]

Trước khi đặt em này tôi đã mê mẩn CRV 1 năm trời . Quyết định chỉ thay đổi sau khi nghe tin Forester giảm giá + Lái thử cả 2 con.

 

[vuimoty]

Khác nào so chó cảnh với sói hoang hả Cụ?

chú nào là chó cảnh, chú nào là sói hoang cụ. Em không thích chó cảnh, sói thì em thích đấy!!!

 

[kamelo]

Giá Forester XT nhập Nhật trước đây là 1.66 tỏi.
Cùng cấu hình, nếu nhập Thái khoảng 1.2 tỏi làm tròn vì sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu. Nhưng sẽ mất 40% đồ nguyên bản nhập Nhật và giàn loa Harman Kardon thành đồ Thái và loa khác (có lẽ loa Việt Nam giống CRV) do lắp ráp tại nhà máy của Tan chong.
Bù qua sớt lại, turbo bản cũ bằng cái Eyesight bản mới( coi như turbo giá 4000 Trump). Nhưng khuyến cáo của Subaru là không được vệ sinh cam của Eyesight, không được dán phim cách nhiệt kính lái. Đây là nhược điểm đáng lưu ý.
Điều quan trọng nhất, Tan chong lắp ráp chất lượng có đồng đều và tốt gần bằng bản nhập Nhật không??? Coi cách mà Tan chong lắp ráp và phân phối Xtrail( Rogue)sẽ rõ, hội Xtrail phàn nàn lỗi vặt rất nhiều.
Tổng hợp: giá Forester rẻ hơn hay mắc hơn? Theo em, Rất rõ ràng rồi.
Anw, tiền ai người nấy tiêu, em không có ý kiến.

 

[chautp]

Trước khi đặt em này tôi đã mê mẩn CRV 1 năm trời . Quyết định chỉ thay đổi sau khi nghe tin Forester giảm giá + Lái thử cả 2 con.

Cụ này giống em quá . Giờ em đang ngồi chờ đến tháng 9 đây

 

[Hoàng Phương Loan]

Con này với San thì thế nào các cụ nhỉ, trừ +2 của San ra

 

[Đàn Chim Việt]

Con này với San thì thế nào các cụ nhỉ, trừ +2 của San ra

San sang chảnh, dùng để đi dạo phố. Còn Forester dành cho mấy ông hâm hâm thích lội ruộng.

 

[darkxt]

Chuẩn cụ, Mazda3 1.5 full tải em đi khắp Lào chưa bao giờ phải tắt điều hoà cả. Mà đường ở Lào cụ biết dốc hơn Sapa nhiều.

Cụ có phải dừng xe giải nhiệt ko ah? Bên Lào có mấy đoạn dốc vừa dốc cao vừa dài, xe em (350Nm) chạy còn oải, 1.5 full tải leo phè phè mà ko sôi nước phải dừng nghỉ vài lần thì hơi bị khủng

 

[darkxt]

Cụ lên group S.O.G trên FB đã có 1 số ng mua và cảm nhận. Nếu cụ hay đi đèo dốc thỉnh thoảng offroad thì nên vì dẫn động ăn đứt các crv cx5. Ưu điểm của e forester mới là gầm cao nhất pkhuc 220mm, cao hơn cả fortuner.

220mm là khoảng sáng gầm, chứ ko phải là "độ cao" của gầm cụ nhé.

Fortuner gầm nó cao lênh khênh, góc tới góc thoát & cả cái gầm xe cao hơn Forester rất nhiều - nhưng vì cầu xe nó tụt thấp xuống dưới nên khoảng sáng gầm (ground clearance) của Fortuner vẫn chỉ tương đương Forester - nhưng nói vậy ko có nghĩa là Forester gầm cao hơn Fortuner

 

[laserman]

Cụ có phải dừng xe giải nhiệt ko ah? Bên Lào có mấy đoạn dốc vừa dốc cao vừa dài, xe em (350Nm) chạy còn oải, 1.5 full tải leo phè phè mà ko sôi nước phải dừng nghỉ vài lần thì hơi bị khủng

Em đi mùa hè năm ngoái, trước khi đi một số người bảo sang Lào mùa hè cho chết nóng. Thực tế em đi Lào mát hơn VN. Trước khi đi em bảo dưỡng và thay dầu. Một mình lái đưa cả nhà đi 12 ngày chưa phải dừng lần nào do sôi nước. Chắc cụ phóng bốc quá mới vậy, em chạy tà tà thôi.

 

[kamelo]

Cụ có phải dừng xe giải nhiệt ko ah? Bên Lào có mấy đoạn dốc vừa dốc cao vừa dài, xe em (350Nm) chạy còn oải, 1.5 full tải leo phè phè mà ko sôi nước phải dừng nghỉ vài lần thì hơi bị khủng

Nhiệt độ nước làm mát của Forester XT khi vận hành bình thường 92-93 độ C. Nên em nghĩ khi leo đèo dài sẽ nóng hơn xe đc hút khí tự nhiên.
Thực tế em khi đi đèo dài 10km lên 98 độ.
Ở Trung Đông rất nóng, nên họ chuộng xe có đc hút khí tự nhiên như LX570, Land.

 

[Đàn Chim Việt]

220mm là khoảng sáng gầm, chứ ko phải là "độ cao" của gầm cụ nhé.

Fortuner gầm nó cao lênh khênh, góc tới góc thoát & cả cái gầm xe cao hơn Forester rất nhiều - nhưng vì cầu xe nó tụt thấp xuống dưới nên khoảng sáng gầm (ground clearance) của Fortuner vẫn chỉ tương đương Forester - nhưng nói vậy ko có nghĩa là Forester gầm cao hơn Fortuner

Khoảng sáng gầm cao có cái lợi là đi vào đường lổn nhổn luống cày đỡ bị chạm gầm. Khoảng sáng gầm con Forester tương đương con Fortuner và tụi SUV to khác như Prado hay cả Land, và cao hơn hẳn bọn mid SUV cùng lứa như CRV, CX5, Rogue hay Outlander.

Góc tới, góc thoát và góc vượt đỉnh lớn thường chỉ có ý nghĩa với mấy ông chuyên chơi Offroad, chứ bình thường chẳng mấy khi phải leo lên leo xuống những con dốc quá 20 độ.

 

[3Mchinhhang]

-Chắc bác ấy quên là cái bọn chạy Pọt nó có quan tâm đêk gì đến tiền xăng đâu, tiền khấu hao hàng năm của nó chả gấp cả chục lần tiền xăng ấy chớ!

Tiền chênh giá thuế nhập khẩu bất thường nó vứt đi đổ xăng 5 năm cụ nhỉ