Mức tiêu thụ nhiên liệu 5.4l/100km đường trường đủ tải là quá tuyệt vời.
Bác chạy còn hơn cả mức báo của tem dán trên xe 1.8CVT, mà đấy là chạy trên đường thử tiêu chuẩn đấy nhé. Thực tế nếu chạy phố ở HN thì em dự ko dưới 10l/100km đâu ạ.Cụ cứ chạy thêm xăng sẽ còn giảm nhiều. Xe em được 2 vạn. Đang báo trung bình 5.9 - 6l hỗn hợp, cao tốc báo chưa tới 5l. Còn bứt tốc em thấy ổn mà. Nhấn ga là vượt ko bị trễ. Có cái hơi khó chịu là xe ko dàn lạnh cho ghế sau, và các nút chỉnh gương ko có đèn, mò mò bực lắm
Độ cách âm của Altis mới so với focus cũ thì tốt hơn nhiều, nhưng so với focus 2015 thì lại thua cụ nhé.
Ưu điểm của hộp số AT vô cấp là êm ái, nhưng bứt tốc kém và hiệu suất truyền động thấp so với hộp số AT truyền thống, bảo sao các xe cảu BMW, Audi, Merc không dùng hộp số AT vô cấp.
Chân cụ thật sự dẻo như ... bún. Em chạy Civic 2.0, Altis 2.0, Focus 2.0 trong phố chưa xe nào dưới 10l trong phố Hà nội, (em đi tuyến Hà Đông, Trường Chinh, Bách Khoa).Cụ cứ chạy thêm xăng sẽ còn giảm nhiều. Xe em được 2 vạn. Đang báo trung bình 5.9 - 6l hỗn hợp, cao tốc báo chưa tới 5l. Còn bứt tốc em thấy ổn mà. Nhấn ga là vượt ko bị trễ. Có cái hơi khó chịu là xe ko dàn lạnh cho ghế sau, và các nút chỉnh gương ko có đèn, mò mò bực lắm
Ỉn 2016 cũng máy 2.0 nhưng xác nó nặng hơn nên sao mà bốc được như Altis. Hay nói cách khác xe 7 chỗ nhưng máy 4 chỗ
. 7 chỗ các hãng khác toàn máy 2.2 trở lên, có dòng 3.2, 3.3.Civic thì bốc nhất trong phân khúc, nhưng cũng ồn nhất. Focus 2016 thì bốc không kém Civic nhưng cách âm ăn đứt cả Altis, K3, M3, Civic nhược điểm của Focus là hàng ghế sau chật nhất hội. Options thì K3->Focus->M3->Altis, Civic.
.
Xe ko có vsc mà đóng 100 gặp chướng ngại mà đánh lái thì dễ đi lắm cụ ơi , nếu có test thì ra chỗ vắng ko có người đg rộng và thử ở các tốc độ 60,80 rồi hãy 100, ko là ko có cơ hội mà thử đâu , xe camry 2.0 có vsc mà em còn chưa dám thử đóng 100 rồi đánh lái đâu cụ ơi , em chỉ mới thử cua gấp 90 độ ở bùng binh ở tốc độ 60km /h thấy khá ổn cảm giác gần đc như em mer trc em đi ! Còn ở giải tốc độ 80km/h thì em chưa thử cua gấp chỉ chuyển làn bất ngoè thì thấy cũng đc , chứ 100 em cũng chưa dại test ! Nói chung xe có vsc thì em thấy rất thích vì em thanh niên thích cảm giác lái và ôm cua ở tốc độ cao ! Với cả đợt trc 8/2013 em có ý định mua camry nhưng lại thôi vì xe hơn 1 tỷ mà ko có cân bằng điện tử đối với mer( ESP ) or vsc ( ổn định thân xe đối với toyota ) thì em chẳng ngu gì xuống tiền mua cả ! Sau đó 2015 có xe form mới lại nâng cấp thêm vsc nên em quyết định lấy camry , mặc dù thời điểm đó đắt ko đc triết khấu như bây h ! Nhưng em rất hài lòng về xe tiếc một cái là giá chát !
.[/QUOTE]
Em có tật là chạy xe hay để ý đồng hồ tiêu thụ. Chẳng đáng bao nhiêu nhưng mỗi lần số nó giảm lại thích thích như kiểu lập được kỷ lục
. Với nhà có con nhỏ hay đi xe nên ga điềm đạm với ko phanh gấp nó cũng thành thói quen.
Em chưa được chạy thử Civic hay Focus nhưng thấy mọi người khen bốc lắm. Chưa 30 nhưng em lại thích đi kiểu êm ái mới chết. Cứ nhẹ nhàng lừ đừ
ko văng thì người ta ko nghĩ ra cái vsc làm gì cụ ah, sẽ đỡ văng nếu cụ full tải, xe ko có vsc khá nguy hiểm nếu đi vào đường trơn trượt, đánh lái gấp hay vào cua gấp ở tốc độ cao.
cách âm so với phiên bản cũ đúng là hơn hẳn, còn so với các xe khác thì em không chắc được như cụ nói đâu 
Không thần thánh hóa altis đâu cụ. Em chỉ nhận xét về vận hành thôi. Nếu đánh giá chung cả thiết kế, trang bị thì bản lắp ráp trong nước này có nhiều điểm để chê lắm ạ.
Theo em để đánh giá độ bền thì phải 30 vạn ạ, xe kém là tầm đấy phải làm máy rồi
Chắc tầm 10 vạn là hết duyên, nói lời chia ly em nó rồi. Không đủ kiên nhẫn để chờ đến ngày tút lại nhan sắc em nó. Chờ đi đủ 30 vạn thì có khi mình phải đi đại tu trước ạ.
E thì nghĩ trên 5 năm và 7-8 vạn là đã có sự khác biệt rồi, ko cần phải 30 vạn đâu ợ
Còn phán Altis cách âm hơn Focus thì e cũng thấy thần thánh Altis quá. Xe Toy nói chung, các mặt đều trung bình, chẳng có j nổi trội so với các xe cùng phân khúc. Nhưng đi lâu dài, nhiều vạn thì e thấy xe Toy vẫn có ưu điểm riêng. Đơn giản chỉ vậy thôi@@
