[ATGT] Dành cho những người mới lái xe

[Fast and safe]

em thì lấy bằng xong, ko có xe, chơi hết 8 tháng mới có xe nên đi chẳng bị va quệt gì cả, vậy các bác mới lấy bằng cứ chịu khó đi taxi 8 tháng rồi hẵng mua xe và lái xe

Vay cung dc ah.8 thang sau vao hoc lai lai chu cam lai gi

 

[duaconxaxu1987]

lần đầu ôm con 550kg ra đường run quá trời luôn . Nào căn trái căn phải nào vào lề đổ xe nào xin vào làn chú ý tốc độ .Lái xe là 1 nghệ thuật tài xế là 1 nghệ sĩ

 

[Bigbaby]

Nhấc chân mới nhầm chứ cụ. Cụ để gót chân phải chạm sàn, khi cần chuyển thì xoay mũi sang bên tương ứng. Lúc nào ko định vị được chân đang đặt lên bàn nào, cụ xoay thử sang trái, sang phải là biết ngay (bên phải là ga, bên trái là phanh nếu cụ chưa nhớ).

- E nhớ đọc một tài liệu hướng dẫn lái xe và e luôn tuân thủ (kể cả số sàn lẫn số tự động nhé): chân phải luôn luôn phải đặt lên phanh bất kỳ lúc nào nếu không có nhu cầu nhấn ga.
- Về có nhấc gót khi chuyển từ ga - phanh - ga em tự thấy kinh nghiệm bản thân thế này: khi chủ động thì e đều lấy gót làm trụ. Nhưng có khoảng 3 lần bác 2b tạt đầu, e nhấn phanh theo bản năng phản xạ thì đều co cả đầu gối và nhấc cả bàn chân lên.

 

[longnetit]

Em cũng mới cho xe ra đường, nhưng ngại cái vụ ghép xe vào giữa 2 xe trên dưới @@ các cụ có kinh nghiệm chỉ bảo em thêm ạ.

 

[nightwish1982]

Hôm qua e gặp trường hợp này lên đây chia sẻ với các cụ mợ. Cụ thể là tối qua ngày 26/8 mưa to đường ngập, e đi cạnh 1 e xe tải 8 tấn gầm cao chót vót. Đang đi song song với nhau tầm tốc độ là 50km/h thì đến đoạn ngập nước. E bị 1 lần sống nc ập thẳng mũi xe ko nhìn thấy gì trong 2s. Hơi hoảng những e cũng kịp phanh từ từ. Chuyện chỉ có thế nhưng e cũng xin rút kinh nghiệm đường tối và ngập ko nên đi song song với xe to

 

[anhtho]

Hôm qua e gặp trường hợp này lên đây chia sẻ với các cụ mợ. Cụ thể là tối qua ngày 26/8 mưa to đường ngập, e đi cạnh 1 e xe tải 8 tấn gầm cao chót vót. Đang đi song song với nhau tầm tốc độ là 50km/h thì đến đoạn ngập nước. E bị 1 lần sống nc ập thẳng mũi xe ko nhìn thấy gì trong 2s. Hơi hoảng những e cũng kịp phanh từ từ. Chuyện chỉ có thế nhưng e cũng xin rút kinh nghiệm đường tối và ngập ko nên đi song song với xe to

Không bao giờ đi song song với xe to cụ ạ, trời mưa, đường gập ghềnh càng không nên. Đi cạnh xe to chỉ là chốc nhát, vượt được là vượt luôn, ko vượt được là nhường luôn.

 

[nightwish1982]

Dạ cụ dậy phải ạ. 

 

[tanbaocat]

Bài viết hữu ích cho nmem, cảm ơn cụ chủ.

 

[dktdh20]

The em, ai mới lái thì:
- Đừng nhìn chăm chăm vào 1 điểm, phải nhìn rộng, xa ra cho đỡ mỏi mắt và chống ảo giác.
- Đi xe mới hay cũ thì cứ đi non thôi, đừng cố ra vẻ lụa
- Hãy vẽ ra đường vệt bánh xe rồi vào xe mà ngiá, chỉ mất 10 phút thôi nhưng cảm nhận khác hẳn. Đừng đánh dấu lên kính....chẳng có ý nghĩa gì vì vị trí ghế, tư thế thay đổi.
- Rất cẩn thận khi lùi xe. Hãy xuống xe để xem hiện trường nếu cần. Khi lùi dứt khoát là phải nhìn cả 3 gương, thêm món ôm gối đầu ghế phụ nếu lùi quãng dài (nhiều khi ông xe máy chui ngay vào mà mình không kịp thấy).
- Đừng cố chui vào 1 cái ngõ mà bạn không biết chắc có chỗ quay đầu, học lái bi giờ bỏ món lùi chữ chi rồi đấy !
- Không bao giờ để mông nhô ra đường trước, dứt khoát phải mà mũi xe, khi nhô ra cố gắng để xe xiên xiên theo hướng rẽ để dễ quan sát, nhường đường xe khác.
- Hãy nhường đường cho các đàn anh, họ có thể lụa đến lỗi bạn phải phanh dúi dụi và có thể 2 bánh sẽ thơm vào mông bạn một miếng.
- Ra đường hãy nghĩ toàn ông học lái mà không học luật, họ chẳng biết gì ngoài kinh nghiệm sau những lần bị CA hỏi thăm. Họ có thể xông ra đường cao tốc với tốc độ 20km/h và nghĩ là 4 chỗ sẽ phải phanh và phanh được. Họ có thể ngủ gật, khi thấy bạn còi, họ sẽ giật mình và đánh lái sang trái (toàn sang trái vì họ rất sợ dính người, lao vào xe khác thì chưa chắc đã chết người). Họ không biết thế nào là đường ưu tiên, quy tắc nhường đuờng qua giao cắt (90% lái chuyên nghiệp không giải được các bài sa bàn khi em hỏi)
- 2 bánh và người đi bộ có thể băng qua đường từ mọi nơi, trên đường cao tốc cố đưa bánh bên phỉa vào dải phân cách mềm, vị trí này dễ quan sát.
- Nếu về quê thì nhớ là trẻ con có thể lấy cành cây vạch, trát nhựa cây, trèo lên nóc..... xe bạn.
- Và cuối cùng là lên thêm bộ HID để đi đêm.
Trên đây là kinh nghiệm của em, các bác có thể tham khảo, hay thì dùng không thì cũng vote cho em phát.

Bài học: Bổ ích, thực tiễn ...!!!

 

[BINvsZIN]

iem cũng lái mới, đọc gần hết thớt cũng rút ra đc nhiều điều cho bản thân
cám ơn các cụ đã chia sẻ

 

[ngungo thien ly]

Nhà em vào hóng được nhiều kinh nghiệm của các cụ, để có đi đường biết mà tránh, cảm ơn các cụ đã chia sẻ ạ

 

[Quân bùi 918]

mới lái cần hiểu những thứ cơ bản, tránh tạo những thói quen xấu khi lái xe, dần già khó sửa.

 

[chivas_18]

cam on moi nguoi, ..............

 

[namsxd]

chịu khó bay nhiều là lên level các cụ ạ, kinh nghiệm trên đường là quan trọng nhất

 

[ThuNam]

Theo kinh nghiệm khi thi xog bằg thì nên bỏi túc tay lái với các kĩ năng lùi chuồng, lùi tiến chữ chi...lên xuống đèo... là tay lái lên nhất ..nhất là mới có bằg tập đi đườg núi vs tiến lùi chữ chi xog ra đg = là tự tin hơn hẳn

 

[dktdh20]

- E nhớ đọc một tài liệu hướng dẫn lái xe và e luôn tuân thủ (kể cả số sàn lẫn số tự động nhé): chân phải luôn luôn phải đặt lên phanh bất kỳ lúc nào nếu không có nhu cầu nhấn ga.
- Về có nhấc gót khi chuyển từ ga - phanh - ga em tự thấy kinh nghiệm bản thân thế này: khi chủ động thì e đều lấy gót làm trụ. Nhưng có khoảng 3 lần bác 2b tạt đầu, e nhấn phanh theo bản năng phản xạ thì đều co cả đầu gối và nhấc cả bàn chân lên.

hơ hơ, iem cũng giống bác... không hiểu tài già thì sao nhỉ..??

 

[dktdh20]

Muốn trở thành người cầm lái vững vàng, xin hãy lắng nghe một số lời khuyên sau:

* Không nên cố có được bằng lái bằng mọi giá - cái giá phải trả có thể là tính mạng của bạn.

* Nếu hiểu được tính cách của mình, mức tiếp thu và khả năng hoàn thiện các thói quen mới, tự mình có thể lên được kế hoạch tập lái. Các giáo viên dạy lái không phải lúc nào cũng có thể tìm được phương pháp tập luyện riêng cho từng học viên.

* Hãy hoàn thiện các thao tác lái xe đến mức nhuần nhuyễn để không mất tập trung quan sát khi cầm lái. Học cách cơ động trong không gian hạn hẹp, lái xe thuần thục trên đường xấu, đường tốt, mùa đông, mùa hè, lái trong dòng xe cộ mà không gây cản trở. Tập luyện xử lý các tình huống bất ngờ.

* Đánh giá được giới hạn của mình trong xử lý các tình huống phức tạp, tạo cho mình thói quen dự đoán trước các tình huống nguy hiểm.

* Rèn luyện sự bình tĩnh trong mọi trường hợp, không phụ thuộc vào trạng thái thần kinh như thế nào.

* Không nên quên rằng an toàn lái xe phải cần có sự hợp tác và thông cảm giữa các lái xe chứ không phải sự tranh đua, tự ái hay cáu giận.

* Nắm vững luật lệ giao thông cũng như trách nhiệm hình sự của người cầm lái.

* Đồ uống có cồn, thuốc ngủ và thuốc an thần chỉ uống trong trường hợp không phải cầm lái trong vòng 1 ngày đêm sau đó.

* Bằng lái chỉ là sự cho phép tiếp tục rèn luyện không có giáo viên dạy lái, nhưng đồng thời cũng là sự khẳng định trách nhiệm trước pháp luật về hậu quả gây ra nếu lái xe không cẩn thận.
Theo GTMB

Cảm ơn cụ nhiều, những lời cụ viết thật bổ ích ... càng đi nhiều, càng nghiệm ra là quá đúng ...!!!

 

[dktdh20]

Cả hai cách đấy đều khó. Cách 3 dễ hơn, không dùng phanh, như thế này:

- Bác cứ để số 1 cho xe bò lên dốc, đến cách điểm cần dừng khoảng 3m thì bác đạp vào nửa côn, xe sẽ bò chậm dần.

- Xe có công lực càng cao thì bác đạp côn càng sâu, xe sẽ dừng lại, bác không cần đạp phanh.

- Nếu xe yếu, có biểu hiện trôi thì bác nới côn ra và cho nó tí ga, nếu xe có biểu hiện bò lên thì bác đạp sâu côn xuống một tẹo nữa.

- Khi có tín hiệu đi tiếp thì bác đạp thêm ga vào và TỪ TỪ nới côn ra (nếu nhả nhanh là chết máy).



Còn việc xe rung thì bác quên ngay cái cảm giác đấy đi, vì khi thi bác luôn tập trung nghe hiệu lệnh, còn đâu mà xem xe rung hay không? Cũng không cần nhìn cần số vì tay bác đang để trên cần số, nó rung là bác biết ngay.

Bác chơi quả này với lái mới thật là quá khó... cảm giác chân côn và chân ga phải thật nhuyễn mới thực hiện được ....!!!

 

[susu2015]

E mới lái cũng thấy khó khăn, nhất là lái trên tỉnh e hay có công, mà vượt nhiều lúc căn chưa đc chuẩn tâm lú vẫn hay hồi hộp. Nhiều lúc đi ôm cua 60 gặp xe công đi lấn đường giật mình cũng gớm. Mới lái e thấy đỗ xe song song, vs cả căn đỗ cho sát đằng trước cũng khó. Lùi sau có cảm biến lùi thì còn đỡ.

 

[em mai huong]

E đã có bbằn nhưng lâu k lái xe, liệu khi lên xe co đi dc k