[Funland] Đang tắc tại trạm thu phí Mỹ Lộc - Nam Định

[longhai]

Gỡ trạm, ai dè em cứ đóng phí đều đều cho bọn này và bọn Tân Đệ. Làm ăn bố láo bịp bợm thật

 

[bi2006]

Cõng rắn cắn gà nhà rồi ông # ơi.
Em thắc mắc là sao 3,9 km BOT cứ coi như đặt trạm đúng vị trí đi thì khung giá thu cao nhất là 2.100 đồng/km thì chỉ có ~8.000 đồng thôi chứ nhỉ?

 

[yamaha-x8]

Trạm Mỹ Lộc này ko phải BOT đoạn Liêm Tuyền Mỹ Lộc như dân tình lầm tưởng lâu nay, đoạn này là BT, tệ hơn là theo công bố
đoạn đường BT Liêm Tuyền Mỹ Lộc là 21,2km nhưng dân vác đồng hồ cơm là côngtơmét ôt đi đánh võng các kiểu đo đi đo lại chỉ có ~20,8km, có nghi án trạm đang đặt lấn lên 300-400m để thu phí hoặc con số có vấn đề gì đó,
Thực tế Tasco chỉ BOT đoạn Mỹ Lộc BigC 3,9km nhưng trong đó lại có phần đường 5m do Sở GTVT Nam Định làm cdt nên dân bắt chỉ ra kẻ vạch phân giới đường 5m đó đâu để đi ko đi đường BOT.
Dân biểu tình có lý do của nó nên Tasco, Bộ GTVT chưa đối thoại làm rõ bằng các văn bản pháp lý lẫn hiện trường.
Em chỉ tua lại trên những gì nghe được, thông tin làm rõ các cụ chờ Bộ Gtvt thanh kiểm tra

Em xin bổ sung thêm:
1. Việc dịch trạm lên 400m là để khoá luôn được ngã tư rẽ sang đường 21B cũ => vợt được nhiều xe hơn.
2. Từ 2009 khi chưa làm đường mới, Tasco đã dựng trạm thu phí trên đường cũ (ngã ba rẽ đi chợ Viềng) là sai pháp luật, quy định. Quy định chỉ được thu khi triển khai xong dự án BOT. Như vậy họ đã thu sai khoảng 3 năm gì đó.
3. BOT chỉ có 3,9 km nhưng hiện thu 30k/ lượt, trước là 35k sau đó giảm xuống 30k => đồng ý là được Bộ TC, GTVT cho phép tăng, nhưng trước đó tasco phải có tờ trình + phương án tài chính, trong đó có lưu lượng xe, giá vé, thời gian thu phí... câu hỏi lớn nhất tăng vạy thì có giảm thời gia thu phí ko?! Chả ma nào biết. Vậy đề nghị đưa ra/ công khai bằng chứng, hồ sơ cho người dân biết- vì họ là chủ thể trả tiền cho tasco. Lưu ý, video thu phí hàng ngày của trạm BOT phải lưu theo quy định là 3 năm.
Giá vé khi xây dựng dự án BOT để phê duyệt chỉ có 20k/lượt.
4. Công khai Hồ sơ hoàn công xây dựng dự án, để xác định vị trí trạm và làn đường (5m) do tỉnh NĐ (tiền ngân sách) góp làm cùng đoạn BOT => lý do là cửa ngõ vàp tp NĐ nên tỉnh muốn nó to, rộng hơn và đã góp 5m mỗi bên, tổng là 10m chiều ngang trên toàn tuyến 3,9km BOT.
5. Việc sai của tasco có thể được nhiều bộ, ngành đồng ý. Nhưng đã là sai thì kể cả thủ-tướng, UBND tỉnh, bộ nọ bộ chai thì vẫn là sai => phải sửa/điều chỉnh và ko thể bắt nhân dân tuân thủ, chấp nhận theo cái sai.

Cụ nào thấy thiếu thì bổ sung giúp em nhé !

 

[thienbinh14_10]

Ban đầu thu 20k rồi có dạo thu phát lên 35k rồi lại giảm xuống còn 30k. Ban đầu em cũng cứ tưởng là thu cho đoạn từ Liêm Tuyền đi BigC Nam Định nên có tăng hay giảm cũng đều thấy ok vì nó là đường mới hoàn toàn. Không ngờ mình vẫn bị Cơm Sườn lừa bấy lâu nay, đúng là bầy cừu ngơ ngác.

 

[thanhan2212]

Hóng quê em

 

[TruongPhat355]

Cháu thấy có cái hội này,không biết đúng không : https://www.facebook.com/groups/498129767285459/?multi_permalinks=507569396341496&notif_id=1532189551123146&notif_t=group_highlights

 

[Thích Trêu Chó]

Không biết a D PTT có gửi gắm gì không mà cứ nhăn nhe gọi bọn chống BOT là ********* , cả cái lũ ngồi ở Ba ĐÌnh với tay Dũng CT HĐQT éo thằng nào mở mồm hỏi cho ra nhẽ vụ này ăn chia như nào

 

[socvau]

Cõng rắn cắn gà nhà rồi ông # ơi.
Em thắc mắc là sao 3,9 km BOT cứ coi như đặt trạm đúng vị trí đi thì khung giá thu cao nhất là 2.100 đồng/km thì chỉ có ~8.000 đồng thôi chứ nhỉ?

Tasco nó làm cái dự án BOT này trước khi anh # về bộ giao thông cụ nhé.

 

[Phuco2007]

Nói chung khi xây trạm thì xập xí xập ngầu vì dân k để ý. Nay dân khôn òi lại có pha te bốc nữa nên việc phổ biến kiến thức pháp luật nâng con mịa nó lên. Thía là éo lừa đc thèng dân nữa nên phải cò quay thôi

 

[bopbi 2.6]

Chắc anh D tasco đang có vấn đề, không dưng dân "được" phản đối 2 cái BOT Tân Đệ và Mỹ Lộc, mã hut thì từ 9-10 về 4.
Thay người cầm cờ rồi, giờ lên gặp là êm xuôi như cai lậy ngay

 

[mmxhung]

Trạm này mấy năm trước cháu cũng có chạy qua, hồi đó nhớ phí có 20k giờ lại lên 30k rồi ah.
Nếu lỡ đặt trên đường BT thì phải lùi 400m nữa về đúng đường BOT của mình thì muốn thu bao nhiêu cũng được.

 

[kts.DucNgoc]

Nói chung dư luận xã hội là 1 chuyện, ngày xưa khiếu kiện khó khăn. Giờ thông tin cập nhật ông nào ký còn chưa ráo mực cũng lôi ra được. Vụ này em nghĩ Bộ Tài chính, bộ giao thông vận tải, UBND nam định thái bình nếu ko chịu đau 1 lần mà cắt ông Tasco này thì có khi chết chùm.

 

[sontranvu]

Hi vọng anh em Hà Nam Ninh + Thái Bình vùng lên cho chúng nó chết đê.

 

[sontranvu]

Trạm này mấy năm trước cháu cũng có chạy qua, hồi đó nhớ phí có 20k giờ lại lên 30k rồi ah.
Nếu lỡ đặt trên đường BT thì phải lùi 400m nữa về đúng đường BOT của mình thì muốn thu bao nhiêu cũng được.

Lên 35k rồi xuống 30k cụ ak.

 

[TrumpVietnam]

Kinh nghiệm đấu tranh thành công ở BOT cầu Việt Trì là chỉ có người dân sống gần trạm BOT kiên trì đấu tranh và k thỏa hiệp thì mới thành công.

 

[heroesdaubu]

Đoạn chính dài 21.2 km là đường BT, đoạn BOT dài 3.9 km trong đó 5m đường sát dải phân cách là đường BT, thế mà dám thu 30k. Giờ mấy ông anh đá cho Juve hết rồi, ko ai bảo kê nữa nên lòi đuôi chuột.

 

[Xe thả hình]

Đúng như vậy thì chúng nó câu kết với nhau lừa dân bao lâu nay.
Các cụ phản đối mới chỉ phản đối tại trạm, sao không thấy kéo lên văn phòng Tasco hay Bộ GTVT nhỉ.

 

[transporter3]

Em vừa xem trên face tại trạm này có cả tiêp thị ...CHIM cảnh! Em ko biết up, cụ nào up hộ em ạ!

 

[cunglatruong1]

XH này chỉ người dân là khổ

Sent from my Nokia X6 using Tapatalk

dân phía bắc vẫn sướng chán. dân phía nam mới cùng khổ. ko đàu tư cơ bản ko phúc lợi . y tế giáo dục như lol.

 

[tudic9]

Hình như có đường tránh trạm này thì phải các cụ ạ