[Funland] Đang đi về số lùi

[emcobietdau]

E ko hiểu lắm, 5 và R nó đối xứng nhau làm sao mà nhầm đc ạ.

Cụ đi tự động mãi.


Lâu lâu đi xe số sàn là dính ngay.

Chuyện bình thường mà.

 

[tôm mobile]

Chắc cụ chủ xe cũng đọc được rồi

 

[0962226789]

Vào thế méo nào được nhờ! E trước đi số sàn nhầm suốt nó toàn đạp ra. Sau đi số tự động bị 2 phát ,1 phát phanh cái hộp lạnh ở tỳ tay trượt táng vào cần số cũng chỉ về N , một lần con nó đạp chân vào hự phát cũng chỉ về N

 

[coolpix8700]

Cụ đi tự động mãi.
Lâu lâu đi xe số sàn là dính ngay.
Chuyện bình thường mà.

Xe số sàn mà chuyển lên số cao nhất và đặc biệt là số lùi đều phải kéo hay đẩy cần số mạnh sang ngang trước khi có thể kéo lùi hay đẩy lên để vào được số. Tức là người lái phải rất "cố ý" chứ không như chuyển giữa các số khác với nhau.
Người đi xe số sàn quen khi chuyển nhầm số (vẫn có thể, ví dụ chuyển số khi vào cua nhanh làm mất cảm giác không gian) chỉ hơi nhả nhẹ côn đã cảm thấy ngay để không nhả tiếp côn mà sẽ nhấn lại côn và chuyển lại số đúng!

 

[KatKik]

Cụ đi tự động mãi.


Lâu lâu đi xe số sàn là dính ngay.

Chuyện bình thường mà.

E gà mờ về xe, e mới đc cầm lái mỗi con ford răng gơ, e thấy xe số sàn thì 5-R đối xứng nhau lên ko thể nhầm khi vào 5 mà thành R đc lên thắc mắc tý. Khả năng như cụ Leo giải thích là hợp lý.

 

[sparta.leonidas]

Xe số sàn mà chuyển lên số cao nhất và đặc biệt là số lùi đều phải kéo hay đẩy cần số mạnh sang ngang trước khi có thể kéo lùi hay đẩy lên để vào được số. Tức là người lái phải rất "cố ý" chứ không như chuyển giữa các số khác với nhau.
Người đi xe số sàn quen khi chuyển nhầm số (vẫn có thể, ví dụ chuyển số khi vào cua nhanh làm mất cảm giác không gian) chỉ hơi nhả nhẹ côn đã cảm thấy ngay để không nhả tiếp côn mà sẽ nhấn lại côn và chuyển lại số đúng!

Anh từng chạy số sàn lâu mới biết điều này. Các cụ quen đi AT chỉ nhớ mang máng thôi. Dễ xử lý sai ạ

 

[sparta.leonidas]

Vào thế méo nào được nhờ! E trước đi số sàn nhầm suốt nó toàn đạp ra. Sau đi số tự động bị 2 phát ,1 phát phanh cái hộp lạnh ở tỳ tay trượt táng vào cần số cũng chỉ về N , một lần con nó đạp chân vào hự phát cũng chỉ về N

Em chưa nhầm và cũng chưa thử. Nhưng khả năng đang chạy mà về R được gần như bằng 0.

 

[KatKik]

Xe số sàn mà chuyển lên số cao nhất và đặc biệt là số lùi đều phải kéo hay đẩy cần số mạnh sang ngang trước khi có thể kéo lùi hay đẩy lên để vào được số. Tức là người lái phải rất "cố ý" chứ không như chuyển giữa các số khác với nhau.
Người đi xe số sàn quen khi chuyển nhầm số (vẫn có thể, ví dụ chuyển số khi vào cua nhanh làm mất cảm giác không gian) chỉ hơi nhả nhẹ côn đã cảm thấy ngay để không nhả tiếp côn mà sẽ nhấn lại côn và chuyển lại số đúng!

Chuẩn ạ, 1234 thì gạt nhẹ lên xuống là đc, 5 và R thì phải đẩy sang phải rồi mới đẩy lên xuống mới đc.

 

[Nana2015]

Mà đang chạy nếu cắt côn thì vẫn vào số lùi được ạ

Sao em ko biết nhỉ, biết thế ngày xưa đi tập ngày cuối chơi thằng thầy phát, câu kéo bao tiền bia rượu của em.

Thầy nào mà bố láo thế nhỉ. E chẳng mất bữa bia nào cả. Chỉ chạy đi ba vì tạt làm mỗi thằng vài lít sữa dê sữa bò thôi. Mời thầy bia thầy còn k uống

 

[Langthang_Mercedes]

Về R được ở tốc 60 cây chuối như ông chủ thớt thì mỗi ngày có cả trăm con xe nằm đường.

 

[mabu44]

Một là ấn mạnh tay, hai là cầm móc ngược lên mới vào R đc nhé cụ chủ. Mà cụ lại đang chạy 60 mà cắt côn lại vào đc R thì em nghĩ hơi khó. Có lẽ tình huống cụ chủ đơn giản hơn, nhưng viết quá tí nên cho hot.

 

[Linh Net]

Cụ nào chưa tin, góp tiền em diễn lại.
Cam lùi nó lên luôn, kêu như kiếm chém vào nhau mà lỵ.
Điêu ăn nồng.

 

[0962226789]

Em chưa nhầm và cũng chưa thử. Nhưng khả năng đang chạy mà về R được gần như bằng 0.

Hồi đấy chạy con Corona toàn bị ông thầy chửi là ngu ! Có mỗi cái lắc tay mà không nhớ !

 

[paulsteigel]

Cụ nào chưa tin, góp tiền em diễn lại.
Cam lùi nó lên luôn, kêu như kiếm chém vào nhau mà lỵ.
Điêu ăn nồng.

Cụ cãi cố thế, như thế vẫn chưa được gọi là vào được số lùi nó mới chỉ là phần cái bánh răng đồng bộ ly hộp nó ghè vào nhau, nếu bịt tai nhắm mắt mà vào cố thì hỏng ly hợp. còn không thì nó sẽ chả làm sao nếu chỉ nghe rè rè ... bỏ ra luôn!
Bộ đồng bộ ở côn nó ngăn để cụ không thể vào được số lùi cụ ợ vì 2 bánh răng khớp đồng bộ nó không thể ăn vào nhau được (xem lại cái video mô tả ở bài trước )

 

[getzbac]

Vụ này em cũng từng bị một lần cách đây gần chục năm trên chiếc getz MT, vô ý chứ không phải cố ý. Hôm đó về quê, đường nhỏ, đang 50 thì có ông xe máy tạt đầu. Vội vàng đạp cả phanh và côn, ngay lúc đó thằng cu con nhà em bị ngã chúi lên phía trước táng vào cần số, số chuyển lùi nhưng lúc đó em cũng không phát hiện dc ngay chỉ đến khi chuyển số em mới biết đang ở khe số lùi. Trong lúc đang ở số lùi nhưng côn chưa nhả em chỉ nghe thấy tiếng e e. Đi một đoạn mới hoàn hồn, quả đấy mà nhấc chân côn là đi luôn dàn máy. Lúc dừng xe ông em trai chạy xe phía sau bảo lúc nãy em thấy xe anh đang chạy nhưng lại báo đèn lùi

 

[Cao Biền 02]

1. Tiếng khẹt khẹt là ở cái bánh răng đồng bộ côn. Tiếng khẹt khẹt của 2 mặt phẳng của 2 bánh răng chạm vào nhau chứ không phải do 2 răng chạm vào nhau nên chả có cái gì gẫy hay mẻ hay vỡ cả (nghe từ 2 mặt phẳng sẽ có nhiều ông thắc mắc, nhưng ông nào đã biết về li hợp thì hiểu) Khẹt khẹt phát trả lại cần số ngay chả sao cả.
2. Cam lùi nó lấy nguồn từ đèn lùi. Đèn lùi có cái công tắc ngay chỗ cần số, kéo cần số ra vị trí lùi 1 tẹo thôi là công tắc này đóng cấp nguồn cho đèn lùi đồng nghĩa với cam lùi bật.

Nói chung, di chuyển cần số mà thấy tiếng khẹt khẹt thì ông nào cũng giật mình trả lại ngay. Chứ ông nào mà nghe tiếng khẹt khẹt vẫn mắm môi mắm lợi ghì vào thì giờ ổng đang ngồi bên Trâu Quỳ chứ sao vào ộp kể lại chuyện ấy được.

Cụ nào chưa tin, góp tiền em diễn lại.
Cam lùi nó lên luôn, kêu như kiếm chém vào nhau mà lỵ.
Điêu ăn nồng.

Cụ cãi cố thế, như thế vẫn chưa được gọi là vào được số lùi nó mới chỉ là phần cái bánh răng đồng bộ ly hộp nó ghè vào nhau, nếu bịt tai nhắm mắt mà vào cố thì hỏng ly hợp. còn không thì nó sẽ chả làm sao nếu chỉ nghe rè rè ... bỏ ra luôn!
Bộ đồng bộ ở côn nó ngăn để cụ không thể vào được số lùi cụ ợ vì 2 bánh răng khớp đồng bộ nó không thể ăn vào nhau được (xem lại cái video mô tả ở bài trước )

Cụ nào chưa tin, góp tiền em diễn lại.
Cam lùi nó lên luôn, kêu như kiếm chém vào nhau mà lỵ.
Điêu ăn nồng.

Cụ cãi cố thế, như thế vẫn chưa được gọi là vào được số lùi nó mới chỉ là phần cái bánh răng đồng bộ ly hộp nó ghè vào nhau, nếu bịt tai nhắm mắt mà vào cố thì hỏng ly hợp. còn không thì nó sẽ chả làm sao nếu chỉ nghe rè rè ... bỏ ra luôn!
Bộ đồng bộ ở côn nó ngăn để cụ không thể vào được số lùi cụ ợ vì 2 bánh răng khớp đồng bộ nó không thể ăn vào nhau được (xem lại cái video mô tả ở bài trước )

 

[vnd.qn]

Chưa đến mức vỡ hộp số đâu cụ ơi

 

[mazda3_pro]

Còn bộ đồng tốc nữa mà các cụ, nào đã vào được đâu

 

[Đào Tử Thi]

Không sao cả cụ nhé, em làm thế suốt nhưng tốc độ cao thì chưa làm thôi, còn tốc dưới 10km/h em sử dụng thường xuyên.

Chuyên gia phá xe

 

[bachcamthuy]

Hôm trước chạy cháu chạy con city huyền thoại này cũng bị như cụ... Nhưng may là cháu âm hết côn nên không sao ạ.