Khi gửi xe, nhận vé nghĩa là đã có 1 hợp đồng giao kết ( bằng miệng) giữa chủ xe và người trông xe rồi cụ nhé.
Vậy trong thực gian bác làm như vậy đã làm dc như bác nói chưa hay càng ngày sân chung của cả khu bác bị lấn chiếm hết ạ ???
Đã xây dải ngăn cách cao vài cm để phân định đảm bảo an toàn giữa khu vực sân chơi của cư dân và nơi để xe của văn phòng, trung tâm thương mại, tiệc cưới. Một số địa điểm mình cho để xe nhưng thu phí, vừa lấy kinh phí để sửa chữa gạch lát sân chơi hỏng hóc, vừa trang bị thêm một số món cho tiện ích chung, vừa giải quyết chức năng "đa năng" của tòa nhà. Nói chung hiện tại khá hài hòa giữa lợi ích các bên nên tại các điểm của sân luôn có "lương" cho bảo vệ quản lý. Mà khi có lương thì họ sẽ khá trách nhiệm, do đó, xe chưa kịp đỗ sai đã được mời đi rồi nên về cơ bản không cần dùng đến khóa bánh.
tùy cụ thể hợp đồng đó hiểu đến đâu, hợp đồng có hiệu lực thế nào? có ai lừa ai không? rồi bùng hợp đồng thì gọi công an thôi.
Em không nói việc nhận vé hay giao kết miệng của việc gửi xe cụ ạ. Em nhấn mạnh đến hành vi buộc các xe máy vào nhau và khóa lại tránh mất trộm so với việc khóa bánh xe, bản chất đều là việc hạn chế xe di chuyển mất kiểm soát ( ví dụ mất trộm) nhưng với xe máy bảo vệ làm thì hiểu là biện pháp bảo vệ ngăn chặn , còn việc khóa bánh ở chung cư lại được một số cụ hiểu là xâm phạm tài sản. Cùng hành vi nhưng đứng ở phía này thì nó phải, đứng phía kia lại là mặt trái. Vì vậy, muốn nhìn ở góc độ hài hòa thì xét động cơ ban đầu của hành vi là một người đỗ xe không đúng vị trí. Do đó, nhìn ở góc độ lập pháp thì nên nghiêng về các biện pháp ngăn chặn để hạn chế hành vi sai thay vì bảo vệ, cổ súy cho hành vi sai. Phát biểu của cụ Nhưỡng không khiến nâng cao, ý thức công dân mà vô tình có thể thả lỏng cho hành vi sai ở phạm vi nhỏ mà pháp luật chưa luật hóa chi tiết được nên em không đồng tình.
Bảo vệ khóa bánh để trông xe khỏi mất cắp với khóa bánh để đòi tiền phạt nó khác nhau cụ ơi. Hành vi giống nhau nhưng mục đích khác nhau.
. Ông nào nói thì như hay như đài, làm liệu có hơn mèo mửa , em còn lạ gì .Thế ở bển kéo xong chủ xe ra không biết xe đâu lại đi báo công an là bị trộm mất xe à cụ. Hay như thế nào, cụ thông não cho em với.
Nước ngoài hệ thống luật pháp rất chặt, luật k quy định bố bảo thằng nào dám làm.
Sai thì chịu phạt, đừng cãi là được.Bảo vệ khóa bánh để trông xe khỏi mất cắp với khóa bánh để đòi tiền phạt nó khác nhau cụ ơi. Hành vi giống nhau nhưng mục đích khác nhau.
Ít ai muốn đỗ láo nếu có chỗ đỗ xe thuận tiện, giá cả hợp lý.
Nhà em gần trường học, em chưa thấy ông bà nào đón con ngày 2 buổi mà gửi xe đi bộ vào đón con cả, tất cả đều đỗ bậy ven đường bất chấp biển cấm. Chắc cái trường đấy có phụ huynh thiều ý thức 100%, còn đa số các tinh hoa sống ở khu đô thị toàn người có ý thức cao, đạo đức tốt, không bao giờ đỗ xe bậy
Vấn đề là thằng nào phạt? Thằng nào cũng được quyền xé vé phạt? Định bắt chiếc dân xã hội à
.Nhà cụ có cái sân, em vào em đỗ xe trong đấy được không cụ?
Thằng c.an phạt thằng phụ huynh đỗ bừa để đón con như ông ví dụ í, chấp nhận sai thì chấp nhận chịu phạt.Vấn đề là thằng nào phạt? Thằng nào cũng được quyền xé vé phạt? Định bắt chiếc dân xã hội à
Thế cụ nghĩ em sẽ làm được gì nếu cụ đỗ vào sân nhà em?
OK XXX phạt thì vui vẻ nộp, được thế thì còn gì bằng
.
Ý cụ tưởng hay mà mà rất dở mai nó lên báo mạng ầm ầm, kiện cáo ngay. Thu phí gấp nhiều lần quy định của nhà nước. Vỡ mồm ra đấy...Em mà là chủ đầu tư khu đô thị thì cứ cho đỗ xe thoải mái, nhưng thu phí đỗ, trông xe tuỳ vào tuyến đường, tuyến nào muốn hạn chế đỗ xe thì thu phí thật cao vào (ví dụ 500K/1h) thì chắc chẳng có ma nào vào đỗ
Cụ cho biết tên khu của cụ để em phím BQT khu em đến tham quan nhé
