Daewoo -Nubida II Có ai cùng hội không nhi?.

[n62]

E mô tả như thế này nhờ các cụ đoán giúp xem bị sao nhé: Em đổ đây xăng thì kim báo lên đủ 4 vạch, khi chạy xuống dưới 2 vạch thì có hiện tượng kim xăng báo chập chờn lúc chỉ xuống hết sau khi chạy lại lên 1 vạch, sau đó nó lại xuống e cũng chưa hiểu tại sao? Các cụ tư vấn cho e nhé.

Theo như cụ mô tả thì cụ nên xuống nhà máy kiểm tra cái mạch điện tử và xem phao xăng có bị kẹt chỗ nào trong đó không ?
Nhưng em nghĩ là nhà máy sẽ bán cả cụm gồm phao + bơm xăng luôn, chắc cũng phải tầm 2 ~ 3 củ ah !
Nếu cụ ở HN, cụ thử gọi em này xem: 0906146986 (Chuyen) - em này chuyên làm về phần máy nổ, vệ sinh kim phun, chế vv... Bảo em nó kiểm tra cho và kiếm đồ ngoài cho. Giá cả em nghĩ là phải chăng, có 1 lần em thay bơm xăng hết có 600k !
Chúc xe cụ mau ngon !

 

[Chay.Sa.Hinh]

Cảm ơn cụ N62 và cụ turion, Các cụ cho e hỏi cái lỗi này có làm e chít giữa đường ko. E ở HBT ạ! Cụ N62 bảo lột cái ghế sau ra là sao ạ, nó có khó không cụ?

 

[n62]

Cảm ơn cụ N62 và cụ turion, Các cụ cho e hỏi cái lỗi này có làm e chít giữa đường ko. E ở HBT ạ! Cụ N62 bảo lột cái ghế sau ra là sao ạ, nó có khó không cụ?

Chỉ sợ vợ 2 của cụ hết đồ nhắm mà cụ kim xăng vẫn báo đầy ắp thôi.
Nếu kim chuẩn thì thông thường khi kim xăng chuyển về vạch cuối cùng thì cụ vẫn còn được khoảng gần 10 lit trong bình, còn nếu mà nó báo sai thì em chịu ah !
Cụ cứ nhấc cái đệm mút ghế sau lên là nó sẽ lộ ra cái nắp bình xăng, cụ tháo 2 cái connector dây điện ra - chú ý nó có lẫy, kiểm tra xem nó có bẩn không, nếu bẩn cụ xịt tý RP7 vào hoặc dùng xăng vệ sinh cũng được. Cụ làm xong lắp lại, nếu vẫn thấy kim phun chập chờn thì chắc là phải tháo cụm bơm xăng lên.
Nếu tháo cụm bơm xăng lên thì cụ dùng tuốc nơ vít để xoay cái nắp ra, chú ý là xoay được, chứ không phải cậy !
Sau đó cụ nhấc lên xem phao xăng còn hoạt động hoặc có kẹt ở đâu không !
Riêng cái vụ cậy cả củ bơm xăng lên thì em không khuyến nghị cụ tự làm, vì có thể cụ dùng tuốc nơ vít xoay mà phát ra "lửa" thì nguy to !

 

[vitco]

Cụ N62 thạo món này nhỉ Hôm nào em mang xe em đến cụ kiểm tra hộ nhé

 

[doctor76]

Đọc cụ kể mà thương vợ hai cụ nhể
Cụ còn iu em nó thì cụ đi tút lại hết đi, chắc cũng chỉ hết 8~10 củ thôi.
Còn chảy dầu, chảy nước em nghĩ là không phải do cho mượn đâu, có thể gioăng hoặc phớt chỗ nào đó kém rồi.
Em đi Nu từ 2004, đến nay cũng không phải sửa gì mấy, không hỏng vặt nhiều như cụ nói.
Dây cao và cái củ đen đen cách đây lâu lâu em xuống nhà máy họ vệ sinh kim phun thì bảo là nên dùng bugi theo tiêu chuẩn xe, nếu dùng sai loại là rất hay bị hỏng, cụ thử check xem bugi cụ dùng chuẩn chưa ?
Em đi Nu (1.6 MT) của em, em thấy bốc như Civic và cũng ồn không kém gì Civic ah

Cảm ơn cụ nhiều, em cũng thương em nó thật, toàn tại người chứ có phải tại nó đâu, em sẽ tút tát lại em nó cho nó đỡ tủi phận.

 

[minhkhoi87]

em chưa được sở hữu nhưng thấy con này cũng đẹp đấy chứ ạ.

 

[me_ accord]

Cái kim và phao của loại này nó nằm một chổ các cụ ạ, thay nó tần củ rưỡi thôi. Cái đồ này gọi Bác Cò thì đầy

 

[turion]

Cái kim và phao của loại này nó nằm một chổ các cụ ạ, thay nó tần củ rưỡi thôi. Cái đồ này gọi Bác Cò thì đầy

Nó nằm cùng bơm xăng đc đặt trong bình.Cụ cứ cậy cái đệm ghế sau là nhìn thấy nó.

 

[Taihoatu]

Đọc cụ kể mà thương vợ hai cụ nhể
Cụ còn iu em nó thì cụ đi tút lại hết đi, chắc cũng chỉ hết 8~10 củ thôi.
Còn chảy dầu, chảy nước em nghĩ là không phải do cho mượn đâu, có thể gioăng hoặc phớt chỗ nào đó kém rồi.
Em đi Nu từ 2004, đến nay cũng không phải sửa gì mấy, không hỏng vặt nhiều như cụ nói.
Dây cao và cái củ đen đen cách đây lâu lâu em xuống nhà máy họ vệ sinh kim phun thì bảo là nên dùng bugi theo tiêu chuẩn xe, nếu dùng sai loại là rất hay bị hỏng, cụ thử check xem bugi cụ dùng chuẩn chưa ?
Em đi Nu (1.6 MT) của em, em thấy bốc như Civic và cũng ồn không kém gì Civic ah

Cụ nói chuẩn ạ! riêng nuII phải chạy đúng bugi theo tiêu chuẩn xe, không thì dễ tèo dây cao áp và môbin ợ. Vợ 2 của em cũng là Nu 2004, cũng chẳng phải sửa nhiều mấy chủ yếu là do mình gây ra như xước xát phải sơn lại, chuột cắn dây dẫn nước phải thay. Hôm nọ xuống nhà máy bảo trì và thay cái da bọc hộp số. nói chung là rất ok. Em yêu vợ em lắm mặc dù nó xấu và không bị trai ghẹo.

 

[Taihoatu]

Riêng về quả đồng hồ báo xăng thì em cứ kệ, cứ đi đâu xa xa em đổ đầy bình rồi reset đồng hồ rồi áng áng số km rồi lại đổ tiếp. ngợi làm gì cho mệt các cụ, cái xe nó phục vụ mình cơ mà.

 

[Liuba]

Cái mạch phao xăng em nghĩ ko dễ gì hỏng,chắc là kẹt hoặc bẩn thôi.Con Espero của em cũng chả bao giờ thấy báo hết xăng, chắc là toi chỗ nào rồi, để lúc nào rảnh xem lại sơ đồ điện rồi khôi phục. Em nghĩ cũng như bác Taihoatu, cái đó ko quan trọng lắm, nhưng em lại cho rằng nếu có thì nên khôi phục nguyên bản.

 

[Chay.Sa.Hinh]

Bẩm các cụ tình hình là nói đến vụ này cái bơm của e tèo luôn. Chả là hôm qua trở 2F1 và ấu về ngoại ở Hải dương. Về đến nơi vẫn ngon. Đến chiều ra nổ thì ko nổ được nữa. Kéo ra ga ra gần đó thì nó bảo bơm hỏng, nó móc ra cắm lại thì bơm ào ào. Lại đóng vào. Đi về đến HN dừng để mọi người vào nhà quay ra thì đề ko nổ được máy. Gọi VZ cứu trợ không được ông anh e gọi một chú e ra nó thay cho hết tổng 500K thế là lại ngon. E nhìn trên bao bì là của Bosch mà còn in nổi chữ "made in Germany".
Còn vụ kim sai thì e nghĩ là do cái mạch có các vạch đồng trong bình nó mòn lên báo ko chính xác. E thấy nó mòn vẹt hết cả.

 

[n62]

Cụ N62 thạo món này nhỉ Hôm nào em mang xe em đến cụ kiểm tra hộ nhé

Vâng, hôm nào cụ mang xe đến nhà em nhé !
Em sẽ tháo bung ghế của cụ ra, hai anh em mình cùng fun...

 

[n62]

Cụ nói chuẩn ạ! riêng nuII phải chạy đúng bugi theo tiêu chuẩn xe, không thì dễ tèo dây cao áp và môbin ợ. Vợ 2 của em cũng là Nu 2004, cũng chẳng phải sửa nhiều mấy chủ yếu là do mình gây ra như xước xát phải sơn lại, chuột cắn dây dẫn nước phải thay. Hôm nọ xuống nhà máy bảo trì và thay cái da bọc hộp số. nói chung là rất ok. Em yêu vợ em lắm mặc dù nó xấu và không bị trai ghẹo.

Cụ thay cái bọc hộp số đó chính hãng hết bao nhiêu ah ?
Em cũng mới thay cái này ah, của cụ Hội Sài gòn - da thật luôn, cũng hết hơn 200k ah!

 

[n62]

Bẩm các cụ tình hình là nói đến vụ này cái bơm của e tèo luôn. Chả là hôm qua trở 2F1 và ấu về ngoại ở Hải dương. Về đến nơi vẫn ngon. Đến chiều ra nổ thì ko nổ được nữa. Kéo ra ga ra gần đó thì nó bảo bơm hỏng, nó móc ra cắm lại thì bơm ào ào. Lại đóng vào. Đi về đến HN dừng để mọi người vào nhà quay ra thì đề ko nổ được máy. Gọi VZ cứu trợ không được ông anh e gọi một chú e ra nó thay cho hết tổng 500K thế là lại ngon. E nhìn trên bao bì là của Bosch mà còn in nổi chữ "made in Germany".
Còn vụ kim sai thì e nghĩ là do cái mạch có các vạch đồng trong bình nó mòn lên báo ko chính xác. E thấy nó mòn vẹt hết cả.

Cụ thay như thế là rẻ đó ah !
Nhờ có cái bơm tắc bụp mà cụ biết được nguyên nhân phao xăng chập chờn, cụ mà thay tổng cộng vụ này chắc cũng phải tầm 2 chệu ah !

 

[Taihoatu]

Cụ thay cái bọc hộp số đó chính hãng hết bao nhiêu ah ?
Em cũng mới thay cái này ah, của cụ Hội Sài gòn - da thật luôn, cũng hết hơn 200k ah!

Em thay cái da bọc hộp số, da bọc phanh tay, 2 cái pitong đẩy 2 cánh cửa sau thiệt hại là 750k (hàng xịn nhà máy nhá), ngoài ra em còn nhờ bác sửa xe trong đó dùng máy scan kiểm tra lại toàn bộ hệ thống điện, vệ sinh lọc gió, kiểm tra hệ thống gầm, bệ, phanh xe, xong gửi bác ấy 200k uống nước. bây giờ đồ của Nu rẻ nên em khuyên các cụ nếu cần thay gì cứ chạy thẳng xuống nhà máy mà thay luôn. đồ do chính mẹ nó đẻ ra lắp vào là chuẩn luôn chứ thay ở gara ngoài có rẻ hơn thật nhưng cũng không biết đồ như thế nào.

 

[n62]

Em thay cái da bọc hộp số, da bọc phanh tay, 2 cái pitong đẩy 2 cánh cửa sau thiệt hại là 750k (hàng xịn nhà máy nhá), ngoài ra em còn nhờ bác sửa xe trong đó dùng máy scan kiểm tra lại toàn bộ hệ thống điện, vệ sinh lọc gió, kiểm tra hệ thống gầm, bệ, phanh xe, xong gửi bác ấy 200k uống nước. bây giờ đồ của Nu rẻ nên em khuyên các cụ nếu cần thay gì cứ chạy thẳng xuống nhà máy mà thay luôn. đồ do chính mẹ nó đẻ ra lắp vào là chuẩn luôn chứ thay ở gara ngoài có rẻ hơn thật nhưng cũng không biết đồ như thế nào.

Em thì em thấy những thứ đơn giản, em toàn xuống nhà máy mua về tự thay ah
Em thấy giá vật tư có khi còn rẻ hơn bên ngoài ah !

 

[duythanhchemco]

kha...kha... Thành lập hội NuHaNoi đi các bác. Để có kinh nghiệm về dòng Daewoo nói chung còn chia sẻ nhỉ.
Tui cũng đang sở hữu em Nu 2001, nói chung là "tiền nào của nấy" thôi các bác ạ. E có chút kinh nghiệm cũng muốn chia sẻ là khi bắt đầu đi là phải ga vào rồi côn ra, chứ ko phải ga ra rồi mới côn vào thì sẽ gây òa ga ngay, vì là cái cảm biến ga nó tự động bù. Các bác cứ thử mà xem, e thấy hiệu quả hơn hẳn.
Chúc các bác lái xe ngọt ngào.
Nếu có tụ tập hội NuHaNoi thì phone cho e Gphone 04.3990 8898.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
http://www.hoachat.divivu.com

 

[Taihoatu]

Em ủng hộ thành lập hội NuHanoi. các bác có ọp ẹp gì gọi em nhé. Em chỉ rảnh T7, CN thôi. số của em 0912097928

 

[Chay.Sa.Hinh]

E ủng hộ lập hội ạ các cụ ới e nhé, e ở vĩnh tuy Hai bà