em là em kết cái quả đôi dép đỏ của bác ý ạEm trưng bày em xe mới độ lên cái ạ:
- Thay vành + lốp trước Li nhập
- Thay tay xách nhập
- Thay ốp bô nhập
- Độ yên Li nhập
- Thay thụt sau nhập
- Nâng thụt trước lên, dán các bon bóng tay xách + ốp bô
Các bác cho tí nhận xét ạ!
Em cũng ghi ngờ cái này nhất đấy cụ ạ. Thoi xe cao len là đc rồi. Hihi.Xem qua cái thụt sau của bác thì bác chỉ thay cái ti+bơm thôi chứ ko phải là thụt sau nhập 100%,mà cái ti đấy cũng ko phải là ti của lib nhập đâu ợ,mấy cái ti đấy hầu hết toàn của thụt sau con Fly lò xo màu đen chứ kiếm đâu ra đống thụt lib nhập rồi lại tháo ti+bơm ra để thay cho các cụ..Cả 1 cái thụt sau lib nhập có giá khoảng hơn 2tr các cụ nhé.
Em lại thích yên màu nguyên bản thôi cụ ơiem là em kết cái quả đôi dép đỏ của bác ý ạ
bác ơi, ko bọc lại yên mầu xắc khác ợ, cho cháu nó thêm phần khỏe khoắn
Ặc ặc. Cụ nhớ xe em tí nhé. Tạt đầu nhỡ e ngã thì sao? Ợ ợ
Em thích màu nguyên bản bác ợ. Nó sơn tĩnh điện đẹp hơn. He he
nâng cái đằng sau như thế có tốn nhiều tiền không bác
Bỏ lại thụt zin + 600K cụ ạ!
Tổng là 8.3 triệu cụ ạ! Được bảo hành 2 năm cơ mà!tổng thiệt hai bn vậy cụ, mà ko biết nâng thụt 1 tg sau nó có bị tụt xuống ko nhỉ
thế họ mang ra 1 đôi thụt mới đã được xử lý rồi xong lắp vào thay đoi thụt cũ hả bác
Chỉ có 1 cái mà bác, thụt sao của Li là 1 thụt mà! Họ mang cái khác ra thay cho mình luôn!
không biết cái thụt họ mang ra nguồn gốc thế nào nhỉ . mà em chưa biết là nó khác j so với thụt zin của mình.
Em vừa thay 2k5km rồi ạ!đã 500km mai em đi thay dầu các bác ơiiiiiiiiiiii
ko ai có ý kiến j àh
