[Thảo luận] Đã có P, sao lại có N?

[dngduc]

Em thì em nghĩ là

N ứng với cắt toàn bộ ly hợp, hộp số bị tách rời khỏi bánh dẫn động, vì xe sẽ lăn bánh được nên thường dùng khi kéo xe, tuy nhiên vẫn nên kéo xe với bánh dẫn động không quay (chắc ăn)
P bánh dẫn động không quay được vì hộp số ở trạng thái không truyền lực từ động cơ sang nhưng lại vẫn gắn vào bánh dẫn động. Cái này sử dụng khi đỗ xe trên đất bằng phẳng.
Phanh dừng (tay hoặc chân) tác động lên trục không dẫn động. Dùng hỗ trợ thêm khi đỗ xe lâu dài đặc biệt là trên dốc (ở vị trí P hộp số khóa bánh dẫn động còn phanh đỗ tác động lên hai bánh kia)

 

[tuanle]

em hỏi lại bác chủ thớt nhé, không có N xe hỏng thì đẩy thế nào?

một số xe bất kể để P,N,D đều có thể rút chìa, nhất là mấy xe do Trường Hải ráp, thậm chí từ P -> D cũng không cần giậm phanh chân :77:

còn lại vì lý do an toàn, một số xe chìa khóa chỉ có thể rút khi cần số về P, vậy một số trường hợp yêu cầu không phanh tay, về N để cho phép di dời xe (bên Thái Lan và một số nơi tại TPHCM) thì ta về P trước, tắt máy rút chìa, rồi nhấn nút shift lock để đưa cần số về N (nút này là nút bấm cạnh cái gốc cần số với xe Altis hoặc phải nạy cái nắp lên rồi chọc cái chìa vào với Focus hoặc Mondeo)

 

[cap8]

Hì Hì, các cụ siêu quá, em hồi trước cũng đi tự động mấy năm mà chỉ biết đi chứ không biết nó ra răng, cứ P là em cũng kéo phanh tay tuốt. Có thể chưa đỗ ở dốc bao giờ nên chưa biết P nó cũng có chức năng phanh :21:

Mà tất nhiên em biết nó sản xuất ra phải có lý do rồi, thừa làm sao được nhưng không biết tại sao nên mới hỏi các cụ ợ.

Đã thông (b)

 

[LongTHG]

Ơ các cụ cũng để cho những thằng kém tắm như tụi em học hỏi chứ. Thank các cụ chỉ bảo, câu hỏi của cụ Cap8 theo em là hay....ho.

 

[DON COI]

Xe em mà để N thì không rút được chìa khoá, chỉ khi nào về P thì mới rút được chìa. Theo em thì khi về P thì hộp số sẽ bị khóa. Nếu đường hơi dốc khi về P mà k kéo phanh tay thì xe sẽ hơi trôi 1 chút rồi bị khóa cứng lại, khi khởi động và đi tiếp việc thì việc ra số từ P sẽ chặt tay hơn, có cảm giác bị ghì số. Còn nếu trường hợp có kéo phanh tay thì ra số sẽ trơn chu hơn.

 

[manh39kd4]

Xe nhà cháu kiểu gì cũng rút được ạ, D hay P hay N đều vậy :102::102: Có lần vẫn để D rồi tắt máy, lên xe vặn đề mà chả thấy kêu và nhìn xuống hóa ra đang ở D

Chắc chìa khóa xe của cụ bị chờn ren rùi. Có ngày đỗ xe ngoài đường bị trộm nó đủn đi hộ đấy. he he:21::21::21:

 

[minhab]

P là khóa bánh bằng hộp số nên nếu có ai tác động vào sẽ nhanh hỏng hộp số hơn, vì vậy khi dừng phải kết hợp phanh tay .
Còn em mà dừng ở quán bia về N để nguyên chìa khóa ở đấy tháo mỗi bộ điều khiển báo động ra để look cửa, cho chúng nó đẩy tẹt ga :21:

 

[hailinhhn_vn]

P là khóa bánh bằng hộp số nên nếu có ai tác động vào sẽ nhanh hỏng hộp số hơn, vì vậy khi dừng phải kết hợp phanh tay .


Chuẩn ko cần chỉnh

 

[Thichtat]

Xe em mà để N thì không rút được chìa khoá, chỉ khi nào về P thì mới rút được chìa. Theo em thì khi về P thì hộp số sẽ bị khóa. Nếu đường hơi dốc khi về P mà k kéo phanh tay thì xe sẽ hơi trôi 1 chút rồi bị khóa cứng lại, khi khởi động và đi tiếp việc thì việc ra số từ P sẽ chặt tay hơn, có cảm giác bị ghì số. Còn nếu trường hợp có kéo phanh tay thì ra số sẽ trơn chu hơn.

Xe của các cụ hịn thế này mà gửi ở bãi xe nó bắt để N để tiện di chuyển thì dư nào ạ? Không lẽ để chìa lại???

 

[SILVIC2007]

Xe nhà cháu kiểu gì cũng rút được ạ, D hay P hay N đều vậy :102::102: Có lần vẫn để D rồi tắt máy, lên xe vặn đề mà chả thấy kêu và nhìn xuống hóa ra đang ở D

Hì, trước em đi Mazda Premacy cũng dư thía lày : để số lào cũng rút chìa vô tư ...có lần uống phê phê, đút chìa vào vặn chả thấy nổ máy...tức quá em chửi tùm lum 1 lúc, nhìn lại hóa đang để ở D ( để ở N hoặc P mới nổ máy được)...

 

[SILVIC2007]

Xe của các cụ hịn thế này mà gửi ở bãi xe nó bắt để N để tiện di chuyển thì dư nào ạ? Không lẽ để chìa lại???

Đúng đấy, em giờ đi Civic, 1 chìa em luôn cắm trong xe ( vì xe để trong hầm luôn để N cho bảo vệ đẩy lúc cần thiết), 1 chìa em luôn giắt cạp quần...

 

[mcv30]

theo em nghĩ fai có p và có n . nếu không có thì gay ạ

 

[VeryGood]

Em thấy nếu không có P thì số tự động hoàn toàn giống số sàn mà, chẳng qua số sàn không còn chỗ bố trí P mà thôi

 

[CD125TBL]

P Ở xe số sàn, các bác tài già thường bắt vào số 1 (hoặc số lùi) khi đã dừng xe, tắt máy vì không phải lúc nào phanh tay cũng an toàn. Chức năng số P cũng same same như thế.

.
Em tuyền thế, nếu đỗ chỗ dốc lên thì ngoài phanh tay cài thêm số 1, nếu chỗ dốc xuống thì cài thêm số lùi, chỗ bằng thì thôi.

Ui nhưng các cụ đang bàn số tự động

 

[haituonglong]

Chết mất thôi! Lạy các cụ. Ai bảo P là kèm phanh tay hả các cụ? Khi để P chỉ có một lẫy rất nhỏ khóa hộp số thôi, nếu dừng đèn đỏ mà để P, không kéo phanh tay, xe sau đâm phát nát hộp số ngay ạ

 

[chumhn]

Em chả rành về kỹ thuật, cứ đơn giản: Dừng đèn đỏ thì về N, còn đỗ xe (hoặc ngủ trong xe ) thì về P cho nó lành ạ.

 

[KIST]

Hôm qua ngồi mấy anh em thắc mắc là tại sao xe số tự động nó lại có 2 chế độ P (dừng đỗ) và N (dạng về mo). Mà rõ ràng kể cả P thì vẫn phải kéo phanh tay như bình thường (P hình như không có tác dụng phanh?)

Cụ nào am hiểu vào giải thích giúp em là P và N nó khác nhau ở điểm gì và công dụng riêng của từng thằng?

(b)

Như các cụ phân tích phần nào chỉ ra được công dụng khác nhau khi để cần số ở P hoặc N. Riêng em thấy ở nước ngoài có tình huống (rất nhiều) để thấy sự khác biệt giữa P và N. Số là ở bãi đỗ xe cho phép đỗ 1 hàng dọc và có thể đỗ 2 hàng ngang (1 hàng ngang đầu mũi xe và 1 hàng ngang ở đuôi xe của dãy xe hàng dọc). Như vậy bắt buộc xe nào đỗ ở hàng ngang phải nhất thiết để cần số ở N và không được kéo phanh tay để khi chủ xe ở hàng dọc cần lấy xe thì họ có thể đẩy xe ở hàng ngang chắn trước mũi hoặc chắn sau đuôi đi. Chú nào để xe ở hàng ngang mà không tuân thủ điều này thì sẽ bị gọi xuống (nếu có số điện thoại gắn ở kính lái) hoặc bị vỗ bùm bụp vào mông vợ 2 ngay. Nếu xe có báo động còn biết đường mà chạy xuống còn không có thì hịu móp xe đừng trách.

Bãi đỗ xe ở VN ta chưa hoặc ít bị quy hoạch theo kiểu này nên chưa thấy được sự lợi hại của N và P. Em nghĩ vài năm nữa rồi sẽ xảy ra, các cụ tìm hiểu bây giờ là thượng sách đấy ạ.

 

[LãngtửYếnThanh]

chú Cap 8 toàn hỏi kiểu thần chém gió

 

[quancan]

Đã P rồi lại phải kéo phanh tay cũng nhọc nhỉ? LS460 có cần phanh tay đâu, chả nhẽ xe xịn thế lại ko sợ trôi:102:

Thế nên cứu hộ nó mới hỏng hôp số.

 

[LuckyCar]

Dừng, đỗ xe trên đường bằng em toàn để N rồi kéo phanh tay. Chỉ khi nào dừng, đỗ xe trên đường dốc em mới để P, tất nhiên kèm phanh tay. Cho nên rất ít khi em để P. Theo các cụ có vấn đề gì không ạ. Thói quen của em như thế, lợi - hại thế nào ạ. Mong các cụ chỉ giáo.