[Thảo luận] Đã có P, sao lại có N?

[cap8]

Hôm qua ngồi mấy anh em thắc mắc là tại sao xe số tự động nó lại có 2 chế độ P (dừng đỗ) và N (dạng về mo). Mà rõ ràng kể cả P thì vẫn phải kéo phanh tay như bình thường (P hình như không có tác dụng phanh?)

Cụ nào am hiểu vào giải thích giúp em là P và N nó khác nhau ở điểm gì và công dụng riêng của từng thằng?

(b)

 

[Nguyễn Ngọc Anh]

HIX, kụ ơi, có hẳn mấy thớt bàn về cái P với cái N rùi mà kụ, N thường dùng trong thời gian đỗ ngắn trên đường bằng còn gọi là "mo", cái này thì quá rõ rồi, còn P là PARK, công dụng đỗ trong thời gian dài và có bao gồm phanh tay, các chuyên gia trên off còn có cả 1 thớt nói về cách vừa D vừa N khi đang di chuyển mà kụ. Nếu kụ thấy xe kụ dùng P mà ko có phanh tay thì kụ nên đưa xe đi kiểm tra khẩn trương ợ. Theo cá nhân xe nhà e thì khi dừng lại và vào P xong nhả phanh chân thì xe có giật nhẹ 1 cái rồi dừng hẳn, người ta nghiên cứu bao nhiêu tạo ra cái AT là bao nhiêu cái đầu với công sức khoa học đấy kụ ợ.:6:

 

[blue esc]

P là đỗ xe bằng số (khóa cứng bánh xe dẫn động hay sao ý) trong khi N chỉ là về mo thôi.
Ở xe số sàn, các bác tài già thường bắt vào số 1 (hoặc số lùi) khi đã dừng xe, tắt máy vì không phải lúc nào phanh tay cũng an toàn. Chức năng số P cũng same same như thế.

 

[BigC]

Hôm qua ngồi mấy anh em thắc mắc là tại sao xe số tự động nó lại có 2 chế độ P (dừng đỗ) và N (dạng về mo). Mà rõ ràng kể cả P thì vẫn phải kéo phanh tay như bình thường (P hình như không có tác dụng phanh?)

Cụ nào am hiểu vào giải thích giúp em là P và N nó khác nhau ở điểm gì và công dụng riêng của từng thằng?

(b)

P mà không có tác dụng phanh thì cụ đi sửa xe đi ạ

 

[xegicunglai]

P mà không có tác dụng phanh thì cụ đi sửa xe đi ạ

Chuẩn ko cần chỉnh ( vẫn là chuyện " biết rồi khổ lắm, nói mãi " ) hehe

 

[daihatsuvn]

P : Parking. Đậu xe lại, hộp số xe đang khóa, không chạy được. Dùng sô này không chạy nữa và trước khi tắt máy cũng như khi mở máy.
N : Neutral. trung lập, máy trong tình trạng không số (không tới không lui). Có thể nổ máy ở tình trạng Neutral. Nếu xe hư cần đẩy hoặc kéo đi thì hộp số cần để ở Neutral

 

[drumer]

em hỏi ké tí là tai sao vào P là đã có chức năng phanh tay rùi mà lại có thêm phanh tay đạp = chân ở bên chân trái.

 

[NguoiGia]

Cap8 toàn hỏi chả vờ! Lõi đời xe cộ lại còn...

 

[stinger]

cụ chủ thớt làm quả thực nghiệm này của em nhé:
Cụ kiếm 1 cái dốc cao cao chút (Đào Tấn, Bưởi, Chương Dương, Văn Cao...), leo đến nửa dốc thì dừng xe, tắt máy lần lượt về P rồi về N sẽ biết nó khác nhau thế nào ngay thôi.

 

[Nguyễn Ngọc Anh]

cụ chủ thớt làm quả thực nghiệm này của em nhé:
Cụ kiếm 1 cái dốc cao cao chút (Đào Tấn, Bưởi, Chương Dương, Văn Cao...), leo đến nửa dốc thì dừng xe, tắt máy lần lượt về P rồi về N sẽ biết nó khác nhau thế nào ngay thôi.

Chuẩn xin đừng chỉnh :6:

 

[Gcar]

N: không có số, vẫn lăn bánh bình thường khi có dốc hay lực đẩy.
P: khóa bánh đẩy, khóa tay lái, khóa cần số (phải bấm nút mới thay đổi số được). An toàn tối đa phòng khi trẻ em quơ bậy!
Thắng tay: hỗ trợ cho P

 

[nck_kool]

Như xe em thì có cái khác nhau ở chỗ:

P: rút được khoá

N: không rút được khoá

Vào quán bia mấy chú trông xe bảo đừng kéo phanh tay để nó còn ủn xe cho người khác ra. Em không kéo phanh tay, về N luôn cho nó đẩy => không rút được khóa => về P, rút khóa => bố nó cũng không đẩy được :21:

 

[Bún RốiTài khoản đã xác minh]

Như xe em thì có cái khác nhau ở chỗ:

P: rút được khoá

N: không rút được khoá

Xe nhà cháu kiểu gì cũng rút được ạ, D hay P hay N đều vậy :102::102: Có lần vẫn để D rồi tắt máy, lên xe vặn đề mà chả thấy kêu và nhìn xuống hóa ra đang ở D

 

[BigC]

Cap8 toàn hỏi chả vờ! Lõi đời xe cộ lại còn...

Cụ NguoiGia nói làm em băn khoăn về cái comment lúc trước quá. Chả lẽ cụ ấy chạy AT mà lại hỏi thế

 

[vnguyen]

Xe nhà cháu kiểu gì cũng rút được ạ, D hay P hay N đều vậy :102::102: Có lần vẫn để D rồi tắt máy, lên xe vặn đề mà chả thấy kêu và nhìn xuống hóa ra đang ở D

Xe em cũng thế! Em cũng 1 lần như cụ này! (b)(b)(b)

 

[KAT]

Đã P rồi lại phải kéo phanh tay cũng nhọc nhỉ? LS460 có cần phanh tay đâu, chả nhẽ xe xịn thế lại ko sợ trôi:102:

 

[sienadadong]

cụ chủ thớt làm quả thực nghiệm này của em nhé:
Cụ kiếm 1 cái dốc cao cao chút (Đào Tấn, Bưởi, Chương Dương, Văn Cao...), leo đến nửa dốc thì dừng xe, tắt máy lần lượt về P rồi về N sẽ biết nó khác nhau thế nào ngay thôi.

đúng rồi dưng mà cụ chủ thớt lại bảo thế này "Mà rõ ràng kể cả P thì vẫn phải kéo phanh tay như bình thường (P hình như không có tác dụng phanh?)" . nếu đúng như chỗ in đậm kia thì kính đề nghị cụ chủ thớt đưa xe đi khám

 

[toanvinh_forever]

nhiều xe làm gì có phanh tay. mà P thì cần gì phanh tay. Nếu chỉ có 1 trong 2 thì lúc đó lại có thớt với tiêu đề "sao không có cùng lúc cả P và N nhỉ":21::21::21:

 

[cobecaonguyen]

cụ chủ thớt làm quả thực nghiệm này của em nhé:
Cụ kiếm 1 cái dốc cao cao chút (Đào Tấn, Bưởi, Chương Dương, Văn Cao...), leo đến nửa dốc thì dừng xe, tắt máy lần lượt về P rồi về N sẽ biết nó khác nhau thế nào ngay thôi.

Quá chuẩn nhưng e có ý này nếu không có gì khác nhau thì nên bác nên đi sửa đi không có ngày mang họa.

 

[OTO NHUA]

Nếu đỗ tại nơi không dốc lắm thì không cần phanh tay để p, nhưng nếu có dốc để p mà không phanh tay sẽ hại đến hộp số. hại nhiều, ít thì thời gian sẽ trả lời.