Thảo luận Đã có giá VF3, thế này thì cũng ra gì các cụ nhỉ

[JasonNghia]

Em hóng cái nội thất, chưa thấy ảnh nội thất thực tế

 

[thongnv]

với gia đình ở thành phố thôi, còn nông thôn chắc sẽ đầy đường với xe kiểu này. Tiền gửi xe không mất, sạc điện tại nhà quá rẻ, chi phí vận hành chắc cỡ con wave alpha.
Chắc cụ ở thành phố nông thôn giờ không còn nghèo như xưa nữa rồi ạ.

wave alpha ko có đăng kiểm, ko có phí đường bộ hàng năm cụ êi

 

[namphong12]

Này là thằng phân phối nó xin dừng còn chuyện xây nhà máy là củ thằng khác mà cụ.

Nhà máy dừng từ tháng trước rồi.
Thằng đại lý nó setup sắp khai trương rồi nó nghỉ. Chắc chỉ còn nước hãng vào tự phân phối thôi. Chứ ai dám làm đại lý nữa.
Trước có hứa hẹn xây nhà máy, xây trạm sạc nên NEH nhẩy vào làm đại lý. Nhưng nhà máy dừng, trạm sạc không xây. Thấy không ăn nổi nên NEH té thôi.

 

[PhongFood]

Này là thằng phân phối nó xin dừng còn chuyện xây nhà máy là củ thằng khác mà cụ.

Sản phẩm đến tay người tiêu dùng phải qua kênh phân phối cụ. Hiện nhà phân phối đã làm tờ A4. Em hóng xem NPP nào ôm tiếp. Không SX mà không có nhà PP thì toy

 

[TuanBanhBao]

Cc cho e hỏi là mỗi lần sạc tiền điện tính giá ntn ạ.thanks

 

[deverlex]

Đây là bài của A V khi nguy cơ hàng từ TQ đang cận kề. Không cần lãi, chỉ cần thị trường.

BYD rút vì không tìm được đối tác phát triển trạm sạc thôi cụ. PVOil lại hợp tác với VF rồi, không có chỗ nào cho BYD nữa, nên buộc phải rút.
Mà chắc gì giá BYD tốt hơn, giá bên TQ nó khác do chính sách của chính phủ TQ miễn thuế, phí sx xe.
Về tới VN thì cứ nhìn con Wuling. Bổ sung VF3 công suất 32 mã lực

Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV

 

[phuongmit]

Cc cho e hỏi là mỗi lần sạc tiền điện tính giá ntn ạ.thanks

Vf5 bạn e sạc ngoài trạm thì hết 100-120k/lần đi dc khoảng 300km

 

[Thắng Formosa]

Xe quá đẹp, giá quá rẻ, cuối tháng e xúc cho bồ con i10 yên tâm hơn rồi.

 

[namphong12]

BYD rút vì không tìm được đối tác phát triển trạm sạc thôi cụ. PVOil lại hợp tác với VF rồi, không có chỗ nào cho BYD nữa, nên buộc phải rút

BYD rút cũng là dấu chấm hết cho xe điện Tàu ở Việt Nam. Thằng to nhất còn chả làm nổi. Mấy ông leve chỉ biết thở dài thôi.

 

[TuanBanhBao]

Vf5 bạn e sạc ngoài trạm thì hết 100-120k/lần đi dc khoảng 300km

Con này đi đc 200km thì sạc chắc mấy chục k. Loanh quanh trong nội thành 1 tháng đi thì rẻ quá. Nhiều nhà sẽ làm cái 2 đó cụ nhỉ.

 

[deverlex]

Con này đi đc 200km thì sạc chắc mấy chục k. Loanh quanh trong nội thành 1 tháng đi thì rẻ quá nhỉ. Nhiều nhà sẽ làm cái 2 đó cụ nhỉ.

pin 18Kwh cụ, sạc full chỉ 18 số điện, nhân với điện 4k tại trụ 72K, điện tại nhà thì tùy nhà, điện 2k thì còn 36k, đi chừng 160km trừ hao thì 450vnđ /km rẻ hơn xe máy là có thật, xe wave chừng 3.5l xăng cho từng đó km. Giá xăng là 25k, thì 90k

 

[Romeo_Beck]

Trạm sạc nhiều giá thành hợp lý mà vừa mắt giới trẻ thì chắc cũng tiêu thụ được ít hàng thời gian đầu

 

[tranthanhhaist]

BYD rút vì không tìm được đối tác phát triển trạm sạc thôi cụ. PVOil lại hợp tác với VF rồi, không có chỗ nào cho BYD nữa, nên buộc phải rút.
Mà chắc gì giá BYD tốt hơn, giá bên TQ nó khác do chính sách của chính phủ TQ miễn thuế, phí sx xe.
Về tới VN thì cứ nhìn con Wuling. Bổ sung VF3 công suất 32 mã lực
View attachment 8508405
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV
Xe Điện Hongguang Mini EV

BYD rút thật rồi hả cụ? VF3 này chỉ cần chất lượng tương đối thì ngon.

 

[fallingwater]

BYD rút cũng là dấu chấm hết cho xe điện Tàu ở Việt Nam. Thằng to nhất còn chả làm nổi. Mấy ông leve chỉ biết thở dài thôi.

Vậy thì a V yên tâm rồi. Một mình VF 1 chợ.

 

[deverlex]

BYD rút thật rồi hả cụ? VF3 này chỉ cần chất lượng tương đối thì ngon.

BYD Việt Nam là cty liên doanh tại Việt Nam, giờ NEH nó bỏ. Mà dự án nhà máy BYD ở Phú Thọ cũng dừng luôn rồi. Tóm lại BYD rút hoàn toàn k dấu vết ở VN. Thị trường EU, BYD nó cũng bán đc lắm đâu, nên chắc nó tập trung vào các thị trường giàu tiềm năng hơn. Như Pháp, Đức, Ý nó bán đâu đó hơn 1.000 xe thôi. Bỏ 1 tỷ USD vào xây trạm sạc tại Vn thì em thà bỏ 1 tỷ USD xây trạm tại Đức, Pháp rồi bán xe cho khỏe

 

[phuongmit]

pin 18Kwh cụ, sạc full chỉ 18 số điện, nhân với điện 4k tại trụ 72K, điện tại nhà thì tùy nhà, điện 2k thì còn 36k, đi chừng 160km trừ hao thì 4k/km rẻ hơn xe máy là có thật, xe wave chừng 3.5l xăng cho từng đó km. Giá xăng là 25k, thì 90k

Cụ tính sai hết rồi chia sai số tận 10 lần

 

[mrthanh26]

Giá như vậy thì quá ổn rồi, em nằm xem đánh giá của các bác khi thực tể sử dụng ntn đã ạ..

 

[deverlex]

Cụ tính sai hết rồi chia sai số tận 10 lần

ý nhầm, hihi, VF 3 chạy tốn có 450đ/km

 

[Canon_D7000]

Sắp phá sản rồi !
À ấy là em bẩu mấy con xe tàu !

 

[tiền soi]

Con này đi đc 200km thì sạc chắc mấy chục k. Loanh quanh trong nội thành 1 tháng đi thì rẻ quá. Nhiều nhà sẽ làm cái 2 đó cụ nhỉ.

Em chưa thấy chỗ nào viết nếu mua pin thì hết bao nhiêu tiền. Nếu thuê pin tính 1.500km/tháng chỉ chạy nội thành liệu có hết không? Thừa thì phí, không hiệu quả.