[Funland] Đã có ảnh thật VF VF3 từ nhà máy (bản tiền thương mại)

[GiaoThongTài khoản đã xác minh]

Các cụ xem ngồi ghế sau nhé.

Tất nhiên ngồi là 1 chuyện còn đi xa lại là chuyện khác. Chưa kể xóc phát là đi cái trán.

535K lượt xem · 2,3K cảm xúc | Hai anh MÉT TÁM vẫn ngồi hàng 2 Vinfast VF 3 khá là ok luôn các cụ nhé! Thế này các cụ đã thấy đủ "thoải mái" chưa nhở? 😌😌 Nguồn: Otofun Hải Phòng ---... | By Otofun | Facebook

Hai anh MÉT TÁM vẫn ngồi hàng 2 Vinfast VF 3 khá là ok luôn các cụ nhé! Thế này các cụ đã thấy đủ "thoải mái" chưa nhở? 😌😌 Nguồn: Otofun Hải Phòng ---...

fb.watch

 

[Bigtits]

Khênh về đắp thêm bộ mâm, bộ ghế da, dán kính xịn. Tổng lăn bánh bản thuê pin chắc cũng 300 các cụ nhỉ.

 

[hoviethung]

có cụ chạy thử rồi đấy. Thấy đi từ 0-50km khá vọt

Nhưng xe không trả volang cụ đi thử biểu vậy.

 

[sao phải xoắn]

Nhưng xe không trả volang cụ đi thử biểu vậy.

Đi thuê trực tiếp đi rồi nói cho nó chuẩn, tuyền thấy nghe người ta bảo, ai zaaaa.

 

[hoviethung]

Đi thuê trực tiếp đi rồi nói cho nó chuẩn, nghe người ta bảo, ai zaaaa

Cụ chưa xem clip đưa lên mạng à.

 

[jazzzzz]

Sắp tới VF3 có khi hot hơn Mazda trong các group hóng biến.

 

[3005]

Có cụ nào comment “phải đợi các mẫu bên Trung Quốc ra trước rồi mới làm theo được”. Câu này nếu ý mỉa mai thì rất sai nhưng về mặt sản xuất là có ý đúng đấy. Các nhà cung cấp linh kiện lớn như Bosch đương nhiên sẽ không làm các linh kiện riêng cho mẫu xe bán được 10.000 chiếc/năm. Như vậy sẽ rất đắt đỏ và tốn quá nhiều thời gian. Vì vậy các nhà sản xuất xe nhỏ phải thiết kế xe sao cho sử dụng được cùng mẫu linh kiện với các nhà sản xuất lớn. Với ngành xe điện thì hoặc là phải đi theo Tesla hoặc phải đi theo bên TQ chứ làm gì còn lựa chọn nào khác.

 

[bjboyn00b]

Căng đét các cụ ạ

 

[3key]

Quê ngoại em ở Hải hâuu em tính toán vẫn cề được cụ ạ. Em cứ sạc ở Hn đầy pin, đến gần Thành phố Nam định em vào trạm dừng nghỉ sạc 30 phút (sạc nhanh) làm cốc cafe . Chạy về Hải hâui thoải mái. Mà giờ trạm sach vinfasst đầy nơi rồi. Nên đi về nam định vô tư đi cụ ơi

Vấn đề nữa là tốc độ của sẽ làm cụ ngại đi xa

 

[ruby_eagle]

Xe này hầm hố ưuas, nữ đi có vẻ ko hợp lắm

 

[namphong12]

Căng đét các cụ ạ

Phần thưởng nhân viên xuất sắc.

 

[moonlife]

Nhưng xe không trả volang cụ đi thử biểu vậy.

Xem clip auto daily cũng thấy phần lái có vấn đề. Ko trả tý lái nào luôn.

 

[Xperia ZZ]

Thấy các KOL bảo người hơn m 7 vẫn ngồi thoải mái mà

Vào đc đó review thì thằng nào dám ko khen, cụ nhỉ ??? Hihi

 

[Xperia ZZ]

Xem clip auto daily cũng thấy phần lái có vấn đề. Ko trả tý lái nào luôn.

Chính xác, em để ý mấy clip khác cũng thấy rứa, mà ko có ô nội mô review nói năng tới ...

 

[minhhai985]

Thấy các KOL bảo người hơn m 7 vẫn ngồi thoải mái mà

Mới cập nhật là mét tám vẫn còn cách trần khá xa cụ nhé.

 

[DIT]

Có cụ nào comment “phải đợi các mẫu bên Trung Quốc ra trước rồi mới làm theo được”. Câu này nếu ý mỉa mai thì rất sai nhưng về mặt sản xuất là có ý đúng đấy. Các nhà cung cấp linh kiện lớn như Bosch đương nhiên sẽ không làm các linh kiện riêng cho mẫu xe bán được 10.000 chiếc/năm. Như vậy sẽ rất đắt đỏ và tốn quá nhiều thời gian. Vì vậy các nhà sản xuất xe nhỏ phải thiết kế xe sao cho sử dụng được cùng mẫu linh kiện với các nhà sản xuất lớn. Với ngành xe điện thì hoặc là phải đi theo Tesla hoặc phải đi theo bên TQ chứ làm gì còn lựa chọn nào khác.

Với mẫu xe ntn ngon bổ rẻ là dc, những chuyện khác quan tâm chi.

 

[hoviethung]

Xem clip auto daily cũng thấy phần lái có vấn đề. Ko trả tý lái nào luôn.

Thực ra xe nào mới ra đời cũng đều có phần chưa hoàn thiện. Quan trọng là thái độ của nhà sản xuất đối với vấn đề đó như thế nào để tạo dựng niềm tin đối với khách hàng.

 

[moonlife]

Liên tục tổ lái sang vấn đề khác
Dừng viết bài trong thớt

 

[Xedap4banh2]

Xin hỏi các bác con này có bánh dự phòng k ạ. ?

 

[Nghiant96]

Cụ chưa xem clip đưa lên mạng à.

Bản thử nghiệm nên mấy cái đó chưa nói đc cụ ạ