[Funland] Đã có ảnh thật VF VF3 từ nhà máy (bản tiền thương mại)

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Trưa qua có cụ báo 20k đơn cọc rồi.

sáng nay thấy bảo 30k rồi :v

 

[nhanchauchau]

Nhưng mà cái thùng ấy để chỗ nào được? Chỉ có gấp ghế thì mới có chỗ thôi.

THì theo thói quen nhà em mà, đi phố, đi chợ thì ghế sau luôn gập, ngồi cốp cho rộng.

 

[poiuy]

Vâng 90% công năng oto của em hiện tại là đưa đón con và đi cafe.
Có bị ép đưa em nó lên cao tốc (nếu đủ điện) thì em ưu tiên chạy 70kmh thôi. Chắc cũng chả phiền.

Em chạy xe 1.5 lên cao tốc cũng chỉ dám chạy 100, chạy nhanh hơn nó vẫn ghê ghê, đầu óc nó phải tập trung hơn, xe cũng cảm thấy bám đường kém đi.

 

[--Lamborghini--]

Trưa qua có cụ báo 20k đơn cọc rồi.

Cọc này là cọc không rút được như thế thì cũng khủng phết nhể cụ
Mà hình như lần nào mở cọc vf đơn đặt hàng chả tới tấp.

 

[OF-TuTranTài khoản đã xác minh]

Con này đi trong khu đô thị hoặc trong nội thành luồn lách ổn đấy chứ. Còn mang ra cao tốc có vẻ hơi căng, tắc đường, trời nắng nóng bật điều hòa khả năng pin tụt như tụt quần

như xe điện VF khác cũng có tụt ghê lắm đâu bác, 1 giờ chắc tụt 1-2% con này pin nhỏ thì tầm 5,6% cũng chấp nhận được

 

[poiuy]

THì theo thói quen nhà em mà, đi phố, đi chợ thì ghế sau luôn gập, ngồi cốp cho rộng.

Nhưng lúc hạ ghế xuống thì cái thùng ấy bỏ đâu í ạ. Trừ khi xuất phát từ nhà thì để thùng ở nhà.

 

[Lavande]

Về cứ để vậy đi thì ok chứ chưa gì lại tính độ đẽo thêm mớ nữa thì quá tội, kkk

 

[piano]

cụ lại so wuling vs VF, VF họ có trạm, ở Hà Nội mấy ai có nhà cho xe vào sân để sạc được nên nó mới không thành công, còn con này bác mang ra trạm đủ đi 1 tuần

Vậy ý cụ là chỉ có HN SG mới có nhu cầu mua dạng xe này?

 

[matizvan2009]

Em chạy xe 1.5 lên cao tốc cũng chỉ dám chạy 100, chạy nhanh hơn nó vẫn ghê ghê, đầu óc nó phải tập trung hơn, xe cũng cảm thấy bám đường kém đi.

Thực tế nếu cụ đang chạy xe ngon ngon mà xuống các em con cóc thì không dám chạy nhanh thật, chứ đi mãi nó quen rồi thì cảm giác có khi lại bình thường.
Hoặc giống như các cụ giờ xuống xe máy có cụ nào đi quá 60kmh nữa đâu.
Năm 2009 em sang HQ thấy mấy em matiz phi cao tốc 100kmh ầm ầm.
.
PS: cụ nào có thông số tự trọng của vf3 không nhỉ, nó cỡ 1 tấn thì chạy cũng đằm (có pin nên chắc nặng hơn máy morning, i10)

 

[Ngobcool]

Tổ lái sang vấn đề khác
Dừng viết bài trong thớt

 

[nhanchauchau]

Nhưng lúc hạ ghế xuống thì cái thùng ấy bỏ đâu í ạ. Trừ khi xuất phát từ nhà thì để thùng ở nhà.

Con này em xđ là k đi xa, vì có xe khác rồi.
Đi phố thì thôi mặc định lười chả dựng ghế lên.

 

[Tony_Le]

Băng sau chắc trẻ con dưới 10 tuổi ngồi thôi đúng k các cụ?

 

[nhanchauchau]

Mặc dù là xe đô thị nhưng dân mình lại là chúa tận dụng. Sẽ có gia đình trẻ mua đi làm, về quê cho mà xem. Rất nhiều người đi so sánh 2 xe rõ ràng là khác phân khúc nhưng lại cùng tầm tiền để chọn xe. Xe này kiểu như vừa túi tiền. Trở ngại duy nhất là xạc pin thôi.

Theo công bố sạc 10 lên 70 % trong 30 phút. Thế cũng ổn rồi!

 

[Laman1214]

Trông cũng hàng mã nhỉ, nhưng giá như vậy để lượn phố với che mưa nắng là ổn rồi. Bỏ thêm chục củ độ thêm bộ ghế da ngồi cho thoải mái. Xe này chị em nội trợ đi chợ kết hợp đưa đón con đi học quá hợp lý.
Đi làm trong phố hàng ngày cũng ổn, vứt xe lung tung chả lo bị vặt đồ

 

[moonlife]

Oài, đúng là ảnh mộc như gặp gái ngoài đời sau khi xem app.
Chắc em phải đổi ý thôi.
Hôm nọ dò hỏi con gái (lớp 9) bảo hay ba "phú quý giật lùi" bán xe xăng đi mua xe vf3 thì nó bảo "xe nhỏ con không ngồi đâu". Mà xe thế này ngoài đời chắc nó chả chịu lên xe thật.
May quá chưa xuống tay 15t

Kể cả xuống 15tr rồi Mất 15tr vẫn còn may hơn mất 235tr

 

[Namsilver]

Nhà em có i10 đủ để đi lại đưa đón con đi học, cà phê, camping, về quê rồi. Lên cao tốc HN-HP e vẫn đóng 110-120 như thường, chỉ tội hơi ù nhưng cả nhà đi quen từ hồi em đi con Aveo rồi nên k sao. Với nhu cầu của gia đình thì dòng xe như của e là tiện nhất. To hơn chưa chắc đã tiện bằng

 

[matizvan2009]

Kể cả xuống 15tr rồi Mất 15tr vẫn còn may hơn mất 235tr

15t mới mất, 235t không mất.

 

[cartonbox]

Con này vừa xem trên Trắng auto thấy người cao1.73m, nặng cỡ 75kg ngồi ghế sau vẫn thoải mái.
Lốp con này 175/75R16 trong khi em Vũ Linh chỉ có 145/70R12 thôi. Lốp Vf3 to hơn Vũ Linh nhiều.

 

[cartonbox]

Vf3 không tải nặng tới 860kg. Trong khi Vũ Linh chỉ nặng 665 kg. Cục pin của Vf3 18.6 kw trong khi Vũ Linh chỉ 9.6 kw. Đi VF3 lên cao tốc thoải mái.

 

[HeoQuay66]

E đang ở nhà máy dưới Hải Phòng, gửi cụ mợ ít hình VinFast VF 3 rõ mồn một, nói chung là xe có 2 3 trăm thì cccm đừng sốc, hợp lý thôi

Lưu ý: đây là bản tiền thương mại, chưa phải bản chính thức

Đúng là ngoài đời trông thô hơn trên ảnh với video cụ nhỉ.