Đánh giá CX8 - Điều hòa cho hàng ghế thứ 3 ???

[Leanh65]

Em đang chạy EV 2019, qua ngồi CRV thật là ồn gầm em ko chịu nổi luôn, còn e chưa chạy CRV, CX8 em chạy rồi, ko xuất sắc nhưng e nghĩ nó cũng ko tệ đâu ah

Em thì có hồi cty còn con EV hay phải đi công tác ngồi con ev này hàng sau ở giữa gồ sống trâu như bị tra tấn. Hàng 3 thì chỉ 1 ông nằm thì còn ổn chứ ngồi đi xa thì vỡ mặt. Được cái xe kính dày, cách âm ngon hơn cx5 và crv. Nếu xe công ty thì mua con Fotuner hay hơn nhiều.

 

[Lee Saker]

Xe phổ thông ra xem ra lái chán chê rồi quyết đi cụ, hãng lúc nào cũng sẵn xe cho thử mà.

 

[.Xukthal]

Em thích con cx9 bản new (2017 trở lên) mà giá xe đắt quá, chắc vì xe nhập tốt nên ít người bán lại, xe mới cứng thì giờ ko còn.

 

[Ni No Kuni 2]

Em xin mod 1 hôm, em post trong thớt mazda nhưng vắng quá.
.......

Em sắp lấy CX8, nhưng lăn tăn vì hàng ghế thứ 3 ko có cửa gió như xe thông thường mà chỉ có cái ống luồng gió từ ghế 2 xuống.

Các cụ trải nghiệm thực tế cho em lời khuyên về độ nóng/mát của hàng ghế 3 với.

Santa fe hay Sorento đi cụ. Cx8 ko đáng tiền cụ ạ. Trc tết em đi xem rồi, thấy ko có tính cạnh tranh gì cả.

 

[Ni No Kuni 2]

Em đang chạy EV 2019, qua ngồi CRV thật là ồn gầm em ko chịu nổi luôn, còn e chưa chạy CRV, CX8 em chạy rồi, ko xuất sắc nhưng e nghĩ nó cũng ko tệ đâu ah

cụ đang chạy xe khung gầm rời qua mấy con unibody thì sẽ thấy con nào cũng ồn. Nó do cấu tạo của xe rồi. Ngược lại EV sẽ bị ồn vì cản gió lớn, ồn gió thì nó ko khó chịu như ồn gầm. Đi quen ev, Prado rồi sang đi crv với cx5 đi 1 buổi là ù hết đầu.
Trong dòng unibody gầm cao thì hyundai làm là ổn nhất. Toy có rav4 với highlander thì ko tham gia thị trường

 

[Matizcoi]

cụ đang chạy xe khung gầm rời qua mấy con unibody thì sẽ thấy con nào cũng ồn. Nó do cấu tạo của xe rồi. Ngược lại EV sẽ bị ồn vì cản gió lớn, ồn gió thì nó ko khó chịu như ồn gầm. Đi quen ev, Prado rồi sang đi crv với cx5 đi 1 buổi là ù hết đầu.
Trong dòng unibody gầm cao thì hyundai làm là ổn nhất. Toy có rav4 với highlander thì ko tham gia thị trường

Cái này em nghĩ là do sự chịu đựng độ ồn của mỗi người mỗi khác nhau, như em là đúng như cụ nói: em chịu được âm thanh môi trường hay động cơ, nhưng tiếng ồn từ lốp, hốc bánh, mặt đường là khó chịu dễ gây mệt mỏi. Cơ mà thằng bẹn em lại ngược lại

 

[Ni No Kuni 2]

Cái này em nghĩ là do sự chịu đựng độ ồn của mỗi người mỗi khác nhau, như em là đúng như cụ nói: em chịu được âm thanh môi trường hay động cơ, nhưng tiếng ồn từ lốp, hốc bánh, mặt đường là khó chịu dễ gây mệt mỏi. Cơ mà thằng bẹn em lại ngược lại

Đa số là như thế cụ ạ. Ồn động cơ thì thường ngồi ghế lái với ghế trc mới biết ồn gió cũng thế. Ồn lốp nó hifi cả 4 bánh nên ồn lốp vọng ở gầm lên cả xe đều ồn và tần số nó thấp nên khó chịu.

 

[quynhthaiduong]

cụ thích xe xăng hay dầu? thích xe hàn hay nhật? rồi giá mềm hay đắt?... rất nhiều thứ quyết định. phân khúc này có santafe, Sorento, mít highlander, crv, cx8. tha hồ lựa chọn đi thử trước khi xuống tiền.

 

[RAVA]

-E đã chạy qua đủ loại xe Mazda, từ xe sedan, hatchback cho đến cuv, rồi từ đời ơ kìa 323, 626…cho đến CX-5, CX-9 nhập Nhật, túm lại là đc mỗi con CX-9 là chạy thích, còn lại thì thua các ae xe Nhật khác cùng pk.

 

[nguoimang]

Thực ra CX-8 hay bất kỳ xe nào kiểu 5+2 ngồi hai hàng nghế phía sau đều không thoải mái, nếu nói về rộng rãi 2 hàng nghế phía sau thì CX-8 hơn Santafe & CR-V. Còn điều hoà thì em không chắc lắm vì em toàn lái không bao giờ ngồi sau. Hàng ghế thứ 2 thì em thấy rộng và có chỉnh nhiệt độ độc lập nên em thấy rất ổn - CX-8 em thấy ưu điểm nhất là chỗ này.
Thực sự xe 7 chỗ ngồi đủ 7 người như nhà em dùng 1 năm đếm trên đầu ngón tay thôi nên chuyện nóng hơn 1 chút không phải là vấn đề ưu tiên quá. Nếu nhà cụ thường xuyên đi 7 người và đi xa thì nên cân nhắc các xe SUV full size to hơn như Carnival… chứ các loại CUV 5+2 như Cx-8, Santafe, Sorento, CRV đều không đáp ứng. Còn về vận hành thì trong khoảng tiền ấy nó cũng same same thôi không có xe nào nổi trội đâu muốn hơn thêm cỡ 1 tỏi nữa mới thấy sự khác biệt.

 

[Jack Bauer]

Hàng 3 của nó ngồi vẫn ok và ổn hơn con fortune nhiều, e ngồi hàng 3 con fortune đc 15 phút thì nôn sợ vãi cut.

 

[moongket]

Em thì có hồi cty còn con EV hay phải đi công tác ngồi con ev này hàng sau ở giữa gồ sống trâu như bị tra tấn. Hàng 3 thì chỉ 1 ông nằm thì còn ổn chứ ngồi đi xa thì vỡ mặt. Được cái xe kính dày, cách âm ngon hơn cx5 và crv. Nếu xe công ty thì mua con Fotuner hay hơn nhiều.

Đấy cụ lại nói về everet đời cũ rùi
Sang đời mới nó khác bọt nhiều đấy cụ à

 

[SIGNUS]

Cảm ơn cụ đã chia sẻ.

Sau 2 năm sử dụng, cụ có thấy những điều gì đáng tiếc ở CX8 ko ạ ?

Điều thứ nhất: cái thiết kế cửa gió hàng 3 không ổn lắm.
Điều thứ hai: 4 cánh cửa kg có cái đèn soi khi mở cửa nào, thua cả Altis 2010 trước của em. Đỗ xe chỗ tối vệ đường rất dễ dẫm mìn . Em đã mua 4 cái đèn soi từ Aliexpress về rồi, mấy hôm nữa rảnh sẽ thi công.
Điều thứ ba: trần xe màu đen, cộng thêm ghế nappa màu nâu nên cảm giác trong xe tối và chật (dù em đánh giá là lòng xe khá rộng)
Điều thứ tư: giảm xóc sau có vẻ mềm nên xe có cảm giác bồng bềnh khi vào đoạn xóc.
Điều thứ năm: motor gương kém (bệnh chung của Mazda). Em mới thay miễn phí hôm bảo dưỡng 1.5 vạn.
Ngoài những điểm trên, sau 2 vạn km thì em vẫn hài lòng với CX-8
P/S: hôm nay em vừa đóng 6 người với đống đồ đi Lạng Sơn, về HN kg thấy ai kêu mệt, kể cả 2 đứa 1m73 ngồi hàng 3

 

[Đen lùn xấu vẩu]

E thấy mazda ngoài đc cái hình thức nội ngoại thất khá đẹp ra còn chất lượng đúng là như cc. 2 bà chị e 1 đi m3 2017, 1 đi cx5 2019 đều bị vấn đề rotuyn lái, vô lăng lọc cọc, nội thấy xuống rất nhanh.

Toàn là xe của "bà chị" của "hàng xóm"
Còn em và đội bạn mua tới 7 cái cx5 trong 4 năm qua rồi, riêng em đã phi 11 vạn và chưa thấy lỗi gì như cụ nói, chỉ thấy phê chữ ê kéo dài

Một cụ thì 2 bà chị, một cụ thì 7 ông bạn, em biết nghe theo cụ nào đây

 

[PhungQuangThanh]

Cái này em nghĩ là do sự chịu đựng độ ồn của mỗi người mỗi khác nhau, như em là đúng như cụ nói: em chịu được âm thanh môi trường hay động cơ, nhưng tiếng ồn từ lốp, hốc bánh, mặt đường là khó chịu dễ gây mệt mỏi. Cơ mà thằng bẹn em lại ngược lại

E cũng nghĩ vậy, e đang chạy con crv của em đời 2021 mà hôm trước ngồi cx5 của thằng bạn thì lại thấy sao ồn thế mà xe nó cũng mới mua dc hơn 1 năm, nên nhiều lúc nó là do mình quen với cái j hơn thôi

 

[blackpaint]

Vẫn 2 giàn bình thường cụ. Chỉ là họng gió hàng thứ 3 nó làm hơi "ngu", để dưới sàn xe

Thế cho chị em mặc váy ngồi hàng 3, cụ bật quạt gió to vào, cho tốc hết váy lên thì cực mát

 

[boy_spott]

Cx8 ngon mà cụ. Lăn tăn gì chốt thôi

 

[Phỗng new]

Em bổ sung thêm tí:
- Ghế chỉ có sấy nóng chứ ko có làm mát. Ngoài Bắc còn dùng được mấy hôm lạnh chứ trong Nam thì chịu.
- Gương chiếu hậu cụp xòe vặn bằng cơm.
- Vòng tua máy hơi cao.

Điều thứ nhất: cái thiết kế cửa gió hàng 3 không ổn lắm.
Điều thứ hai: 4 cánh cửa kg có cái đèn soi khi mở cửa nào, thua cả Altis 2010 trước của em. Đỗ xe chỗ tối vệ đường rất dễ dẫm mìn . Em đã mua 4 cái đèn soi từ Aliexpress về rồi, mấy hôm nữa rảnh sẽ thi công.
Điều thứ ba: trần xe màu đen, cộng thêm ghế nappa màu nâu nên cảm giác trong xe tối và chật (dù em đánh giá là lòng xe khá rộng)
Điều thứ tư: giảm xóc sau có vẻ mềm nên xe có cảm giác bồng bềnh khi vào đoạn xóc.
Điều thứ năm: motor gương kém (bệnh chung của Mazda). Em mới thay miễn phí hôm bảo dưỡng 1.5 vạn.
Ngoài những điểm trên, sau 2 vạn km thì em vẫn hài lòng với CX-8
P/S: hôm nay em vừa đóng 6 người với đống đồ đi Lạng Sơn, về HN kg thấy ai kêu mệt, kể cả 2 đứa 1m73 ngồi hàng 3

 

[TSTA]

Santa fe hay Sorento đi cụ. Cx8 ko đáng tiền cụ ạ. Trc tết em đi xem rồi, thấy ko có tính cạnh tranh gì cả.

Chạy Fo quen rồi. Lái san và sò chán quá cụ.
Tay lái lều phều sao ấy.
Em hay chạy cao tốc, quốc lộ, hay phải rang lạc để vượt nên tay lái kém hơn nhận ra ngay

 

[phamhungbs]

-E đã chạy qua đủ loại xe Mazda, từ xe sedan, hatchback cho đến cuv, rồi từ đời ơ kìa 323, 626…cho đến CX-5, CX-9 nhập Nhật, túm lại là đc mỗi con CX-9 là chạy thích, còn lại thì thua các ae xe Nhật khác cùng pk.

Cụ Rava ơi, CRV cụ chạy đã full 7 người lần nào chưa, nếu đã từng thì vẫn ok chứ cụ.