Cùng thảo luận: Khi lùi, các Bác nhìn 3 gương hay quay đầu ?????

[steel-mate.vn]

Camera lùi chỉ giúp quan sát phần đuôi xe hoặc khi cần lùi sát chướng ngại vật phía sau thôi. Lùi xe chủ yêis vẫn dùng 2 gương 2 bên là chính cụ ạ.

Bác bán hàng TQ ah?

 

[stinger]

Bác bán hàng TQ ah?

Em chả có bán trác cái gì cả bác ạ

 

[rubythang]

xe nhà cháu opt nghèo quá nên khi trời tối là nhà cháu lại chơi cả gương cả mắt thần dùng cơm của nhà cháu cho nó chuẩn.

 

[aec]

em chưa có nhiều kinh nghiệm , cứ làm tổng hợp cả các loại , miễn sao ko "dính" là tốt rồi ...khà khà ..sĩ tý mà đền đạn thì

 

[steel-mate.vn]

Em chả có bán trác cái gì cả bác ạ

thấy chữ ký của bác là ship hàng taobao nên tính nhờ bác ship đồ,

 

[stinger]

thấy chữ ký của bác là ship hàng taobao nên tính nhờ bác ship đồ,

Vâng, xíp thì có, chứ bán thì ko ạ. Mời bác qua bển

 

[BALTIC]

Em thì áp dụng tất cả các phương pháp.

 

[CAODUONG]

Em thì áp dụng nhìn 2 gương và cảm biến lùi!

 

[35N1169]

An toàn là trên hết, cứ theo phương châm tiến già lùi non mà thực hiện.
Cảm thấy nhìn gương ko thật thì quay đầu lại, quay đầu mà không yên dạ nữa thì nhẩy xuống mà ngó căn cơ, ước chừng xong rồi lên lùi tiếp các cụ nhé.

 

[Suvi]

Trước khi lùi, nên quan sát trực tiếp vị trí dự định lùi đến. Không nên chỉ ngồi trên xe quan sát, quay đầu lại cũng vậy thôi. Trừ phi xe ô tô vừa tạm dừng mà trước đó ta đã quan sát kỹ xung quanh không có gì nguy hiểm/phải đề phòng. Bởi vì dù có nhìn 3 gương (hoặc 5 gương, nhiều gương), nhìn qua màn hình camera hoặc kết hợp quay đầu lại v.v. thì một số khu vực dưới thấp vẫn không nhìn thấy (nguy hiểm nhất là trẻ nhỏ các bác nhé).

 

[binhtx83]

Nếu đã quan sát địa hình trước rồi thì chỉ việc nhìn 3 gương. Còn chưa thì cứ từ từ mà lùi. Nhất là buổi tối, ko vội thì trước khi lùi cứ làm phát quan sát tổng quát bên ngoài.

 

[conghang_2000]

E vừa nhận bằng tháng 9. Tuần trước vừa đánh inova mới vào xưởng để sơn lại vết xước. Khi về thấy đằng sau không vướng, lùi qua cột nhà thứ nhất đánh hết lái sang trái. Đầu xe quay sang phải đập mạnh vào cột nhà thứ hai ở phía sau cột thứ nhất. Một bài học có học phí đắt giá. Ở trường thầy chỉ dạy là quan sát kỹ phía sau đâu biết là phải quan sát cả hai bên và đâu biết là khi lùi ra khỏi chuồng thì cỡ bao nhiêu thì mới được đánh hết lái.

 

[Clayton]

Nhìn gương, ngoái đầu hay thò đầu ra ngoài đã ăn thua gì. Em tuyền mở hẳn cửa xe, chạy xuống dưới, căng dây, dùng compa quay quay, vẽ vẽ, sau đó mới bắt đầu lùi xe theo đúng mấy cai dây và mấy cái vạch vừa vẽ. Gara nhà em nhỏ, tường đằng sau cách m ít xe em đúng 3 cm, hai bên cánh cửa chỉ thừa đúng 5 cm. Em đỗ xong, tuyền phải mở cửa nóc để chui ra.

 

[tla]

Em lùi xe thường là nhìn gương, chỗ khó em quay lại nhòm. Chỗ nào khó nữa em phanh lại, nhẩy xuống nhìn ngó chán rồi mới lên xe lùi tiếp.

 

[ngonamtri]

Em lùi xe thường là nhìn gương, chỗ khó em quay lại nhòm. Chỗ nào khó nữa em phanh lại, nhẩy xuống nhìn ngó chán rồi mới lên xe lùi tiếp.

Chuẩn đấy cụ ạ, em cũng có quan điểm giống cụ

 

[Selta]

Em á, em xuống xe rồi lái xe nó tự lùi khikhi,

 

[Goal]

Nếu trả lời cho survey này, em chọn phương án 2:

Em lùi xe thường là nhìn gương, chỗ khó em quay lại nhòm

 

[aivoges]

Bên Canada nhà em thì từ lúc đi học lái đã được dậy là trước khi lùi quay 2 vòng trái phải ngó xem có gì không, rồi nhìn cả 3 gương và lùi, cho nên từ xưa đến giờ lái xe đều như vậy. Nếu chỉ nhìn gương không thì không thấy được chướng ngại vật khuất trong vùng mù, cho nên việc quay đầu 2 bên sẽ loại trừ được khả năng đó.

 

[atvthanh]

Có một số quan điểm khác nhau các bác ạ. Em nghe cánh lái taxi nói với nhau: Lùi mà phải quay đầu lại nhìn thì vứt. Đấy là em nghe một ông lái taxi đứng ở ngoài trêu cái ông đang ngồi trong xe để lùi. Em thì không nghĩ vậy, vì chứng kiến ở nước ngoài tây nó lùi xe toàn ngoái đầu lại nhìn, và lùi cực chuẩn, cực nhanh, cả những chú tay lái lụa cỡ James Bond. Ngoái lại nhìn, về lâu về dài, có cảm nhận tốt hơn đấy.

 

[Bus vuibuon]

Gương có góc khuất, ngoái đầu lại vặn sườn...
Kết hợp cả 2 áp dụng cho nhiều tình huống.
An toàn là số 1