[CCCĐ] Cung đường Hồ Chí Minh nhánh Tây (Khe Gát - Khe Sanh con đường lịch sử) 2023

[ngocnt610]

Đoạn này bắt đầu mưa mau nhưng mưa thì cứ mưa việc của chúng em cứ đi...hehe

Đèo này là ranh giới giữa tỉnh Quảng Bình và tỉnh Quảng Trị, em lên đến đỉnh đèo là sang đất Quảng Trị rồi đấy ạ.

Mưa khá nặng hạt...mỗi lần em chụp ảnh là đợi cần gạt mưa quét 1 vòng là em bấm nút luôn...kakaka

Thác nước này khi mưa cũng gầm gào ra phết.... Thác này thuộc khu bảo tồn rừng Quốc Gia bắc Hướng Hoá, Quảng Trị rồi.

Đoạn này chắc do mưa năm trước giờ đang làm lại.

Cù Bai di tích lịch sử Quốc Gia đường Hồ Chi Minh - Trọng điểm đánh phá ngăn chặn của Bộ binh và Không quân Mỹ, Nguỵ từ năm 1967-1972.

Đồn Biên Phòng Hướng Lập.

 

[ngocnt610]

Qua cầu SÊPĂNG HIÊNG một đoạn là bắt đầu vào đèo Sa Mù...

Đèo Sa Mù đây rồi.

"Đèo Sa Mù là đèo trên Đường Hồ Chí Minh ở vùng giáp ranh xã Hướng Phùng và Hướng Việt huyện Hướng Hóa tỉnh Quảng Trị, Việt Nam.
Đèo ở nơi tiếp giáp vùng thời tiết khác nhau của đông và tây Trường Sơn, nên thường có nhiệt độ mát lạnh và xuất hiện biển mây huyền ảo.
Tên đèo đặt theo tên của suối Xê Samu, con suối khởi nguồn từ lưng đèo phía tây. Đây là con sông dài khoảng 43 km, thuộc lưu vực sông Mekong. Sông chảy theo hướng tây sang Lào, và đổ vào Sê Bănghiêng ở bản Vanghai muang Xepon tỉnh Savannakhet.
Tuy nhiên do có biển mây huyền ảo thường xuất hiện mà du khách diễn giải tên gọi "Sa Mù" là do "mây mù sa xuống".
Đèo Sa Mù dài 19,8 km. Đỉnh đèo ở cách ngã ba Tân Hợp trên Quốc lộ 9, đi theo đường Hồ Chí Minh hướng tây bắc khoảng 32 km.
Đường lên đèo đi qua làng Chênh Vênh, nơi đặt Trạm Kiểm soát biên phòng A Roong. Tại chân đèo có Thác Chênh Vênh trên suối Xê Samu, còn gọi là suối A Roong.
Đèo Sa Mù cùng với Thác Chênh Vênh và Thác Tà Puồng tạo ra cụm các điểm du lịch hấp dẫn cho tua ngắn ngày."

Mấy ảnh trên là toàn bộ đoạn đường đèo Sa Mù đó ạ. Lúc em đi mây cũng không mù mit lắm dù trời mưa.

Đên đây là kết thúc đèo Sa Mù.

 

[ngocnt610]

Chạy tiếp 1 đoạn thì bên trái có dự án đang xây dựng rất lớn đi qua mới biết là của Đoàn Kinh Tế 337 - BQP.

Chạy thêm đoạn nữa thấy rất nhiều nhà máy điện gió trên đất Quảng Trị. Những tua bin cánh quạt khổng lồ ẩn mình trong mây mờ ảo.

 

[ngocnt610]

Thêm đoạn nữa nhóm em đã đến Sân bay Tà Cơn.

'Sân bay Tà Cơn nay thuộc xã Tân Hợp, huyện Hướng Hóa, Quảng Trị. Nơi đây chỉ cách thị trấn Khe Sanh chừng 5km, cách Cửa khẩu quốc tế Lao Bảo chừng 20km về phía Tây Nam, cách thành phố Đông Hà khoảng 65km về phía Đông Bắc. Đường đến nơi đây có các biển chỉ dẫn rõ ràng nên bạn có thể dễ dàng tìm đến được đây.

Sân bay Tà Cơn là tên gọi để chỉ một cụm cứ điểm quân sự của quân đội Mỹ trong những năm 1966-1968. Nơi đây được dùng làm nơi cất, hạ cách của các loại máy bay lên thẳng, máy bay vận tải, phản lực chiến đấu… Sân bay Tà Cơn có diện tích rộng khoảng 10.000 mét vuông, nằm giữa căn cứ điểm Khe Sanh với một đường băng được lát đầy những ri nhôm và ri sắt. Trong khu vực sân bay có trụ sở chỉ huy cứ điểm, đài chỉ huy sân bay, đài liên lạc… cùng hệ thống công sự phòng ngự dày đặc. Bảo vệ bên ngoài là một hàng rào dây kẽm gai bùng nhùng và những bãi mìn lớn…

Toàn sân bay Tà Cơn giống như một lòng chảo với bốn bề là núi non – đây như là một pháo đài bất khả chiến bại với những điểm đặt hệ thống hỏa lực lý tưởng, cách với con đường 9 huyết mạch chưa đầy 3km. Nhưng trước sức mạnh của 4 cuộc tiến công giải phóng Khe Sanh của Quân đội Nhân dân Việt Nam từ tháng 2 – 7/1968, nơi đây đã trở thành chiếc ghế điện đối với liên quân của đối phương. Ngày 26/6/1968, quân đội Mỹ buộc phải mở đường máu để rút khỏi Khe Sanh – Tà Cơn.

Nơi đây dường như vẫn còn giữ được những dấu tích của những năm tháng chiến tranh. Hiện nay, Khu di tích còn khá đơn sơ với 5 chiếc máy bay loại C130, UH-1,CH-47…, ba chiếc xe tăng còn nguyên vẹn nhưng đã hoen gỉ được trưng bày trên những bãi cỏ. Những chiếc máy bay, xe tăng này chính là phương tiện mà quân đội Mỹ từng dùng tham chiến tại chiến trường Khe Sanh – Tà Cơn cách đây hơn 40 năm'.

Vé tham quan 50K/người CCCM nhé.

Xa xa mấy trắng tuyệt đẹp...

 

[Trungtmt]

e kê cái dép tổ ong để lấy can đảm làm chuyến nhánh tây, cụ chủ up chi tiết các điểm rẽ giúp nhé, e mới chạy qua động thiên đường, thấy đường xá quanh co quá nên lại quay ra

Cứ chạy thẳng thôi, từ đầu đường Khe Gát đến cuối đường Khe Sanh chỉ có 2 lối rẽ xuống đường Hồ Chí Minh nhánh đông thôi

 

[ngocnt610]

Rời di tích Sân bay Tà Cơn em chạy vào TT Khe Sanh.

Tượng đài Khe Sanh đây ạ.

Theo kế hoạch nhóm em chạy tiếp lên Cửa khẩu Lao Bảo cách Khe Sanh hơn 20km.
Đường đi đẹp thôi rồi mà dốc hơi dài.

Cửa khẩu văng hoe...Giờ hàng nhập chính ngạch nên các cửa hàng cạnh đó không phát triển được, em chụp được mỗi po ảnh rồi chạy về TT Khe Sanh tìm khách sạn.

 

[ngocnt610]

Nhóm ở ở khách sạn nhỏ Thanh Bình ngay mặt đường chính TT Khe Sanh giá 300K/phòng. Tắm rửa xong mấy anh em sang ngay quán đối diện KS làm 2 trứng vịt lộn và nồi lẩu bò nhâm nhi...

 

[ngocnt610]

Em làm cốc rượi cho tối ngủ ngon...kekeke

Sáng hôm sau mấy anh em dậy sớm như thường lệ để chuẩn bị cho cung đường đi về. Đến TT Khe Sanh theo cung Tây đường Hồ Chí Minh đến đây là thành công đối với nhóm em rồi ạ.

Sáng sớm ở TT Khe Sanh trời mù sường như Tây Bắc, CCCM nhìn cột Anten truyền hình thì rõ.

Anh em lên đường ăn sáng tại quá Bún bò Huế 35K suất.

 

[ngocnt610]

Lúc về nhóm em tiếp tục theo đường Hồ Chí Minh Tây để đi qua cầu Dakrông đi Cam Lộ rồi theo đường Hồ Chí Minh về Đồng Hới Quảng Bình chứ khôgn vào Thành Phố Đông Hà, Quảng Trị nữa.

Từ đây cách Đông Hà hơn 40km cũng gần mà em mệt rồi...hehe

Bắt đầu vào TT Cam Lộ ạ

Em đi theo đường Hồ Chí Minh ngược ra bắc để vào TP. Đông Hới, Quảng Binh.

Mấy ảnh dưới là đường tránh vào TP. Đồng Hới, đường to đẹp lắm ạ.

 

[fiatsiena1.6hlx]

Sang tuần, bọn em 15 chiếc 2 bánh - Vespa hơi cổ - PX150 cũng Xiên Vịt qua cung Tây Trường Sơn. Đang lo cung Khe Gát - Khe Sanh ít cây xăng, có lẽ mang theo bình Lavie để dự phòng.

 

[vuser1]

Sang tuần, bọn em 15 chiếc 2 bánh - Vespa hơi cổ - PX150 cũng Xiên Vịt qua cung Tây Trường Sơn. Đang lo cung Khe Gát - Khe Sanh ít cây xăng, có lẽ mang theo bình Lavie để dự phòng.

Bác chơi thế này thì khó ai theo kịp. Chúc bác trên đường thượng lộ bình an nhé

 

[codon.4150]

Hành trình của CC rất chi tiết, một cơ sở để A em OS thực hiện theo.

 

[ngocnt610]

Sang tuần, bọn em 15 chiếc 2 bánh - Vespa hơi cổ - PX150 cũng Xiên Vịt qua cung Tây Trường Sơn. Đang lo cung Khe Gát - Khe Sanh ít cây xăng, có lẽ mang theo bình Lavie để dự phòng.

Đội hình đẹp, cụ nên mang theo bình lavie xăng dự phòng nhé.

 

[ngocnt610]

Vào đến TP Đồng Hới mấy anh em vào quán cafe ngồi nghỉ ngơi đồng thời em cũng mang xe đi rửa cho sạch sẽ...
Cafe ngon rẻ 10k cốc mấy anh đi cùng cứ khen mãi...kakaka

Em thấy rửa xe từ miền Trung trở vào phía Nam rất chuyên nghiệp, có cả hệ thống nâng gầm xe xịt rửa cho sạch chuẩn đấy ạ.

Xong xuôi mấy anh em ra tượng đài Mẹ Suốt check in.

Rồi em chạy dọc biển Quảng Bình để về nhà thôi...hehe

Biển Quảng Bình trở vào là đẹp hơn hẳn rồi, nước trong cát vàng...

Khi đến Đèo Lý Hoà gân Bãi đá nhẩy làn bên kia có vụ tai nạn mà em không biết nguyên nhân chỉ thấy 1 em 4 chỗ chổng vó lên trời...CA và cứu hộ đã có mặt hy vọng giải quyết nhanh để còn thông đường.

 

[ngocnt610]

Qua đèo Lý Hoà em dừng lại quán Hông Hà đá nhẩy ăn trưa.

Quán rộng rái khá đông khách, giá cả hợp lý. Ăn xong mấy anh em còn ra võng ngả lưng...

Gần 13h em lên đường về Hà Tĩnh mục đích nghỉ đêm ở biển Xuân Thành

Hầm đèo Ngang...

 

[ngocnt610]

Vào đến TP Hà Tĩnh em đi xuyên qua TP theo map qua cầu Hộ Độ để chạy dọc theo tuyến đường biển Thach Hải về Xuân Thành.

Biển Xuân Thành đây rồi đợt này biển có dộng hay sao mà sóng to gió lớn... check in mấy kiểu ảnh rồi anh em quyết định không ở Xuân Thành nữa mà về Cửa Lò ngỉ ngơi.

 

[ngocnt610]

Lại tiếp tục chạy dọc bờ biển để đi cầu Cửa Hội...

XXX CCCM ạ, em đang phi trâu gặp mấy chú này ra chặn mà không phải chặn xe em...hihi bác tài xe công hớt hải nhảy xuống tý nữa thì va vào em ...kêkeke

Cầu Cửa Hội đây rồi.

Bắt đầu vào biển Của Lò.
Năm nay Cửa Lò cũng thay đổi nhiều dải phân cách cứng từ Cửa Hôi chạy dọc bờ biển đã bị sửa để mở rộng đường. Tất cả các quán ănn bên phía bờ biển đều bị dỡ bỏ thành ra nhìn biển Của Lò đẹp phết có cảm giác sạch sẽ hơn.

Em ở KS này cuối đường Bình Minh 250K/phòng.

Bữa tối đơn giản nhu cầu chỉ cần thế...kekeke.

 

[ngocnt610]

Sáng hôm sau nhóm em về sớm chia tay Cửa Lò, định tìm hàng cháo lòng làm phát mà chả có thế là chạy mãi tận Hoàng Mai mới dừng ăn sáng.

Món súp lươn bánh mướt đặc sản Nghệ An đây...50K bát rất đầy đặn.

Ăn xong em chạy luôn về Hà Nội. 11h30 đã có mặt ở nhà. Lúc về theo đường QL45 - Mai Sơn mới nên đi nhanh CCCM ah đoạn này bắt đầu từ chỗ đường tránh TP. Thanh Hoá tính từ Nghệ An ra nhé. Tốc độ quy định 80km nhưng mới thông đường nên cứ tẹt ạ.

Em có mấy Clip chuyến đi này sẽ up lên dần CCCM xem nhé.

Chuyến đi của đoàn em theo đúng kế hoạch đã định, không có sự cố ngoài ý muốn...

Ah XXX có dừng 1 lần tại đoạn qua hầm đèo Ngang về Hà Tĩnh (láo quá CCCM ah) tình huống thế này: Ngay khi qua hầm đèo Ngàng đoạn hơi xuống dốc ý nó gặp ngã 3 nối QL1 cũ, chú XXX chặn em lại, em ngẫm thấy mình chả sai cái gì nên sau khi đỗ xe cách các chú gần 100m em cứ ở trên xe không xuống, đồng thời nhắc các anh đi cùng đeo dây bảo hiểm cả hàng ghế thứ 2 nữa...Chú XXX đợi mãi không thấy em xuống xe đành tiến lại lúc đó em mới mở cửa kính hỏi anh bị làm sao...chú ý nói anh không xi nhan trái rẽ làn. em mới vặc lại là anh đi trên hầm xuống vẫn trên đúng làn anh đi anh có rẽ đi đâu mà phải xi nhan...haha chú XXX đuối lý thế là em lên xe đi bình thường chả mất đồng nào.

Cám ơn CCCM đã giành thời gian xem bài em viết tuy văn không hay nhưng là thực tế chuyến đi của em, em viết bài chia xẻ với mong muốn CCCM trên OF có thêm nhưng tips khi đi cung đường Hồ Chí Minh nhánh Tây...

Trân Trọng.

 

[tranquang83]

Còn đoạn từ cầu Đăk Rông vào Thạnh Mỹ (Quảng Nam) đi nốt đi bạn ơi. Đoạn này so với đoạn HCM nhánh Tây có lẽ còn thú vị hơn đấy!

 

[Nguyen Binh Nguyen]

Lại lên xe chạy tiếp tìm quan ăn 11h50 em chạy đến TT Hương Khê, Hà Tĩnh...
May quá đây rồi có 1 nhà hàng dê... ngõ nghiêng cũng có vài xe đậu ở nhà hàng nên anh em quyết định dừng bước nạp năng lượng cho cung đường buỏi chiều mà khá là vô định ạ.

Nhà hàng đông khách và làm ăn rất chuẩn...keke hài nhất là khi nhà em gọi món thì cứ 150K 1 đĩa không hiểu bác chủ nhà hàng chuyền đạt cho bếp thế nào mà có 2 món tính 200K....hic thế là lúc tính tiền Vk cụ chủ ra tính 2 món 200K nhóm em không đồng ý nói đã báo với cụ chủ là 150K thôi thế là Vk cụ chủ sau khi hỏi lại chụ chủ đúng là nhóm em gọi chỉ tính 150K thôi thế là cười hihihi nói tối nay cắt suất cụ chủ ah....ak akak chết cười ah.

Bác chủ chạy em Ford everet 2010 đầu vuông, đời này em thấy nhiều bác trung tuổi vẫn chạy cần mẫn