[CCCĐ] Cung đường Hồ Chí Minh nhánh Tây (Khe Gát - Khe Sanh con đường lịch sử) 2023

[Happy4ever]

Tầm tuổi các cụ mà có chuyến trải nghiệm như vậy là rất tuyệt vời. Chúc các cụ sức khỏe để tiếp tục khám phá những cung đường khác.

 

[Happy4ever]

Các cụ có thể so sánh với những thời điểm em đi để thấy sự khác biệt cung đường này trong những thời gian khác nhau.

https://www.otofun.net/threads/duong-truong-son-dong-truong-son-tay-he-2019.1619058/page-7

 

[ngocnt610]

Các cụ có thể so sánh với những thời điểm em đi để thấy sự khác biệt cung đường này trong những thời gian khác nhau.

https://www.otofun.net/threads/duong-truong-son-dong-truong-son-tay-he-2019.1619058/page-7

Vầng em đọc các bài trên OF như của cụ để lấy động lực đi cung đường Tây Trường Sơn đấy.

 

[ngocnt610]

Lại tiếp tục lên đường...

 

[ngocnt610]

Chạy thêm đoạn nữa đến đèo Đá Đẽo...

Đèo Đá Đẽo nằm trên Đường Hồ Chí Minh ở ranh giới ba xã là xã Thượng Hóa huyện Minh Hóa và xã Xuân Trạch, Thượng Trạch huyện Bố Trạch, tỉnh Quảng Bình.
Trước đây đoạn đường này thuộc quốc lộ 15A. Trong chiến tranh Việt Nam, quốc lộ 15A vượt qua vùng "cán soong" thì đèo Đá Đẽo là một trọng điểm bắn phá của quân đội Mỹ bằng máy bay và pháo từ tàu biển.
Hiện nay đèo Đá Đẽo là một trong 37 di tích của nhóm "Di tích lịch sử Đường Trường Sơn - Đường Hồ Chí Minh" được Chính phủ công nhận. Trên đỉnh đèo có bia Di tích Đèo Đá Đẽo với dòng chữ "Đèo Đá Đẽo, trọng điểm đánh phá ác liệt của không quân Mỹ từ năm 1965 - 1972" ghi nhớ lại thời kỳ chiến tranh ác liệt

 

[ngocnt610]

Check in xong anh em lên xe tiếp tục chuyến đi...thêm một đoạn nữa là đến sân bay dã chiến Khe Gát

Đoạn này trước là đường băng cất cánh đấy ạ.

 

[ngocnt610]

Từ sân bay dã chiến Khe Gát chạy thêm đoạn ngắn nữa là đến Ngã 3 đường rẽ phải thì đi Hồ Chí Minh nhánh Tây đi thẳng tiếp là vẫn là đường Hồ CHí Minh.

Nhánh Tây là hướng rẻ phải đi động Thiên Đường đấy ạ.
Mấy anh em ngồi nghỉ tại ngã 3 này làm cốc nước mía, kem nghỉ ngơi hỏi thăm tình hình của cư dân sinh sống tại đây...

Mùa này nước mía ngọt thôi rồi CCCM ah.

 

[TungC]

Các điểm chek-in trên đường Cụ đưa ảnh cả nhóm lên thôi, không cần đưa từng người lên đâu ạ

 

[ngocnt610]

Ngồi hỏi chuyện một lúc, rồi hỏi chuyển chỗ nghỉ tối, bác chủ nhà cứ nói đi thẳng (không đúng đường định đi) thì có nhiều KS hơn cách đây khoảng gần 10km. Nhưng theo lộ trình em cũng đã tìm được 1 khách sạn trên đương nhánh Tây rồi (Khách sạn Thiên Trúc) nên quyết định đi đúng với cung đường đã định.
Lúc này mới gần 4h chiều nên vẫn còn sớm có thể mạo hiểm được, em xác đinh đi theo cung của mình nếu không tìm được thì quay lại ngã 3 này rồi tính.
Vậy là lên xe bắt đầu đi vào Nhánh Tây đường Hồ Chí Minh.

Xa xa bên tay trái là khu mộ của người Vân Kiều đấy ạ, Mộ của người đã mất có khi còn to đẹp hơn nhà ở của người sống...

Đường Nhánh Tây Hồ Chí Minh đẹp đấy chứ...

Đoạn đầu từ Ngã 3 Khe Gát đi vao em thấy có khá nhiều hàng ăn và khách sạn, em chạy thêm 1 đoạn thì gặp ngay 1 cái khách sạn bên tay phải thế là mấy anh em dừng xe vào hỏi. Lúc đâu bạn chủ KS nói 380K vậy là nhóm em đàm phán 300K và ăn tối luôn tại KS bạn chủ KS OK con dê thế là quyết định dừng nghỉ tại KS này luôn.

HiHiHi...Khách sạn tên là Quỳnh Oanh không đúng với cái KS em dự định dừng nghỉ ( Khách sạn Thiên Trúc) cơ mà sau hỏi chuyện bạn chủ thì đây đúng là khách sạn Thiên Trúc mới đổi tên CCCM nhé...trùng hợp quá.

Sau khi lấy phòng thấy KS có chỗ rộng em mới hỏi là có vòi nước rửa xe không bạn chủ nói có dây nối OK không sao nối dây cho anh rửa tạm cái xe cho sach sẽ để sang mai anh đi cung đường mạo hiểm nhất ...hehehe

Sau khi rửa thì xe bóng loáng các cụ ah mà em chỉ có dùng nước với khan để rửa thôi đó

Đây là phòng em ở view đẹp nhìn ra ruộng ngô, xa xa chân núi tuyệt đẹp.

 

[supersanhdieu]

cụ chủ cập nhật đường xá rất chi tiết, dễ nhớ, dễ tìm dành cho ai chưa có can đảm đi nhánh tây lần nào như e.

 

[cabin]

Lót dép ngồi hóng chuyện của cụ chủ. Cung này e đi cách đây 11 năm, đường đi thì ko khó gì nhưng ngại cái là vắng, chiều hôm đó đi gần 3 tiếng ko gặp xe nào ngược chiều chỉ sợ là phía trước có tai nạn sẽ phải quay đầu (vì sáng ngày hôm đó bọn e dính quả tắc đường từ hướng cửa khẩu Cầu Treo đi ra lại đường HCM nên phải đi đường vòng, dính quả con đường đang làm, mấy lần suýt xuống vực nên vẫn còn khiếp ). Ngoài ra còn sợ hỏng xe và cả sợ bị thổ phỉ chặn xe vì đường vắng quá
Sau chuyến đó cũng mấy lần muốn đi lại cung Tây này mà rủ chưa có ông bạn nào dám chơi lại, hy vọng năm nay rủ được đồng đội cùng trải nghiệm lại cung này.

 

[ngocnt610]

cụ chủ cập nhật đường xá rất chi tiết, dễ nhớ, dễ tìm dành cho ai chưa có can đảm đi nhánh tây lần nào như e.

Vầng em cập nhật lần lượt đúng theo lịch trình em đã đi đấy ạ.

Lót dép ngồi hóng chuyện của cụ chủ. Cung này e đi cách đây 11 năm, đường đi thì ko khó gì nhưng ngại cái là vắng, chiều hôm đó đi gần 3 tiếng ko gặp xe nào ngược chiều chỉ sợ là phía trước có tai nạn sẽ phải quay đầu (vì sáng ngày hôm đó bọn e dính quả tắc đường từ hướng cửa khẩu Cầu Treo đi ra lại đường HCM nên phải đi đường vòng, dính quả con đường đang làm, mấy lần suýt xuống vực nên vẫn còn khiếp ). Ngoài ra còn sợ hỏng xe và cả sợ bị thổ phỉ chặn xe vì đường vắng quá
Sau chuyến đó cũng mấy lần muốn đi lại cung Tây này mà rủ chưa có ông bạn nào dám chơi lại, hy vọng năm nay rủ được đồng đội cùng trải nghiệm lại cung này.

Cụ đi cung này hồi đó chắc cũng phải can đảm lắm
Đường đúng là không khó đi mặt đường đẹp cơ mà đúng chỉ có 1 mình một đường đi đoạn dài gần 250km cũng oải cụ nhỉ.

 

[ngocnt610]

Lấy phòng tắm táp nghỉ ngơi tý KS báo đã xong mâm, mấy anh em xuống tầng 1 vì không có khách nào nên nói bạn chủ làm cho 1 bàn ngoài sân nhâm nhi cho thú...kekeeke

Bữa tối hết chai này CCCM ah...hehe

Tổng kết bữa tối ngon giá hợp lý bạn chủ KS cũng ra ngồi chung vui với nhóm em luôn.
Bạn ý nói cái cơ ngơi này thời xưa Chính quyền động viên các gia đình trẻ mới cưới đi làm kinh tế vùng sâu chỉ phải đóng có 300K thôi ạ.

 

[ngocnt610]

Bữa tối cũng đủ phê phê rồi em đặt bữa sáng ăn sơm 1 chút để còn lên đường. Cung đường đi ngày mai sẽ là 1 cung đường đi đặc biết nên phải cẩn thận chút...
Sáng sớm hôm sau em dậy tập thể dục cho dãn gân cốt rồi đi loanh quanh ngắm cảnh.

Mây vờn lưng chừng núi CCCM ah ...không khí trong lành thật thích.

Em đặt ăn sáng đúng 6h30
Đồ ăn đã có

Mấy anh em ăn xong tự pha chè mạn và cafe để uống và mang theo.
Nghỉ ngơi chút chia tay KS nhóm em lên đường cho 1 cung đường mà em xác định có nhiều khó khắn chờ đợi...

 

[ngocnt610]

7h sáng nhóm em xuất phát trên cung đường Hồ Chí Minh Nhánh Tây (thực ra đã đang ở cung nhánh Tây rồi đấy ạ).
Vì hôm nay sẽ vào thắp hương ở Hang Tám Cô nên mấy anh em mặc nghiêm túc ạ...

Chạy 1 đoạn thì qua Hang Tối (Dark Cave) và Mooc Spring...

 

[ngocnt610]

Thêm đoạn nữa thì đến lối vào Động Thiên Đường.

 

[ngocnt610]

Check in động Thiên Đường xong mấy anh em lại tiếp tục lên đường...chạy 1 đoạn thấy cảnh mấy trước mắt đẹp quá thế là lại xuống làm vài pô ảnh...hihi

 

[ngocnt610]

 

[ngocnt610]

Tiếp tục lên xe chạy thêm đoạn nữa thì tói ngã 4 cầu Trạ Ang. Ngã 4 rẻ phải đi vào Hang Tám Cô và hang Y Tá. Nhóm em rẽ vào để thắp hương Hang Tám Cô.

"Thực hiện chiến dịch vận chuyển mùa khô 1970–1971, Bộ Tư lệnh Đoàn 559 quyết định tăng cường thêm lực lượng thanh niên xung phong của các tỉnh thuộc Quân khu 4 cho tuyến đường. 8 thanh niên xung phong nguyên quán huyện Hoằng Hoá, tỉnh Thanh Hoá thuộc Đại đội 217 được Đoàn 559 bổ sung vào Đội Thanh niên xung phong 25, Ban xây dựng 67 công tác tại tuyến đường từ ngày 20/6/1971.

Ngày 7/6/1972, Đội Thanh niên xung phong 25 được tuyên dương tập thể Anh hùng Lao động với những thành tích phá bom thông tuyến, ngày đêm bám mặt đường, bảo đảm cho hàng chục ngàn xe pháo và bộ đội vượt đường an toàn chi viện cho chiến trường miền Nam trong khi quân đội Hoa Kỳ liên tục dội bom xuống khu vực. Ước tính mỗi người phải chịu đựng trên 600 quả bom cỡ lớn và hàng vạn tấn bom đạn các loại.

Ngày 14/11/1972, Đại đội Thanh niên xung phong 217 nhận được lệnh của Bộ Tư lệnh Đoàn 559: cấp tốc giải toả giao thông cho đoàn xe quân sự gồm 150 chiếc vượt qua tuyến đường chở vũ khí, hàng hoá vào miền Nam. Do tình hình trong chiến trường miền Nam mau lẹ, việc thua trận tại một số trận đánh khiến quân đội Hoa Kỳ liên tục điều không lực tấn công tuyến đường.

Trong ngày máy bay Hoa Kỳ "cày xới" tuyền đường, hết lượt này đến lượt khác, khi máy bay đi đội thanh niên xung phong lại xông ra làm đường sau đó rút về hầm khi có báo động. Chiều 14/11/1972, khi việc khôi phục giao thông sắp hoàn thành thì có báo động máy bay Hoa Kỳ oanh tạc, các chiến sĩ trong đơn vị đã kịp rút về hầm trú ẩn, 8 thanh niên xung phong chỉ kịp chạy vào trú ẩn tại một hang đá lớn.

Khi hết máy bay, các tổ thanh niên xung phong lại tiếp tục lao ra mặt đường. Mọi người hoảng hốt khi một tảng đá lớn lấp kín cửa hang nơi có 8 thanh niên xung phong đang ẩn nấp. Ngay lập tức chỉ huy Đội thanh niên xung phong 25 và Binh trạm 14 đã tìm mọi biện pháp để cứu đồng đội nhưng phương tiện cứu trợ ít ỏi, thô sơ, và thời gian chiến tranh cấp bách nên không thể cứu được 8 thanh niên xung phong trong hang".

 

[ngocnt610]

Sau khi thắp hương Hang Tám Cô xong nhóm em quay lại cầu Trạ Ang check in và tiếp tục lên đường.

Ảnh này là từ Hàng Tám Cô quay lại Cầu Trạ Ang.