[Thảo luận] Cụ Vietvoiz giải thích hộ em cái....em vừa thay ắc quy của cụ.

[nguyenhungLB]

Quanh đấy còn gara Thành Tâm, làm gò hàn sơn ok, cụ Tâm rất nhiệt tình, giá hợp lý nhưng mỗi khâu kiểm soát nhân viên hoàn thiện lại yếu, lắp vào hay bị ẩu và k tinh.

Như cụ nói thì chả có lựa chọn nào khác quanh đấy ngoài cụ liệt vòi. chả có nhẽ cụ vòi bao cả khu đó

 

[Manhpbk]

các cụ đi 4 bánh thì đừng ngại xa mà nên tìm chỗ nào chuẩn thì làm, chứ ngồi lên xe số tự động phi thử đến 60-70km/h mà dám phán xe lỗi hộp số không chuyển số đòi thay abcxyzz thì quá vớ vẩn

 

[Mr Lý]

Như cụ nói thì chả có lựa chọn nào khác quanh đấy ngoài cụ liệt vòi. chả có nhẽ cụ vòi bao cả khu đó

Quanh khu đấy vào gara chính hãng nào cũng tiện cụ ạ, vì em đã vào cả Thành Tâm và VVoiz vì k biết tưởng rẻ hơn hãng nhưng hoá ra sai lầm lớn, nhất là chỗ VVoiz do tay nghề thợ kém đã k sửa được mà lắp vào còn sai dẫn đên mình phải quay lại chính hãng sửa lại, vừa mất tiền oan, mất thời gian lại rước thêm bực vào ng cụ ạ, em bị chết acquy và chết bộ phanh vì thợ VVoiz lắp sai rồi. từ đó đến nay em chỉ vào hãng, sạch sẽ lịch sự mà chăm sóc KH tốt, mang xe đến r đi làm việc tiếp lúc xong họ gọi đến lấy k lo gì cả, còn làm ở ngoài để xe qua đêm còn lo bị nhảy đồ nữa.

 

[ducgl77]

Như cụ nói thì chả có lựa chọn nào khác quanh đấy ngoài cụ liệt vòi. chả có nhẽ cụ vòi bao cả khu đó

chẳng qua mọi người làm theo thói quen nên cúng ngại tìm gara mới. em cũng làm ở Thành Tâm 1 lần thấy cũng ổn. sau tham gia hội Lacettti gặp lão Vòi nên từ đó chuyển qua lão làm. sau vụ này xe em có vđ e vào Thành Tâm.
Cụ nào làm gara quanh khu Long Biên đọc thớt này mà giá cả và dịch vụ tốt có thể post địa chỉ để ae có thể " mục sở thị " xem sao....em là em cạch lão Vòi rồi...

 

[naviman.hn]

Nhà Vòi chắc đang tính bán cả ga hay sao ý các cụ, nên mới cho thợ thực hành dán tem đúng kiểu tiếp thị ga....cứ kiểu làm ăn như này thì em tính họ dự định đổi nghành nghề cũng là 1 cách " nhìn xa trông rộng" đấy ạ....

Cụ nói chuẩn, em mang xe đến chỗ cụ việt voi ở mỹ đình sơn củ phanh màu đỏ 1 lần rồi, cụ ý cứ ý cứ bảo em vào uống nước để xe đó thợ làm, em không yên tâm nên chạy loang quăng
Thế mà vẫn bị làm vớ vẩn sơn đỏ phun lung tung ra đĩa phanh, lúc về còn bị dán logo lúc nào không bít

 

[bobo2211]

em ghét nhất cái trò dán sticker quảng cáo cho xưởng mà ko hỏi ý kiến mình, lần nào đi làm bảo hiểm xe cũng bị

 

[anhtho]

Buồn quá, toàn các thớt than phiền ga ra này, ga ra nọ có phốt. Liệu có cụ nào từng trải nghiệm một vài ga ra tốt không ợ ?.
Chỗ cụ Vòi em chi qua đánh bóng sơn, thấy hài lòng, giá cũng same same. Còn các sự vụ ra tấm ra món thì em chưa làm ở đâu. Đến cái acquy cũng chưa bao giờ thay (trừ 2b) !.

 

[hero24631]

em ghét nhất cái trò dán sticker quảng cáo cho xưởng mà ko hỏi ý kiến mình, lần nào đi làm bảo hiểm xe cũng bị

Ngoài mình cho ra nếu ai dán mà không hỏi ý kiến thì cho biết ngay cụ à

 

[ducgl77]

Cụ nói chuẩn, em mang xe đến chỗ cụ việt voi ở mỹ đình sơn củ phanh màu đỏ 1 lần rồi, cụ ý cứ ý cứ bảo em vào uống nước để xe đó thợ làm, em không yên tâm nên chạy loang quăng
Thế mà vẫn bị làm vớ vẩn sơn đỏ phun lung tung ra đĩa phanh, lúc về còn bị dán logo lúc nào không bít

Đây phải chăng là " Điệu hổ ly sơn" của nhà Vòi....???

 

[nguyenhungLB]

chẳng qua mọi người làm theo thói quen nên cúng ngại tìm gara mới. em cũng làm ở Thành Tâm 1 lần thấy cũng ổn. sau tham gia hội Lacettti gặp lão Vòi nên từ đó chuyển qua lão làm. sau vụ này xe em có vđ e vào Thành Tâm.
Cụ nào làm gara quanh khu Long Biên đọc thớt này mà giá cả và dịch vụ tốt có thể post địa chỉ để ae có thể " mục sở thị " xem sao....em là em cạch lão Vòi rồi...

e thay cái tăng tổng mới được có nửa năm mà đã hỏng rồi, xe kêu lọc cọc, chiều nay vừa vào hãng thay lại cái tăng tổng. giá thì đúng là có rẻ hơn hãng chút ít nhưng e thấy hàng éo gì lởm thế, ko tương ứng với đồng tiền mình bỏ ra. mịa, vừa mất tiền vừa mất thời gian. bây giờ rút kinh nghiệm ko nên vào nhà liệt vòi, những gì liên quan đến gầm, máy cố tí vào hãng or tìm chỗ quen mua đồ rồi ra hãng nhờ lắp.

 

[DHSL]

Các cụ cho hỏi ắc quy Varta và Bosch cái nào tốt hơn. Em chỉ mong lắp cái chất lượng chênh lệch nhau ít tiền chẳng ngại.
Xe em ít đi cứ để từ thứ 2 đến thứ 6 là không đề được muốn lắp cái bình lớn hơn 45ah mà lại không vừa khay có thành ở đế.

 

[giangitjsc]

Lỗi tại con ruồi.

 

[thaison2008]

Vòi còn chiến trên Ộp nữa đâu cụ.
Mà thuậnmua vừa bán rồi cơ mà.
Nhưng công nhận chát thật.

cụ TONGIA làm gì mà mã lực cao thế nhể hjhj mời cụ thêm ly nữa ạ ,cụ khỏe thì lại mở thớt về BTT nhá

 

[minhdat1984]

em ghét nhất cái trò dán sticker quảng cáo cho xưởng mà ko hỏi ý kiến mình, lần nào đi làm bảo hiểm xe cũng bị

em cũng đang định làm sticker thấy cụ phản ánh em lại phải suy nghĩ

 

[thanh770206]

Em có tổng kết thế này:

1. Đa phần các gara hiện nay đều do thợ hoặc bác tài mở ra làm. Vốn không nhiều, có thể là còn phải vay mượn.
2. Phần diện tích làm gara đều là đi thuê.
3. Thợ thì thuê mấy ông lơ mơ cho rẻ, vừa làm vừa học

Ba cái đó tạo nên những hậu quả sau:

1. Vì vốn ít mà chi phí lãi vay, thuê mặt bằng, công thợ khá nhiều khiến các chủ gara dù lúc đầu rất tâm huyết nhưng sau đó là làm ăn chụp giật. Giá cả tùm lum, phụ tùng thị mua đồ loại ba tính giá loại 1.

2. Chất lượng thợ thì quá tệ, nên chất lượng sửa chữa cũng tệ theo.


Em có kết luận thế này:

1. Ở Việt Nam, để đi ô tô thì nên hiểu về kỹ thuật, và làm được một số việc đơn giản. Nếu không chỉ có nuôi gara đểu. Như trường hợp cụ chủ, thay ắc quy thì cụ đi mua về tự thay, không phải nghĩ. Cách thay cụ lên youtube gõ đúng loại xe cộng thêm battery change, ngồi không cần hiểu tiếng Anh cụ bắt chước vẫn làm được.

2. Em nói xin lỗi ở đây nếu đụng chạm: Đa phần gara miền Bắc làm ăn chụp giật, có thể do ảnh hưởng của cái đám công chức tham lam. Số gara làm ăn đàng hoàng không nhiều. Và cho đến nay em chưa bết có gara nào làm ăn thực sự đàng hoàng dù em đã đi xe 8 năm nay.

3. Hãng thì sao: Cũng vậy à, hãng cũng thuê mấy ông người Bắc, ông nào cũng muốn làm sao để mua nhà mua đất, mua xe. Mà nhà đất Hà Nội có rẻ đâu. Cái tính tham lam và tư duy làm ăn thiếu chữ tín đã ăn sâu vào máu người Bắc. Nên hãng em cũng không đánh giá cao. Các bác có thể không tin nhưng có ông hãng đã mua đồ ngoài vào thay cho xe khách, đem đồ xịn đi bán. Thợ hãng thì chỉ vài ông là kinh nghiệm, còn đa phần thợ học việc.

4. Đi xe 8 năm nay, khi có việc em toàn tự làm, nếu tham khảo youtube thấy cần dụng cụ đặc biệt thì em đem ra gara làm hoặc vào hãng làm, nhưng mắt em vẫn luôn dọi theo.

EM chúc các cụ luôn có xe ngon và bỏ quá nếu em nói có gì mạo phạm,

 

[bobo2211]

em cũng đang định làm sticker thấy cụ phản ánh em lại phải suy nghĩ

cụ làm cũng được nhưng làm cái vừa đủ nhìn, và hỏi chủ xe trước, đồng ý thì mới dán, hoặc có khuyến mại nếu chủ xe cho dán tem, như thế dễ được lòng khách hơn

 

[đồi và núi]

Đúng là nhiều khi làm ở gara quen rồi cũng ko muốn gọi chỗ khác, em cũng có lần giống cụ thớt. Cũng thay đồ, e hỏi thay cho e cái A, gara quen báo giá xong, e thấy choáng cmnl, e bảo: e ko cần rẻ hơn háng, nhưng ít nhất cũng cho e cái giá bằng háng, từ đó e ko bao giờ quay lại.
ps: cũng ko giầu nghèo vì mấy đồng bạc mà mất đi chữ tín.

 

[Lenin]

Em có tổng kết thế này:

1. Đa phần các gara hiện nay đều do thợ hoặc bác tài mở ra làm. Vốn không nhiều, có thể là còn phải vay mượn.
2. Phần diện tích làm gara đều là đi thuê.
3. Thợ thì thuê mấy ông lơ mơ cho rẻ, vừa làm vừa học

Ba cái đó tạo nên những hậu quả sau:

1. Vì vốn ít mà chi phí lãi vay, thuê mặt bằng, công thợ khá nhiều khiến các chủ gara dù lúc đầu rất tâm huyết nhưng sau đó là làm ăn chụp giật. Giá cả tùm lum, phụ tùng thị mua đồ loại ba tính giá loại 1.

2. Chất lượng thợ thì quá tệ, nên chất lượng sửa chữa cũng tệ theo.


Em có kết luận thế này:

1. Ở Việt Nam, để đi ô tô thì nên hiểu về kỹ thuật, và làm được một số việc đơn giản. Nếu không chỉ có nuôi gara đểu. Như trường hợp cụ chủ, thay ắc quy thì cụ đi mua về tự thay, không phải nghĩ. Cách thay cụ lên youtube gõ đúng loại xe cộng thêm battery change, ngồi không cần hiểu tiếng Anh cụ bắt chước vẫn làm được.

2. Em nói xin lỗi ở đây nếu đụng chạm: Đa phần gara miền Bắc làm ăn chụp giật, có thể do ảnh hưởng của cái đám công chức tham lam. Số gara làm ăn đàng hoàng không nhiều. Và cho đến nay em chưa bết có gara nào làm ăn thực sự đàng hoàng dù em đã đi xe 8 năm nay.

3. Hãng thì sao: Cũng vậy à, hãng cũng thuê mấy ông người Bắc, ông nào cũng muốn làm sao để mua nhà mua đất, mua xe. Mà nhà đất Hà Nội có rẻ đâu. Cái tính tham lam và tư duy làm ăn thiếu chữ tín đã ăn sâu vào máu người Bắc. Nên hãng em cũng không đánh giá cao. Các bác có thể không tin nhưng có ông hãng đã mua đồ ngoài vào thay cho xe khách, đem đồ xịn đi bán. Thợ hãng thì chỉ vài ông là kinh nghiệm, còn đa phần thợ học việc.

4. Đi xe 8 năm nay, khi có việc em toàn tự làm, nếu tham khảo youtube thấy cần dụng cụ đặc biệt thì em đem ra gara làm hoặc vào hãng làm, nhưng mắt em vẫn luôn dọi theo.

EM chúc các cụ luôn có xe ngon và bỏ quá nếu em nói có gì mạo phạm,

Cụ chuẩn, nhà cháu mời cụ 1 ly.

 

[phucdiep]

nói thật nhiều ông cũng lỏi bỏ mị.nếu biết chắc hỏng ac qui thì các ông đã tự thay rồi

 

[Xe bọ xít]

Ắc quy nhà Xuân Tùng chất lượng và dịch vụ ổn cho các cụ các mợ thích sơ vít, ngại lọ mọ.
Còn không đi xuống ngã 3 Văn điển, nhà anh Hùng, hướng HN đi bên phải đường. Giá đây là gốc nhất, rẻ hơn 10-15% so Hai bà Trưng, lấy lại bình cũ cao gấp rưỡi, và thêm cái nữa đã gồm cả VAT cho cụ nào có thói quen DN. Thợ làm hết mình chỉ ký hóa đơn ko bẩn tay. Chết giữa đường bán kính 20-50km tính thêm tiền xe ôm (xe ôm Văn điển chứ ko phải xe ôm Bờ hồ nhá)

Tiết kiệm 300k-800k cho 1 chuyến đi HN-Văn điển tất cả khoảng tiếng rưỡi có thể chưa là lợi ích kinh tế với 1 số cụ, nhưng đáng kể với em và là thói quen tốt.
Đi cái xe thì ít nhất cũng cần biết vài điều tối thiểu, ai lại để các gara họ vất vả thế.

Cụ cho em xin thông tin vào inbox, em cũng đang định thay ắc quy mà chưa biết thay loại nào ngon bổ rẻ ạ