Thảo luận Cứ Rẻ là ủng hộ

[Hoa Anh Túc]

E thì ủng hộ bác Vượng ngay từ lúc đầu rồi, bác cứ bán xe xe cho dân đc nhờ cám ơn bác

 

[hoangncibm]

Sắp nghẻo, cắt lỗ.

 

[newmtc]

Sắp nghẻo, cắt lỗ.

khả năng cao! xe gì mà 2-3 năm chưa thấy ra bản nâng cấp, cải tiến...

 

[Canphaidinh01]

Mấy cc ở HP rẻ hơn trăm củ roài. Mua thôi.

 

[Michael J]

Đầu tư dốt thất bại chỏng gọng phải đóng cửa vào khen sáng suốt ccc

Nhìn thấy thất bại buộc phải điều chỉnh kế hoạch kinh doanh.
Vậy:
Định hướng ban đầu chưa tốt => dại
Sửa sai nhanh => khôn
Vừa dại vừa khôn nhé 2 cụ

 

[Go on]

Điện thoại Vinsmart cũng rẻ hơn cả điện thoại Tàu với tham vọng đập chết điện thoại Tàu trên sân nhà VN. Sau đó ... à, mà làm gì còn sau đó nữa

Em thấy việc dẹp lĩnh vực đth hoàn toàn đúng. Phân khúc giá rẻ nó đang làm rất tốt nhưng lợi nhuận quá mỏng. Nên sau này có chiếm lĩnh thị trường mà vs quy mô thị trường VN là quá nhỏ bé, ko đáng để rủi ro. Hơn nữa đth phân khúc rẻ là phân khúc mà khách hàng cực dễ thay đổi thương hiệu trong lần mua sắm sau. Điều này rất khác vs phân khúc cao cấp như iphone, galaxy S, note, P khách hàng thường có xu hướng lên đời cùng thương hiệu.
Chỉ có vươn ra wuốc tế ms ổn. Nhưng việc LG đưa ra mức giá quá cao và muốn giữ lại những cốt lõi đã cản trở con đường ra wuốc tế. Nên Vin shutdown ngay và luôn để tập trung cho lĩnh vực ô tô.

 

[lamborghini00]

C nhầm, nó đập chết tàu ở phân khúc giá rẻ đấy. Chẳng qua nhận thấy lợi nhuận ít, tập trung nguồn lực cho oto vs xe điện nên bỏ thôi. Đây là quyết định sáng suốt vì smartphone bão hòa rồi. Khối công nghệ cũng không phải là giải tán, chuyển làm tech mảng khác thôi.

Nên nhớ đợt đấy doanh số tăng là do công ty mẹ mua một lố về để tặng.
Chả có thằng điên nào đang có thị phần mà nghỉ cả ( kể cả mỏng).
Còn bảo làm rồi mới biết thì thằng hoạch định chiến lược quá ngu vì cái này trẻ con nó cũng biết.
Làm công nghệ mà cái méo gì cũng mua mà đòi dựng xong cái nhà máy sx ra đòi có lãi ngay thì chắc chỉ có ngáo.

 

[lamborghini00]

Tại sao VF/VG lại phân biệt =ưu đãi theo hộ khẩu??? Sau chương trình KM cho quê nội (Nghệ-Tĩnh) thì nay đ/c Vova chắc là nghĩ tới quê ngoại Hải Phòng chăng???
Nếu ưu ái người Hải Phòng (ngoại tộc) thì nên xét theo nguyên quán mới là phải đạo hiếu thảo chứ nhỉ??!
P/S: Thường thì khi ra mẫu /version xe mới thì sẽ giảm giá mẫu cũ (để thanh lý hàng tồn) ... Vẫn mẫu xe đã "luống tuổi" mà VF giờ làm ăn kinh doanh theo kiểu giảm giá cho KH ở mội vài địa bàn=thiếu công bằng ...==>> e là lợi bất cập hại, đặc biệt thiệt thòi (=phụ bạc ) đối với những KH đã trót "yêu"=xuống tiền mua xe VF trước đây..

E thấy rao khách hàng ngoài cũng mua đc, ai có nhu cầu cứ lh trực tiếp

 

[đội mũ_ lái xe]

Em ủng hộ việc bán xe giá rẻ dù thích hay ko thích Vin. Bán rẻ tốt cho dân là ok

Nghe nói dân Hải phòng trừ hết đi là 260tr cho Fadil
Lux thì 580tr

Top 10 xe bán chạy nửa đầu 2021 - Fadil vượt Accent, Vios để dẫn đầu

Ba mẫu xe quên thuộc Fadil, Accent và Vios bán nhiều nhất thị trường Việt Nam.

giá Faldi và Lux như thế thì giết Morning, I10 rồi

 

[f1_hn]

Quên đi cụ. Ngay từ đầu mà giá này thì dân Việt mình té hết bởi: của rẻ là của ôi.
Cứ phải giá cao đã rồi kéo về thì mới đc vỗ tay. Đầu óc anh của em tính cả rồi

VF đi đúng lối của VS

 

[đội mũ_ lái xe]

Tầm này Fadin 2019 thì bao nhiêu là hợp ví các cụ

Em hóng kiếm con cũ cho gấu đi chợ

cụ Tổng quất em kính koong cho nóng

 

[f1_hn]

Em thấy việc dẹp lĩnh vực đth hoàn toàn đúng. Phân khúc giá rẻ nó đang làm rất tốt nhưng lợi nhuận quá mỏng. Nên sau này có chiếm lĩnh thị trường mà vs quy mô thị trường VN là quá nhỏ bé, ko đáng để rủi ro. Hơn nữa đth phân khúc rẻ là phân khúc mà khách hàng cực dễ thay đổi thương hiệu trong lần mua sắm sau. Điều này rất khác vs phân khúc cao cấp như iphone, galaxy S, note, P khách hàng thường có xu hướng lên đời cùng thương hiệu.
Chỉ có vươn ra wuốc tế ms ổn. Nhưng việc LG đưa ra mức giá quá cao và muốn giữ lại những cốt lõi đã cản trở con đường ra wuốc tế. Nên Vin shutdown ngay và luôn để tập trung cho lĩnh vực ô tô.

Sau 1 thgian ra thị trường ko bán dc mới sập giá chứ ban đầu VS giá cug gớm đó cụ....chen vào phân khúc giá giữa Samsung với hàng Tập

 

[haivanphe]

Em cám ơn anh Vượng đã giảm giá sản phẩm của mình để các hãng khác mà em thích phải tự giảm giá xe của họ.

 

[DaewooBC212MA]

Sách kinh tế có nói: giảm giá là cách giết đối thủ cạnh tranh nhanh nhất, còn mình thì chảy máu tới chết.

Đó là người bán, còn kẻ mua không quan tâm (trừ xe cũ). Kẻ mua thì dù biết thừa không hề ngon bổ rẻ nhưng vẫn cứ đòi hỏi thôi cụ ạ!

 

[lamborghini00]

Sau 1 thgian ra thị trường ko bán dc mới sập giá chứ ban đầu VS giá cug gớm đó cụ....chen vào phân khúc giá giữa Samsung với hàng Tập

Công ty mẹ mua một lố về tặng vẫn tính doanh số.
Còn thị trường smart phone mà chen được thì chả ai dại mà bỏ cả.
Còn thằng nào làm điện thoại giá rẻ cũng lỗ giai đoạn đầu cả để lấy thị phần sau đấy mới làm các dòng máy cao hơn thậm trí flagship.
Cứ nhìn như xiaomi thì biết.

 

[lamborghini00]

Em cám ơn anh Vượng đã giảm giá sản phẩm của mình để các hãng khác mà em thích phải tự giảm giá xe của họ.

Chờ mãi mà chưa thấy thằng nào giảm cụ ạ

 

[DaewooBC212MA]

Chờ mãi mà chưa thấy thằng nào giảm cụ ạ

Giảm rồi đấy thôi cụ! Chỉ là giảm không sâu bằng V thôi...

 

[lamborghini00]

Giảm rồi đấy thôi cụ! Chỉ là giảm không sâu bằng V thôi...

Vâng, em muốn giảm sâu ạ

 

[DaewooBC212MA]

Vâng, em muốn giảm sâu ạ

Chắc chỉ có chờ xả kho thì may ra thôi cụ ạ...Hoặc là có thằng nào trong liên minh tay đôi tay ba hay tay gì đó nó muốn bá chiếm thị phần thì nó mới hạ giá mạnh để nuốt thị phần.

 

[lamborghini00]

Chắc chỉ có chờ xả kho thì may ra thôi cụ ạ...Hoặc là có thằng nào trong liên minh tay đôi tay ba hay tay gì đó nó muốn bá chiếm thị phần thì nó mới hạ giá mạnh để nuốt thị phần.

Thực ra cái thị trường mình hãng nó cũng tính toán hết rồi.
Thu nhập thấp, ô tô vẫn là tài sản lớn nên quy mô nó cũng vậy vậy, cũng chả muốn làm to làm gì, các hãng cứ tằng tằng mà chia nhau vậy thôi.