[TT Hữu ích] Cụ nào thích tự sửa đồ sinh hoạt gia đình vào ủng hộ em

vneseman

Xe lăn
Biển số
OF-142852
Ngày cấp bằng
22/5/12
Số km
14,631
Động cơ
1,652,581 Mã lực
Cụ kiểm tra xem tiếng kêu ở bơm hay ở công tắc áp suất? Sờ vào máy bơm xem có cảm giác bơm lúc chạy lúc dừng không?
Sờ vào bơm em có cảm giác bơm nước bình thường. Còn cái công tắc cụ nói là cái nào trong sơ đồ dưới để em dò tìm xem sao. Thanks cụ.
1675074478090.png
 

giangha2k3

Xe điện
Biển số
OF-172830
Ngày cấp bằng
20/12/12
Số km
2,180
Động cơ
37,939 Mã lực
Sờ vào bơm em có cảm giác bơm nước bình thường. Còn cái công tắc cụ nói là cái nào trong sơ đồ dưới để em dò tìm xem sao. Thanks cụ. View attachment 7642758
Cái rơ le áp lực đó cụ. Cụ thử loại trừ xem do rơ le áp lực cao hay rơ le áp lực thấp. Rơ le nó có 2 cái giắc cắm dây điện vào, cụ rút giắc ra, lấy đoạn dây đồng cắm vào 2 đầu giắc đó để nối tắt rơ le, rồi cho chạy bơm thử xem
 

arsjupiter

Xe tải
Biển số
OF-167831
Ngày cấp bằng
21/11/12
Số km
213
Động cơ
347,317 Mã lực
vodka cụ chủ, em cũng là đứa thích tự mày mò sửa chữa những thứ đơn giản ở nhà, em đã kiếm đủ bộ đồ khoan đục đẽo bla bla, mấy cái nho nhỏ chủ động làm vui hơn mà lại thấy mình được việc, lắm lúc gọi thợ về ko ưng mà làm nhỏ quá thợ ko muốn qua :(
 

NguyenAnhPhan

Xe container
Biển số
OF-726232
Ngày cấp bằng
19/4/20
Số km
9,911
Động cơ
957,828 Mã lực
Tuổi
44
Nơi ở
Hạ Long
vodka cụ chủ, em cũng là đứa thích tự mày mò sửa chữa những thứ đơn giản ở nhà, em đã kiếm đủ bộ đồ khoan đục đẽo bla bla, mấy cái nho nhỏ chủ động làm vui hơn mà lại thấy mình được việc, lắm lúc gọi thợ về ko ưng mà làm nhỏ quá thợ ko muốn qua :(
Nhiều việc tự làm được mà cụ. Mua công cụ 1 lần, dùng có khi cả đời. Lãi nhòe.
 

baogia102

Xe điện
Biển số
OF-126997
Ngày cấp bằng
8/1/12
Số km
2,000
Động cơ
389,561 Mã lực
Nơi ở
Trên từng cây số
Cái máy bơm nước RO nhà em giờ nó cứ bị kêu cạch cạch khi bơm, nhờ các cụ tư vấn giúp em xem các khả năng làm sao để em phá 1 thể. Em cảm ơn.
Trước con máy nhà e cũng bị như thế, tiếng cạch cạch rất khó chịu. E kiểm tra thì do nguồn nước cấp không đủ. Cụ kiểm tra dây đầu vào bơm chỗ mũi tên màu đỏ xem có tự chảy được không ạ, nếu không thì cụ phải thay lọc hoặc dây cấp ạ.
1675074478090.png
 
Chỉnh sửa cuối:

khong_co_xe

Xe điện
Biển số
OF-452349
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
2,317
Động cơ
233,104 Mã lực
Cụ có sđt không ạ.
Cụ inbox em sđt của cụ
Trường hợp này chỉ khó hơn bth. Chứ không phải không làm được.
- Vì cụ không máy hàn, không máy mài....nên sẽ dùng đến cách khác
Vừng cụ, đã inbox
mua lọ 502 với ít cát

đính vào vít vặn coi sao
hoặc vải vụn cũng được
Để mình thử xem. Mình cũng coi youtube chêm cao su các kiểu mà vẫn ko ăn thua.
Mở con ốc toét kia thì đơn giản, sắm đồ thoai, cơ mà phải có chìa vặn khoảng 30 độ mới rút đựợc lõi ra. :D
Có cái trò picklock cũng hay, thử kiên nhẫn luôn mà ko cần khoá, nếu cụ ko thích nghịch khoan cái thân duới ở lõi cho tan hết lò xo giữ , nhưng phải khoan cả 2 phía, là ok thoai. :D
Em đang hiểu là cụ ý không muốn phá dỡ cái gì mà vẫn tháo được cơ - thế mới khoai 🤣🤣🤣
Như đã nói trên, ko phải là ko muóin phá, xác định từ đầu là thay mới rồi nên phả mà gỡ được thì làm nhưng khó ở chỗ mình ko nhiều đồ nghề phá mà ko ra được thì dở dở ương cái cửa chính đóng ko được mở mo xong thì nguy bác à :)
Nếu thế phải làm bộ picklock, ngồi gẩy thể hiện cho vợ cụ ý xem luôn. :))
Để mình nc thử bộ picklock là gì? Mình mới nghe từ này :)
 

Vanh234

Xe buýt
Biển số
OF-796044
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
754
Động cơ
10,902 Mã lực
Vừng cụ, đã inbox

Để mình thử xem. Mình cũng coi youtube chêm cao su các kiểu mà vẫn ko ăn thua.


Như đã nói trên, ko phải là ko muóin phá, xác định từ đầu là thay mới rồi nên phả mà gỡ được thì làm nhưng khó ở chỗ mình ko nhiều đồ nghề phá mà ko ra được thì dở dở ương cái cửa chính đóng ko được mở mo xong thì nguy bác à :)

Để mình nc thử bộ picklock là gì? Mình mới nghe từ này :)
Cụ tháo được cái vít toét kia cũng không tháo được ra đâu - tin em đi.
Mấu chốt là cái lõi khoá kìa, ít thì cũng phải tháo vỏ ốp ra xem trước thợ chế vào thế nào mới xử tiếp.
Gửi cụ hình cái lõi khoá tham khảo. Cái lẫy khi rút chìa nó nghiêng so với rãnh chìa tầm 30 độ nên cụ mới không rút ra được.
42029EA3-8FB7-4249-B462-6AB0E08682B9.jpeg
 

khong_co_xe

Xe điện
Biển số
OF-452349
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
2,317
Động cơ
233,104 Mã lực
Cụ tháo được cái vít toét kia cũng không tháo được ra đâu - tin em đi.
Mấu chốt là cái lõi khoá kìa, ít thì cũng phải tháo vỏ ốp ra xem trước thợ chế vào thế nào mới xử tiếp.
Gửi cụ hình cái lõi khoá tham khảo. Cái lẫy khi rút chìa nó nghiêng so với rãnh chìa tầm 30 độ nên cụ mới không rút ra được.
42029EA3-8FB7-4249-B462-6AB0E08682B9.jpeg
Mình tháo con vít là để thay luôn cả cụm khoá, còn tháo ruột khoá thay là vì mình nghĩ nó đã hỏng do chủ cũ nói mất chìa đã lâu, ổ khoá ko mở được (90% là hỏng) cho nên phương án đánh khoá mới không khả thi để mở cái lẫy 45 độ như bác nói, phương án ưu tiên mình là thay luôn cả cụm khoá, cảm ơn bác đã nhiệt tình tư vấn :)
 

Vanh234

Xe buýt
Biển số
OF-796044
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
754
Động cơ
10,902 Mã lực
Mình tháo con vít là để thay luôn cả cụm khoá, còn tháo ruột khoá thay là vì mình nghĩ nó đã hỏng do chủ cũ nói mất chìa đã lâu, ổ khoá ko mở được (90% là hỏng) cho nên phương án đánh khoá mới không khả thi để mở cái lẫy 45 độ như bác nói, phương án ưu tiên mình là thay luôn cả cụm khoá, cảm ơn bác đã nhiệt tình tư vấn :)
Hình như cụ chưa hiểu cái cụm khoá này gắn với cửa như thế nào?
Phải rút được cái lõi khoá ra - vì nó chặn ngang giữa khuôn cửa và cụm khoá thì mới tháo được cụ ạ. Nên tháo được vít ra cũng chưa lấy được cả cụm khoá ra đâu.
 

khong_co_xe

Xe điện
Biển số
OF-452349
Ngày cấp bằng
11/9/16
Số km
2,317
Động cơ
233,104 Mã lực
Hình như cụ chưa hiểu cái cụm khoá này gắn với cửa như thế nào?
Phải rút được cái lõi khoá ra - vì nó chặn ngang giữa khuôn cửa và cụm khoá thì mới tháo được cụ ạ. Nên tháo được vít ra cũng chưa lấy được cả cụm khoá ra đâu.
Cái ruột cụ nói đúng nhưng do ruột hư ko rút được nên mới tính mở nắp khoá ra xem thế nào, tính đẩy cả cụm khoá ra theo hướng dọc của ruột khoá, vì cả bộ khoá nó bắt vào khung cửa theo con con vít toét đầu, có cái ảnh cụ đăng thấy cái lẩy 30 độ mình mới hiểu thêm kinh nghiệm, nhưng vẫn phải mở con vít ra, ruột khoá thì hỏng rồi.
 

Vanh234

Xe buýt
Biển số
OF-796044
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
754
Động cơ
10,902 Mã lực
Cái ruột cụ nói đúng nhưng do ruột hư ko rút được nên mới tính mở nắp khoá ra xem thế nào, tính đẩy cả cụm khoá ra theo hướng dọc của ruột khoá, vì cả bộ khoá nó bắt vào khung cửa theo con con vít toét đầu, có cái ảnh cụ đăng thấy cái lẩy 30 độ mình mới hiểu thêm kinh nghiệm, nhưng vẫn phải mở con vít ra, ruột khoá thì hỏng rồi.
Cụ vẫn chưa chịu hiểu thì phải, em nốt cái link này cụ ngâm cứu.
Cái ổ khoá nó chặn ngang khuôn cửa đấy cụ nhé - nên em mới bảo cụ tháo cái ốp xem trước thợ gắn thế nào vì là khung sắt, không như khung gỗ thông thường.
https://khoahuyhoang.com/tin-tuc/tim-hieu-ve-khoa-tay-gat-huy-hoang-va-nhung-luu-y-khi-su-dung.html


Thôi, em thua ca này rồi - nhờ các cụ khác 😀
 

beomap2

Xe lăn
Biển số
OF-159649
Ngày cấp bằng
6/10/12
Số km
11,187
Động cơ
476,231 Mã lực
Nhà em có cái bơm nước lên tầng 4, tự nhiên nó ko chạy rất nóng, khi em lấy đũa gạt vào cánh quạt sau bơn thì chạy. Em đoán là do tụ điện nên mua cái tụ 20Mf thay cho cái nguyên bản là 15Mf, bật điện nó chạy ngay được nhưng phát sinh là chạy 1 lúc là bơm rất nóng, có mùi khét. Cụ nào biét tư vấn cho em nguyên nhân với ạ? hay là do cái tụ ?
Thay ổ bi đi, lâu ngày ổ bi mòn ma sat lớn dẫn đến hỏng tụ đấy, thay tụ đúng 15 muy cho nó, cụ thay tụ dung lượng cao hơn nên nó nóng máy
 

quanggialai

Xe điện
Biển số
OF-305258
Ngày cấp bằng
16/1/14
Số km
2,268
Động cơ
680,023 Mã lực
Nơi ở
Gia lai
Cụ vẫn chưa chịu hiểu thì phải, em nốt cái link này cụ ngâm cứu.
Cái ổ khoá nó chặn ngang khuôn cửa đấy cụ nhé - nên em mới bảo cụ tháo cái ốp xem trước thợ gắn thế nào vì là khung sắt, không như khung gỗ thông thường.
https://khoahuyhoang.com/tin-tuc/tim-hieu-ve-khoa-tay-gat-huy-hoang-va-nhung-luu-y-khi-su-dung.html


Thôi, em thua ca này rồi - nhờ các cụ khác 😀
Cũng phải tháo con ốc kia ra thôi cụ. Cửa của cụ khong_co_xe có hẳn 2 miếng ốp. Chỉ hy vọng lúc lắp cửa thợ cắt be bét ra nên mới phải có thêm tấm ốp to hơn. Còn bình thường thì cứ như hình
20230131_124154.jpg
 

Vanh234

Xe buýt
Biển số
OF-796044
Ngày cấp bằng
8/11/21
Số km
754
Động cơ
10,902 Mã lực
Cũng phải tháo con ốc kia ra thôi cụ. Cửa của cụ khong_co_xe có hẳn 2 miếng ốp. Chỉ hy vọng lúc lắp cửa thợ cắt be bét ra nên mới phải có thêm tấm ốp to hơn. Còn bình thường thì cứ như hình
20230131_124154.jpg
Đương nhiên là phải tháo rồi cụ - nhưng em đang hiểu là cụ ấy nghĩ rằng chỉ cần tháo con vít đấy ra là xong mà không cần quan tâm đến cái lõi khoá ấy cụ.
 

vneseman

Xe lăn
Biển số
OF-142852
Ngày cấp bằng
22/5/12
Số km
14,631
Động cơ
1,652,581 Mã lực
Trước con máy nhà e cũng bị như thế, tiếng cạch cạch rất khó chịu. E kiểm tra thì do nguồn nước cấp không đủ. Cụ kiểm tra dây đầu vào bơm chỗ mũi tên màu đỏ xem có tự chảy được không ạ, nếu không thì cụ phải thay lọc hoặc dây cấp ạ.
1675074478090.png
Tối qua em mới có thời gian xử lý.
- Đầu tiên em bỏ ra thay cục lọc 2-3 (ít bẩn nhưng cũng được 1 năm rồi nên em thay luôn), cục 1 em mới thay còn mới nên em để lại.
- Kiểm tra nước đầu vào bơm thì thấy ban đầu không chảy, mở vòi nước thì chảy mạnh ngay -> van áp cao, áp thấp, điện từ ổn.
- Thế là em tháo bơm tăng áp ra: thấy không bị vỡ mẻ gì, bạc đạn vẫn trơn nhưng có bẩn nên em vệ sinh sạch sẽ rồi lắp lại. Hơi lăn tăn cái miếng chêm giữa trục bơm và bạc đạn cứ lệch lệch, không đồng tâm nên không biết phải tại đó không, hình em đính bên dưới: vòng đỏ là vòng trong bạc đạn, vòng vàng là miếng chêm lắp với trục mô tơ bơm.
Kết quả: bơm ban đầu chạy êm thin thít nhưng sau khi chạy vài phút thì lại có tiếng cạch cạch như ban đầu (nhưng cường độ nhỏ hơn). Kết hợp với việc khi khóa bình áp thì nước ra từ vòi khá nhỏ nên em dự là có thể cục RO dùng lâu ngày đã gần tắc làm cho bơm phải hoạt động mạnh dần để đẩy nước qua lớp RO dẫn tới quá tải gây ra tiếng kêu - không biết em kết luận thế chuẩn chưa các cụ?
Lọc RO nhà em theo sơ đồ này chính xác hơn (bơm tăng áp ngay sau lọc 1):
1675231473741.png

1675232065432.png
 

paulsteigel

Xe tăng
Biển số
OF-347998
Ngày cấp bằng
24/12/14
Số km
1,002
Động cơ
4,532 Mã lực
Nơi ở
Hà nội, Hòa Bình, Nam Định
Website
www.sfdp.net
Tối qua em mới có thời gian xử lý.
- Đầu tiên em bỏ ra thay cục lọc 2-3 (ít bẩn nhưng cũng được 1 năm rồi nên em thay luôn), cục 1 em mới thay còn mới nên em để lại.
- Kiểm tra nước đầu vào bơm thì thấy ban đầu không chảy, mở vòi nước thì chảy mạnh ngay -> van áp cao, áp thấp, điện từ ổn.
- Thế là em tháo bơm tăng áp ra: thấy không bị vỡ mẻ gì, bạc đạn vẫn trơn nhưng có bẩn nên em vệ sinh sạch sẽ rồi lắp lại. Hơi lăn tăn cái miếng chêm giữa trục bơm và bạc đạn cứ lệch lệch, không đồng tâm nên không biết phải tại đó không, hình em đính bên dưới: vòng đỏ là vòng trong bạc đạn, vòng vàng là miếng chêm lắp với trục mô tơ bơm.
Kết quả: bơm ban đầu chạy êm thin thít nhưng sau khi chạy vài phút thì lại có tiếng cạch cạch như ban đầu (nhưng cường độ nhỏ hơn). Kết hợp với việc khi khóa bình áp thì nước ra từ vòi khá nhỏ nên em dự là có thể cục RO dùng lâu ngày đã gần tắc làm cho bơm phải hoạt động mạnh dần để đẩy nước qua lớp RO dẫn tới quá tải gây ra tiếng kêu - không biết em kết luận thế chuẩn chưa các cụ?
Lọc RO nhà em theo sơ đồ này chính xác hơn (bơm tăng áp ngay sau lọc 1):
View attachment 7645984
View attachment 7645993
Tiếng cạch cạch nhó mà cụ nghe kỹ có thể ko phải là do tiếng kim loại va chạm mà nó là tiếng đóng mở pít tông bơm.
Còn nước yếu thì có nhiều nguyên nhân, tôi cũng đã từng giải thích. Khả năng lớn nhât là tụt áp bình áp - cụ bê lên mà thấy bình nặng và đầy thì có nghĩa là áp tụt quá mức rùi, cần xả bớt đến nửa rồi bơm tầm 1.4-1.8 kg là ok
 
Thông tin thớt
Đang tải

Bài viết mới

Top