[Funland] Cụ nào thích tự sửa đồ sinh hoạt gia đình vào ủng hộ em

[formen]

Xe máy e có ô em gần nhà có cái tiệm yên tâm luôn, đỡ đau đầu.

 

[formen]

Xe Hayate của gấu em bị bệnh khó nổ và tốn xăng thì cũng tự làm nốt , nguyên do cái ống dẫn xăng nó bị thủng . Cắt bỏ đoạn thủng là xong

Như này cụ làm luôn đoạn dây tốt thay luôn, sau đỡ bị vỡ chỗ khác.

 

[Cụ Kéo]

Như này cụ làm luôn đoạn dây tốt thay luôn, sau đỡ bị vỡ chỗ khác.

Đoạn dây mới em mua rồi , hàng hịn của su nó cũng rẻ òm . Mà ngại tháo ra do đầu bên kia nó giấu hơi kỹ . Cứ cắt đoạn thủng cho nhanh , bao giờ ngắn quá rồi thì thay

 

[Cụ Kéo]

Mới tháo giảm xóc thay ty luôn cho êm

 

[minh_viet.78]

Em cũng hay lọ mọ tự làm mọi thứ trong nhà như điện, nước nhưng cái khoản mà sửa xe là em chịu

 

[NguyenAnhPhan]

View attachment 20221024_062804.jpg
Em thì lúc rỗi lại nghịch tí

 

[dongnat123]

Chào các cụ, vốn là em tính lập thớt riêng càm ràm về chất lượng sửa chữa ở Honda Head.
nhưng nghĩ lại thì cũng chả tác dụng gì nên post vào đây xem như chia sẻ kinh nghiệm.
_____
Chiện là con ngỗng già của em cũng chạy vài năm, tính thay cái dây Curoa mới.
Em cũng hiểu chính sách của Head là thực ra ko khắc phục các chi tiết nhỏ mà sẽ thay thế cả cụm phụ tùng, nhưng vì mình chủ định thay mới nên vẫn tin vào khả năng tháo lắp và thay thế ở Head. nên thôi thì qua Head, tiện vệ sinh bộ côn.
-> Dây Curoa 500k, bạn nv Head báo thêm bộ bi văng mòn thay thêm 200k. OK cũng ko vấn đề gì.
(check giá tự mua dây Curoa ~350k và Bi văng ~100k )
-> Kết quả: xe trc đang ngon nghẻ, sau khi sửa về thì ga thấp bị rung đầu. Bực.
Sợt mạng thử thì thấy đây là bệnh truyền kiếp khi vệ sinh côn ở Head.
_____
Quá nản với Head nên em quyết định tự tìm hiểu các hướng dẫn trên mạng và mầy mò.
Sơ bộ kết luận nguyên nhân là do chuyển động của các má côn ko mượt, nên em chuẩn bị đồ nghề (chủ yếu là mua lọ mỡ chịu nhiệt, mấy cục cao su đệm má côn, mấy khẩu bắn Bulong) và banh xác con xe ra.
Điều đáng nói là khi tháo nồi sau ra, thì quá trời bụi bẩn (em chả hiểu cậu nhân viên Head vệ sinh kiểu gì, chắc chỉ để nguyên cả cụm rồi xịt bụi bên ngoài). các khớp trục má côn thì khô ron lại còn hơi sét do thời gian. nhìn thôi đã thấy như này mà mượt đc mới là lạ.
-> Em vệ sinh lại, tra mỡ các trục xoay.
-> Kết quả: 10h tối chạy thử ra đường Nguyễn Trãi 1 vòng, ga mượt gì đâu à, hoàn toàn hết rung đầu ở ga thấp.
_____
Kết luận: tiền mất (nhiều hơn xíu so với tự mua đồ), tật mang. phải tự mua đồ về mò.
Sai lầm của mình là tin vào thợ Head và ko ngồi cạnh canh nó làm nên giờ ngồi càm ràm ba láp :v

Cụ làm em cũng ngứa tay rồi. Chắc giờ bớt lười tự làm cho đỡ bực mình

 

[dongnat123]

View attachment 7464695
Em thì lúc rỗi lại nghịch tí

Lúc nào cụ tôi lưỡi dao thì chỉ điểm em ít kinh nghiệm với. Nhà em nhiều dao cùn, lúc trước cũng nghịch ngợm mang mấy cái ra tôi lại lưỡi, cái được cái hỏng quăn hết lưỡi

 

[KVH]

Chào các cụ, vốn là em tính lập thớt riêng càm ràm về chất lượng sửa chữa ở Honda Head.
nhưng nghĩ lại thì cũng chả tác dụng gì nên post vào đây xem như chia sẻ kinh nghiệm.
_____
Chiện là con ngỗng già của em cũng chạy vài năm, tính thay cái dây Curoa mới.
Em cũng hiểu chính sách của Head là thực ra ko khắc phục các chi tiết nhỏ mà sẽ thay thế cả cụm phụ tùng, nhưng vì mình chủ định thay mới nên vẫn tin vào khả năng tháo lắp và thay thế ở Head. nên thôi thì qua Head, tiện vệ sinh bộ côn.
-> Dây Curoa 500k, bạn nv Head báo thêm bộ bi văng mòn thay thêm 200k. OK cũng ko vấn đề gì.
(check giá tự mua dây Curoa ~350k và Bi văng ~100k )
-> Kết quả: xe trc đang ngon nghẻ, sau khi sửa về thì ga thấp bị rung đầu. Bực.
Sợt mạng thử thì thấy đây là bệnh truyền kiếp khi vệ sinh côn ở Head.
_____
Quá nản với Head nên em quyết định tự tìm hiểu các hướng dẫn trên mạng và mầy mò.
Sơ bộ kết luận nguyên nhân là do chuyển động của các má côn ko mượt, nên em chuẩn bị đồ nghề (chủ yếu là mua lọ mỡ chịu nhiệt, mấy cục cao su đệm má côn, mấy khẩu bắn Bulong) và banh xác con xe ra.
Điều đáng nói là khi tháo nồi sau ra, thì quá trời bụi bẩn (em chả hiểu cậu nhân viên Head vệ sinh kiểu gì, chắc chỉ để nguyên cả cụm rồi xịt bụi bên ngoài). các khớp trục má côn thì khô ron lại còn hơi sét do thời gian. nhìn thôi đã thấy như này mà mượt đc mới là lạ.
-> Em vệ sinh lại, tra mỡ các trục xoay.
-> Kết quả: 10h tối chạy thử ra đường Nguyễn Trãi 1 vòng, ga mượt gì đâu à, hoàn toàn hết rung đầu ở ga thấp.
_____
Kết luận: tiền mất (nhiều hơn xíu so với tự mua đồ), tật mang. phải tự mua đồ về mò.
Sai lầm của mình là tin vào thợ Head và ko ngồi cạnh canh nó làm nên giờ ngồi càm ràm ba láp :v

Đọc bài này của cụ muộn quá, em mới bị ở Head chỗ Trần Nhân Tông, chủ quan nghe bạn kỹ thuật tốn hết 1/5 giá trị xe mà lỗi vẫn thế.

 

[NguyenAnhPhan]

Lúc nào cụ tôi lưỡi dao thì chỉ điểm em ít kinh nghiệm với. Nhà em nhiều dao cùn, lúc trước cũng nghịch ngợm mang mấy cái ra tôi lại lưỡi, cái được cái hỏng quăn hết lưỡi

Quăn là non cụ ạ. Già thì lại mẻ hoặc vỡ. Tôi vừa mới dùng được.
- Em chỉ biết sơ sơ thôi. Vì không đi học đâu cả. Cũng không ai dạy. Em làm thợ cơ khí - tôi đủ thứ ...nên có chút gọi là kinh nghiệm ấy mà.
View attachment 20221026_124406.jpg
Đang mài xuống lưỡi. Xong đến cán. Rồi mới đem tôi

 

[NguyenAnhPhan]

cụ chơi món chế đao kiếm từ bulong, xích sắt như hội trên youtube ạ

Phải có lò mới làm được cụ ạ (làm thép lớp - kiểu vân Đamacus ấy). Thép lớp không dễ làm đâu cụ ạ.
- em chế ra để dùng cho công việc nữa.

 

[Euro2CityStar]

Chúc mừng cụ chọn đc nơi uy tín.
Em làm ở Head đầu Nguyễn Khánh Toàn, Vitan thì phải.
Qua đây vì gần chỗ làm với có lần cô bạn khen là đi bảo dưỡng ở đây anh thợ rất chu đáo, cẩn thận .
Bên lề 1 chút là ngay hôm sau ku em cùng làm kể chuyện, vợ nó mang xe đi bảo dưỡng ở Head.
SH mode mua 2 năm, mới đi đc 7000km. nv Head báo thay cả bộ li hợp 2.5 củ. khi nó đi lấy xe mới biết.
nên chán lại càng chán Head ạ .

ra ngoài thì chúng nó lại gạ bổ máy giống đường láng .
mà head cũng chỉ là bọn mua đứt bán đoạn , phải cố mà chạy doanh số .

hãng sửa chắc mỗi yamaha là trực tiếp

 

[Euro2CityStar]

Em vừa sắm cái đồ này (+ thêm đồ bảo hộ nữa)

Tác phẩm đầu tay (em gắn móc sắt vào cây sào bằng thép hộp vuông để móc cành khô trên cây lộc vừng trong sân)

Em mua về định dựng bộ khung cho mấy cái lồng chim yến. Có vẻ còn phải luyện tay thêm 1 thời gian nữa, nếu không cái khung ấy sẽ rất xấu. Đang vẫn bị dính que hàn, chắc là kẹp mass chưa chắc, còn dòng em đã để đến 116A cho que 2,5 rồi!

đám máy 1 bo này thì cứ cưa ba giá trị hiển thị .mới là dòng thực .


đám này mà kéo que cả ngày thì jasic r04 12 mosfet bán cho ai

 

[fstorelaptop]

Cảm ơn cụ , rất thiết thực và ý nghĩa luôn

 

[Cụ Kéo]

Giảm xóc thì em hơi lười, nếu kém thì ra thẳng tiệm chuyện làm giảm xóc thôi. vì cũng không có đồ, đi mua thì dùng mỗi xíu. trước em cũng có làm ở Nguyễn Công Trứ mấy lần, tiệm chuyên làm cho thợ có vẻ cũng ok.

Nam Nhung ở Ng công Trứ cũng gọi là có tiếng tăm nhưng em mang con FX ra lão ý làm như hạch. Cuối cùng em tự làm ở nhà là ngon choét đi mấy năm ko hỏng

Rảnh rỗi em phá xe ạ !

Nằm mãi cũng chán , quanh đi quẩn lại chỉ có ăn với phịch gấu mãi oải quá nên em lôi xe ra phá . Vừa là sưả xe cũng vừa là trốn tránh nhiệm vụ :( trưa nào cũng làm nhiệm vụ oải hết cả người Xe thì vẫn ngon nghẻ đẹp trai mỗi tội đóng 70 cây chuối/h thì êm nhưng lên 100 cây chuối thì hơi lạng ...

www.otofun.net

 

[kienvinh]

Các cụ nhận xét giúp mối hàn nhiệt thần sầu này :

 

[Cụ Kéo]

em nghĩ là làm tiệm thì nó ở mức chấp nhận được thôi.
còn tự mình làm chắc chắn là cẩn thận nhất, chỉ ngại khoản mua đống dụng cụ về xong 1 năm zở ra 1 lần

Nhà hay sửa lặt vặt nên sẵn đồ mà , với lại nó cũng không cần nhiều dụng cụ đâu , he he

 

[NguyenAnhPhan]

View attachment 20221027_094435.jpg
Tôi nữa thôi là xong

 

[dongnat123]

View attachment 7465442
Tôi nữa thôi là xong

Hạ lưỡi, tôi xong mới mài hoàn thiện phải không cụ

 

[NguyenAnhPhan]

Hạ lưỡi, tôi xong mới mài hoàn thiện phải không cụ

Vâng cụ. Nhưng muốn đẹp và chính xác thì hạ lưỡi xong phải cân lại lưỡi (bước này khó và mất time). Rồi chịu khó tỉa tót, đánh bóng (khi tôi sẽ hạn chế lỗi). Xong kiểm tra lại độ cong vênh - nắn chỉnh lại. Rồi mới đem tôi.