Về mặt bằng chung toàn khu NGĐ thì tầm 3-6 tháng nữa sẽ có nhiều tòa chạm mốc giá 40, trong đó có tòa N01-T8. Và với cái giá 40 hoặc cả trên 40 thì thằng N01-T8 vẫn hợp lý, quan trọng là BQL tòa nhà, BQT & cộng đồng cư dân sống ở đó có "tốt" & tích cực hay không thôi.
E lại nghe nói CĐT T8 là Hancopr dính nhiều phốt trong khu này, ko biết phốt thế nào nữa.
- Trên này nhiều cò lắm, cụ cẩn thận nghe lời các cò, N01T5 lạc hồng xây có rất nhiều vấn đề về chất lượng vật liệu và quản lý, so với toà twin N01t4 thì chất lượng kém hơn rât nhiều. Nhiều ng mua về đang rất thất vọng và muốn bán đấy
Dạ vâng, em cám ơn lời khuyên của cụ nhiều !!! Đã Vodka cho cụ ạ
Trong vành đai 3 và ngoài vành đai 3 giá nó chênh nhau khá nhiều đấy bác ah
- chênh hay ko thì ko phụ thuộc trong hay ngoài vành đai 3 đâu,mà phụ thuộc vào hạ tầng và kết nối thôi, như mạn cầu giấy mỹ đình thì ko chênh nhau nhiều gần như ngang nhau,mạn nguyễn xiển linh đàm, bitexco, thì ngoài vành đai 3 còn cao hơn cả trong vành đai 3 cụ nhé
Quan điểm và nhận định như này chắc mua nhà & đầu tư toàn "lỗ"!
- cụ sale chẳng nói thế, còn e thấy ngược lại,đường PVD năm sau rồi sẽ xong, dự án quanh đó lấp đầy, nên ko còn lo phải chịu khói bụi,mất an toàn như bên THT và ngoại giao đoàn vì chưa hoàn thành quy hoạch, còn rất nhiều đất trống, nên cùng với ciputra sắp tới sẽ là đại công trường trong hàng chục và vài chục năm nữa,Em thấy nhiều cụ bán bên An Bình sang ngoại giao đoàn,tây hồ tây để mua vì lý do đường Phạm Văn Đồng quá tắc,bụi bặm và ồn ào
Vâng cụ.Em chỉ nói ý kiến của một số khách hàng bên An Bình khi sang bên này mua thôi ạ,còn thì tùy theo nhiều yếu tố để lựa chọn căn hộ nữa.Riêng em thì em vẫn thấy quy hoạch khu Ngoại Giao Đoàn và Tây Hồ Tây tốt hơn bên đấy ạ
Vành đai 3 trong 5 7 năm tới quy hoạch sẽ vắng xe khách hơn, sẽ chỉ là kết nối nội đô và liên khu vực. Bến xe mỹ đình di chuyển ra xa và trở thành bến trung chuyển nội đô là chắc chắn và không thể đảo ngược. Các xe liên tỉnh, liên vùng mà chỉ đi qua hà nội sẽ đi trên đường trên cao chứ ko đc xuống đường dưới bắt khách nữa. Nói chung trong ngắn và trung hạn, bám quanh từ vành đai 2 sang vành đai 3 và vươn tới 3.5 sẽ đều là những khu vực tốt. Trong vành đai 2 thì đã quá cũ kỹ, còn ngoài 3.5 thì lại tương lai quá xa
Chờ 5 7 năm tới cho oằn người à cụ? Vành đai 3 sao so được với Võ Chí Công, trục Nguyễn Văn Huyên. Có bỏ xe khách thì vẫn còn xe tải, xe chở đất chạy ầm ầm thôi, bụi mù mịt.
Em chung ý kiến với cụ
Cụ có biết khi nào thông ko ah? Em mua ở đấy 2 năm rồi mà vẫn cho thuê vì đường chưa thông. Chờ lâu quá khéo e lại bán.
5 7 năm nhanh lắm cụ ơi, cầu nhật tân mới thông xe được 4 năm nay thôi, em là người đi qua ngã 4 từ những ngày bụi bặm đấy đến nay nên cảm nhận rất rõ thời gian. Vành đai 3 xong tuyến trên cao và sửa chữa mặt cầu thăng long, hoàn toàn so sánh được với võ chí công cụ nhé, cũng 1 8 1 10 đấy.
