Cái này mọi người cơ bản đều biết mà cụ. Ý cụ là gì?
)Theo em thì vì động tác vượt xe của nó (passing) có đoạn chuyển làn nên nó nháy xi nhan. Theo hướng dẫn của nó thì khi vượt, nó nháy xi nhan 2 lần. Lần 1 là xi nhan trái để chuyển làn, lấn sang làn ngược chiều. Lần 2 là xi nhan phải, chuyển về làn cũ đang đi.
Chưa thỏa mãn với câu trả lời của cụ, xin hỏi tiếp: Tại sao chuyển làn lại phải xin nhan?
Cụ ấy nhắc chuẩn mà cụ cứ vặn vẹo, chắc gì cụ đã hiểu thấu đáo về Luật mà vặn?Cái này mọi người cơ bản đều biết mà cụ. Ý cụ là gì?
Luật quy định muốn vượt thì phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi nhưng ko nói rõ đèn gì. Đèn gồm đèn chiếu sáng (pha/cốt) và đèn báo rẽ (dân gian thường gọi là xi nhan
Câu hỏi trước thì em ko biết trả lời cụ ra sao. Vì khi vượt xe ở đường 2 chiều như QL 1 cũ, em thường nháy pha và sử dụng xi nhan giống như hướng dẫn của Tây ở link cụ gửi đoạn trước.Chưa thỏa mãn với câu trả lời của cụ, xin hỏi tiếp: Tại sao chuyển làn lại phải xin nhan?
Phần sau của câu hỏi trước cụ chưa trả lời em
Khẳng định với cụ là em không hiểu thấu đáo về Luật và em cũng không chắc cụ là người hiểu Luật.Cụ ấy nhắc chuẩn mà cụ cứ vặn vẹo, chắc gì cụ đã hiểu thấu đáo về Luật mà vặn?
Bản chất của Luật hàm ý là khi xe sau muốn vượt thì bằng trang bị phát tín hiệu của xe mình báo cho xe trước biết, không dưng có xe nào đi thẳng một mình lại bật còi bật đèn làm gì, có thế thôi mà cũng tranh luận, đi đường trường đông xe thì khi vượt ngoài bật xi nhan thì cần đá thêm pha mới dễ cho xe trước nhận biết, còi nhiều khi cũng không có tác dụng mấy nếu không đủ to.
Nhân thể cái đèn xi nhan là phiên âm từ signal có nghĩa là đèn báo tín hiệu chứ không phải đèn báo rẽ, trong trường hợp xe trục trặc phải bấm nút báo khẩn cấp hình tam giác đỏ trên táp đờ lô thì đèn xi nhan cả hai bên đều nháy để báo hiệu SOS chứ không phải báo rẽ cụ nhé.
Túm cái váy lại là thấy xe đi sau xin vượt bằng cách nào đó (kể cả thò tay ra vẫy chẳng hạn) thì nhường ngay và luôn, văn hóa nó ở chỗ ấy chứ đừng có cứng nhắc luật với lá các cụ nhể
Ý e là luật ko quy định cụ thể là đèn gì cho nên dùng đèn xi-nhan hay nháy đèn pha/cốt hoặc dùng kết hợp cả 2 đều đúngCái này mọi người cơ bản đều biết mà cụ. Ý cụ là gì?
Luật quy định muốn vượt thì phải báo hiệu bằng đèn hoặc còi nhưng ko nói rõ đèn gì. Đèn gồm đèn chiếu sáng (pha/cốt) và đèn báo rẽ (dân gian thường gọi là xi nhan
Em cũng làm thếÝ e là luật ko quy định cụ thể là đèn gì cho nên dùng đèn xi-nhan hay nháy đèn pha/cốt hoặc dùng kết hợp cả 2 đều đúng
Vấn đề là dùng thế nào cho phù hợp hoàn cảnh thôi ạ!
Cá nhân e thì hay dùng kết hợp cả 2 đèn. Đầu tiên e gạt xi-nhan trái sau đó nháy vài phát pha/cốt nhanh[hạn chế gây chói mắt khó chịu cho xe trước]
Và e rất hạn chế dùng còi khi vượt!
Kính thưa cụ chày cối ở đây cụ đang là người vặn vẹo đấy cụ ạ, em cũng không cần cụ phải chắc em có hiểu Luật hay không mà quan điểm của em rất rõ ràng trong việc tham gia giao thông cần nắm chắc những nguyên tắc chung không đơn giản và cũng không quá phức tạp để những kiến thức về Luật mình đọc được đi vào cuộc sống của chính mình, người có văn hóa sẽ tuân thủ Luật ở góc độ linh hoạt nhất có thể để tạo điều kiện tốt cho bản thân và những người xung quanh, người làm Luật cũng phải xây dựng Luật trên nền tảng văn hóa chung của xã hội, nếu cách hiểu về Luật như cụ thì chúc cụ chịu khó gúc gồ nhiều sẽ thần thông quảng đại, em xin hết
Em đồng ý với cụ.Còn luật lá vặn nhau thì mình vận dụng với xxx thôi, chứ với cánh mình, vặn nhau làm gì cho mệt, có gì hay thì chỉ bảo cho nhau thôi.Cụ ấy nhắc chuẩn mà cụ cứ vặn vẹo, chắc gì cụ đã hiểu thấu đáo về Luật mà vặn?
Bản chất của Luật hàm ý là khi xe sau muốn vượt thì bằng trang bị phát tín hiệu của xe mình báo cho xe trước biết, không dưng có xe nào đi thẳng một mình lại bật còi bật đèn làm gì, có thế thôi mà cũng tranh luận, đi đường trường đông xe thì khi vượt ngoài bật xi nhan thì cần đá thêm pha mới dễ cho xe trước nhận biết, còi nhiều khi cũng không có tác dụng mấy nếu không đủ to.
Nhân thể cái đèn xi nhan là phiên âm từ signal có nghĩa là đèn báo tín hiệu chứ không phải đèn báo rẽ, trong trường hợp xe trục trặc phải bấm nút báo khẩn cấp hình tam giác đỏ trên táp đờ lô thì đèn xi nhan cả hai bên đều nháy để báo hiệu SOS chứ không phải báo rẽ cụ nhé.
Túm cái váy lại là thấy xe đi sau xin vượt bằng cách nào đó (kể cả thò tay ra vẫy chẳng hạn) thì nhường ngay và luôn, văn hóa nó ở chỗ ấy chứ đừng có cứng nhắc luật với lá các cụ nhể
Câu dài khoảng 100 words ko dấu chấm, đọc xong hụt hơi suýt chếtKính thưa cụ chày cối ở đây cụ đang là người vặn vẹo đấy cụ ạ, em cũng không cần cụ phải chắc em có hiểu Luật hay không mà quan điểm của em rất rõ ràng trong việc tham gia giao thông cần nắm chắc những nguyên tắc chung không đơn giản và cũng không quá phức tạp để những kiến thức về Luật mình đọc được đi vào cuộc sống của chính mình, người có văn hóa sẽ tuân thủ Luật ở góc độ linh hoạt nhất có thể để tạo điều kiện tốt cho bản thân và những người xung quanh, người làm Luật cũng phải xây dựng Luật trên nền tảng văn hóa chung của xã hội, nếu cách hiểu về Luật như cụ thì chúc cụ chịu khó gúc gồ nhiều sẽ thần thông quảng đại, em xin hết
.. Chẳng sao cụ nhỉ, diễn đàn mà, for fun thôi.
Sáng em đi Đại Lộ Thăng Long (đường gom), theo hướng về trung tâm. Có cụ Fortuner màu đen đi phía sau em cứ nháy pha liên tục. Em đoán là cụ ấy xin vượt nhưng em chả thấy cụ ấy xi nhan gì cả, cứ mải miết nháy pha. Bên phải em thì rất đông xe máy nên em vẫn giữ tốc độ 80 và không để cụ ấy vượt. Đến khi đường tương đối thoáng, em mới xi nhan phải cho cụ ấy vượt. Tổng quãng đường cụ ấy nháy em cũng cỡ độ 5-6km gì đó, chắc cụ ấy cũng sốt ruột.
Đầu tiên là em định làm thớt trách mắng cụ ấy cơ, vì muốn vượt mà không xi nhan, lại toàn nháy pha. Nhưng tìm đỏ mắt cũng không thấy luật nào bắt xi nhan xin vượt cả
- Xin lỗi cụ vì em thiếu hiểu biết, cứ tưởng xi nhan mới là tín hiệu xin vượt.
- Cũng nhắc nhở cụ vì em đã đi 80km/h rồi thì cụ nháy xin vượt em làm gì nữa.
Chúc các cụ năm mới lái xe an toàn.
