CRV hay Xtrail 4WD - cháu đau đầu quá các cụ

[cao đức thiện]

Mệ bọn tây nhật nó đường ngon hơn mình gấp vạn chắc thần kinh nó mới sinh ra cái xe 2 cầu

Thêm 1 tay cãi chày chậm hiểu

 

[Phú Ông đi tông Lào]

Mệ bọn tây nhật nó đường ngon hơn mình gấp vạn chắc thần kinh nó mới sinh ra cái xe 2 cầu

Chấp thằng đần làm gì

 

[hieumas]

Chủ thớt nhọ vãi, đã đau đầu vì biết chọn xe gì. Đến lượt các cụ ở ngoài cũng beng nhau. Đến lạ

 

[cusao]

Em dùng xe 1 cầu trước , tự đi Sapa, tự đi các bản Mèo - Mán - Dao chơi nên phải đi qua những đập tràn và suối chảy qua đường, lúc ý mới thấy xe 1 cầu rất yếu thế. Tiếp nữa, nếu cần leo vỉa và xoay sở vào gara có bậc hay dốc nhỏ cao thì mới thấy AW dẽ chịu như thế nào.
Tuy nhiên, những lần cần đến nó thực sự rất hiếm.
Còn sang chảnh như RX350, GLE 400, Q7, X5, Macan, Velar, Touareg....thì đương nhiên tiêu chuẩn là phải có AW

 

[Mojito Chanh]

Mệ bọn tây nhật nó đường ngon hơn mình gấp vạn chắc thần kinh nó mới sinh ra cái xe 2 cầu

Bọn đấy có khi gặp 1 vũng nước vũng bùn nó mới biết 2 cầu nó là gì

 

[Yamas66]

Em dùng xe 1 cầu trước , tự đi Sapa, tự đi các bản Mèo - Mán - Dao chơi nên phải đi qua những đập tràn và suối chảy qua đường, lúc ý mới thấy xe 1 cầu rất yếu thế. Tiếp nữa, nếu cần leo vỉa và xoay sở vào gara có bậc hay dốc nhỏ cao thì mới thấy AW dẽ chịu như thế nào.
Tuy nhiên, những lần cần đến nó thực sự rất hiếm.
Còn sang chảnh như RX350, GLE 400, Q7, X5, Macan, Velar, Touareg....thì đương nhiên tiêu chuẩn là phải có AW

Hai cầu tất phải hơn 1 cầu rồi

 

[Yamas66]

Đúng như tiêu đề ạ, nhà cháu đang phân vân giữa em CRV 2018 với em Xtrail 4WD các cụ ạ .
Nhìn ngoại hình em CRV 2018 qua ảnh thấy hơi bị ngọt canh. Lại thêm quả Turbo nữa
Nhưng mà cũng bồ kết cái 2 cầu của Xtrail các cụ ạ. Ngoài ra, xem trên Youtube lão Hùng Lâm test offroad thấy phê phết
CRV - ngọt: bền dáng, Turbo, mới ra 2018
CRV - đắng: không có 4WD hoặc AWD, giá 1 tỏi 8 chục với bản L thì nhà cháu cho là vẫn đắt
Xtrail - ngọt: 4WD, giá rẻ hơn 100 đồng.
Xtrail - đắng: động cơ theo cháu là hơi yếu, phom 2016 (ko biết bao giờ mới ra bản facelift
Cụ mợ nào đã đi cả em này rồi thì cho nhà cháu vài review so sánh với ạ.

CRV 2018 đi cụ

 

[Mũi tên bạc]

CRV 2018 đi cụ

Hai em này đều hộp số CVT cả, đọc mà thấy chán!

 

[cao đức thiện]

chính xác là 2 cầu hơn 1 cầu không bàn cãi, nhưng cũng chính xác là rất ít khi cần đến nên không dại gì tốn thêm 1 mớ tiền để không dùng đến trừ khi mình là con nuôi anh Vượng hay là lên đây gõ bàn phím cho vui mà không có tiền mua xe.

 

[jack1111]

Này thì 1 cầu!

 

[Yamas66]

Đúng như tiêu đề ạ, nhà cháu đang phân vân giữa em CRV 2018 với em Xtrail 4WD các cụ ạ .
Nhìn ngoại hình em CRV 2018 qua ảnh thấy hơi bị ngọt canh. Lại thêm quả Turbo nữa
Nhưng mà cũng bồ kết cái 2 cầu của Xtrail các cụ ạ. Ngoài ra, xem trên Youtube lão Hùng Lâm test offroad thấy phê phết
CRV - ngọt: bền dáng, Turbo, mới ra 2018
CRV - đắng: không có 4WD hoặc AWD, giá 1 tỏi 8 chục với bản L thì nhà cháu cho là vẫn đắt
Xtrail - ngọt: 4WD, giá rẻ hơn 100 đồng.
Xtrail - đắng: động cơ theo cháu là hơi yếu, phom 2016 (ko biết bao giờ mới ra bản facelift
Cụ mợ nào đã đi cả em này rồi thì cho nhà cháu vài review so sánh với ạ.

có bài này cụ tham khảo
http://tieudung.vn/xe-360/nguoi-tieu-dung-that-vong-voi-honda-cr-v-ban-15-l-turbo-24844.html

 

[vnsuluoc]

có bài này cụ tham khảo
http://tieudung.vn/xe-360/nguoi-tieu-dung-that-vong-voi-honda-cr-v-ban-15-l-turbo-24844.html

Báo nói về những cụ ko mua crv.. e đang dùng crv L , e rất rõ về các tính năng option các dòng cùng phân khúc và e đã chọn crv vì e biết mình thích gì cần gì. Thích xe nhập, bốc, 5+2, điều hoà 3 hàng ghế.. ko cần awd vì đi xe trước rav4 2008 gần 7 niên mà chẳng bao giờ cần cả, ko có nhu cầu trèo đèo lội suối offroad

 

[htm76us]

Báo viết kiểu dìm hàng, PR cho CX5 của Trường Hải. Chẳng đáng quan tâm. Rõ ràng CRV ko có công nghệ Honda sensing nhưng điều đó chưa phải là quá thất vọng. Nên tham khảo các bài khác tập trung phân tích vào những thứ thiết thực hơn và công bằng hơn. Con Cx5 đố mà chở được 8 người đi tầm 30km đấy, sao ko nói lên điều ấy

 

[vnsuluoc]

Báo viết kiểu dìm hàng, PR cho CX5 của Trường Hải. Chẳng đáng quan tâm. Rõ ràng CRV ko có công nghệ Honda sensing nhưng điều đó chưa phải là quá thất vọng. Nên tham khảo các bài khác tập trung phân tích vào những thứ thiết thực hơn và công bằng hơn. Con Cx5 đố mà chở được 8 người đi tầm 30km đấy, sao ko nói lên điều ấy

Báo tên là chí mà cụ; kệ thôi, các hãng đánh nhau ý mà; mình mua mình thích mình sướng là đưọc rùi

 

[CR-Vic]

Thà mua xe hàn xẻng kiểu Hyundai còn hơn Mazda do Thaco lắp ráp

 

[0rigami]

Em dùng xe 1 cầu trước , tự đi Sapa, tự đi các bản Mèo - Mán - Dao chơi nên phải đi qua những đập tràn và suối chảy qua đường, lúc ý mới thấy xe 1 cầu rất yếu thế. Tiếp nữa, nếu cần leo vỉa và xoay sở vào gara có bậc hay dốc nhỏ cao thì mới thấy AW dẽ chịu như thế nào.
Tuy nhiên, những lần cần đến nó thực sự rất hiếm.
Còn sang chảnh như RX350, GLE 400, Q7, X5, Macan, Velar, Touareg....thì đương nhiên tiêu chuẩn là phải có AW

Thôi em túm lại cho. Ông nào xác định sẽ phải trèo đèo, lội suối, offroad bùn lầy này kia thì mua AWD/4WD. Ông nào xác định đi đường bằng, đường nghiêng, đường dốc phẳng lỳ thì chơi FWD/RWD. Chả hiểu tại sao mấy ông nghiện AWD/4WD cứ phải bảo vệ lý lẽ của mình trong khi chưa biết người ta mua về mục đích làm gì và đi như thế nào?

 

[cao đức thiện]

Thôi em túm lại cho. Ông nào xác định sẽ phải trèo đèo, lội suối, offroad bùn lầy này kia thì mua AWD/4WD. Ông nào xác định đi đường bằng, đường nghiêng, đường dốc phẳng lỳ thì chơi FWD/RWD. Chả hiểu tại sao mấy ông nghiện AWD/4WD cứ phải bảo vệ lý lẽ của mình trong khi chưa biết người ta mua về mục đích làm gì và đi như thế nào?

Tại chúng nó sỹ diện nói chứng tỏ ta đây hiểu biết mà thật ra chúng nó đếu có tiền mua xe nên chả đắn đo gì về số tiền chênh lệch với tầng suất xử dụng.

 

[anhkhoi]

Này thì 1 cầu!

Những cụ đang đi CR-V thấy cay mũi, nếu có 1 con 2 cầu đi đường này mới thấy cái giá trị của 2 cầu. Đi cả nghìn km đường đẹp ko sao gặp 1km đường xấu mới thấy 2 cầu thực dụng hơn.

 

[vnsuluoc]

Những cụ đang đi CR-V thấy cay mũi, nếu có 1 con 2 cầu đi đường này mới thấy cái giá trị của 2 cầu. Đi cả nghìn km đường đẹp ko sao gặp 1km đường xấu mới thấy 2 cầu thực dụng hơn.

Cay gì cụ; e đang đi crv L trước thì đi rav4 2008 1 cầu nên rất rõ nhu cầu của mình... Cả đời chắc ko có nhu cầu offroad chẳng may mà đi chỗ nào quá xấu thì chắc là đi công tác nên sẽ đi land or fortuner của cơ quan. He he

 

[CR-Vic]

Đấy là bác chưa gặp trường hợp cần hai cầu ngay trên đường nội đô Hà Nội thôi

Ví dụ cho bác luôn nhé, bây giờ bác mang cái CR-V FWD của bác đang có ra trước cửa Honda Tây Hồ rồi cho nó bò lên cái dốc lên phía đường Nghi Tàm đến đúng đỉnh dốc khi bánh bên trước bên trái ở trên đường Nghi Tàm còn bán trước bên phải vẫn đang ở trên đường dốc rồi bác phải phanh lại vì có các xe đi lại trên đường Nghi Tàm. Sau đó bác dí ga đi tiếp xem xe bác có bốc khói mù mịt và xe đứng im không nhé

PS: Đường Nghi Tàm bây giờ đang hạ đê làm đường phẳng nên ví dụ này không thích hợp. Tuy nhiên gặp trường hợp như thế thì cũng không phải hiếm ở Hà Nội đâu

Cay gì cụ; e đang đi crv L trước thì đi rav4 2008 1 cầu nên rất rõ nhu cầu của mình... Cả đời chắc ko có nhu cầu offroad chẳng may mà đi chỗ nào quá xấu thì chắc là đi công tác nên sẽ đi land or fortuner của cơ quan. He he