CRV 2.4 tốc độ nào tiết kiệm xăng nhất?

[Lexus2011]

Em đọc bài này nên tự nhiên nghĩ ngợi không biết con CRV 2.4 chạy tốc độ bn là tiết kiệm xăng nhất nhỉ? Liệu cao tốc 5b HN-HP có nhất thiết chạy tẹt 120km/h k? Nhờ các cụ kiểm định và cho lời khuyên vàng bạc ạ

http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/ly-do-khien-may-bay-cho-khach-bay-cham-hon-50-nam-truoc-3414654.html

 

[phongboy]

Theo như em biết thì tốc độ 60-70km/h là tiết kiệm xăng nhất.

 

[gl1600]

Tiết kiệm nhất là theo giải vòng tua ạ. tầm từ 1500-2000rpm là tiết kiệm nhất. CRV 2.4 120km/h vòng tua khoảng 2000rpm chắc có lẽ vẫn ổn

 

[DaewooBC212MA]

Tiết kiệm nhất là theo giải vòng tua ạ. tầm từ 1500-2000rpm là tiết kiệm nhất. CRV 2.4 120km/h vòng tua khoảng 2000rpm chắc có lẽ vẫn ổn

2000 vòng/phút mà đi đủ 120kmh thì quá tiết kiệm chứ ko phải là "vẫn ổn" đâu. Em nghĩ cụ lo hơi xa . Tốc độ cộng với dải vòng tua thích hợp là tiết kiệm nhất. Ví dụ với Honda City của em, tốc độ 55kmh (1250 vòng/phút) và 60kmh (1400 vòng/phút) cho mức tiêu thụ ít nhất.

 

[Muon_biet]

cụ cứ chạy ga răng ti là tiết kiệm nhất,

Em đọc bài này nên tự nhiên nghĩ ngợi không biết con CRV 2.4 chạy tốc độ bn là tiết kiệm xăng nhất nhỉ? Liệu cao tốc 5b HN-HP có nhất thiết chạy tẹt 120km/h k? Nhờ các cụ kiểm định và cho lời khuyên vàng bạc ạ

http://vnexpress.net/tin-tuc/khoa-hoc/ly-do-khien-may-bay-cho-khach-bay-cham-hon-50-nam-truoc-3414654.html

 

[Dark Man]

80km/h là tiết kiệm nhất, em nghĩ thế
lên 120km/h vòng tua cũng chỉ lên ~ 2000 rpm nên cũng ko tốn xăng lắm, tất nhiên là sẽ tốn hơn 80km/h

 

[thuyphongthanh]

Đều ga, tốc độ ổn định 70-80km/h là ổn..

 

[cusao]

Nhà sx đặt vòng tua mỗi động cơ là khác nhau về con số chính xác. Tuy nhiên, xe nào cứ chạy 70-80km/h mà không phải thay đổi tốc độ trong 1 quãng đường dài là tiết kiệm nhiên liệu nhất. Nhưng nếu vào cao tốc có giới hạn 120 thì đừng có mà cố tình 70-80 sẽ thành anh cả đẫn về nhiều khía cạnh
- Nhanh hơn (100-120) tốn hơn nhưng bù lại sướng về cảm giác ,rút ngắn thời gian đến đích hơn.
- Chậm hơn (40-60) tốn hơn vì xe phải hoạt động lâu hơn mới đến đích, dễ bị ăn phạt, húc mít, nhìn đểu.... vì cản trở giao thông

 

[civic2010]

Crv tiết kiệm nhất khi đặt cruise control tốc độ 75 km/h
Chạy 77 km/h khi xuống dốc nó trôi nhanh hơn là có khi tốn một bình xăng luôn

 

[doankute]

Tất cả các loại xe nhé. Từ vận tốc 60 - 80 km/h là tiết kiệm nhất (y)

 

[Lexus2011]

Ý em là nếu như máy bay họ tính ra tốc độ tối ưu để tiết kiệm xăng khi bay bằng là 850km/h thì nếu CRV 2.4 chạy đường 5b thì tốc độ bn là tiết kiệm nhất? Máy bay bh có thể bay lên trên 950km/h nhưng họ k bay vì rất tốn nhiên liệu

 

[nhulong]

85-95km/h vòng tua máy khoảng 1800-2000rpm là tiết kiệm xăng. Em chạy Accord 2.4 earthdreams thấy quãng đó đồng hồ báo toàn 17-18km/l , tiết kiệm hơn cả CRV 2.0 2013 cũ của em
Crv 2.0 2013 thì chạy đều quãng 80-85km/h với vòng tua 1700-1900rpm là tiết kiệm nhất, đồng hồ báo 16-17km/l

 

[SpecialOne]

Khi nó đạt tốc độ lơn nhất ứng với vòng tua nhỏ nhất, với em thì 100km-1.800v/p

 

[thebadCRV]

Theo e còn tuỳ vào điều kiện đường xá. Nếu chạy cao tốc, e nghĩ ổn định tốc độ, 80-100 là tiết kiệm nhất; nếu đổ dốc, cứ không phải dùng phanh là tiết kiệm nhất. Nếu đường bình thường cứ ổn định tốc độ, dưới 100 là tiết kiệm nhất. Trong quá trình dùng crui, e nghiệm ra là nếu phó mạc cho nó thì tốn hơn, vì nó hơi ngu (cụ nào dùng rồi thì biết, lên dốc thì như nhất tẹt ga, xuống dốc thì quá tốc độ), thheo e mình dùng crui khi chuẩn bị lên dốc thì ta nên đệm tí ga, khi đến đỉnh dốc thì nhả ra, tránh tình trạng xe tự thốc ga và khi qua đỉnh dốc thì không hãm kịp.

 

[boyhk_206]

Em hóng câu trả lời của các cụ ạ

 

[TEPDIU]

80km/h là tiết kiệm nhất, em nghĩ thế
lên 120km/h vòng tua cũng chỉ lên ~ 2000 rpm nên cũng ko tốn xăng lắm, tất nhiên là sẽ tốn hơn 80km/h

Cụ đùa à, 120 km/h thì vòng tua của CRV khoảng 2300 rpm nhé.

 

[cusao]

K

Cụ đùa à, 120 km/h thì vòng tua của CRV khoảng 2300 rpm nhé.

Không đùa đâu, đạp lên 120 thì buông ga, hoạc thả trôi dốc đc 1 đoạn ngắn thì có khi dưới 2000/120km/h ý chứ

 

[TEPDIU]

K

Không đùa đâu, đạp lên 120 thì buông ga, hoạc thả trôi dốc đc 1 đoạn ngắn thì có khi dưới 2000/120km/h ý chứ

Hehe, cụ nói vậy thì chuẩn quá rồi. Đường 5B em quất với tốc độ 120km/h rồi nên em biết, CRV mà vòng tua 2000rpm ở 120km/h thì em thua; Hoặc là xe của cụ ấy phiên bản khác em không biết

 

[Hapro_kiha]

Theo e còn tuỳ vào điều kiện đường xá. Nếu chạy cao tốc, e nghĩ ổn định tốc độ, 80-100 là tiết kiệm nhất; nếu đổ dốc, cứ không phải dùng phanh là tiết kiệm nhất. Nếu đường bình thường cứ ổn định tốc độ, dưới 100 là tiết kiệm nhất. Trong quá trình dùng crui, e nghiệm ra là nếu phó mạc cho nó thì tốn hơn, vì nó hơi ngu (cụ nào dùng rồi thì biết, lên dốc thì như nhất tẹt ga, xuống dốc thì quá tốc độ), thheo e mình dùng crui khi chuẩn bị lên dốc thì ta nên đệm tí ga, khi đến đỉnh dốc thì nhả ra, tránh tình trạng xe tự thốc ga và khi qua đỉnh dốc thì không hãm kịp.

Dùng crui control kết hợp với kinh nghiệm của Pác thì chuẩn rùi, chứ xe nó không bít tình trạng kỹ thuật mặt đường của Pác đang đi thế nào để mà bù ga hay giảm ga, lên nó cứ theo đúng mức Pác để mà phệt!

 

[Lexus2011]

Theo e còn tuỳ vào điều kiện đường xá. Nếu chạy cao tốc, e nghĩ ổn định tốc độ, 80-100 là tiết kiệm nhất; nếu đổ dốc, cứ không phải dùng phanh là tiết kiệm nhất. Nếu đường bình thường cứ ổn định tốc độ, dưới 100 là tiết kiệm nhất. Trong quá trình dùng crui, e nghiệm ra là nếu phó mạc cho nó thì tốn hơn, vì nó hơi ngu (cụ nào dùng rồi thì biết, lên dốc thì như nhất tẹt ga, xuống dốc thì quá tốc độ), thheo e mình dùng crui khi chuẩn bị lên dốc thì ta nên đệm tí ga, khi đến đỉnh dốc thì nhả ra, tránh tình trạng xe tự thốc ga và khi qua đỉnh dốc thì không hãm kịp.

Cụ dùng cruise mà lại đệm được thêm ga á?