Chi hội CrV 2.4 TG 2017 win CrV 1.5L turbo 2018 với e là vậy

[88T8-8888]

Đi thử crv1.5 turbo bản L cao nhất tại honda giải phóng.
Cảm nhận rất chán, đi ấn ga ko cảm nhận được.
Về tìm hiểu turbo chỉ mở ở tốc độ ngoài 60km.
Tìm hiểu sâu hơn thì e chọn 2.4
Dù gì máy 1.5 có áp dụng công nghệ gì thì nó vẫn là 1.5 ko thể bắt vận động viên cử tạ hạng 50kg đấu với vận động viên cử tạ hạng 60kg được.
Kể cả vận động viên cử tạ hạng 50kg có dùng doping.
Thử hỏi về lâu dài ai ổn và bền hơn.

 

[Chevrolet Hà Nội]

Đi thử crv1.5 turbo bản L cao nhất tại honda giải phóng.
Cảm nhận rất chán, đi ấn ga ko cảm nhận được.
Về tìm hiểu turbo chỉ mở ở tốc độ ngoài 60km.
Tìm hiểu sâu hơn thì e chọn 2.4
Dù gì máy 1.5 có áp dụng công nghệ gì thì nó vẫn là 1.5 ko thể bắt vận động viên cử tạ hạng 50kg đấu với vận động viên cử tạ hạng 60kg được.
Kể cả vận động viên cử tạ hạng 50kg có dùng doping.
Thử hỏi về lâu dài ai ổn và bền hơn.

Vẫn là CRV của Thái Nhưng sản xuất riêng thị trường Việt Nam là 1.5 turbo cụ ạ, còn bên thái bọ dùng 2.0 với 2.4L Nếu đi xe đủ tải 7 người không biết thế nào

 

[thamvuky]

Đi thử crv1.5 turbo bản L cao nhất tại honda giải phóng.
Cảm nhận rất chán, đi ấn ga ko cảm nhận được.
Về tìm hiểu turbo chỉ mở ở tốc độ ngoài 60km.
Tìm hiểu sâu hơn thì e chọn 2.4
Dù gì máy 1.5 có áp dụng công nghệ gì thì nó vẫn là 1.5 ko thể bắt vận động viên cử tạ hạng 50kg đấu với vận động viên cử tạ hạng 60kg được.
Kể cả vận động viên cử tạ hạng 50kg có dùng doping.
Thử hỏi về lâu dài ai ổn và bền hơn.

lâu dài thì 2.4 nó bền hơn, ít phải bảo dưỡng hơn là đương nhiên rồi. Cơ mà chắc họ cũng tính hết rồi . 1.5 tubor chắc cũng đi chán mới hỏng , bảo dưỡng đúng và để ý khi đi động cơ tubor hơn là ok thôi. Tèo tubor thì cũng tốn lúa

 

[Nothing2Say]

Có cả vụ Turbo chỉ mở khi chạy >60km/h hả cụ, em nghe ko hợp lý lắm. Theo em nó dựa vào vòng tua của máy thì chuẩn hơn, ý kiến cá nhân ạ

 

[porsche18]

Cá nhân e thích động cơ hút khi tự nhiên

 

[haitran]

cụ dẫn chứng cho chỗ turbo chỉ mở khi trên 60km/h với ạ.

 

[88T8-8888]

Có cả vụ Turbo chỉ mở khi chạy >60km/h hả cụ, em nghe ko hợp lý lắm. Theo em nó dựa vào vòng tua của máy thì chuẩn hơn, ý kiến cá nhân ạ

Vâng vòng tua máy, còn nếu chạy ngoài 60km/h mới cảm nhận đc chân ga tý.

 

[88T8-8888]

cụ dẫn chứng cho chỗ turbo chỉ mở khi trên 60km/h với ạ.

Cụ hỏi chuyên gia chứ e chịu.
Nó còn cả vòng tua máy...

 

[vnsuluoc]

Trên autodaily có bài review và test crv 2.4 và crv 1.5 turbo; kết quả tăng tốc 0-100kmh thì crv 1.5 turbo nhanh hơn crv 2.4 gần 2s... các cụ có thể lên youtube mà xem.. cụ chủ máu nhỉ đã có xe crv 2.4 rồi lại có thời gian đi thử crv 1.5 turbo nữa

 

[88T8-8888]

Trên autodaily có bài review và test crv 2.4 và crv 1.5 turbo; kết quả tăng tốc 0-100kmh thì crv 1.5 turbo nhanh hơn crv 2.4 gần 2s... các cụ có thể lên youtube mà xem.. cụ chủ máu nhỉ đã có xe crv 2.4 rồi lại có thời gian đi thử crv 1.5 turbo nữa

Trải nhiệm thôi cụ.
Như e nói tức là 2.4 chạy phố sướng hơn.
Đường trường cũng sướng hơn.
Bền hơn.

 

[vnsuluoc]

Trải nhiệm thôi cụ.
Như e nói tức là 2.4 chạy phố sướng hơn.
Đường trường cũng sướng hơn.
Bền hơn.

Bên mỹ và nước ngoài (hàn quốc, malaysia..) cũng dùng bản 1.5 l turbo e chẳng thấy việc gì phải lo ngại về độ bền của động cơ này.. chúc mừng cụ vẫn luôn thoả mãn với crv 2.4 cũ của cụ; e thì vô cùng hài lòng với crv L 1.5 turbo (vợ cũ của e là toyota rav4 2008)

 

[Muon_biet]

Trải nhiệm thôi cụ.
Như e nói tức là 2.4 chạy phố sướng hơn.
Đường trường cũng sướng hơn.
Bền hơn.

Thế thì em chả turbo nữa, cứ 2.0 xài thôi.

 

[vnsuluoc]

Thế thì em chả turbo nữa, cứ 2.0 xài thôi.

Xe cụ đời nào ạh; trong vòng 5 năm thì ko nen đổi xe cụ cùng dòng ah, phí tiền, miễn cụ hạnh phúc với vợ 2 hiện tại là ok, ..

 

[Muon_biet]

Xe cụ đời nào ạh; trong vòng 5 năm thì ko nen đổi xe cụ cùng dòng ah, phí tiền, miễn cụ hạnh phúc với vợ 2 hiện tại là ok, ..

Em xuyên Việt với em nó 3 lần, mỗi lần 10 ngày với 5000km, còn vô Huế hơn chục lần rồi (mỗi lần đi khoảng 2-3 ngày). Hôm kia vừa từ điện Hòn Chén ở Huế ra (khởi hành 10h05 và đến Hà Nội 22h30), ăn trưa tại Tp Đồng Hới và uống cà phê tại Thanh Hoá.

 

[yeuvietnam0301]

Đi thử crv1.5 turbo bản L cao nhất tại honda giải phóng.
Cảm nhận rất chán, đi ấn ga ko cảm nhận được.
Về tìm hiểu turbo chỉ mở ở tốc độ ngoài 60km.
Tìm hiểu sâu hơn thì e chọn 2.4
Dù gì máy 1.5 có áp dụng công nghệ gì thì nó vẫn là 1.5 ko thể bắt vận động viên cử tạ hạng 50kg đấu với vận động viên cử tạ hạng 60kg được.
Kể cả vận động viên cử tạ hạng 50kg có dùng doping.
Thử hỏi về lâu dài ai ổn và bền hơn.

Không biết chân cụ có ấn ko nhỉ ? Em đi test drive chở 2 người đằng sau, ấn vẫn đi bình thường mà.

 

[cuthang]

em hóng các cccm vào cho ý kiến ạ, em đi 2.4 đã thấy sướng hết cả người roài.

 

[vietran]

Trải nhiệm thôi cụ.
Như e nói tức là 2.4 chạy phố sướng hơn.
Đường trường cũng sướng hơn.
Bền hơn.

Đương nhiên rồi
Kéo về 1.5 đơn giản là để giảm thuế và như vậy cạnh tranh về giá. Phân khối nhỏ để thuế giảm, nhưng muốn mã lực cao thì phải gắm turbo vào mít thôi.
Còn turbo có phải là công nghệ gì đâu, nó có từ đời tám hoánh rồi.
Turbo thì ko thể mượt bằng máy hút khí tự nhiên rồi, và độ bền chắc chắn ko thể bằng.
Ưu điểm duy nhất là về giá thôi

 

[longlv]

Em cũng đi thử bản turbo. Cảm nhận riêng là khi tăng tốc thì turbo kêu khá to.
Về mặt giải trí thì bản L này hơn bản cũ chút ít

 

[vnsuluoc]

Em cũng đi thử bản turbo. Cảm nhận riêng là khi tăng tốc thì turbo kêu khá to.
Về mặt giải trí thì bản L này hơn bản cũ chút ít

E đi bản L thấy rất ok; lúc tăng tốc nhanh chính vọt lên 120kmh; tiếng máy thể thao e rất khoái..

 

[Prelax]

E thích yên tĩnh , bản mới e thấy đẹp chả biết có ồn như bản cũ k, đạp ga mà ồn quá e cũng k thích