Đánh giá Corolla Cross ko như kỳ vọng

[linhbogiong]

Mục đích của toi là bán bản thấp nhất, còn 2 bản kia bán được cũng tốt chủ yếu lùa gà

 

[canhnh89]

Mục đích của toi là bán bản thấp nhất, còn 2 bản kia bán được cũng tốt chủ yếu lùa gà

Toyota Việt Nam đặt mục tiêu bán bản V nhiều nhất cụ ạ. Giờ ký xe tháng 9 chỉ có bản V thôi ạ. Bản G ít xe nên tháng 10 mới có xe giao cơ ạ.

 

[phucbonguyen]

Thằng bạn e vừa nt,nó đặt xe 4/8 âm nhận.Nó hỏi e so với Tucson thì thế nào mày.
E phán mỗi câu mua Toy cho nó bền.Dù e chưa đc sờ tới e nó.

 

[Vietkbang]

E cũng đã chạy thử và thấy cũng thích .... vì chưa chạy Kona - CX5 nên không có đánh giá hơn thua ....

 

[TonyNg27]

E đang bảo dưỡng xe ở toy Thanh Xuân ợ. Đánh giá chung to hơn Kona về ngoại thất. Còn nội thất e chả nhảy vào xem. Ko nhu cầu nên chẳng xem làm gì

Sáng đi qua thấy có ông áo đỏ nghía nghía chụp chụp ko biết có phải cụ không

Xe bên em đăng ký để khách hàng lái thử cụ ạ. Trong showroom là xe bản V màu trắng nội thất đen. Cụ mất công qua bảo dưỡng lên ngồi thử rồi đánh giá khách quan cho cc tham khảo có phải hơn không ạ. .

Newbie mới quan tâm đến xe e hỏi qua ko biết thủ tục lái thử thế nào cụ nhỉ

 

[canhnh89]

Sáng đi qua thấy có ông áo đỏ nghía nghía chụp chụp ko biết có phải cụ không

Newbie mới quan tâm đến xe e hỏi qua ko biết thủ tục lái thử thế nào cụ nhỉ

Cụ mang bằng lái qua đại lý thôi ạ. Thủ tục nhanh gọn lắm cụ ạ.

 

[thamvuky]

Em này theo số liệu thì ko thua kém tucson là bao . Nhung ra thực tế lại thấy bé hơn hẳn

 

[Altiscoi]

Cụ ra Lê Văn Lương xem thử con xe mới MG HS xem, cùng tầm tiền.

Em lại không yêu xe tầu. Công nhận trông nước sơn và chất liệu nội thất con Cross cũng bắt mắt.

 

[Mazspeed]

Em thấy thị trường Mĩ hoặc Châu Âu có sx con Corolla Hatback bản Touring nhìn nó đẹp lắm

Con này về VN bán cho ma.

Các bác tranh luận ác nhỉ. Thực ra thì ngay từ khi biết con CC này là sản phẩm thuộc Global Project của Toy thì em đã nghĩ nó giống hệt như Vios, Innova, Fortuner, Avanza rồi, nghĩa là xe dành riêng cho các nước thứ 3 kém phát triển. Chính vì vậy các bác đừng mong đợi gì ở cách âm tốt, khung gầm chắc, công nghệ tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu v.v. gì hết. Xác định ngay nó là cái xe rẻ tiền của Toy thế thôi. Nếu là để đi cá nhân hay gia đình, các nhân em không chọn các dòng này mà cùng tầm tiền sẽ tìm sang xe Hàn. Nhưng nếu kinh doanh gì đó thì thực tế cho thấy các xe này rất thành công.

 

[Racehorse206]

Con này về VN bán cho ma.

Các bác tranh luận ác nhỉ. Thực ra thì ngay từ khi biết con CC này là sản phẩm thuộc Global Project của Toy thì em đã nghĩ nó giống hệt như Vios, Innova, Fortuner, Avanza rồi, nghĩa là xe dành riêng cho các nước thứ 3 kém phát triển. Chính vì vậy các bác đừng mong đợi gì ở cách âm tốt, khung gầm chắc, công nghệ tiên tiến, tiết kiệm nhiên liệu v.v. gì hết. Xác định ngay nó là cái xe rẻ tiền của Toy thế thôi. Nếu là để đi cá nhân hay gia đình, các nhân em không chọn các dòng này mà cùng tầm tiền sẽ tìm sang xe Hàn. Nhưng nếu kinh doanh gì đó thì thực tế cho thấy các xe này rất thành công.

Sao lại bán cho ma, nó đắt hay chất lượng kém hả cụ

 

[Tata_Nano_Go_Go]

Tôi có 2 lựa chọn hoặc bán yaris của bà cả đổi lên em Cross này, hoặc là bán wildtrak đổi sang 1 em cuv C 5+2 nên cũng soi e Cross khá kỹ, phi ra đại lý Toy tới 2 lần. Lần 2 tôi soi rất kỹ cả khung gầm, khoang máy... thì thấy thế này: Tôn mỏng, khoang máy cẩu thả dây nhợ loằng ngoằng, chất liệu bọc dây trong khoang máy cảm giác chất lượng thấp hơn con Altis kế bên, hốc bánh xe sơn phủ cũng kém hơn Altis nhiều dù Altis là xe sx trong nước, treo sau trông không chắc chắn... nói chung em này cùng là corolla nhưng mọi thứ chất lượng cảm giác đều thua Altis. Xe này không thể là xe toàn cầu của Toyota được, nó kiểu như xe sản xuất cho các nước đang phát triển kiểu như wigo, innova... Sau 2 lần xem thì tôi quyết từ bỏ em Cross này dù rất thích các tính năng an toàn của nó.

 

[beamnhi]

Tôi có 2 lựa chọn hoặc bán yaris của bà cả đổi lên em Cross này, hoặc là bán wildtrak đổi sang 1 em cuv C 5+2 nên cũng soi e Cross khá kỹ, phi ra đại lý Toy tới 2 lần. Lần 2 tôi soi rất kỹ cả khung gầm, khoang máy... thì thấy thế này: Tôn mỏng, khoang máy cẩu thả dây nhợ loằng ngoằng, chất liệu bọc dây trong khoang máy cảm giác chất lượng thấp hơn con Altis kế bên, hốc bánh xe sơn phủ cũng kém hơn Altis nhiều dù Altis là xe sx trong nước, treo sau trông không chắc chắn... nói chung em này cùng là corolla nhưng mọi thứ chất lượng cảm giác đều thua Altis. Xe này không thể là xe toàn cầu của Toyota được, nó kiểu như xe sản xuất cho các nước đang phát triển kiểu như wigo, innova... Sau 2 lần xem thì tôi quyết từ bỏ em Cross này dù rất thích các tính năng an toàn của nó.

Vậy là cụ đã tìm ra lý do thuyết phục để không bán xe bán cộ gì hết đúng không?

 

[Tata_Nano_Go_Go]

Vậy là cụ đã tìm ra lý do thuyết phục để không bán xe bán cộ gì hết đúng không?

Nhà cháu qua ngâu đổi bán tải lấy xtrail cụ ợ. Vẫn phải Awd

 

[Racehorse206]

Tôi có 2 lựa chọn hoặc bán yaris của bà cả đổi lên em Cross này, hoặc là bán wildtrak đổi sang 1 em cuv C 5+2 nên cũng soi e Cross khá kỹ, phi ra đại lý Toy tới 2 lần. Lần 2 tôi soi rất kỹ cả khung gầm, khoang máy... thì thấy thế này: Tôn mỏng, khoang máy cẩu thả dây nhợ loằng ngoằng, chất liệu bọc dây trong khoang máy cảm giác chất lượng thấp hơn con Altis kế bên, hốc bánh xe sơn phủ cũng kém hơn Altis nhiều dù Altis là xe sx trong nước, treo sau trông không chắc chắn... nói chung em này cùng là corolla nhưng mọi thứ chất lượng cảm giác đều thua Altis. Xe này không thể là xe toàn cầu của Toyota được, nó kiểu như xe sản xuất cho các nước đang phát triển kiểu như wigo, innova... Sau 2 lần xem thì tôi quyết từ bỏ em Cross này dù rất thích các tính năng an toàn của nó.
Cụ giống em, cũng mong chờ con CC xem sao , nhưng xem thực tế thì chán , không như mình muốn nên từ bỏ

 

[sontung]

Tôi có 2 lựa chọn hoặc bán yaris của bà cả đổi lên em Cross này, hoặc là bán wildtrak đổi sang 1 em cuv C 5+2 nên cũng soi e Cross khá kỹ, phi ra đại lý Toy tới 2 lần. Lần 2 tôi soi rất kỹ cả khung gầm, khoang máy... thì thấy thế này: Tôn mỏng, khoang máy cẩu thả dây nhợ loằng ngoằng, chất liệu bọc dây trong khoang máy cảm giác chất lượng thấp hơn con Altis kế bên, hốc bánh xe sơn phủ cũng kém hơn Altis nhiều dù Altis là xe sx trong nước, treo sau trông không chắc chắn... nói chung em này cùng là corolla nhưng mọi thứ chất lượng cảm giác đều thua Altis. Xe này không thể là xe toàn cầu của Toyota được, nó kiểu như xe sản xuất cho các nước đang phát triển kiểu như wigo, innova... Sau 2 lần xem thì tôi quyết từ bỏ em Cross này dù rất thích các tính năng an toàn của nó.

Cụ so sánh giá em này & CHR thì sẽ có câu trả lời thôi

 

[Đức_Giang]

Kona bản cao (sáng nay em chạy bản HV là cao nhất) ăn đứt CC vì máy Hyundai công suất lớn hơn với 1.6 tủbo và hộp số ly hợp kép 7 cấp ăn đứt CC 1 bậc. Còn ngoại hình nhỏ như nhau thôi cụ

cụ phải so thử cả bản Hybird thì nó mới có cái hay riêng, các cụ cứ so bản 1.8 thường thì k có cảm giác đâu ạ

 

[Mới Tập Bò]

cụ phải so thử cả bản Hybird thì nó mới có cái hay riêng, các cụ cứ so bản 1.8 thường thì k có cảm giác đâu ạ

bản 1.8 thường chắc động cơn còn kém 1.4 của seltos nhỉ

 

[Đức_Giang]

Nhiều cụ đi thử bản V bản 1.8 thường thì cơ bản sẽ bình thường thôi ạ, bản này chỉ nổi bật ở gói TSS. thực tế so sánh phải so bản Hybrid thì mới rõ được là nó như nào, Cross này sinh ra nó nổi bật ở cái Hybird với cái gói an toàn TSS. chứ còn tổng thể so kích thước và cảm giác lái thì Toyota từ trước đến nay chả có con nào cảm giác lái bao phê được.

 

[Mới Tập Bò]

Nhiều cụ đi thử bản V bản 1.8 thường thì cơ bản sẽ bình thường thôi ạ, bản này chỉ nổi bật ở gói TSS. thực tế so sánh phải so bản Hybrid thì mới rõ được là nó như nào, Cross này sinh ra nó nổi bật ở cái Hybird với cái gói an toàn TSS. chứ còn tổng thể so kích thước và cảm giác lái thì Toyota từ trước đến nay chả có con nào cảm giác lái bao phê được.

thật ra bây giờ mà mua bản HV giá cao hơn ở cục pin và xác định sẽ mất thêm 1 khoản tiền lớn sau này phải thay pin . Cá thứ 2 là điều kiện thời tiết ở vn khá khắc nhiệt ảnh hưởng đến độ bền của pin

 

[Đức_Giang]

thật ra bây giờ mà mua bản HV giá cao hơn ở cục pin và xác định sẽ mất thêm 1 khoản tiền lớn sau này phải thay pin . Cá thứ 2 là điều kiện thời tiết ở vn khá khắc nhiệt ảnh hưởng đến độ bền của pin

Pin bảo hành cho cụ 5 năm. tuổi thọ được 10 năm cụ ạ. các dòng Lexus vẫn chạy bình thường và ổn định cụ ạ, riêng Toyota Cross về mặt chi phí bảo dưỡng vận hành cực kì rẻ luôn ạ.